F1-Insider пишет, что:
🔺 Хюлькенберг и Audi уже договорились о сотрудничестве с 2025 года, но еще не скрепили контракт подписями. Audi предлагает Хюлькенбергу долгосрочный контракт сроком не менее трех лет.
Сообщается также, что Халк хотел перейти в Sauber уже в текущем сезоне, но Haas его не отпустили.
О контракте с Audi может быть объявлено уже во второй половине мая.
🔺 Карлос Сайнс должен принять решение к середине мая, в противном случае Audi собираются пообщаться с Пьером Гасли и Эстебаном Оконом, у которых в этом году истекают контракты с Alpine.
🔺 При этом Audi не рассматривают на будущее ни Валттери Боттаса, ни Чжоу Гуанью.
Мы, конечно, не очень доверяем F1-Insider, но все же держим эту информацию в голове 😊
#audi #driversmarket
@first_places
🔺 Хюлькенберг и Audi уже договорились о сотрудничестве с 2025 года, но еще не скрепили контракт подписями. Audi предлагает Хюлькенбергу долгосрочный контракт сроком не менее трех лет.
Сообщается также, что Халк хотел перейти в Sauber уже в текущем сезоне, но Haas его не отпустили.
О контракте с Audi может быть объявлено уже во второй половине мая.
🔺 Карлос Сайнс должен принять решение к середине мая, в противном случае Audi собираются пообщаться с Пьером Гасли и Эстебаном Оконом, у которых в этом году истекают контракты с Alpine.
🔺 При этом Audi не рассматривают на будущее ни Валттери Боттаса, ни Чжоу Гуанью.
Мы, конечно, не очень доверяем F1-Insider, но все же держим эту информацию в голове 😊
#audi #driversmarket
@first_places
"Об этом дне нам лучше не вспоминать. И, да, Льюис, не забудь собрать червячки на колеса, их там полно вокруг".
Полностью все радиопереговоры Хэмилтона во время Гран-при Китая.
Полагаю, что многим будет их любопытно почитать.
И вот еще: если бы не дождевой спринт накануне, я бы тоже подумала, что он превращается в Феттеля - как некоторые комментаторы в материале. А так - продолжаем верить в чудеса.
https://www.racefans.net/2024/04/23/im-insanely-slow-man-every-message-from-hamiltons-shanghai-slog/
#lewis #chinagp
@first_places
Полностью все радиопереговоры Хэмилтона во время Гран-при Китая.
Полагаю, что многим будет их любопытно почитать.
И вот еще: если бы не дождевой спринт накануне, я бы тоже подумала, что он превращается в Феттеля - как некоторые комментаторы в материале. А так - продолжаем верить в чудеса.
https://www.racefans.net/2024/04/23/im-insanely-slow-man-every-message-from-hamiltons-shanghai-slog/
#lewis #chinagp
@first_places
RaceFans
"I’m insanely slow, man..." - Every message from Hamilton's Shanghai slog
"My bad" Lewis Hamilton admitted to his team after finishing ninth in China. See from his radio messages how it all went wrong.
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ребят чей кот признавайтесь
Сегодня в Женеве состоится заседание Комиссии Формулы 1 (F1 Commission), на которой соберутся представители FOM, FIA и команд-участниц.
Предметом для обсуждения станет возможное изменение системы начисления очков в Гран-при.
Недавно было предложено изменить количество "балльных" мест с 10 до 12.
Предложение подразумевает, что количество баллов для первых семи мест останется неизменным, а далее шаг будет лишь в один балл (как на картинке).
За всю историю Формулы 1 система начисления очков менялась не так часто. Только в 2003 году очки стали получать восемь лучших пилотов вместо шести, а в 2010 система изменилась на 10 балльных позиций.
Предполагается, что начисление большего числа очков может обесценить результат - чтобы избежать этого, решили сохранить количество баллов для 1-7 финишных мест, но дать возможность маленьким командам поучаствовать в дележе пирога. Так же было много обвинений в адрес FIA, которая получает отчисления от команд за каждый балл и по новой системе получит дополнительно порядка 1,5 млн долларов.
Но на самом деле предложение исходило от аутсайдеров, которые таким образом хотят хоть как-то поднять свой статус. И они готовы за это платить.
Следим за результатами заседания.
#fia #formula1 #points #rules
@first_places
Предметом для обсуждения станет возможное изменение системы начисления очков в Гран-при.
Недавно было предложено изменить количество "балльных" мест с 10 до 12.
Предложение подразумевает, что количество баллов для первых семи мест останется неизменным, а далее шаг будет лишь в один балл (как на картинке).
За всю историю Формулы 1 система начисления очков менялась не так часто. Только в 2003 году очки стали получать восемь лучших пилотов вместо шести, а в 2010 система изменилась на 10 балльных позиций.
Предполагается, что начисление большего числа очков может обесценить результат - чтобы избежать этого, решили сохранить количество баллов для 1-7 финишных мест, но дать возможность маленьким командам поучаствовать в дележе пирога. Так же было много обвинений в адрес FIA, которая получает отчисления от команд за каждый балл и по новой системе получит дополнительно порядка 1,5 млн долларов.
Но на самом деле предложение исходило от аутсайдеров, которые таким образом хотят хоть как-то поднять свой статус. И они готовы за это платить.
Следим за результатами заседания.
#fia #formula1 #points #rules
@first_places
Forwarded from REC
🏎 Организаторы REC официально объявили о дате переноса третьего этапа соревнования на MRW с 20 июля на 8 августа (воскресенье) 2024 года. 27 июля этап REC пройдет на Игора Драйв в рамках фестиваля GARAGE FEST, который обычно проходил в начале августа. Команды попросили увеличить перерыв между этапами соревнования.
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Заморочился и перевёл вам материал о том, почему нарушение регламента #IndyCar командой "Пенске" было нихрена не случайным
https://telegra.ph/Bylo-li-narushenie-reglamenta-Penske-sluchajnym-04-25
@IndyCarHistory
https://telegra.ph/Bylo-li-narushenie-reglamenta-Penske-sluchajnym-04-25
@IndyCarHistory
Telegraph
Было ли нарушение регламента "Пенске" случайным?
Адаптированный перевод материала RACER для "Все едут в Милуоки после Индианаполиса" Обгонная система «пуш-ту-пасс» (П2П) активируется или отключается в «Индикаре» по команде дирекции гонки через использование системы удалённой беспроводной активации. Обычно…
У Хоккенхайм Ринга сменился владелец
Сегодня появилась информация, что у автодрома Хоккенхайм Ринг поменялся основной инвестор, владевший почти 75% акций. Теперь контрольный пакет перешел от Badischer Motorsportclub компании Emodrom Group - с разрешения местных властей, естественно.
Emodrom Group - швейцарская компания, которая работает на/с Хоккенхайм рингом уже далеко не первый год и известна своими инвестициями в инфраструктуру, в том числе совместно с Porsche они еще пять лет назад возводили на автодроме т.н. Experience Center и другие объекты.
Помимо этого они занимаются и разными другими направлениями, связанными с автоспортом: подготовкой гоночных автомобилей, помощью с выдачей гоночных лицензий, проведением трек-дней и т.д.
Вместе с покупкой акций (стоимость сделки оценивается всего в 5,5 млн евро) они также арендуют и землю под автодромом за 1 млн евро в год.
Теперь они собираются перестроить всю инфраструктуру Хоккенхайм Ринга, превратив его в развлекательный центр для посетителей.
Идея, конечно, хорошая, но я вспоминаю реконструкцию Нюрбургринга в 2009 году до того, как его купил русский бизнесмен Виктор Харитонин, и надеюсь, что Emodrom Group не наступит на те же грабли.
Помню, как на Нюрбургринге построили (очень дорого) американские горки, а потом пригласили Михаэля Шумахера испытать этот аттракцион. После его поездки на аттракционе и резкой критики горки так и не открыли, и вся эта здоровая штуковина до сих пор тянется через всю лицевую часть Ринга. Да и все открытые на "Ринг Бульваре" кафе и рестораны в течение зимнего сезона пустуют и закрыты. А уж казалось бы - Нюрбургринг.
Кстати, именно после этого НР должны были объявить банкротом и только Харитонин спас его от этого.
#hockenheimring
@first_places
Сегодня появилась информация, что у автодрома Хоккенхайм Ринг поменялся основной инвестор, владевший почти 75% акций. Теперь контрольный пакет перешел от Badischer Motorsportclub компании Emodrom Group - с разрешения местных властей, естественно.
Emodrom Group - швейцарская компания, которая работает на/с Хоккенхайм рингом уже далеко не первый год и известна своими инвестициями в инфраструктуру, в том числе совместно с Porsche они еще пять лет назад возводили на автодроме т.н. Experience Center и другие объекты.
Помимо этого они занимаются и разными другими направлениями, связанными с автоспортом: подготовкой гоночных автомобилей, помощью с выдачей гоночных лицензий, проведением трек-дней и т.д.
Вместе с покупкой акций (стоимость сделки оценивается всего в 5,5 млн евро) они также арендуют и землю под автодромом за 1 млн евро в год.
Теперь они собираются перестроить всю инфраструктуру Хоккенхайм Ринга, превратив его в развлекательный центр для посетителей.
Идея, конечно, хорошая, но я вспоминаю реконструкцию Нюрбургринга в 2009 году до того, как его купил русский бизнесмен Виктор Харитонин, и надеюсь, что Emodrom Group не наступит на те же грабли.
Помню, как на Нюрбургринге построили (очень дорого) американские горки, а потом пригласили Михаэля Шумахера испытать этот аттракцион. После его поездки на аттракционе и резкой критики горки так и не открыли, и вся эта здоровая штуковина до сих пор тянется через всю лицевую часть Ринга. Да и все открытые на "Ринг Бульваре" кафе и рестораны в течение зимнего сезона пустуют и закрыты. А уж казалось бы - Нюрбургринг.
Кстати, именно после этого НР должны были объявить банкротом и только Харитонин спас его от этого.
#hockenheimring
@first_places
Forwarded from Башмаков о гонках
Объявлен формат Гонки Звёзд NASCAR Cup Series 2024-го года. Она пройдёт 18-19 мая, и как и год назад состоится на 0,625-мильном овале в Северном Уильксборо. Главная новинка этого года это разные составы шин. В гонке будут доступны обычные слики, мягкие силки с составом как на дождевых шинах и дождевые шины.
Гонка Звёзд начнётся в полночь по Мск.
-Дистанция гонки как и год назад составит 200 кругов;
-Старт на мягких шинах. Cоревновательные жёлтые флаги на 100-м и 150-м круге. На 100-м предписан обязательный пит-стоп с заменой 4-х колёс.
-В гонку допускаются победители зачётных этапов 2023 и 2024 года, прошлые победители Гонки Звёзд и чемпионы Кубка, выступающие на полном расписании;
-В пятницу пройдёт тренировка и квалификация. Квалификация будет состоять из трёх кругов, в рамках которых также будет обязательный пит-стоп между 2 и 3 кругами с заменой четырёх колёс и имитацией дозаправки. Будет учиваться всё время между стартом и финишем попытки. Попытка проходится на жётских шинах. Победитель получает поул на Гонку Звёзд и на первую короткую гонку. Позиции на пит-лейне будут распределены по итогам скорости на пит-стопах во время квалификации.
-Две короткие гонки по 60 кругов определяют оставшиеся стартовые позиции на Гонку Звёзд, которые сформируют внешний и внутренний ряд решётки. Они состоятся в субботу.
-На гонку звёзд будет доступно два комплекта жёстких и два комплекта мягких шин.
-Для остальных пилотов, как и обычно, пройдёт гонка Open. Её дистанция составит 100 кругов с обязательным пит-стопом во время соревновательного жёлтого во время 50-го круга. Двое лучших пилотов проходят в Гонку звёзд и ещё один гонщик по голосованию болельщиков. В гонке пройдёт стандартная квалификация.
-На кону 1 000 000 долларов.
Гонка Звёзд начнётся в полночь по Мск.
-Дистанция гонки как и год назад составит 200 кругов;
-Старт на мягких шинах. Cоревновательные жёлтые флаги на 100-м и 150-м круге. На 100-м предписан обязательный пит-стоп с заменой 4-х колёс.
-В гонку допускаются победители зачётных этапов 2023 и 2024 года, прошлые победители Гонки Звёзд и чемпионы Кубка, выступающие на полном расписании;
-В пятницу пройдёт тренировка и квалификация. Квалификация будет состоять из трёх кругов, в рамках которых также будет обязательный пит-стоп между 2 и 3 кругами с заменой четырёх колёс и имитацией дозаправки. Будет учиваться всё время между стартом и финишем попытки. Попытка проходится на жётских шинах. Победитель получает поул на Гонку Звёзд и на первую короткую гонку. Позиции на пит-лейне будут распределены по итогам скорости на пит-стопах во время квалификации.
-Две короткие гонки по 60 кругов определяют оставшиеся стартовые позиции на Гонку Звёзд, которые сформируют внешний и внутренний ряд решётки. Они состоятся в субботу.
-На гонку звёзд будет доступно два комплекта жёстких и два комплекта мягких шин.
-Для остальных пилотов, как и обычно, пройдёт гонка Open. Её дистанция составит 100 кругов с обязательным пит-стопом во время соревновательного жёлтого во время 50-го круга. Двое лучших пилотов проходят в Гонку звёзд и ещё один гонщик по голосованию болельщиков. В гонке пройдёт стандартная квалификация.
-На кону 1 000 000 долларов.
В качестве реплики
Вот мы со стороны иногда удивляемся словам и поступкам людей, которые у нас на виду, ибо нам кажется, что они живут в другой реальности, а на самом деле, в другой реальности живем мы.
Вот, например, Хельмут Марко рассказал, что Перес требует с них трехлетний контракт за свои заслуги.
А папа Переса в интервью сказал, что его сын будет выступать в Формуле 1 еще лет десять, так как у него спонсоры - ОГО-ГО!
#говорят
#redbull #perez
@first_places
Вот мы со стороны иногда удивляемся словам и поступкам людей, которые у нас на виду, ибо нам кажется, что они живут в другой реальности, а на самом деле, в другой реальности живем мы.
Вот, например, Хельмут Марко рассказал, что Перес требует с них трехлетний контракт за свои заслуги.
А папа Переса в интервью сказал, что его сын будет выступать в Формуле 1 еще лет десять, так как у него спонсоры - ОГО-ГО!
#говорят
#redbull #perez
@first_places
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
Быстрый обзор на соленую карамель от Леклера: ниче так, но фисташка лучше, а сама крошка карамели в мороженном ну очень уж мелкая
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Кажется, вы расслабились, поэтому Auto Motor und Sport утверждает, что Эдриан Ньюи окончательно решил покинуть "Ред Булл".
Куда перейдёт и когда сможет приступить к работе, пока непонятно (один из вариантов — "Феррари"). Но ожидается достаточно скорое объявление.
Контракт Эдриана с "Ред Булл" действует до конца 2025 года, но якобы есть вероятность, что он сможет приступить к работе в новом месте уже в сезоне-2025 и таким образом успеть оказать влияние на машины 2026 года, построенные по новым правилам.
@evkus
Куда перейдёт и когда сможет приступить к работе, пока непонятно (один из вариантов — "Феррари"). Но ожидается достаточно скорое объявление.
Контракт Эдриана с "Ред Булл" действует до конца 2025 года, но якобы есть вероятность, что он сможет приступить к работе в новом месте уже в сезоне-2025 и таким образом успеть оказать влияние на машины 2026 года, построенные по новым правилам.
@evkus
Подтверждения приходят и из других источников, в том числе от BBC
https://yangx.top/first_places/15945
#newey
@first_places
https://yangx.top/first_places/15945
#newey
@first_places
Telegram
🥇First Place
Кажется, вы расслабились, поэтому Auto Motor und Sport утверждает, что Эдриан Ньюи окончательно решил покинуть "Ред Булл".
Куда перейдёт и когда сможет приступить к работе, пока непонятно (один из вариантов — "Феррари"). Но ожидается достаточно скорое объявление.…
Куда перейдёт и когда сможет приступить к работе, пока непонятно (один из вариантов — "Феррари"). Но ожидается достаточно скорое объявление.…
В Формуле 1 может появиться МММ 🙂
McLaren Mercedes Mastercard против Visa Cash app RB?
Во время ГП Майями может состояться еще одно громкое спонсорское объявление, но будет ли это именно McLaren - пока вопрос. Известно, что Маки предложили Mastercard титульное спонсорство в отличие от, например, Ferrari или Mercedes.
#sponsors #mastercard #mclaren
@first_places
McLaren Mercedes Mastercard против Visa Cash app RB?
Во время ГП Майями может состояться еще одно громкое спонсорское объявление, но будет ли это именно McLaren - пока вопрос. Известно, что Маки предложили Mastercard титульное спонсорство в отличие от, например, Ferrari или Mercedes.
#sponsors #mastercard #mclaren
@first_places
Немного о том, как без стеснения пи**ить чужие тексты и выдавать их за эксклюзив
Слушайте, я, конечно,
никогда особо не очаровывалась насчет своих коллег, но такого даже я не ожидала.
В 2018 году я написала большой материал для Drom.ru про автодром ADM Raceway в Мячково - к его открытию после реконструкции.
Вот на него ссылка: https://www.drom.ru/info/autosport/adm-raceway-60990.html
Я поговорила со всеми действующими лицами, упомянутыми в тексте, собрала большое количество фотографий, перерыла разные архивы и выдала большой и качественный, как мне кажется, обзор.
Сегодня мне на почту пришло письмо от некоей барышни, которая прислала мне ссылку на вчерашний текстик на Autosport. com. ru с комментарием "Эксклюзив для Autosportcomru, но для РАФ открыто" про ADM Raceway.
Открываю я его почитать и удивиться чему-то новому, и что я вижу?
Свой родной текст, перепечатанный прям абзацами, но слегка сокращенный. Ну и с новым вступлением.
Вот оно, сравните: https://autosport.com.ru/russia/90588-legendarnaya-adm-raceway-22-goda-2-rekonstrukcii-bolee-500-gonok
И мне же это выдают как эксклюзив 😂😂
То ли барышня не в теме, что и кому она отправила, то ли наглость прям через край заливает.
Сейчас буду думать, что с этим делать, но я прям в шоке, честно.
Upd: текст очень быстро снесли, но в кэше-то все остается.
https://yandexwebcache.net/yandbtm?fmode=inject&tm=1714079525&tld=ru&lang=ru&la=1714070912&text=https%3A//autosport.com.ru/russia/90588-legendarnaya-adm-raceway-22-goda-2-rekonstrukcii-bolee-500-gonok&url=https%3A//autosport.com.ru/russia/90588-legendarnaya-adm-raceway-22-goda-2-rekonstrukcii-bolee-500-gonok&l10n=ru&mime=html&sign=42ce15814803b7fa9fa8b26cf574ad1e&keyno=0
@first_places
Слушайте, я, конечно,
никогда особо не очаровывалась насчет своих коллег, но такого даже я не ожидала.
В 2018 году я написала большой материал для Drom.ru про автодром ADM Raceway в Мячково - к его открытию после реконструкции.
Вот на него ссылка: https://www.drom.ru/info/autosport/adm-raceway-60990.html
Я поговорила со всеми действующими лицами, упомянутыми в тексте, собрала большое количество фотографий, перерыла разные архивы и выдала большой и качественный, как мне кажется, обзор.
Сегодня мне на почту пришло письмо от некоей барышни, которая прислала мне ссылку на вчерашний текстик на Autosport. com. ru с комментарием "Эксклюзив для Autosportcomru, но для РАФ открыто" про ADM Raceway.
Открываю я его почитать и удивиться чему-то новому, и что я вижу?
Свой родной текст, перепечатанный прям абзацами, но слегка сокращенный. Ну и с новым вступлением.
Вот оно, сравните: https://autosport.com.ru/russia/90588-legendarnaya-adm-raceway-22-goda-2-rekonstrukcii-bolee-500-gonok
И мне же это выдают как эксклюзив 😂😂
То ли барышня не в теме, что и кому она отправила, то ли наглость прям через край заливает.
Сейчас буду думать, что с этим делать, но я прям в шоке, честно.
Upd: текст очень быстро снесли, но в кэше-то все остается.
https://yandexwebcache.net/yandbtm?fmode=inject&tm=1714079525&tld=ru&lang=ru&la=1714070912&text=https%3A//autosport.com.ru/russia/90588-legendarnaya-adm-raceway-22-goda-2-rekonstrukcii-bolee-500-gonok&url=https%3A//autosport.com.ru/russia/90588-legendarnaya-adm-raceway-22-goda-2-rekonstrukcii-bolee-500-gonok&l10n=ru&mime=html&sign=42ce15814803b7fa9fa8b26cf574ad1e&keyno=0
@first_places
Дром
К открытию ADM Raceway в Мячково: вся история автодрома
Автодром ADM Raceway, который все на самом деле привыкли называть «Мячково», знают в России большинство тех людей, кто любит автомобили и автоспорт. Когда я думаю про этот автодром, я воспринимаю его как основу основ того, что называется современным российским…