А вот как будет выглядеть "рабочая одежда" пилотов Ferrari, мерч и, возможно, сама SF24 в Майями.
Отсюда: https://yangx.top/charlesleclercnews
#ferrari #miamigp
#first_places
Отсюда: https://yangx.top/charlesleclercnews
#ferrari #miamigp
#first_places
Forwarded from Petr Aleshin Racing Management
В Хоккенхайме начались двухдневные официальные тесты FRECA.
День первый, первая половина дня
#bedrin
@aleshin_management
День первый, первая половина дня
#bedrin
@aleshin_management
Forwarded from Врум чат (SharLMAO)
Кажется Маки только что вкинули спойлеры на Монако🤔
Haas тоже выпустили к Гран-при Майями мерч.
Бейсболка и панамкав будущих цветах Ferrari
#haas #merch
@first_places
Бейсболка и панамка
#haas #merch
@first_places
Напоминают сотрудников бензоколонки Shell, если честно. Рубашка с коротким рукавом и кепка хорошего рабочего голубого цвета.
Мальчик, заправь до полного! (с)
#ferrari #merch
@first_places
Мальчик, заправь до полного! (с)
#ferrari #merch
@first_places
Как всегда отличный обзор прошедшего этапа чемпионата России по ралли-рейдам - бахи "Золото Кагана" - из первых рук от Макса Плюхина, боевого штурмана одного из экипажей.
Приятного чтения!
https://www.drom.ru/info/autosport/96779.html
#drom
@first_places
Приятного чтения!
https://www.drom.ru/info/autosport/96779.html
#drom
@first_places
Дром
«Золото Кагана» завоевали самые быстрые и хладнокровные
Вторая гонка чемпионата России 2024 года собрала с 19 по 23 апреля в Астраханской области четыре десятка экипажей, из которых после пяти спецучастков до финиша едва добралась половина кворума. Речь вовсе не идет о слабых спортсменах, ведь таких в ЧР нет.…
ХИМИКИ, ЖУЛИКИ И ЧИТЕРЫ
Два пилота Penske дисквалифицированы, еще один получил крупный штраф по итогам первого этапа в Сейнт-Питерсберге.
INDYCAR сегодня объявил о санкциях относительно Джозефа Ньюгардена (№ 2) (пилот), Скотта Макглоклина (№ 3), которые лишились результатов, и Уилла Пауэра (№12), который получил штраф в 10 очков.
Также все три пилота были оштрафованы на 25 000 долларов и лишены всех призовых.
За что:
Команда Пенске нарушила параметры использования системы “Push to Pass”.
Анализ данных, полученных во время гонки в Сейнт-Питерсберге, показал, что команда Penske манипулировала системой обгона таким образом, что автомобили № 2, 3 и 12 получили возможность использовать Push-to-Pass для обгона при старте и рестарте, что запрещено регламентом. Машины № 2 и № 3 этой возможностью воспользовались, в то время как № 12 этого не сделал. Эта система включается и выключается централизованно для всех машин. Техническое вмешательство в электронику со стороны Penske позволило сохранить возможность использования системы и в указанные промежутки.
Нарушение было зафиксировано 21 апреля, во время разминки перед Гран-при в Лонг-Бич. (Т.е. они собирались пользоваться этим и далее)
Итог: победа на первом этапе переходит Arrow McLaren №5 Пато О'Уорда
#indycar #penske
@first_places
Два пилота Penske дисквалифицированы, еще один получил крупный штраф по итогам первого этапа в Сейнт-Питерсберге.
INDYCAR сегодня объявил о санкциях относительно Джозефа Ньюгардена (№ 2) (пилот), Скотта Макглоклина (№ 3), которые лишились результатов, и Уилла Пауэра (№12), который получил штраф в 10 очков.
Также все три пилота были оштрафованы на 25 000 долларов и лишены всех призовых.
За что:
Команда Пенске нарушила параметры использования системы “Push to Pass”.
Анализ данных, полученных во время гонки в Сейнт-Питерсберге, показал, что команда Penske манипулировала системой обгона таким образом, что автомобили № 2, 3 и 12 получили возможность использовать Push-to-Pass для обгона при старте и рестарте, что запрещено регламентом. Машины № 2 и № 3 этой возможностью воспользовались, в то время как № 12 этого не сделал. Эта система включается и выключается централизованно для всех машин. Техническое вмешательство в электронику со стороны Penske позволило сохранить возможность использования системы и в указанные промежутки.
Нарушение было зафиксировано 21 апреля, во время разминки перед Гран-при в Лонг-Бич. (Т.е. они собирались пользоваться этим и далее)
Итог: победа на первом этапе переходит Arrow McLaren №5 Пато О'Уорда
#indycar #penske
@first_places
F1-Insider пишет, что:
🔺 Хюлькенберг и Audi уже договорились о сотрудничестве с 2025 года, но еще не скрепили контракт подписями. Audi предлагает Хюлькенбергу долгосрочный контракт сроком не менее трех лет.
Сообщается также, что Халк хотел перейти в Sauber уже в текущем сезоне, но Haas его не отпустили.
О контракте с Audi может быть объявлено уже во второй половине мая.
🔺 Карлос Сайнс должен принять решение к середине мая, в противном случае Audi собираются пообщаться с Пьером Гасли и Эстебаном Оконом, у которых в этом году истекают контракты с Alpine.
🔺 При этом Audi не рассматривают на будущее ни Валттери Боттаса, ни Чжоу Гуанью.
Мы, конечно, не очень доверяем F1-Insider, но все же держим эту информацию в голове 😊
#audi #driversmarket
@first_places
🔺 Хюлькенберг и Audi уже договорились о сотрудничестве с 2025 года, но еще не скрепили контракт подписями. Audi предлагает Хюлькенбергу долгосрочный контракт сроком не менее трех лет.
Сообщается также, что Халк хотел перейти в Sauber уже в текущем сезоне, но Haas его не отпустили.
О контракте с Audi может быть объявлено уже во второй половине мая.
🔺 Карлос Сайнс должен принять решение к середине мая, в противном случае Audi собираются пообщаться с Пьером Гасли и Эстебаном Оконом, у которых в этом году истекают контракты с Alpine.
🔺 При этом Audi не рассматривают на будущее ни Валттери Боттаса, ни Чжоу Гуанью.
Мы, конечно, не очень доверяем F1-Insider, но все же держим эту информацию в голове 😊
#audi #driversmarket
@first_places
"Об этом дне нам лучше не вспоминать. И, да, Льюис, не забудь собрать червячки на колеса, их там полно вокруг".
Полностью все радиопереговоры Хэмилтона во время Гран-при Китая.
Полагаю, что многим будет их любопытно почитать.
И вот еще: если бы не дождевой спринт накануне, я бы тоже подумала, что он превращается в Феттеля - как некоторые комментаторы в материале. А так - продолжаем верить в чудеса.
https://www.racefans.net/2024/04/23/im-insanely-slow-man-every-message-from-hamiltons-shanghai-slog/
#lewis #chinagp
@first_places
Полностью все радиопереговоры Хэмилтона во время Гран-при Китая.
Полагаю, что многим будет их любопытно почитать.
И вот еще: если бы не дождевой спринт накануне, я бы тоже подумала, что он превращается в Феттеля - как некоторые комментаторы в материале. А так - продолжаем верить в чудеса.
https://www.racefans.net/2024/04/23/im-insanely-slow-man-every-message-from-hamiltons-shanghai-slog/
#lewis #chinagp
@first_places
RaceFans
"I’m insanely slow, man..." - Every message from Hamilton's Shanghai slog
"My bad" Lewis Hamilton admitted to his team after finishing ninth in China. See from his radio messages how it all went wrong.
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ребят чей кот признавайтесь
Сегодня в Женеве состоится заседание Комиссии Формулы 1 (F1 Commission), на которой соберутся представители FOM, FIA и команд-участниц.
Предметом для обсуждения станет возможное изменение системы начисления очков в Гран-при.
Недавно было предложено изменить количество "балльных" мест с 10 до 12.
Предложение подразумевает, что количество баллов для первых семи мест останется неизменным, а далее шаг будет лишь в один балл (как на картинке).
За всю историю Формулы 1 система начисления очков менялась не так часто. Только в 2003 году очки стали получать восемь лучших пилотов вместо шести, а в 2010 система изменилась на 10 балльных позиций.
Предполагается, что начисление большего числа очков может обесценить результат - чтобы избежать этого, решили сохранить количество баллов для 1-7 финишных мест, но дать возможность маленьким командам поучаствовать в дележе пирога. Так же было много обвинений в адрес FIA, которая получает отчисления от команд за каждый балл и по новой системе получит дополнительно порядка 1,5 млн долларов.
Но на самом деле предложение исходило от аутсайдеров, которые таким образом хотят хоть как-то поднять свой статус. И они готовы за это платить.
Следим за результатами заседания.
#fia #formula1 #points #rules
@first_places
Предметом для обсуждения станет возможное изменение системы начисления очков в Гран-при.
Недавно было предложено изменить количество "балльных" мест с 10 до 12.
Предложение подразумевает, что количество баллов для первых семи мест останется неизменным, а далее шаг будет лишь в один балл (как на картинке).
За всю историю Формулы 1 система начисления очков менялась не так часто. Только в 2003 году очки стали получать восемь лучших пилотов вместо шести, а в 2010 система изменилась на 10 балльных позиций.
Предполагается, что начисление большего числа очков может обесценить результат - чтобы избежать этого, решили сохранить количество баллов для 1-7 финишных мест, но дать возможность маленьким командам поучаствовать в дележе пирога. Так же было много обвинений в адрес FIA, которая получает отчисления от команд за каждый балл и по новой системе получит дополнительно порядка 1,5 млн долларов.
Но на самом деле предложение исходило от аутсайдеров, которые таким образом хотят хоть как-то поднять свой статус. И они готовы за это платить.
Следим за результатами заседания.
#fia #formula1 #points #rules
@first_places
Forwarded from REC
🏎 Организаторы REC официально объявили о дате переноса третьего этапа соревнования на MRW с 20 июля на 8 августа (воскресенье) 2024 года. 27 июля этап REC пройдет на Игора Драйв в рамках фестиваля GARAGE FEST, который обычно проходил в начале августа. Команды попросили увеличить перерыв между этапами соревнования.
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Заморочился и перевёл вам материал о том, почему нарушение регламента #IndyCar командой "Пенске" было нихрена не случайным
https://telegra.ph/Bylo-li-narushenie-reglamenta-Penske-sluchajnym-04-25
@IndyCarHistory
https://telegra.ph/Bylo-li-narushenie-reglamenta-Penske-sluchajnym-04-25
@IndyCarHistory
Telegraph
Было ли нарушение регламента "Пенске" случайным?
Адаптированный перевод материала RACER для "Все едут в Милуоки после Индианаполиса" Обгонная система «пуш-ту-пасс» (П2П) активируется или отключается в «Индикаре» по команде дирекции гонки через использование системы удалённой беспроводной активации. Обычно…
У Хоккенхайм Ринга сменился владелец
Сегодня появилась информация, что у автодрома Хоккенхайм Ринг поменялся основной инвестор, владевший почти 75% акций. Теперь контрольный пакет перешел от Badischer Motorsportclub компании Emodrom Group - с разрешения местных властей, естественно.
Emodrom Group - швейцарская компания, которая работает на/с Хоккенхайм рингом уже далеко не первый год и известна своими инвестициями в инфраструктуру, в том числе совместно с Porsche они еще пять лет назад возводили на автодроме т.н. Experience Center и другие объекты.
Помимо этого они занимаются и разными другими направлениями, связанными с автоспортом: подготовкой гоночных автомобилей, помощью с выдачей гоночных лицензий, проведением трек-дней и т.д.
Вместе с покупкой акций (стоимость сделки оценивается всего в 5,5 млн евро) они также арендуют и землю под автодромом за 1 млн евро в год.
Теперь они собираются перестроить всю инфраструктуру Хоккенхайм Ринга, превратив его в развлекательный центр для посетителей.
Идея, конечно, хорошая, но я вспоминаю реконструкцию Нюрбургринга в 2009 году до того, как его купил русский бизнесмен Виктор Харитонин, и надеюсь, что Emodrom Group не наступит на те же грабли.
Помню, как на Нюрбургринге построили (очень дорого) американские горки, а потом пригласили Михаэля Шумахера испытать этот аттракцион. После его поездки на аттракционе и резкой критики горки так и не открыли, и вся эта здоровая штуковина до сих пор тянется через всю лицевую часть Ринга. Да и все открытые на "Ринг Бульваре" кафе и рестораны в течение зимнего сезона пустуют и закрыты. А уж казалось бы - Нюрбургринг.
Кстати, именно после этого НР должны были объявить банкротом и только Харитонин спас его от этого.
#hockenheimring
@first_places
Сегодня появилась информация, что у автодрома Хоккенхайм Ринг поменялся основной инвестор, владевший почти 75% акций. Теперь контрольный пакет перешел от Badischer Motorsportclub компании Emodrom Group - с разрешения местных властей, естественно.
Emodrom Group - швейцарская компания, которая работает на/с Хоккенхайм рингом уже далеко не первый год и известна своими инвестициями в инфраструктуру, в том числе совместно с Porsche они еще пять лет назад возводили на автодроме т.н. Experience Center и другие объекты.
Помимо этого они занимаются и разными другими направлениями, связанными с автоспортом: подготовкой гоночных автомобилей, помощью с выдачей гоночных лицензий, проведением трек-дней и т.д.
Вместе с покупкой акций (стоимость сделки оценивается всего в 5,5 млн евро) они также арендуют и землю под автодромом за 1 млн евро в год.
Теперь они собираются перестроить всю инфраструктуру Хоккенхайм Ринга, превратив его в развлекательный центр для посетителей.
Идея, конечно, хорошая, но я вспоминаю реконструкцию Нюрбургринга в 2009 году до того, как его купил русский бизнесмен Виктор Харитонин, и надеюсь, что Emodrom Group не наступит на те же грабли.
Помню, как на Нюрбургринге построили (очень дорого) американские горки, а потом пригласили Михаэля Шумахера испытать этот аттракцион. После его поездки на аттракционе и резкой критики горки так и не открыли, и вся эта здоровая штуковина до сих пор тянется через всю лицевую часть Ринга. Да и все открытые на "Ринг Бульваре" кафе и рестораны в течение зимнего сезона пустуют и закрыты. А уж казалось бы - Нюрбургринг.
Кстати, именно после этого НР должны были объявить банкротом и только Харитонин спас его от этого.
#hockenheimring
@first_places
Forwarded from Башмаков о гонках
Объявлен формат Гонки Звёзд NASCAR Cup Series 2024-го года. Она пройдёт 18-19 мая, и как и год назад состоится на 0,625-мильном овале в Северном Уильксборо. Главная новинка этого года это разные составы шин. В гонке будут доступны обычные слики, мягкие силки с составом как на дождевых шинах и дождевые шины.
Гонка Звёзд начнётся в полночь по Мск.
-Дистанция гонки как и год назад составит 200 кругов;
-Старт на мягких шинах. Cоревновательные жёлтые флаги на 100-м и 150-м круге. На 100-м предписан обязательный пит-стоп с заменой 4-х колёс.
-В гонку допускаются победители зачётных этапов 2023 и 2024 года, прошлые победители Гонки Звёзд и чемпионы Кубка, выступающие на полном расписании;
-В пятницу пройдёт тренировка и квалификация. Квалификация будет состоять из трёх кругов, в рамках которых также будет обязательный пит-стоп между 2 и 3 кругами с заменой четырёх колёс и имитацией дозаправки. Будет учиваться всё время между стартом и финишем попытки. Попытка проходится на жётских шинах. Победитель получает поул на Гонку Звёзд и на первую короткую гонку. Позиции на пит-лейне будут распределены по итогам скорости на пит-стопах во время квалификации.
-Две короткие гонки по 60 кругов определяют оставшиеся стартовые позиции на Гонку Звёзд, которые сформируют внешний и внутренний ряд решётки. Они состоятся в субботу.
-На гонку звёзд будет доступно два комплекта жёстких и два комплекта мягких шин.
-Для остальных пилотов, как и обычно, пройдёт гонка Open. Её дистанция составит 100 кругов с обязательным пит-стопом во время соревновательного жёлтого во время 50-го круга. Двое лучших пилотов проходят в Гонку звёзд и ещё один гонщик по голосованию болельщиков. В гонке пройдёт стандартная квалификация.
-На кону 1 000 000 долларов.
Гонка Звёзд начнётся в полночь по Мск.
-Дистанция гонки как и год назад составит 200 кругов;
-Старт на мягких шинах. Cоревновательные жёлтые флаги на 100-м и 150-м круге. На 100-м предписан обязательный пит-стоп с заменой 4-х колёс.
-В гонку допускаются победители зачётных этапов 2023 и 2024 года, прошлые победители Гонки Звёзд и чемпионы Кубка, выступающие на полном расписании;
-В пятницу пройдёт тренировка и квалификация. Квалификация будет состоять из трёх кругов, в рамках которых также будет обязательный пит-стоп между 2 и 3 кругами с заменой четырёх колёс и имитацией дозаправки. Будет учиваться всё время между стартом и финишем попытки. Попытка проходится на жётских шинах. Победитель получает поул на Гонку Звёзд и на первую короткую гонку. Позиции на пит-лейне будут распределены по итогам скорости на пит-стопах во время квалификации.
-Две короткие гонки по 60 кругов определяют оставшиеся стартовые позиции на Гонку Звёзд, которые сформируют внешний и внутренний ряд решётки. Они состоятся в субботу.
-На гонку звёзд будет доступно два комплекта жёстких и два комплекта мягких шин.
-Для остальных пилотов, как и обычно, пройдёт гонка Open. Её дистанция составит 100 кругов с обязательным пит-стопом во время соревновательного жёлтого во время 50-го круга. Двое лучших пилотов проходят в Гонку звёзд и ещё один гонщик по голосованию болельщиков. В гонке пройдёт стандартная квалификация.
-На кону 1 000 000 долларов.
В качестве реплики
Вот мы со стороны иногда удивляемся словам и поступкам людей, которые у нас на виду, ибо нам кажется, что они живут в другой реальности, а на самом деле, в другой реальности живем мы.
Вот, например, Хельмут Марко рассказал, что Перес требует с них трехлетний контракт за свои заслуги.
А папа Переса в интервью сказал, что его сын будет выступать в Формуле 1 еще лет десять, так как у него спонсоры - ОГО-ГО!
#говорят
#redbull #perez
@first_places
Вот мы со стороны иногда удивляемся словам и поступкам людей, которые у нас на виду, ибо нам кажется, что они живут в другой реальности, а на самом деле, в другой реальности живем мы.
Вот, например, Хельмут Марко рассказал, что Перес требует с них трехлетний контракт за свои заслуги.
А папа Переса в интервью сказал, что его сын будет выступать в Формуле 1 еще лет десять, так как у него спонсоры - ОГО-ГО!
#говорят
#redbull #perez
@first_places
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
Быстрый обзор на соленую карамель от Леклера: ниче так, но фисташка лучше, а сама крошка карамели в мороженном ну очень уж мелкая