Перед началом уикенда Джордж Расселл получил вторую силовую установку и выхлопную систему
#chinagp
@first_places
#chinagp
@first_places
А еще у меня для вас очень хорошие новости
‼️ В телеграм теперь есть канал Sky Sports ‼️
Сегодняшнюю трансляцию я смотрела у них:
https://yangx.top/skysportsfone
@first_places
Сегодняшнюю трансляцию я смотрела у них:
https://yangx.top/skysportsfone
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Башмаков о гонках
Новинки на Гран-При Китая:
1) Мерседес - Обновление оперения Хало перед сочленением с кокпитом;
2) Альпин - Обновлена область края днища и область перед задними колёсами - появился канал и "мышиная нора". Вчера писал подробнее. Команда пытаестя лучше изолировать диффузор от турбулентности и лучше зарядить потоки на пути в диффузор. Также форма днища под боковыми профилями явно изменилось;
3) Рейсинг Буллз - Новая форма боковой защиты головы, направленная на лучший контроль вялой трубулентности от шлема пилота, чтобы эти потоки не смывались вниз;
4) Хаас - большое обновление днища. Обновлены края глотки и боковины. Также есть изменения кожуха двигателя в области сужения. Новое оперение воздуховодов задних тормозов. Новое оперение зеркал заднего вида. Все изменения направление на повышение прижимной силы в быстрых поворотах;
5) Уильямс - Хало. Улучшения контроля над вялыми турбулентными потоками, которые создают края кокпит, ощищения воздушного потока, идущего к заднему крылу и бим-крылу.
1) Мерседес - Обновление оперения Хало перед сочленением с кокпитом;
2) Альпин - Обновлена область края днища и область перед задними колёсами - появился канал и "мышиная нора". Вчера писал подробнее. Команда пытаестя лучше изолировать диффузор от турбулентности и лучше зарядить потоки на пути в диффузор. Также форма днища под боковыми профилями явно изменилось;
3) Рейсинг Буллз - Новая форма боковой защиты головы, направленная на лучший контроль вялой трубулентности от шлема пилота, чтобы эти потоки не смывались вниз;
4) Хаас - большое обновление днища. Обновлены края глотки и боковины. Также есть изменения кожуха двигателя в области сужения. Новое оперение воздуховодов задних тормозов. Новое оперение зеркал заднего вида. Все изменения направление на повышение прижимной силы в быстрых поворотах;
5) Уильямс - Хало. Улучшения контроля над вялыми турбулентными потоками, которые создают края кокпит, ощищения воздушного потока, идущего к заднему крылу и бим-крылу.
Лучшие мини-сектора на трассе в первой практике Шанхая.
Стролл - самый быстрый на главной прямой, а также в 3,8 и 12 поворотах.
Максимальная скорость у АМ - 324 км/ч (+4 км к McLaren).
Пиастри показывает хорошую скорость в первом и третьем секторах, Ферстаппен - быстрейший в третьем секторе - на длинном прямике.
Времена круга все еще очень медленные, примерно на 5 сек медленнее предыдущего поула.
#chinagp
@first_places
Стролл - самый быстрый на главной прямой, а также в 3,8 и 12 поворотах.
Максимальная скорость у АМ - 324 км/ч (+4 км к McLaren).
Пиастри показывает хорошую скорость в первом и третьем секторах, Ферстаппен - быстрейший в третьем секторе - на длинном прямике.
Времена круга все еще очень медленные, примерно на 5 сек медленнее предыдущего поула.
#chinagp
@first_places
Forwarded from Врум чат (SharLMAO)
Пьер: ребят, ну это ни в какие рамки не лезет. Я узнал абсолютно ничего. Вот совсем.
Alpine внесли некоторую ясность в комментарии Гасли после практики о том, что он ничего не узнал. У него была проблема с системой ERS, которая его тормозила
Alpine внесли некоторую ясность в комментарии Гасли после практики о том, что он ничего не узнал. У него была проблема с системой ERS, которая его тормозила
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для тех, кто пропустил практику в Шанхае, и мечтает посмотреть на вылет (не критичный) Алонсо 🙂
#chinagp
@first_places
#chinagp
@first_places
И снова горящая трава во втором секторе!
Во второй сегмент не прошли оба Alpine (вот тебе и новинки!), оба Williams и Цунода. Вот вам и новое шасси у Риккардо 😊
Чжоу запрыгнул в последний вагон - собссно, благодаря тому (неизвестно), что Окон не стал завершать последний круг.
#chinagp
@first_places
Во второй сегмент не прошли оба Alpine (вот тебе и новинки!), оба Williams и Цунода. Вот вам и новое шасси у Риккардо 😊
Чжоу запрыгнул в последний вагон - собссно, благодаря тому (неизвестно), что Окон не стал завершать последний круг.
#chinagp
@first_places
Пока ребята толкались при выезде с питлейна, три машины по-прежнему оставались в боксах в грелках: два Red Bull и Хэмилтон.
Это им определенно дало преимущество по температуре шин на круге.
#chinagp
@first_places
Это им определенно дало преимущество по температуре шин на круге.
#chinagp
@first_places
Ииии.... Чжоу в Q3!!!
Трибуны неистовствуют!
Дождь, все уже в боксах до финиша сегмента.
Далее не проходят оба Haas, Стролл, Риккардо и РАССЕЛЛ.
#chinagp
@first_places
Трибуны неистовствуют!
Дождь, все уже в боксах до финиша сегмента.
Далее не проходят оба Haas, Стролл, Риккардо и РАССЕЛЛ.
#chinagp
@first_places
Кстати, возможно, именно терпение и ожидание в боксах в грелках, пока все остальные студили шины на питлейне, и помогло Хэму пройти в Q3.
@first_places
@first_places
Сообщают, что дождь продолжится с той же интенсивностью, что и в данный момент.
Все на интермедиат
@first_places
Все на интермедиат
@first_places