3. Гран-при Австрии Формулы 1, конечно, уже сам по себе событие, но мы находимся в ожидании очень важного момента. Именно здесь Red Bull и Porsche, по слухам, обещали объявить о начале своего глобального сотрудничества в виде конструктора и моториста. Если это произойдет, то в Формуле 1 появится еще одна «моторная» сила. Зная Porsche и всю их историю в автоспорте, можно быть уверенными, что промашки они не допустят.
4. В эти же выходные состоится второй этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), который пройдет на автодроме Нижегородское кольцо. Любопытно, что команда Lada Sport Rosneft приняла к этому этапу любопытное решение: теперь она сосредоточится на выступлении в классе Туринг, добавив к уже имеющимся двум машинам Ладыгина и Митяева третью с Владимиром Шешениным за рулем. А вот из Туринг-лайта команда на этот сезон выходит.
5. Ну и наконец, в эти же выходные пройдет второй этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу (RDRC) на автодроме в Быково. И я напоминаю вам, что у вас есть возможность купить билеты со скидкой 25% с промокодом firstplace !
#анонс
@first_place
4. В эти же выходные состоится второй этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), который пройдет на автодроме Нижегородское кольцо. Любопытно, что команда Lada Sport Rosneft приняла к этому этапу любопытное решение: теперь она сосредоточится на выступлении в классе Туринг, добавив к уже имеющимся двум машинам Ладыгина и Митяева третью с Владимиром Шешениным за рулем. А вот из Туринг-лайта команда на этот сезон выходит.
5. Ну и наконец, в эти же выходные пройдет второй этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу (RDRC) на автодроме в Быково. И я напоминаю вам, что у вас есть возможность купить билеты со скидкой 25% с промокодом firstplace !
#анонс
@first_place
ВСЕ ГИПЕРКАРЫ ЛЕ-МАНА
Сегодня в Маранелло Ferrari (фото 2,3) представили прототип гиперкара, который примет участие в Чемпионате мира по эндурансу (WEC) в 2023 году.
«Это очень волнующий момент, которого с нетерпением ждут как люди, работавшие над этим проектом, так и поклонники Ferrari», — сказал Антонелло Колетта, глава Ferrari Attività Sportive GT. «Возможность прикоснуться к результатам многих месяцев работы, планирования и моделирования дает нам новую энергию и мотивацию. Мы гордимся тем, чего достигли, и, хотя маскировочная ливрея во время испытаний скрывает объемы и стиль автомобиля, я думаю, что в нем, несомненно, можно узнать Ferrari».
Сегодня в Маранелло Ferrari (фото 2,3) представили прототип гиперкара, который примет участие в Чемпионате мира по эндурансу (WEC) в 2023 году.
«Это очень волнующий момент, которого с нетерпением ждут как люди, работавшие над этим проектом, так и поклонники Ferrari», — сказал Антонелло Колетта, глава Ferrari Attività Sportive GT. «Возможность прикоснуться к результатам многих месяцев работы, планирования и моделирования дает нам новую энергию и мотивацию. Мы гордимся тем, чего достигли, и, хотя маскировочная ливрея во время испытаний скрывает объемы и стиль автомобиля, я думаю, что в нем, несомненно, можно узнать Ferrari».
Ferrari сообщают, что кульминацией для них станет несомненно сотая по счету гонка «24 часа Ле-Мана», а затем программа продолжится интенсивным развитием, в котором примут участие заводские пилоты GT Ferrari Competizioni.
В связи с этим я решила собрать для вас гиперкары, которые мы уже видели – или нам еще предстоит увидеть в ближайшее время. Toyota GR010 Hybrid, SCG 007 LMH, Peugeot 9X8 LMH, ByKolles Vandervell LMH, а также машины категории LMDh от Cadillac, BMW и Porsche. Что касается Alpine, то они, к сожалению, говорят о том, что, скорее всего, перейдут в класс LMP2.
Итак, что у нас есть нового или старого на данный момент из класса гиперкаров
• BMW
• Bykolles
• Cadillac
• Ferrari
• Glickenhaus
• Peugeot
• Porsche
• Toyota
#wec
@first_place
В связи с этим я решила собрать для вас гиперкары, которые мы уже видели – или нам еще предстоит увидеть в ближайшее время. Toyota GR010 Hybrid, SCG 007 LMH, Peugeot 9X8 LMH, ByKolles Vandervell LMH, а также машины категории LMDh от Cadillac, BMW и Porsche. Что касается Alpine, то они, к сожалению, говорят о том, что, скорее всего, перейдут в класс LMP2.
Итак, что у нас есть нового или старого на данный момент из класса гиперкаров
• BMW
• Bykolles
• Cadillac
• Ferrari
• Glickenhaus
• Peugeot
• Porsche
• Toyota
#wec
@first_place
АНАСТАСИЯ НИФОНТОВА СТАРТУЕТ НА РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ» КАК АМБАССАДОР БРЕНДА G-ENERGY
Анастасию Нифонтову знают, без ложной скромности, все и не только в России. Эта отчаянная девушка выступала (и финишировала!) на «Дакаре» в отдельном мотозачете, проехав всю дистанцию ралли без технического сопровождения; затем мы следили за ней на бахе «Северный лес», в том числе и в этом году, а еще у нас с ней вышло шикарное интервью, где Настя рассказывает много интересного. Она олицетворяет собой упорство, мужество, выносливость и другие качества, необходимые для побед, несмотря на свою кажущуюся внешнюю хрупкость.
Ну а завтра Анастасия стартует вместе со своим бессменным ко-драйвером Екатериной Жадановой в ралли «Шелковый путь» в самой многочисленной категории «Внедорожники» (39 экипажей!) на багги по имени «Крош» с турбомотором мощностью почти 200 л.с. и максималкой в 160 км/ч.
Гонки и победы в автоспорте – это всегда командная работа, так что в «Шелковом пути» Настя участвует при поддержке бренда моторных масел G-Energy, амбассадором которого она стала.
Настя очень довольна этим сотрудничеством:
“Мне очень приятно стать новым амбассадором такого высокотехнологичного бренда. Перед началом гонки ребята помогли подготовить Кроша: привезли свою мобильную лабораторию, развернули исследовательское оборудование и всего капле масла провели проверку двигателя и поставили диагноз – здоров! Эксперты G-Energy подобрали масла для всего транспорта команды и, конечно, Кроша, с учётом сверхнагрузок и жары на трассе (сегодня в Астрахани +38). Но я уверена, что мы справимся. Во-первых, все тестовые заезды на G-Energy показали отличные результаты. А, во-вторых, мы не поленились и съездили в Научно-исследовательский центр на Московском заводе смазочных материалов, чтобы посмотреть, как разрабатывают и проверяют совроеменные высокотехнологичные масла. Здесь десятки уникальных приборов для тестов на качество. Как вы думаете сколько испытаний проходит каждый продукт, прежде чем попасть в канистру, а потом в двигатель? 800! И теперь самое крутое - вместе с технологами G-Energy я тоже стану испытывать для вас масла в гоночных условиях. Горжусь тем, что мой раллийный опыт поможет создавать продукты, которые вы потом сможете выбрать для своего автомобиля».
Ну а я уже начала болеть за Настю на Шелковом пути. Ведь сейчас она лидирует в Чемпионате России по ралли-рейдам – и это впервые за всю историю чемпионата, когда лидером является женский экипаж! Так что успешное выступление в том числе приблизит ее возможную победу в абсолюте в Чемпионате России в этом сезоне!
#silkwayrally
#nifontova @first_place
Анастасию Нифонтову знают, без ложной скромности, все и не только в России. Эта отчаянная девушка выступала (и финишировала!) на «Дакаре» в отдельном мотозачете, проехав всю дистанцию ралли без технического сопровождения; затем мы следили за ней на бахе «Северный лес», в том числе и в этом году, а еще у нас с ней вышло шикарное интервью, где Настя рассказывает много интересного. Она олицетворяет собой упорство, мужество, выносливость и другие качества, необходимые для побед, несмотря на свою кажущуюся внешнюю хрупкость.
Ну а завтра Анастасия стартует вместе со своим бессменным ко-драйвером Екатериной Жадановой в ралли «Шелковый путь» в самой многочисленной категории «Внедорожники» (39 экипажей!) на багги по имени «Крош» с турбомотором мощностью почти 200 л.с. и максималкой в 160 км/ч.
Гонки и победы в автоспорте – это всегда командная работа, так что в «Шелковом пути» Настя участвует при поддержке бренда моторных масел G-Energy, амбассадором которого она стала.
Настя очень довольна этим сотрудничеством:
“Мне очень приятно стать новым амбассадором такого высокотехнологичного бренда. Перед началом гонки ребята помогли подготовить Кроша: привезли свою мобильную лабораторию, развернули исследовательское оборудование и всего капле масла провели проверку двигателя и поставили диагноз – здоров! Эксперты G-Energy подобрали масла для всего транспорта команды и, конечно, Кроша, с учётом сверхнагрузок и жары на трассе (сегодня в Астрахани +38). Но я уверена, что мы справимся. Во-первых, все тестовые заезды на G-Energy показали отличные результаты. А, во-вторых, мы не поленились и съездили в Научно-исследовательский центр на Московском заводе смазочных материалов, чтобы посмотреть, как разрабатывают и проверяют совроеменные высокотехнологичные масла. Здесь десятки уникальных приборов для тестов на качество. Как вы думаете сколько испытаний проходит каждый продукт, прежде чем попасть в канистру, а потом в двигатель? 800! И теперь самое крутое - вместе с технологами G-Energy я тоже стану испытывать для вас масла в гоночных условиях. Горжусь тем, что мой раллийный опыт поможет создавать продукты, которые вы потом сможете выбрать для своего автомобиля».
Ну а я уже начала болеть за Настю на Шелковом пути. Ведь сейчас она лидирует в Чемпионате России по ралли-рейдам – и это впервые за всю историю чемпионата, когда лидером является женский экипаж! Так что успешное выступление в том числе приблизит ее возможную победу в абсолюте в Чемпионате России в этом сезоне!
#silkwayrally
#nifontova @first_place
Анастасия Нифонтова стала амбассадором бренда моторных масел G-Energy
#silkwayrally #nifontova
@first_place
#silkwayrally #nifontova
@first_place