У Дориан Пен отняли победу во второй гонке: ей добавили 20 секунд за то, что она взяла финишный флаг дважды.
Таким образом она набрала всего пять очков во второй гонке и по итогам потеряла лидерство в личном зачете, став третье позади Эби Пуллинг и Майи Вейг. Ну, ничего.
Это никак не помешает ей выиграть чемпионат.
#f1academy #pin
@first_places
Таким образом она набрала всего пять очков во второй гонке и по итогам потеряла лидерство в личном зачете, став третье позади Эби Пуллинг и Майи Вейг. Ну, ничего.
Это никак не помешает ей выиграть чемпионат.
#f1academy #pin
@first_places
Forwarded from Башмаков о гонках
Льюис ехал с поврежденным дефлектором глотки днища на последних кругах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первая квалификация нового сезона IndyCar в Сейнт-Питерсберге
Розенквист ставит новый рекорд трассы во время fast-12, но поул-позицию в Fast-6 берет Джозеф Ньюгарден!
Второй - Розенквист, третий - Пато О'Уорд, четвертый - Колтон Херта, пятый - Ромэн Грожан, шестой - Маркус Эрикссон.
Гонка - завтра, 10 марта, в 19.30 по Мск.
#indycar
@first_places
Розенквист ставит новый рекорд трассы во время fast-12, но поул-позицию в Fast-6 берет Джозеф Ньюгарден!
Второй - Розенквист, третий - Пато О'Уорд, четвертый - Колтон Херта, пятый - Ромэн Грожан, шестой - Маркус Эрикссон.
Гонка - завтра, 10 марта, в 19.30 по Мск.
#indycar
@first_places
Положение в личном зачете и в Кубке конструкторов после двух первых гонок сезона
#points #saudi
@first_places
#points #saudi
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот сколько раз я пересматривала это видео, я все никак не могу ответить на два вопроса:
1. Почему Норрис не получил штраф за фальстарт?
2. Почему соперники (читай - Mercedes) не подали жалобу?
#saudi #penalty
@first_places
1. Почему Норрис не получил штраф за фальстарт?
2. Почему соперники (читай - Mercedes) не подали жалобу?
#saudi #penalty
@first_places
К посту выше - это риторические вопросы, они не требуют ответа.
Но, как выяснилось, у моих подписчиков есть некоторое непонимание, почему фальстарт надо наказывать, раз гонщик в итоге не получил преимущества.
Давайте коротко разберем. Фальстарт это не получение преимущество с какой-то абстрактной точки зрения - это в принципе нарушение, которое всегда наказуемо.
Статья 38.3 спортивного регламента Формулы 1 подразумевает за фальстарт наказание DT или проезд через питлейн. Точно такое же наказание применяется и во всех других официальных соревнованиях, которые проходят под FIA или национальными федерациями - будь то Формула 1 или РСКГ.
Это примерно как обогнать под желтыми флагами - или из недавних примеров - после клетчатого флага проехать еще круг. Прописанные в регламенте нарушения, которые штрафуются за сам факт.
В случае с Норрисом стюарды выпустили официальный документ, где ссылаются на то, что транспондер не зафиксировал фальстарта. На видео выше он вполне себе очевиден. Знаю несколько случаев, когда даже в таком случае подавали апелляции, и их рассматривали, просто потому, что и техника может давать сбои.
Так что да, вопросы риторические и, скорее, призваны обратить ваше внимание на ситуацию, чем получить ответ 😊
#penalties #regulations #fia
@first_places
Но, как выяснилось, у моих подписчиков есть некоторое непонимание, почему фальстарт надо наказывать, раз гонщик в итоге не получил преимущества.
Давайте коротко разберем. Фальстарт это не получение преимущество с какой-то абстрактной точки зрения - это в принципе нарушение, которое всегда наказуемо.
Статья 38.3 спортивного регламента Формулы 1 подразумевает за фальстарт наказание DT или проезд через питлейн. Точно такое же наказание применяется и во всех других официальных соревнованиях, которые проходят под FIA или национальными федерациями - будь то Формула 1 или РСКГ.
Это примерно как обогнать под желтыми флагами - или из недавних примеров - после клетчатого флага проехать еще круг. Прописанные в регламенте нарушения, которые штрафуются за сам факт.
В случае с Норрисом стюарды выпустили официальный документ, где ссылаются на то, что транспондер не зафиксировал фальстарта. На видео выше он вполне себе очевиден. Знаю несколько случаев, когда даже в таком случае подавали апелляции, и их рассматривали, просто потому, что и техника может давать сбои.
Так что да, вопросы риторические и, скорее, призваны обратить ваше внимание на ситуацию, чем получить ответ 😊
#penalties #regulations #fia
@first_places
И еще один момент, который требует уточнений.
Тут дело не в том, что Магнуссен держал красивую оборону, а в том, что перед этим он обогнал Цуноду с нарушением границ трассы, за что и получил свой второй штраф в 10 секунд.
Именно этот "штрафной" обгон и позволил ему занять позицию впереди VCARB и охранять Хюлькенберга, пока тот зарабатывал свое очко.
Именно поэтому Алан Пермейн и возмущен, и об этом он хочет разговаривать с FIA, ведь иначе это создаст прецедент, которым будут пользоваться и другие (а даже и эти).
На мой взгляд - все правильно.
https://yangx.top/vestnikformul/21875
#regulations #vcarb
@first_places
Тут дело не в том, что Магнуссен держал красивую оборону, а в том, что перед этим он обогнал Цуноду с нарушением границ трассы, за что и получил свой второй штраф в 10 секунд.
Именно этот "штрафной" обгон и позволил ему занять позицию впереди VCARB и охранять Хюлькенберга, пока тот зарабатывал свое очко.
Именно поэтому Алан Пермейн и возмущен, и об этом он хочет разговаривать с FIA, ведь иначе это создаст прецедент, которым будут пользоваться и другие (а даже и эти).
На мой взгляд - все правильно.
https://yangx.top/vestnikformul/21875
#regulations #vcarb
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Одним из самых красивых моментов вчерашней гонки Ф1 в Джидде стала львиная оборона Кевина Магнуссена, благодаря которой Нико Хюлькенберг смог выцарапать очко для себя и Haas.
Но мы же знаем, что эфодина - это не про красоту, поэтому ставший спортивным директором…
Но мы же знаем, что эфодина - это не про красоту, поэтому ставший спортивным директором…
Прошу прощения у тех, кого ввела в заблуждение относительно того, что происходит в тот момент, когда гонщик получает 12 штрафных баллов в лицензию.
Если коротко, то процесс выглядит таким образом: если гонщик в течение 12 календарных месяцев набирает 12 штрафных баллов за нарушения, то действие его гоночной лицензии приостанавливается на одну гонку. После этого все 12 баллов сгорают, и он снова может выйти на старт.
В чем я была неправа: команда действительно имеет право заменить его на другого пилота. Таким образом наказание получает именно гонщик, а не команда.
У Чеко Переса сейчас 8 штрафных баллов. Самый старый был получен 17 сентября 2023 года во время Гран-при Сингапура за столкновение с Албоном в режиме виртуальной машины безопасности.
Еще четыре он получил во время Гран-при Японии 24 сентября.
За табличку спасибо f1report.ru
#penalty #fia
@first_places
Если коротко, то процесс выглядит таким образом: если гонщик в течение 12 календарных месяцев набирает 12 штрафных баллов за нарушения, то действие его гоночной лицензии приостанавливается на одну гонку. После этого все 12 баллов сгорают, и он снова может выйти на старт.
В чем я была неправа: команда действительно имеет право заменить его на другого пилота. Таким образом наказание получает именно гонщик, а не команда.
У Чеко Переса сейчас 8 штрафных баллов. Самый старый был получен 17 сентября 2023 года во время Гран-при Сингапура за столкновение с Албоном в режиме виртуальной машины безопасности.
Еще четыре он получил во время Гран-при Японии 24 сентября.
За табличку спасибо f1report.ru
#penalty #fia
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Тем временем Льюис поздравляет с днем матери и свою маму Кармен, и мачеху Линду.
А маму по этому случаю прокатил по треку на гоночном автомобиле.
#lewis #mercedes
@first_places
А маму по этому случаю прокатил по треку на гоночном автомобиле.
#lewis #mercedes
@first_places