Голосуем за гонщика дня
Anonymous Poll
4%
Ферстаппен
0%
Перес
0%
Леклер
3%
Пиастри
79%
Берман
1%
Норрис
4%
Хэмилтон
0%
Албон
6%
Магнуссен
2%
Хюлькенберг
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
А Мага-то, похоже, после получения штрафов реально работал на команду и всех сдерживал. Как создал отрыв Халку, то сразу поехал гораздо быстрее и разрушил паровозик.
Классная командная работа!
@evkus
Классная командная работа!
@evkus
Ферстаппен - Перес - Леклер
Быстрый круг - у Леклера
Пилот дня - Олли Берман. ОН СЕДЬМОЙ!!!!
100 подиумов у Макса
@first_places
Быстрый круг - у Леклера
Пилот дня - Олли Берман. ОН СЕДЬМОЙ!!!!
100 подиумов у Макса
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У Дориан Пен отняли победу во второй гонке: ей добавили 20 секунд за то, что она взяла финишный флаг дважды.
Таким образом она набрала всего пять очков во второй гонке и по итогам потеряла лидерство в личном зачете, став третье позади Эби Пуллинг и Майи Вейг. Ну, ничего.
Это никак не помешает ей выиграть чемпионат.
#f1academy #pin
@first_places
Таким образом она набрала всего пять очков во второй гонке и по итогам потеряла лидерство в личном зачете, став третье позади Эби Пуллинг и Майи Вейг. Ну, ничего.
Это никак не помешает ей выиграть чемпионат.
#f1academy #pin
@first_places
Forwarded from Башмаков о гонках
Льюис ехал с поврежденным дефлектором глотки днища на последних кругах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первая квалификация нового сезона IndyCar в Сейнт-Питерсберге
Розенквист ставит новый рекорд трассы во время fast-12, но поул-позицию в Fast-6 берет Джозеф Ньюгарден!
Второй - Розенквист, третий - Пато О'Уорд, четвертый - Колтон Херта, пятый - Ромэн Грожан, шестой - Маркус Эрикссон.
Гонка - завтра, 10 марта, в 19.30 по Мск.
#indycar
@first_places
Розенквист ставит новый рекорд трассы во время fast-12, но поул-позицию в Fast-6 берет Джозеф Ньюгарден!
Второй - Розенквист, третий - Пато О'Уорд, четвертый - Колтон Херта, пятый - Ромэн Грожан, шестой - Маркус Эрикссон.
Гонка - завтра, 10 марта, в 19.30 по Мск.
#indycar
@first_places
Положение в личном зачете и в Кубке конструкторов после двух первых гонок сезона
#points #saudi
@first_places
#points #saudi
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот сколько раз я пересматривала это видео, я все никак не могу ответить на два вопроса:
1. Почему Норрис не получил штраф за фальстарт?
2. Почему соперники (читай - Mercedes) не подали жалобу?
#saudi #penalty
@first_places
1. Почему Норрис не получил штраф за фальстарт?
2. Почему соперники (читай - Mercedes) не подали жалобу?
#saudi #penalty
@first_places
К посту выше - это риторические вопросы, они не требуют ответа.
Но, как выяснилось, у моих подписчиков есть некоторое непонимание, почему фальстарт надо наказывать, раз гонщик в итоге не получил преимущества.
Давайте коротко разберем. Фальстарт это не получение преимущество с какой-то абстрактной точки зрения - это в принципе нарушение, которое всегда наказуемо.
Статья 38.3 спортивного регламента Формулы 1 подразумевает за фальстарт наказание DT или проезд через питлейн. Точно такое же наказание применяется и во всех других официальных соревнованиях, которые проходят под FIA или национальными федерациями - будь то Формула 1 или РСКГ.
Это примерно как обогнать под желтыми флагами - или из недавних примеров - после клетчатого флага проехать еще круг. Прописанные в регламенте нарушения, которые штрафуются за сам факт.
В случае с Норрисом стюарды выпустили официальный документ, где ссылаются на то, что транспондер не зафиксировал фальстарта. На видео выше он вполне себе очевиден. Знаю несколько случаев, когда даже в таком случае подавали апелляции, и их рассматривали, просто потому, что и техника может давать сбои.
Так что да, вопросы риторические и, скорее, призваны обратить ваше внимание на ситуацию, чем получить ответ 😊
#penalties #regulations #fia
@first_places
Но, как выяснилось, у моих подписчиков есть некоторое непонимание, почему фальстарт надо наказывать, раз гонщик в итоге не получил преимущества.
Давайте коротко разберем. Фальстарт это не получение преимущество с какой-то абстрактной точки зрения - это в принципе нарушение, которое всегда наказуемо.
Статья 38.3 спортивного регламента Формулы 1 подразумевает за фальстарт наказание DT или проезд через питлейн. Точно такое же наказание применяется и во всех других официальных соревнованиях, которые проходят под FIA или национальными федерациями - будь то Формула 1 или РСКГ.
Это примерно как обогнать под желтыми флагами - или из недавних примеров - после клетчатого флага проехать еще круг. Прописанные в регламенте нарушения, которые штрафуются за сам факт.
В случае с Норрисом стюарды выпустили официальный документ, где ссылаются на то, что транспондер не зафиксировал фальстарта. На видео выше он вполне себе очевиден. Знаю несколько случаев, когда даже в таком случае подавали апелляции, и их рассматривали, просто потому, что и техника может давать сбои.
Так что да, вопросы риторические и, скорее, призваны обратить ваше внимание на ситуацию, чем получить ответ 😊
#penalties #regulations #fia
@first_places