Льюис сегодня в паддоке Джидды

#lewis #fashionshow #saudi
@first_places

18.10 - старт Спринт-гонки Формулы 2.
Антонелли стартует пятым.

#formula2 #antonelli #prema
@first_places

Женя пишет, что Карлоса уже прооперировали, все в порядке

https://yangx.top/artofsafronov/4104

#sainz
@first_places

Слегка хаотичная Спринт гонка Ф2 в Саудовской Аравии, которая едва не закончилась драматично после того, как со стартовой решетки не смогли тронуться сразу две машины в ливрее Williams, но разных команд - Колапинто и Салливана - стоявших на двух разных сторонах решетки. Удивительно, как все сумели среагировать, но повезло в том, что обе машины были довольно далеко на гриде, позади них было мало гонщиков.
Антонелли то ли проспал старт, то ли была заминка с передачей, но он откатился вниз, потом попал в инцидент и сломал себе торцевую пластину на переднем крыле. И несмотря на это сумел финишировать седьмым, в очках. Практически одновременно произошло два инцидента, в результате второго сошел Виктор Мартинс. Вышла машина безопасности.

Второй сейфити вышел после разворота Амори Корделя, который заглох посреди трассы.
Победу одержал Ричард Вершор, второй - Деннис Хаугер, третий - Пол Арон.

#formula2
@first_places

А это уже прикольно)))
Не даром же говорят, что машины Ф1 намного проще и комфортнее, чем Ф2)

#bearman #saudi
@first_places

После Ку1 вылетают:
Боттас
Окон
Гасли
Сарджен
Чжоу
Собственно, Чжоу так и не успел выехать на трассу после аварии.

И, простите, но какой же дятел Сарджент!!!

#saudi
@first_places

После второго сегмента на выход:

- Бирман
- Албон
- Магнуссен
- Риккардо
- Халк
Хочу обратить внимание, что Цунода вновь переквалифицировал Риккардо.

Но вот это сравнение в конце сегмента по секторам Хэмилтона и Бирмана должно очень прибавить Олли в самооценке!

#saudi
@first_places

Леклер жалуется в третьем сегменте, что ему тяжело ехать на новых шинах. Типа "они странные". И при этом он отстает от Макса на 0,8 секунд.
Что-то дофига, мне кажется

Хорошая плохая квала

Хорошая тем, что Шарль все же сумел продвинуться в Ку3 на первый ряд, подвинув Переса. Жаль, что поул опять у Макса. Печально, что мерсы не хотят ехать, и все жалобы пилотов на нестабильность задней части машины ничего не меняют: седьмая и восьмая позиция в квале после того, как полностью перестроили W15, это прям кошмар.

Бирман - молодец. 11-е место в квале - очень достойный результат для новичка без какой-либо практики. Его отец в боксах Ferrari испереживался. Интересно, Карлос смотрел квалу? 🙂как он оценит результат? Последим.

Риккардо даже не расстраивает, равно как и Сарджент. Стейки в этот раз совсем не прожаренные, простите за надоевшую шутку.

Алонсо молодец. Стролл опять много проиграл Алонсо, хотя все же в Ку3.

#saudi #quali
@first_places

Маятник качнулся в другую сторону

Теперь уже началось расследование против Хельмута Марко, в результате которого ему грозит отстранение.

По сообщению от RN365, расследование было инициировано в связи с утечкой конфиденциальной информации по делу Хорнера в СМИ, которая как раз и позволила всей этой истории выплыть наружу. Именно издание De Telegraaf первым сообщило, что Хорнер находится под следствием, а также публиковало многочисленные новости на эту тему, объявленные конфиденциальными. Считается, что за этим стоял Хельмут Марко.
Сам Марко прокомментировал слухи о своем отстранении, сообщив, что "теоретическая возможность существует".

По всей видимости, Хорнер обрел почву под ногами и перешел в контрнаступление - при поддержке тайцев, конечно. Поймала себя сейчас на мысли, что я уже настолько устала от всей этой истории, что мне даже не интересно, чем все закончится.

#redbull #marko
@first_places

Финальная квалификационная ведомость.
Чжоу допущен завтра до старта.

#saudi
@first_places

В Формуле 2 все как всегда. Куча штрафной макулатуры по итогам гонок.
Стало известно, что по итогам спринта дисквальнули победителя Ричарда Вершора и Романа Станека (Trident) из-за нерегламентированных прогрессивных настроек педали газа.

#formula2 #saudi
@first_places

В эти выходные стартует новый сезон IndyCar - традиционно с дорожной гонки в Сейнт-Питерсберге.

Всего в расписании - 17 этапов, один внезачетный (второй по счету , который состоится 24 марта на новой трассе Thermal Club в Калифорнии). И мне прям нравится общее число 18 на фоне другого число), последний этап пройдет 15 сентября. Семь этапов состоится на овалах (два из них сдвоенных), причем кроме Инди 500, остальные уже во второй части сезона. 39 пилотов заявлено, из них 23 на полный сезон, еще восемь только на Инди 500, несколько только на вне-овальные гонки

Команды:
1. Chip Ganassi Racing
2. Arrow McLaren
3. Andretti Global
4. Team Penske
5. Meyer Shank Racing
6. Dale Coyne Racing
7. Juncos Hollinger Racing
8. Ed Carpenter Racing
9. Dreyer & Reinbold Racing / Cusick Motorsports
10. A.J. Foyt Enterprises
11. Rahal Letterman Lanigan Racing

Обновки - прежде всего новый аэроскрин, более легкий, т.к. выполнен из титана, да еще и с вентиляционными отверстиями. Будет применяться начиная с дорожника на Инди. Вентиляция будет дополнительно проведена и в кокпит. Будут доработаны тормозные диски (с улучшенным охлаждением), облегчен еще ряд деталей.
Не забываем также и про тесты гибрида. Где именно, объявят позже. Разумеется, за замену силовых установок в случае тех.проблем, штрафы начислять не будут.

Квалификация пойдет завтра, с 22.00, гонка стартует в воскресенье, в 19.30

#indycar
@first_places

Карлито уже шутит про smooth operation и доволен Бирманом.

#sainz #saudi #medical
@first_places

Отличный постер😁

@vestnikformul

Когда Карлос Сайнс сможет вернуться за руль?
Ждем в Австралии.

Доктор Риккардо Чеккарелли, основатель Formula Medicine:
“Аппендицит сейчас стал обычной операцией,для этого нужно сделать лишь небольшой разрез. Если не возникнет никаких осложнений, то гонщик может без проблем вернуться в машину через десять дней. У нас есть пример Алекса Албона, который перенес такую же операцию”.

P.S. Кстати, случай Албона был осложнен тем, что он попал в реанимацию после операции из-за дыхательной недостаточности, и перерыв между двумя Гран-при составил тогда 3 недели.

#sainz
@first_places

Олли Бирман после окончания квалификации о своем вчерашнем дебюте в Формуле 1 в Джидде:

“Честно говоря, у меня не было времени нервничать или слишком много думать об этом, потому что было так мало времени, что пришлось сразу сконцентрироваться на происходящем. Я довольно долго сидел с инженерами, пытаясь во всем разобраться. У меня не было времени задуматься о сложности ситуации".

“Фред ясно сказал мне, что я должен делать шаг за шагом, а не пытаться быть героем. Особенно после третьей практики, которая отлично сложилась, он велел мне продолжать в том же духе и постепенно прибавлять".

“Я всегда готов дебютировать в Формуле 1, вот почему я тренировался в ожидании такой возможности. И она появилась".

“Это моя цель: не допускать никаких ошибок, доводить все до конца, избегать любых сбоев и получить как можно больше опыта. На данный момент я просто пытаюсь добиться максимального результата и заработать несколько очков. Я уверен, что, когда все закончится и я ущипну себя, чтобы проснуться, я буду очень горд".

#bearman #ferrari
@first_places