Месть - это блюдо, которое подают холодным

Весь сыр-бор с начавшимся сейчас расследованием против бен Сулайема, связанным со штрафом Алонсо годовой давности и его отменой, ни что иное как очередной обмен колкостями между президентом FIA и командой Mercedes и Тото Вольффом.

Бен Сулайема обвиняют во вмешательстве в решение судей во время Гран-при Саудовской Аравии 2023, но это лишь продолжение давней истории, начавшейся с приходом бен Сулайема к власти и его эмоционально-негативного отношения к Mercedes. Он сам и FIA в его лице неоднократно позволяли себе выпады в сторону немецкой команды: это и истории с пирсингом, высказывания бен Сулайема относительно поведения Льюиса (когда он не прибыл на гала церемонию FIA в 2021 году), запреты на политические высказывания или даже недавнее расследование в отношении Тото и Сьюзи Вольффа, которое инициировал Business F1 Magazin, а бен Сулайем с таким удовольствием подхватил.

В новом витке событий неназываемый источник сообщил, что бен Сулайем позвонил вице-президенту FIA по спорту ближневосточного и североафриканского регионов шейху Абдуле бин Хамас бин Иса аль Калифа, кто был официальным представителем FIA в Джидде, и настоял, что штраф Алонсо должен быть отменен.

Давайте вспомним, что происходило в Джидде.
После питстопа стюарды получили официальные сообщения от соответствующих инстанций, что штраф у Aston Martin отбыт без нарушений, но на последнем круге гонки к ним прибыли директор гонки Нильс Виттих и спортивный директор Стив Нильсен, которые показали видео, как механик коснулся домкратом машины.

По их заявлениям, незадолго до гонки было принято решение между командами и Ф1, что любое касание в такой ситуации будет наказуемо. Однако АМ представили доказательства, что такое решение на собрании не обсуждалось, а также, что и раньше такие случаи не наказывали.

Интересно, что вследствие штрафа Алонсо на подиум поднялся Расселл, а видео, которое демонстрировали Виттих и Нильсен, они явно снимали не сами.
В итоге штраф отменили, а награду отобрали у Расселла и вернули Алонсо.

Сейчас, накануне следующей гонки в Джидде, Мохаммеду «прилетел» привет из прошлого, одно расследование в обмен на другое (об обмене конфиденциальной информацией между супругами Вольфф). Вряд ли это испортит его карьеру, но очередное пятно на ней поставит. Ну просто потому, что президент FIA должен быть беспристрастен и не замешен ни в каких личных историях, особенно если это касается одной или другой команды в чемпионате.

#fia #bensulayem
@first_places

Про Юки

На фоне выходки Цунода во время остывочного круга, когда он едва не убрал Дэна почти как в атаке на Перл-Харбор, как-то затерялась вся остальная нелепость происходившего. А VCARB неплохо так накуролесили в гонке, сами лишив себя возможного финиша в топ-10. Для Цуноды, кстати. И на фоне этого ярость маленького японца объяснима – хотя и вообще не оправдывает гонщика.

VCARB уже после гонки признали, что облажались со стратегией Юки: он начинал гонку 11-м, переквалифицировав Дэна, но два более поздних питстопа по отношению к Строллу и Чжоу привели к тому, что он потерял позиции относительно них.

К тому же, при одинаковых комплектах в запасе у обоих пилотов, Юки перевели на более консервативную шинную стратегию как в начале на свежем софте, так и потом, использовав хард на последнем стинте. А обув Дэна в свежий софт, ему тем самым выдали карт-бланш. Вопрос, для чего?

Сама перспектива, что Риккардо мог за что-то побороться, туманна и по сути непонятна. Командный приказ поменяться 13-ми и 14-м местами? Это точно не про очки. Даже если бы Дэн мог пройти Магнуссена, то впереди был бы еще Чжоу, а затем еще примерно в 20 секундах Стролл. Дэн не смог? Ну тогда верните позицию Юки – так честно.
Что-то идеи VCARB под руководством Мекиса напомнили мне классическую стратегию Ferrari : чего-то хочется, а кого, не знаю.

Могу понять Юки, которого выбесил командный приказ. Но с учетом нового руководства в команде, заканчивающегося контракта и уходящей Honda ему лучше контролировать свой гнев – если конечно, хочет остаться в Ф1. Сейчас с ним никто церемониться не будет: Лоусон может занять и его место.

#tsunoda #vcarb
@first_places

А вот и отличная новость от Russian Endurance Challenge.

В этом сезоне появится дополнительный зачет в классе GT Light - «КУБОК 330»:
Команда ClassicCarRacing подготовила для старта по единому стандарту сразу пять машин BMW серии 90/92

https://yangx.top/REC2022new/1896

#rec #bmw
@first_places

Ба, знакомые все лица!

Знакомое лицо Падди Лоу было замечено в Бахрейна: ветеран Формулы 1 вернулся в паддок и подписал партнерство с Sauber в качестве владельца компании Zero, которая синтезирует углеродно-нейтральное синтетическое топливо.
Производство осуществляется исключительно из воды и воздуха.

В планах Падди построить завод, который начнет масштабное производство с 2026 года.

#lowe #fuel
@first_places

Большой уикенд в Джидде: Формула 2, Формула 1.
❗️Напоминаю: гонка снова в субботу❗️

📌 РАСПИСАНИЕ ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ

Четверг, 7 марта
12.55 – 13.40 – Формула 2, свободная практика
16.30 – 17.30 – Формула 1, 1-я практика
18.00 – 18.30 – Формула 2, квалификация
20.00 – 21.00 – Формула 1, 2-я практика

Пятница, 8 марта
16.30 – 17.30 – Формула 1, 3-я практика
18.10 – 18.55 – Формула 2, Спринт
20.00 – 21.00 – Формула 1, квалификация

Суббота, 9 марта
16.25 – 17.25 – Формула 2, Основная гонка
20.00 – Гран-при Саудовской Аравии Формулы 1.

#saudigp #timetable
@first_places

Открыт прием заявок на участие в FIA Motorsport Games 2024, которые пройдут на автодроме Рикардо Тормо и других площадках Валенсии 23-27 октября 2024 года

В этом году количество соревновательных дисциплин будет увеличено с 16 до 26 в таких категориях, как кольцевые гонки, ралли, внедорожные соревнования, картинг, электросерии и киберспорт.

Помимо основных наград для стран-победителей и призеров, будут разыграны региональные трофеи для Африки, Северной и Южной Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Ближнего Востока/Северной Африки (MENA), а также NewStar trophy - для страны, чьи будущие таланты проявят себя ярче всего в массовых категориях, и AllStar trophy - для страны с самыми высокими показателями в категориях, где принимают участие более опытные гонщики.

Организаторами по-прежнему являются SRO (Stefan Ratel Organization) Motorsports Group и FIA.

Несмотря на то, что первые FIA Motorsport Games были проведены в 2019 году, в Испании пройдет всего третье соревнование: три сезона были пропущены из-за пандемии. Ну и приятно напомнить, что первые Игры выиграла Сборная команда России.


#fiamotorsportgames #fia #sro
@first_places

А вот, кстати, забыла воткнуть фотку того, как Киддия выглядит в текущий момент.
Спасибо, что напомнили в комментах.

#qiddiya #saudi #track
@first_places

Макс Ферстаппен считает, что вторым в личном зачете завершит наступивший сезон Льюис Хэмилтон, третьим будет Шарль Леклер.
Про Серхио Переса Макс вообще забыл.

“Me, then Lewis, and then Charles,” - ответил он на вопрос о результатах в превью сезона на Viaplay

#verstappen #lewis
@first_places

Я не люблю футбол, но мимо этой новости протий никак не могу. Чемпионат Франции с нового сезона будет называться – McDonalds Ligue 1. А мы ещё смеёмся над "Стэйком" у команды Sauber. Мне двойной Бит Хит, пожалуйста!

@andrius_liutkevicius

Начинаем новый сезон Формулы 1 с традиционными оценками гонщикам за прошедший Гран-при Бахрейна от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.

В целом, как мне кажется, объяснения моим оценкам не нужны, но все же пару фраз напишу.

Во-первых, напомню, что мы оцениваем не только саму гонку, но весь уикенд в целом. Именно поэтому Карлос получил от меня «9» - квалификацию он проиграл партнеру по команде и не только ему.

Во-вторых, мы оцениваем не результат в турнирной таблице, а выступление пилота, и я лично принимаю во внимание технические аспекты машины и работу команды.

Алонсо получил восьмерку за то, что в итоге финишировал выше Стролла только потому, что тот в конце его пропустил вперед по приказу из боксов. В целом оба боролись с темпом, но при этом Лэнс, попавший под руку Халку, сумел реабилитироваться и закончить гонку в очковой зоне. На самом деле, красавчик. Если бы не проигранная квала, получил бы от меня даже больше, чем Нандо.

Расселл наработал на восьмерку. Если б не его ошибка, которая позволила пройти вперед Леклеру, тоже получил бы «9».

Перес провалил квалу, но вытянул гонку, Чжоу провел сильный уикенд, и имел все шансы попасть в очки (если б Стролл не втащил), Халк был прекрасен в квале, но ошибка на первом круге все испортила. Магнуссен – наоборот, слил квалификацию, но в гонке был хорош.

Цунода получил от меня «7» за проведенные сессии, оценивать его поступок после финиша не стала: тут надо либо ставить дисквал сразу, либо вынести за скобки. Боттасу гонку сначала испортил Халк (было повреждено крыло), а затем – механик с гайковертом. Судить строго не буду - как бы все закончилось при благоприятных обстоятельствах, мы не знаем.

Также технические проблемы с машиной сказались и на Сардженте с его вылетом с трассы. По крайней мере, так утверждает Джеймс Ваулз.

#points #оценки #bahraingp
@first_places

Ванга, Нострадамус и другие ясновидящие просто отдыхают где-то в стороне, когда за дело принимается Sky Sports 😊

#driversmarket
@first_places

Все эти скандалы вокруг Red Bull не мешают им заключать партнерские контракты на огромные суммы.

Буквально час назад команда объявила о сделке с компанией Castore, производителем спортивной одежды, на 200 млн долларов. По новому контракту Castore будут также снабжать своей продукцией как обе команды Red Bull и RB, так и участников юниорской программы.

#redbull #partners #money
@first_places