Вольф об уходе Хэмилтона
👉"Когда мы подписывали контракт с Льюисом, мы выбрали более короткий срок сделки, и поэтому события не стали неожиданностью».
👉"Случилось так, что мы встретились за чашечкой кофе у меня дома в Оксфорде, и он сказал мне, что решил участвовать в гонках за Ferrari в 2025 году.
👉"По сути, это было все, и мы провели хороший час в беседе»
👉"Я знаю только, что мы были очень слажены, когда приступили к рождественскому периоду, и это было то, что говорилось публично и внутри команды.
👉"Вам нужно спросить Льюиса, почему он передумал. Но то, как он это сформулировал, для меня совершенно понятно: ему был нужен новый вызов, он искал другое окружение и, возможно, это была последняя его возможность это сделать».
👉"Мы большие мальчики, и мы знали, что подписание краткосрочного контракта может принести пользу обеим сторонам».
👉"Мы не могли взять на себя долгосрочные обязательства, и Льюис рассматривал возможность выхода, так что в некотором смысле я полностью уважаю то, что он мог передумать».
👉"Переход в "Феррари" в качестве последней команды в своей карьере – это, возможно, некоторый риск, но я могу понять это решение».
👉"До меня дошли эти слухи за пару дней до этого, но я хотел дождаться завтрака, который мы запланировали, это было в среду утром, и именно тогда он сообщил новость».
👉"Он мог быть прямолинеен со мной, потому что я такой. Поэтому, как только он сказал: "Это то, что я хочу делать", я не пытался убедить его в обратном».
#wolff #lewis
@first_places
👉"Когда мы подписывали контракт с Льюисом, мы выбрали более короткий срок сделки, и поэтому события не стали неожиданностью».
👉"Случилось так, что мы встретились за чашечкой кофе у меня дома в Оксфорде, и он сказал мне, что решил участвовать в гонках за Ferrari в 2025 году.
👉"По сути, это было все, и мы провели хороший час в беседе»
👉"Я знаю только, что мы были очень слажены, когда приступили к рождественскому периоду, и это было то, что говорилось публично и внутри команды.
👉"Вам нужно спросить Льюиса, почему он передумал. Но то, как он это сформулировал, для меня совершенно понятно: ему был нужен новый вызов, он искал другое окружение и, возможно, это была последняя его возможность это сделать».
👉"Мы большие мальчики, и мы знали, что подписание краткосрочного контракта может принести пользу обеим сторонам».
👉"Мы не могли взять на себя долгосрочные обязательства, и Льюис рассматривал возможность выхода, так что в некотором смысле я полностью уважаю то, что он мог передумать».
👉"Переход в "Феррари" в качестве последней команды в своей карьере – это, возможно, некоторый риск, но я могу понять это решение».
👉"До меня дошли эти слухи за пару дней до этого, но я хотел дождаться завтрака, который мы запланировали, это было в среду утром, и именно тогда он сообщил новость».
👉"Он мог быть прямолинеен со мной, потому что я такой. Поэтому, как только он сказал: "Это то, что я хочу делать", я не пытался убедить его в обратном».
#wolff #lewis
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Что же касается подробностей соглашения Хэмилтона с Ferrari, то условия, конечно, шоколадные.
По данным все того же Джулиано Дюкессы, с которого и началась эта эпопея, зарабатывать британец будет больше 100 миллионов долларов в год - это зарплата, бонусы, проценты от спонсорских выплат и куча всего ещё.
Другие источники сообщают, что президент Ferrari Джон Элканн также предложил Льюису создать через свой семейный бизнес Exor инвестиционный фонд на 250 миллионов, чтобы продвигать инициативы британца и сделать его лицом бренда.
Ну и плюсом пишут, что Шарль Леклер этим переходом остался очень доволен, называя его новым вызовом.
@vestnikformul
По данным все того же Джулиано Дюкессы, с которого и началась эта эпопея, зарабатывать британец будет больше 100 миллионов долларов в год - это зарплата, бонусы, проценты от спонсорских выплат и куча всего ещё.
Другие источники сообщают, что президент Ferrari Джон Элканн также предложил Льюису создать через свой семейный бизнес Exor инвестиционный фонд на 250 миллионов, чтобы продвигать инициативы британца и сделать его лицом бренда.
Ну и плюсом пишут, что Шарль Леклер этим переходом остался очень доволен, называя его новым вызовом.
@vestnikformul
Haas показали ливрею VF-24 на новый сезон.
Аяо Камацу:
"Я уверен, что где-то в середине сезона - или в другой момент - мы обсудим контракты с нашими пилотами на 2025 год. Но, если честно, это не то, о чем я сейчас задумываюсь".
#haas
@first_places
Аяо Камацу:
"Я уверен, что где-то в середине сезона - или в другой момент - мы обсудим контракты с нашими пилотами на 2025 год. Но, если честно, это не то, о чем я сейчас задумываюсь".
#haas
@first_places
Ferrari объявили точное время своей презентации:
13 февраля в 14.00 по Москве.
В Маранелло.
#ferrari #launch
@first_places
13 февраля в 14.00 по Москве.
В Маранелло.
#ferrari #launch
@first_places
"Они могли бы с тем же успехом нанять Бэтмена. Ничего не изменится, пока они не построят нормальную машину".
#briatore #lewis #ferrari
@first_places
#briatore #lewis #ferrari
@first_places
Андреа де Зордо - новый технический директор Haas вместо Симоне Ресты
Аяо Комацу представил его на презентации как «очень точного и технически подкованного человека». До этого момента де Зордо являлся главным дизайнером команды. «Он умеет общаться с людьми и глубоко вовлечен в проект».
Также в команде появилась новая должность – директор по производительности (Performance Director). Им стал Дэмиен Брейшоу, ранее возглавлявший группу по производительности транспортных средств. В его задачи входит работа с обновлениями совместно с отделом аэродинамики и всеми другими гоночными инженерами.
#haas
@first_places
Аяо Комацу представил его на презентации как «очень точного и технически подкованного человека». До этого момента де Зордо являлся главным дизайнером команды. «Он умеет общаться с людьми и глубоко вовлечен в проект».
Также в команде появилась новая должность – директор по производительности (Performance Director). Им стал Дэмиен Брейшоу, ранее возглавлявший группу по производительности транспортных средств. В его задачи входит работа с обновлениями совместно с отделом аэродинамики и всеми другими гоночными инженерами.
#haas
@first_places
Тут на Reddit пишут, что жена Эдриана Ньюи Аманда поставила лайк посту, в котором Эдриану предлагают присоединиться в 2025 году к Ferrari и Льюису.
Началось все с рассуждений о том, что сочетание Ferrari, Леклера, Хэмилтона и Ньюи могло бы стать совершенно из ряда вон выходящим альянсом и самой невероятной дримтим в Формуле 1.
Последовавшая за этим цитата Ньюи из его интервью (или книги - я не помню точно источник, но я эту цитату встречала), где он сожалеет, что никогда не работал с Ferrari, Алонсо и Хэмилтоном, привлекла внимание его жены Аманды, а на ответ, где сказано, что сейчас у Ньюи есть шанс осуществить две мечты из трех, Аманда поставила лайк.
А ведь на самом деле это бы мог быть умопомрачительный альянс, особенно с учетом того, что появились слухи про возможный уход Ньюи из Ф1, чтобы сосредоточиться на гиперкаре.
Эдриан, а ну этот гиперкар нафик? Приходи в Ferrari?
#newey #ferrari #lewis
@first_places
Началось все с рассуждений о том, что сочетание Ferrari, Леклера, Хэмилтона и Ньюи могло бы стать совершенно из ряда вон выходящим альянсом и самой невероятной дримтим в Формуле 1.
Последовавшая за этим цитата Ньюи из его интервью (или книги - я не помню точно источник, но я эту цитату встречала), где он сожалеет, что никогда не работал с Ferrari, Алонсо и Хэмилтоном, привлекла внимание его жены Аманды, а на ответ, где сказано, что сейчас у Ньюи есть шанс осуществить две мечты из трех, Аманда поставила лайк.
А ведь на самом деле это бы мог быть умопомрачительный альянс, особенно с учетом того, что появились слухи про возможный уход Ньюи из Ф1, чтобы сосредоточиться на гиперкаре.
Эдриан, а ну этот гиперкар нафик? Приходи в Ferrari?
#newey #ferrari #lewis
@first_places
Завтра гонкой The Clash на стадионе Coliseum в Лос-Анджелесе начинается сезон 2024-го года NASCAR Cup Series.
Формат The Clash в этом году будет изменен, подробности можно прочитать у Башмакова.
P.S. завтра всего третье февраля, а сезон уже вовсю идет: Формула Е, ближневосточные формульные серии, парочка марафонов, стартовавший сезон WRC, начавшиеся презентации Ф1 и два бурных события там же, несколько крупных национальных событий, теперь вот НАСКАР. Ощущение, что зимней паузы и вовсе не было 😊
#nascar
@first_places
Формат The Clash в этом году будет изменен, подробности можно прочитать у Башмакова.
P.S. завтра всего третье февраля, а сезон уже вовсю идет: Формула Е, ближневосточные формульные серии, парочка марафонов, стартовавший сезон WRC, начавшиеся презентации Ф1 и два бурных события там же, несколько крупных национальных событий, теперь вот НАСКАР. Ощущение, что зимней паузы и вовсе не было 😊
#nascar
@first_places
Telegram
Башмаков о гонках
Формат Клэша NASCAR Cup в этом году немного меняется.
-В тренировке пилоты будут разделены на три группы. Для каждой группы пройдут три сессии тренировок. По результатам финальной сессии определятся составы групп отборочных заездов и стартовый порядок в…
-В тренировке пилоты будут разделены на три группы. Для каждой группы пройдут три сессии тренировок. По результатам финальной сессии определятся составы групп отборочных заездов и стартовый порядок в…
#вечерниеновости из Исторического ралли Монте-Карло
Передает Илья Кашин, Russian Racing Group #43, победитель в классе и вице-победитель в абсолюте RMCH'2023:
"Все хорошо, вчера стартовали из Милана, сегодня доехали до Монте-Карло: это первый промежуточный финиш. В субботу у нас начинаются основные этапы. Едем всеми четырьмя экипажами примерно в одном окне, чтобы техничкам было удобнее обслуживать машины.
Вчера наш старт состоялся в районе 18 часов, сегодня финишировали в 17.00, проехали за это время порядка 730 км. Не обошлось без технических проблем, в том числе у Васильева на Волге была небольшая поломка. У нас все хорошо. Сейчас ужинаем и быстро спать, так как завтра мы стартуем в 7 утра – это плата за старты в голове пелотона. Зато и финишируем раньше".
Upd: на Волге Алексея Васильева проблемы оказались куда серьезнее, чем было известно поначалу: продавило клапан, который все-таки сумели починить. На данный момент известно, что Алексей по-прежнему в гонке, но с отставанием от графика.
#rmch #rrg #kashin
@first_places
Передает Илья Кашин, Russian Racing Group #43, победитель в классе и вице-победитель в абсолюте RMCH'2023:
"Все хорошо, вчера стартовали из Милана, сегодня доехали до Монте-Карло: это первый промежуточный финиш. В субботу у нас начинаются основные этапы. Едем всеми четырьмя экипажами примерно в одном окне, чтобы техничкам было удобнее обслуживать машины.
Вчера наш старт состоялся в районе 18 часов, сегодня финишировали в 17.00, проехали за это время порядка 730 км. Не обошлось без технических проблем, в том числе у Васильева на Волге была небольшая поломка. У нас все хорошо. Сейчас ужинаем и быстро спать, так как завтра мы стартуем в 7 утра – это плата за старты в голове пелотона. Зато и финишируем раньше".
Upd: на Волге Алексея Васильева проблемы оказались куда серьезнее, чем было известно поначалу: продавило клапан, который все-таки сумели починить. На данный момент известно, что Алексей по-прежнему в гонке, но с отставанием от графика.
#rmch #rrg #kashin
@first_places
Позволю себе вернуться к вопросу об Андретти, который выпал из вчерашней повестки дня.
Вчера стало известно, что они и в самом деле никак не откликнулись на приглашение от FOM к личной встрече, и причина тому была абсолютно дурацкой: письмо попало в спам.
В связи с этим Andretti выпустили заявление, в котором вкратце сказано следующее:
1. Первоначальная заявка была одобрена без ограничений по времени на 2025 или 2026 год. Тот факт, что технически там указан 2025 год - следствие длительности общего процесса.
2. Для нас личная встреча с руководством Формулы 1 для обсуждения коммерческих моментов является вопросом первостепенной важности. Мы будем рады встрече и написали письмо, подтверждающее нашу заинтересованность.
Наша работа продолжается в прежнем темпе.
От себя добавлю, что можно предположить, что история не закончена, но, скорее всего, договорятся все же либо на покупке имеющейся команды, либо на вступлении уже вместе с GM, когда будут готовы силовые установки Cadillac.
#andretti
@first_places
Вчера стало известно, что они и в самом деле никак не откликнулись на приглашение от FOM к личной встрече, и причина тому была абсолютно дурацкой: письмо попало в спам.
В связи с этим Andretti выпустили заявление, в котором вкратце сказано следующее:
1. Первоначальная заявка была одобрена без ограничений по времени на 2025 или 2026 год. Тот факт, что технически там указан 2025 год - следствие длительности общего процесса.
2. Для нас личная встреча с руководством Формулы 1 для обсуждения коммерческих моментов является вопросом первостепенной важности. Мы будем рады встрече и написали письмо, подтверждающее нашу заинтересованность.
Наша работа продолжается в прежнем темпе.
От себя добавлю, что можно предположить, что история не закончена, но, скорее всего, договорятся все же либо на покупке имеющейся команды, либо на вступлении уже вместе с GM, когда будут готовы силовые установки Cadillac.
#andretti
@first_places
В четвертой, заключительной гонке первого этапа Formula 4 Saudi Arabian Championship действующий чемпион мира по картингу Кирилл Куцков впервые поднялся на подиум. Он занял второе место, уступив лидеру чуть более четырех секунд.
В первых трех гонках он финишировал четвертым, четвертым и шестым соответственно.
Для Кирилла это дебютное выступление в гонках с открытыми колесами.
За информацию спасибо https://yangx.top/vestnikformul и https://yangx.top/aleshin_management
#kutskov
@first_places
В первых трех гонках он финишировал четвертым, четвертым и шестым соответственно.
Для Кирилла это дебютное выступление в гонках с открытыми колесами.
За информацию спасибо https://yangx.top/vestnikformul и https://yangx.top/aleshin_management
#kutskov
@first_places
Ральф Шумахер считает, что его племянник хорошо дополнит Джорджа Расселла в Mercedes в 2025 году. Ральф подчеркнул прекрасные способности Мика, который заслужил такую возможность себя проявить. Он утверждает, что, поскольку "Серебряные стрелы" всегда отзывались о Мике исключительно позитивно, то у того есть все шансы оказаться в основном составе команды.
#mercedes #schumacher
@first_places
#mercedes #schumacher
@first_places