МАШИНА ЖЕ ВЕЗЕТ САМА?!

Прочитав немалые коменты к предыдущему посту (кстати, я все их с удовольствием читаю и отвечаю), я понял следующее.
Некоторые из даже достаточно подготовленной в понимании автоспорта публики - а вы, мои подписчики, разумеется, подготовлены как надо - так вот, некоторые даже из вас не представляют, что же это на самом деле - профессиональный автоспорт. И к этой теме мы обязательно вернёмся!
Ну а пока, чтобы было проще разговаривать о роли физподготовки, представьте, что речь идёт о теннисе - и все. Так проще всего, так я это объясняю родителям, чьи дети начинают ездить). Ведь большинство так или иначе ассоциирует гоночную машину с гражданской, на которой он ездит сам - это почти неизбежно. Между тем, гоночная машина в руках пилота - это спортивный инвентарь, как теннисная ракетка или коньки. И с поездкой в BMW на работу из общего тут ровно ничего)
Перед поворотом вашей левой ноге надо тормозить, в F-4 с силой примерно 60 кг, в F-3 90 - 120 кг. При этом возникает продольная перегрузка 2 - 2.3 g. А в повороте вас ждёт боковая перегрузка до 2 - 2.5 g, и будет она несколько секунд! А надо поворачивать тяжелый руль, и он норовит вырваться на поребрике...Ну, как самочувствие?) дальше снова разгон (1g) , и снова тормозим. И так 10 - 15 раз за круг. А кругов много... а вы уже очень устали... А ведь проблема еще в том, что все это надо делать исключительно точно, и на пределе сцепления машины с трассой. А в гонке ... ну, вы поняли))
Неподготовленный человек не сможет так проехать даже пассажиром - серьезные травмы шеи неизбежны. Вот почему формульные "спарки" с гостями на борту такие неспешные )
А теперь, когда мы замотали скотчем ладони (да, там часто мозоли в кровь, даже через перчатки) и выдохнули, давайте обсудим то, на чем стоит весь "физический" спорт - профессиональный фитнес!
Это тема одного из ближайших постов.

#F4
#F3
@aleshin_management

Haas объявил презентацию своей машины новой ливреи на 2 февраля

Собссна, они стали последними. Теперь мы знаем все даты.

#haas #presentation
@first_places

Квалификационные группы на сегодня.

Для тех, кто не в курсе как они определяются:
На первом этапе они распределялись по личным номерам и так, чтобы в одной группе не было напарников. На дальнейших этапах это зависит от положений пилотов в личном зачёте чемпионата. Те, кто на нечётных (1,3,5..) - группа А, а на чётных (2,4,6...) - группа В.

Старт в 15:20 по мск.

ПОУЛ-ПОЗИЦИЯ в гонке "24 часа Дубая" - у нашего экипажа №937 на Porsche 911 GT3 Cup (992)

🇷🇺Виталий Петров (PRO)
🇷🇺Сергей Сироткин (PRO)
🇷🇺Александр Смоляр (SEMI-PRO)
🇷🇺Александр Болдуев (SEMI-PRO)
🇷🇺Денис Ременяко (AM)

Опередили соперников на 0,015 сек по среднему времени круга

#24hdubai #smolyar
@first_places

Спасибо моему подписчику Сергею Грицаю за такой вот споттер гайд по российским экипажам в марафоне "24 часа Дубая"

#24hdubai #spotterguide
@first_places

Упустила немного из вида тесты новых машин "двушки".
Зато вот вам сравнение из канала Formula Data Analysis предыдущего и нового их поколения.
Сам дизайн был представлен еще в конце августа прошлого года

Считается, что пересмотренное заднее крыло в дальнейшем может получить свое развитие и в Формуле 1.

#formula2 #drs
@first_places

Наглядная табличка контрактных обязательств всего пелотона Ф1.
Похоже, с точки зрения рынка пилотов этот год обещает быть весьма и весьма любопытным

#driversmarket
@first_places

У нас с вами недавно была экскурсия по монитору телеметрии гоночной Audi R8 LMS GT3 Evo от Артура Горояна,
А теперь - по кокпиту каповского Porsche 992 от Александра Смоляра 👌

https://yangx.top/alexsmolyartwitch/1172

#24hdubai #porsche #smolyar
@first_places