Прочитала интересное про Алонсо, пока готовила обзор гонки на Дром.ру (он будет позже).
Оказывается, Фернандо опасался, что вообще не доедет до финиша, так как на 20 круге у него начались проблемы с энергией: заряда даже не хватало до конца прямиков.

Про себя он сказал, что в поворотах сражался как камикадзе, но сделать все равно ничего не мог. Так что седьмое место на финише (и итоговое девятое) это еще неплохо.

#formula1 #canadiangp
@first_place

Коротенькое объявление для моих подписчиков, кто ждет фото с Porsche гран-при:
картинки будут завтра 😊
я выложу ссылку здесь и отправлю организаторам, чтобы они опубликовали и в своем канале тоже 👍📷

А я еще раз порадуюсь Мистеру Стабильность))
63RUS - Самарская область, да? 😊

#formula1 #63rus
@first_place

Традиционно выкладываю обзор прошедшего Гран-при Канады, написанный для Дром.ру
Постаралась подытожить в одном месте все события, произошедшие накануне и во время уикэнда.

https://www.drom.ru/info/autosport/88247.html

#заметкинаполях

КАК ФОРМУЛА 1 ВЫХОДИТ НА УЛИЦЫ

Незадолго до Гран-при Канады Стефано Доменикале дал интервью, в котором рассказал про новый проект городской трассы в Ницце.

Ницца – французский курорт, расположенный на Лазурном берегу чуть более, чем в 30 км от Канн, где проходит Каннский кинофестиваль. А еще Ницца располагается в 20 км от Монако. Появление этапа Формулы 1 в Ницце может разом перечеркнуть не только гонку в Монако, но и на Поль Рикаре. А еще характерно, что это городская трасса.
Если вы заметили, то последние годы Формула 1 взяла резкий курс на проведение городских гонок. Сейчас в календаре Ф1 на 2022 год семь городских трасс: Саудовская Аравия, Австралия, Майами, Монако, Азербайджан, Канада и Сингапур. Сочи, к сожалению, выбыл из списка, но тоже считался городским треком. Еще мы знаем про Лас-Вегас, теперь речь зашла про Ниццу.

Помимо этого, еще в январе президент Колумбии Иван Дюке сообщил о том, что они рассматривают возможность проведения Ф1 и строительства полугородского трека в портовом городе Баранкилья (северное побережье Колумбии).
Еще одним городом, готовым принять городскую гонку, в будущем может стать и Лондон, точнее, его восточная часть. Речь, как я понимаю, идет о бывших лондонских Доках. Об этом сказал в интервью Джош Уотерс из американской инвестиционной компании «777 Partners».

Таким образом, количество городских трасс в календаре может приблизиться к половине. В этом есть свои плюсы и минусы.

Плюсы – это безусловные преимущества по логистике и инфраструктуре для зрителей. Помню, что в одном из последних моих интервью с Берни Экклстоуном (до того, как началась пандемия) я как раз задавала ему вопрос про городские трассы, и он сказал, что с точки зрения бизнеса это лучшее возможное решение, так как тут все под рукой – начиная с транспорта и заканчивая отелями, ресторанами и магазинами.

Городская трасса – это идеальный вариант для самого города, где туристы и зрители оставляют все свои деньги. Но вот с точки зрения местных жителей – это проблема. В том же Баку ненавидят Формулу 1, и я их понимаю: слишком долго приходится стоять в пробках и ездить в объезд.

С другой стороны, городская трасса - это узкие зоны вылета, бетонные ограничители и слепые повороты. Вспомним Майами, где облажались с блоками в зоне вылета, или Сауди, где за поворотом вообще ничего не видно. Высокая аварийность ведет к дополнительным расходам, что в условиях ограничения бюджетов реальная проблема.
К тому же городская трасса — это далеко не всегда красиво: слишком много бетонных отбойников и железных решеток. С точки зрения картинки автодром намного выигрышнее.

Но организаторы взяли курс на обновление, увлеклись разрушением имеющегося и делают из Формулы 1 в прямом смысле цирк. Мне кажется, что главное сейчас – все же соблюдать меру и гармонию. Не превращать спорт окончательно в шоу и не делать из гонщиков клоунов.

Формула 1 сейчас находится в какой-то искаженной реальности, в которой главным словом становится «перебор».

#formula1
@first_place

На сайте гонки "Золото Кагана" повесили анонс предстоящего соревнования.
В списках участников значится Никита Мазепин, который уже долгое время тренируется с Сергеем Карякиным, участвовал в трофи, топил и спасал квадроциклы, а теперь вот стартует в ралли-рейде. Поедет Никита и в "Шелковом пути" - тоже в команде с Сергеем Карякиным на одной из багги его производства.

Ну что, можно пожелать Никите только успеха и дальнейшего развития в дисциплине, столь непохожей на чистенькую и сытую Формулу 1, к которой он так стремился.
Ралли-рейды - спорт для сильных во всех смыслах слова. Ну а танки - грязи не боятся.

https://zolotokagana.ru/news/zoloto_kagana_2022_predvaritelnyy_sostav_uchastnikov_etapa_chempionata_rossii_/

#crosscountryrally #silkwayrally #mazepin
@first_place

РЕЗУЛЬТАТЫ ВЫСТУПЛЕНИЙ РОССИЙСКИХ СПОРТСМЕНОВ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ГОНКАХ

Euroformula Open – четвертый этап в Спа
Влад Ломко – четвертое место в первой гонке и БРОНЗА ВО ВТОРОЙ И ТРЕТЬЕЙ гонках

FRECA – пятый этап в Зандворте
Михаэль Белов – седьмое место в субботу и шестое в воскресенье

TCR – третий этап в Спа
Клим Гаврилов – шестое место в субботу и восьмое место в воскресенье
Евгений Леонов – десятый в субботу, 11-й в воскресенье

GT World Challenge Europe Sprint Cup, пятый этап, Зандворт
Тимур Богуславский и Раффаэле Марчелло – 24-е в субботу (из-за прокола) и вновь ПЕРВЫЕ в воскресенье!

Formula 4 Italia, третий этап, Спа

Никита Бедрин – шестой в первой гонке, ТРЕТИЙ – во второй, но только 17-й в третьей. В личном зачете занимает 8-е место
Виктория Блохина – 27, 25, 25, в зачете новичков – 17,17, 16; Занимает общее 21 место
Еще один спортсмен из дружественного государства Узбекистан Исмоил Ахмедходжаев продолжает выступление в чемпионате. На третьем этапе он занял 31, 28 и 32 места.

@first_place

Я тут несколько дней назад выкладывала про успехи Тимура Богуславского в GT World Challenge Europe Sprint Cup, но, как выяснилось, совершенно запуталась на сайте чемпионата в результатах и расстановке сил.
Спасибо Тимуру, который пришел и внес ясность в ситуацию.

То, что я написала про его отставание в общем зачете из-за пропуска первого этапа, неверно. Извините, исправляюсь.

Тимур не пропускал первый этап, он едет только Sprint Cup в отличие от своего партнера по экипажу, и именно поэтому он занимает в зачете Pro третье место.
А вот в личном зачете Sprint Cup экипаж №89 после гонки в Зандворте не опережает, а отстает от соперников из Team WRT - всё на те же 0,5 очков - и занимает второе место.

Следующий уикэнд в этом зачете состоится 1-3 июля в Мизано. Надеюсь, расстановка сил изменится 👌

Ну а для меня прям приятная новость, что Тимур подписан на мой канал.