LEGO выпустили свою версию гиперкара Peugeot 9X8, на котором выступали Поль ди Реста, Миккель Йенсен и Жан-Эрик Вернь.

Не успев выйти, она уже морально устарела, ведь с нового сезона гиперкар получит заднее антикрыло.
Ну или не устарела - а стала историческим раритетом)

#peugeot9x8 #lego
@first_places

В следующем сезоне WRC2 Николай Грязин будет выступать не просто за заводскую команду Citroen, но и под болгарским флагом, сообщает канал Rallyzone.

Оказывается, болгарское гражданство есть у Николая уже порядка 10 лет, и в этот раз он решил им воспользоваться. Могу предположить, что связано это именно со статусом заводского пилота, ведь под нейтральным флагом (как он выступал прошлые годы) его могут не допустить до некоторых соревнований, а набранные очки имеют значение для завода.

В целом у Николая все готово, остается только получить открепление РАФ, что в целом не должно составить проблемы.

Первый этап сезона 2024 традиционно состоится в конце января в Монако.

#gryazin #wrc #rally
@first_places

Единственная гонка в истории Mercedes, в которой за команду не выступал ни один чемпион мира.

#mercedes
@first_places

Ура, ура!
RDS наконец-то проведут в Москве соревнования по зимнему дрифту: 19-20 января в Лужниках состоится одноэтапный Зимний Кубок РДС!

Вот здесь можно почитать регламент.
Картинка сгенерирована Кандинским)

#rds #drift
@first_places

Вчера, 26 декабря на выставке-форуме «Россия» прошла презентация Первого национального фестиваля скорости на льду «Жигулёвская миля 2024»!

Начиная с наступающего года ранее «Байкальская», а ныне «Жигулевская» миля переехала на ПМЖ в Тольятти. Фестиваль состоится 7-11 февраля при поддержке титульного партнера АО «АВТОВАЗ».

Канал First Place станет инфопартнером фестиваля наряду с радио MAXIMUM, журналами «5 колесо», «Вокруг Света», МИА «Россия Сегодня», телеканалами Матч ТВ, АвтоПлюс и другими.

Канал фестиваля в Телеграме - https://yangx.top/BaikalBalticMiles

#жигулевскаямиля #records #icerecords
@first_places

Ральф Шумахер внес свою лепту в воспоминания о Михаэле Шумахере - вслед за Жаном Тодтом и другими родственниками и друзьями чемпиона, лыжными инструкторами и т.п..

«Я очень скучаю по Михаэлю тех времен. Жизнь иногда несправедлива. Михаэлю почти всегда везло, но затем произошел этот драматичный случай.

Слава богу, благодаря современным способам лечения мы сумели что-то сделать, но несмотря на это, ничто уже не будет как прежде. Я могу только сказать, что этот случай и для меня стал очень тяжелым моментом, многое изменившим в моей жизни. Судьба изменила всю нашу семью. Для бедного Мика это тоже стало большим несчастьем, ведь он в то время был еще совсем мальчишкой.

Михаэль передал мне весь свой опыт, у меня была возможность учиться у самого лучшего. Детьми мы спали в одной комнате. Матрас лежал прямо на полу, потому что у нас не было денег на настоящую кровать. Михаэль всегда был рядом со мной. Вот почему мне его так не хватает».

Через два дня исполняется 10 лет с момента аварии Шумми. Сложно представить, в каком состоянии находится Михаэль, но вряд ли есть какая-то надежда или положительный прогресс. Ральф тоже упомянул, что как прежде уже не будет. Почему не отпустить его? То состояние, в котором он пребывает сейчас, точно хуже смерти. Какая-то сумеречная зона(((

#schumacher
@first_places

Женя Сафронов собирает себе команду.

Если что, подробности тут:
https://yangx.top/artofsafronov/3695

#safronov #job
@first_places

Кирилл Куцков дал обстоятельное интервью изданию "Спортски Журнал", в котором рассказал о том, что в следующем сезоне "Формулы-4" планирует ехать под флагом Сербии.

"В 2024 году я хочу выступать в "Формуле-4" под сербским флагом, но мы до сих пор не получили необходимую лицензию. Мы надеемся, что этот вопрос будет улажен в ближайшее время. Я живу в Белграде, учусь здесь в школе, езжу отсюда на все соревнования и возвращаюсь в Сербию с кубками.

После завоевания титула чемпиона мира нам позвонил министр спорта Зоран Гаич и поздравил с успехом. Именно тогда мы обсудили моё желание выступать в "Формуле-4" под сербским флагом. Для меня это было бы большой честью. Господин Гаич пожелал мне и дальше побеждать в новой серии. Мне бы хотелось, чтобы так и вышло, и я знаю, что это повлияет на развитие авто и мотоспорта в Сербии.

Я хочу попасть в "Формулу-1", верю, что добьюсь успеха под флагом Сербии. К слову, наряду со спортом я уделяю внимание и образованию, потому что осознаю, что без него не смогу прогрессировать в карьере".

@vestnikformul

The Race сообщает, что 4й этап нового сезона Формулы Е в индийском Хайдерабаде, который был запланирован на 10 февраля, все же отменен из-за смены политической власти и сложной политической обстановки.

Будет ли какая-то замена, пока не сообщается.

#formulae
@first_places

❌️ И Моторспорт.тв тоже всё ❌️
Смотрите Матч.тв.

https://yangx.top/teleorakull/537

#tv
@first_places

ОБЪЯВЛЕН ШОРТ-ЛИСТ ПРЕМИИ «ЧЕЛОВЕК ГОДА В АВТОСПОРТЕ» 2023

Медиа-жюри Премии "Человек Года в автоспорте-2023" в составе Евгения Кустова, Марии Мельниковой, Мстислава Петрова, Алексея Сергеева и Антона Ширяева составило шорт-лист Премии по итогам 2023 года, которая присуждается за наибольший вклад в развитие отечественного автоспорта за пределами гоночных треков.

В итоговый список вошли:

МИХАИЛ АЛЁШИН, руководитель подразделения немецкой гоночной команды PHM в "Формуле-4". За вклад в развитие российского молодёжного автоспорта и помощь с переходом российских автогонщиков из картинга в международные "формулы". В частности при его непосредственном участии было обеспечено участие Виктории Блохиной в итальянской Ф4, а Максимилиана Попова в арабской Ф4.

АНДРЕЙ БРУСНИКИН, технический директор проекта BR Engineering. За организацию серийного производства BR03

ИЛЬЯ КУЦКОВ. За последовательное развитие карьеры своего сына Кирилла Куцкова, ставшего чемпионом мира по картингу

АРТУР МУРАДЯН, промоутер Чемпионата России по ралли – за способствование развитию российского ралли, существенный прирост участников и зрителей, расширение календаря и его географии, создание популярного видео-подкаста по ралли.

АНДРЕЙ ПЛАХОТНИЧЕНКО/ГЕОРГИЙ АНДРЕЕВ, организаторы соревнования "Формула Студент Россия". За качественный рывок в организации и проведении "Формулы Студент", появление большого числа команд, развитие студенческих проектов, возвращение к международному уровню.

ТИГРАН СЕФЕРЯН, руководитель RDRC. За развитие и популяризацию дрэг-рейсинга в России увеличение количество участников и типов используемой техники, повышение уровня чемпионата, а также первые официальные соревнования по мото дрэг-рейсингу в России.

СЕРГЕЙ СИРОТКИН, исполнительный директор РАФ. За содействие в развитии российского автоспорта среди подрастающего поколения и большой вклад в развитие российского картинга, участие в подготовке юных спортсменов и внимание к каждому из них.

ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН, спортивный директор заводской гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт». За многолетние успешные выступления в ралли-рейдах, создание сильной команды, популяризацию автоспорта в нашей стране, особенно среди молодежи – школьников и студентов.

СЕРГЕЙ ТАЛАНЦЕВ, комиссар по маршруту множества ралли-рейдов. За создание уникальных маршрутов для ралли-рейдов, появление новых трасс и гонок, расширение географии ралли-рейдов.

АЛЕКСЕЙ ТИТОВ, генеральный директор "Росгонок". За организацию Garage Fest, самого масштабного события в автоспорте, которое объединило дрифт, кольцо, Формулу Студент и историю автоспорта в лице «Автокультуры».

Лауреат будет оглашен на Торжественной церемонии награждения победителей РАФ 20 января 2024 года.

#manoftheyear
@first_places

Хорошее видео-интервью с Пьеро Феррари, маленьким героем недавнего фильма "Ferrari", давно уже ставшего большим и серьезным дядей 😊, нашел админ канала Extene Racing

Он рассказывает интересное про то, что показано в фильме, в том числе и о том, о чем слегка приврали сценарист и режиссер. Например, о том, что он никогда не просил у отца автографа Альфонсо де Портаго)
Больше спойлерить не буду.

Интервью на итальянском, но с простыми и понятными английскими субтитрами.

#ferrari #movie
@first_places

Телеграм поздравил с Новым годом и прислал статистику моего канала за прошедший год.

С учетом того, что я поднимала канал с нуля в прошедшем феврале после того, как его взломали, то при росте с самого низа от пары сотен подписчиков, перекочевавших по личным оповещениям, работа проделана неплохая.

Спасибо всем кто присоединился и читает, смотрит, комментирует!

Всех с наступающим Новым годом!


#stats
@first_places

Гэри Андерсон решил немного вбросить и предложил изменить формат квалификации, добавив в него… четвертый сегмент.

Он считает, что в Q4 должны проходить пять пилотов, а длиться он должен пять минут, в течение которых каждый гонщик сможет показать один быстрый круг, используя новый комплект софт. Этот круг и покажет, кто займет поул-позицию.

По мнению Андерсона, 12 минут третьего сегмента позволяют сейчас провести как минимум две попытки – т.е. дают право на ошибку, чего не будет в Q4. Внедрение еще одного короткого сегмента добавит пикантности квалификации. Пилотам придется больше рисковать, вероятность ошибки станет выше, следовательно, зрелищность будет увеличена.

В целом, в этой идее что-то есть, особенно, если сохранить имеющееся количество шин, требуя оставить один новый комплект на Q4. Ну и регламентировать заезд принципиально одним кругом.

#quali #rules
@first_places

Валттери, Audi и велоспорт

“У меня контракт до конца следующего года, и пока никаких обсуждений не было, – сказал Валттери Боттас в интервью Express Sport. – Мы договорились поговорить об этом в следующем году. Думаю, что в первом квартале мы поймем, совпадают ли наши интересы. В Формуле 1 наступают интересные времена. У многих пилотов нет контрактов на период после 2024 года. Будет любопытно, как это все организуется. Моя цель ясна: я хочу быть частью проекта Audi”.

Пока же в планах Боттаса пройти отборы в чемпионат мира по гравийным велогонкам и принять участие в бельгийском этапе в начале октября следующего года, посоревновавшись с профессиональными спортсменами.

Но у меня в связи с этим другой вопрос: не будет ли возражать против этого команда Sauber, ведь в велогонке можно получить серьезные травмы. В плюс, конечно, тот факт, что между велогонкой и следующим этапом Ф1 в Остине пройдет две недели.
Кстати, тут вспомнился момент из давней уже презентации перед сезоном Ф1, в которой участвовали Виталий Петров и Оксана Косаченко. Оксану Палну тогда спросили, почему Виталий не участвует в ледовой Гонке Звезд "За рулем", и она ответила, что слишком велик риск травмы. И добавила, что она его не пускает даже за руль гражданской машины - возит везде сама.
...А вы говорите, велогонки...

#bottas #audi #bike
@first_places