Тро-ло-Ало-нсо! Второй в сегодняшней квалификации!
Очень нестандартные результаты квалификации, которые еще раз подтверждают: дождь это интрига!
Сюрприз первого сегмента: Гасли и Феттель не проходят дальше, сюрприз второго – вылет в барьеры Переса и тех.проблемы у Норриса. В итоге Леклер, который и не выезжал в Q2, Перес и Норрис освободили места другим.
Пока во втором сегменте убирали под красными флагами машину Переса, дождь перестал окончательно и появилась сухая траектория. Все перешли на интер, времена стали улучшаться. В третий сегмент прошли оба Haas и Чжоу Гуанью. Сюрприз три: Чжоу переквалифицировал Боттаса!
В Q3 на вторую попытку Расселл переодел слики – единственный рискнул выехать на софте, но все же очень рано: он вылетел в шестом повороте и приложился задним крылом и кормой о стену, хоть и не сильно. В итоге лишь восьмой.
Льюис показал второе время, но недолго побыл на первом ряду, впрочем, в этом сезоне четвертая позиция - его лучшая квалификация. Сайнс, который его обошел, тоже продержался вторым недолго: Алонсо сделал всех (ну почти), квалифицировавшись на второй строчке! Карлос в очередной раз ошибся и все пролюбил, а ведь был быстрее Ферстаппена до ошибки.
Два Хааса - на пятом и шестом местах, но вряд ли это продолжится завтра: по суху они не смогут поддерживать темп.
Лично я поздравляю Чжоу: он в Q3, и это хорошее достижение. Желаю ему очков.
#formula1 #canadiangp
@first_place
Очень нестандартные результаты квалификации, которые еще раз подтверждают: дождь это интрига!
Сюрприз первого сегмента: Гасли и Феттель не проходят дальше, сюрприз второго – вылет в барьеры Переса и тех.проблемы у Норриса. В итоге Леклер, который и не выезжал в Q2, Перес и Норрис освободили места другим.
Пока во втором сегменте убирали под красными флагами машину Переса, дождь перестал окончательно и появилась сухая траектория. Все перешли на интер, времена стали улучшаться. В третий сегмент прошли оба Haas и Чжоу Гуанью. Сюрприз три: Чжоу переквалифицировал Боттаса!
В Q3 на вторую попытку Расселл переодел слики – единственный рискнул выехать на софте, но все же очень рано: он вылетел в шестом повороте и приложился задним крылом и кормой о стену, хоть и не сильно. В итоге лишь восьмой.
Льюис показал второе время, но недолго побыл на первом ряду, впрочем, в этом сезоне четвертая позиция - его лучшая квалификация. Сайнс, который его обошел, тоже продержался вторым недолго: Алонсо сделал всех (ну почти), квалифицировавшись на второй строчке! Карлос в очередной раз ошибся и все пролюбил, а ведь был быстрее Ферстаппена до ошибки.
Два Хааса - на пятом и шестом местах, но вряд ли это продолжится завтра: по суху они не смогут поддерживать темп.
Лично я поздравляю Чжоу: он в Q3, и это хорошее достижение. Желаю ему очков.
#formula1 #canadiangp
@first_place
Как всегда после квалификации пошли разборы полетов.
Среди новых документов FIA после окончания квалификации появились нарушения на рассмотрении:
‼️Гасли и Чжоу - не следовали инструкциям директора гонки в девятом повороте (возвращение на трассу)
‼️Леклер и Сайнс - ехали медленно без необходимости. То же касается и Албона.
Скорее всего, все закончится предупреждениями.
Среди новых документов FIA после окончания квалификации появились нарушения на рассмотрении:
‼️Гасли и Чжоу - не следовали инструкциям директора гонки в девятом повороте (возвращение на трассу)
‼️Леклер и Сайнс - ехали медленно без необходимости. То же касается и Албона.
Скорее всего, все закончится предупреждениями.
Ух, вчера в первой гонке Sprint Cup 5 этапа GT World Challenge Europe в Зандворте Тимур Богуславский и Раффаэле Марчелло (#89 Mercedes-AMG Akkodis ASP) внезапно квалифицировались только 14-м, а финишировали последними, после того, как Марчелло проколол колесо. В то же время их главные соперники Шарль Виртс и Дрис Вантор на Audi #32 Team WRT одержали победу, опередили экипаж #89 на Mercedes-AMG Akkodis ASP и возглавили общий зачет.
Но сегодня все изменилось к лучшему: Богуславский и Марчелло сначала взяли поул, а потом и победу во второй гонке, лидируя от старта до финиша, и вернули себе первую строчку зачета. Даже появление SC и сокращение отставания не помогло их преследователям Team WRT изменить расстановку сил.
В командном зачете два экипажа разделяет всего 0,5 очка, а вот в личном все иначе. Так как Тимур пропустил первый этап, он лишь третий. Марчелло занимает первое место, а Виртс и Вантор делят второе. Тимур уступает WRT Team 26,5 очков, которые нужно отыграть для победы в сезоне.
@first_place
Но сегодня все изменилось к лучшему: Богуславский и Марчелло сначала взяли поул, а потом и победу во второй гонке, лидируя от старта до финиша, и вернули себе первую строчку зачета. Даже появление SC и сокращение отставания не помогло их преследователям Team WRT изменить расстановку сил.
В командном зачете два экипажа разделяет всего 0,5 очка, а вот в личном все иначе. Так как Тимур пропустил первый этап, он лишь третий. Марчелло занимает первое место, а Виртс и Вантор делят второе. Тимур уступает WRT Team 26,5 очков, которые нужно отыграть для победы в сезоне.
@first_place
Краткие итоги Гран-при Канады Формулы 1
1. Ferrari повезло. Леклер пробился довольно высоко, несмотря на старт с 19 места и не самые удачные обстоятельства в гонке, Сайнс смог финишировать вторым, главное – сошел Перес, позволив минимизировать потери. Леклер стал отставать от Макса еще больше, но хоть сами Ferrari отыграли «копеечку».
2. Поздравляю Mercedes. Хорошая гонка, позволяющая им вдохнуть. Льюис завершил цикл первых девяти Гран-при, повторив результат первого этапа в Бахрейне (господи, докатилась, поздравляю Хэмилтона с третьим местом). Про Джорджа можно прям песенки слагать: «четыре-пять-три, четыре-пять-три, пять-три-четыре». Мистер Стабильность в своем репертуаре.
3. Мой герой сегодня – Чжоу Гуанью. Он мало ошибается, быстро учится, терпелив и уже может выжимать из машины максимум. Девятое место – отличный результат. Рада, что у него будет второй сезон. Цитата дня: "- Дайте мне еще мощности! - Ты делаешь хорошую работу". Боттас – молодец, еще немного – и прошел бы Алонсо.
4. Альпин, вроде, в порядке, но от Алонсо после грандиозной квалификации я ждала большего. Окон – упертый пацан)) Если Алонсо оштрафуют за неоднократное изменение траектории (он под расследованием), то и эти очки снимут. Зато Чжоу получит в два раза больше.
5. Маки и Телята – ужас, а не гонка. Даже не знаю, для кого из них хуже. Наверное, для Маков – т.к. больше претензий, и такой позор на питстопе с перепутанным колесом!
6. Мик Шумахер? Да забудьте.
7. Ну и Макс на самовозе. Boooring, как говаривал один известный персонаж.
#formula1 #canadiangp |
@first_place
1. Ferrari повезло. Леклер пробился довольно высоко, несмотря на старт с 19 места и не самые удачные обстоятельства в гонке, Сайнс смог финишировать вторым, главное – сошел Перес, позволив минимизировать потери. Леклер стал отставать от Макса еще больше, но хоть сами Ferrari отыграли «копеечку».
2. Поздравляю Mercedes. Хорошая гонка, позволяющая им вдохнуть. Льюис завершил цикл первых девяти Гран-при, повторив результат первого этапа в Бахрейне (господи, докатилась, поздравляю Хэмилтона с третьим местом). Про Джорджа можно прям песенки слагать: «четыре-пять-три, четыре-пять-три, пять-три-четыре». Мистер Стабильность в своем репертуаре.
3. Мой герой сегодня – Чжоу Гуанью. Он мало ошибается, быстро учится, терпелив и уже может выжимать из машины максимум. Девятое место – отличный результат. Рада, что у него будет второй сезон. Цитата дня: "- Дайте мне еще мощности! - Ты делаешь хорошую работу". Боттас – молодец, еще немного – и прошел бы Алонсо.
4. Альпин, вроде, в порядке, но от Алонсо после грандиозной квалификации я ждала большего. Окон – упертый пацан)) Если Алонсо оштрафуют за неоднократное изменение траектории (он под расследованием), то и эти очки снимут. Зато Чжоу получит в два раза больше.
5. Маки и Телята – ужас, а не гонка. Даже не знаю, для кого из них хуже. Наверное, для Маков – т.к. больше претензий, и такой позор на питстопе с перепутанным колесом!
6. Мик Шумахер? Да забудьте.
7. Ну и Макс на самовозе. Boooring, как говаривал один известный персонаж.
#formula1 #canadiangp |
@first_place
Любопытная статистика по финишам и сходам:
• В этом сезоне всего у трех пилотов не было ни одного схода в гонке: Расселла, Хэмилтона и Окона.
• Ферстаппен, Перес, Леклер сошли по два раза.
• Больше всего сходов было у Сайнса, Магнуссена, Шумахера и Чжоу (по три)
• Как ни странно, у Латифи и Стролла в гонках всего по одному сходу.
• При этом Николас Латифи расположен в турнирной таблице даже ниже Нико Хюлькенберга, который проехал всего две гонки...
#formula1 #canadiangp
@first_place
• В этом сезоне всего у трех пилотов не было ни одного схода в гонке: Расселла, Хэмилтона и Окона.
• Ферстаппен, Перес, Леклер сошли по два раза.
• Больше всего сходов было у Сайнса, Магнуссена, Шумахера и Чжоу (по три)
• Как ни странно, у Латифи и Стролла в гонках всего по одному сходу.
• При этом Николас Латифи расположен в турнирной таблице даже ниже Нико Хюлькенберга, который проехал всего две гонки...
#formula1 #canadiangp
@first_place
Алонсо все же получил 5 секунд штрафа за "виляние" перед Боттасом. Теперь он пропустил обе Alfa Romeo, а мог бы на трассе и только одну.
Таким образом Чжоу набирает четыре очка вместо двух и поднимается на восьмое место. Хороший результат для новичка.
Оказывается, есть у нас и еще один штраф: 5 сек Норрису за превышение скорости на питлейне. Интересно узнать, в какой момент - после того, как ему перепутали колеса?
#formula1 #canadiangp
@first_place
Таким образом Чжоу набирает четыре очка вместо двух и поднимается на восьмое место. Хороший результат для новичка.
Оказывается, есть у нас и еще один штраф: 5 сек Норрису за превышение скорости на питлейне. Интересно узнать, в какой момент - после того, как ему перепутали колеса?
#formula1 #canadiangp
@first_place
Прочитала интересное про Алонсо, пока готовила обзор гонки на Дром.ру (он будет позже).
Оказывается, Фернандо опасался, что вообще не доедет до финиша, так как на 20 круге у него начались проблемы с энергией: заряда даже не хватало до конца прямиков.
Про себя он сказал, что в поворотах сражался как камикадзе, но сделать все равно ничего не мог. Так что седьмое место на финише (и итоговое девятое) это еще неплохо.
#formula1 #canadiangp
@first_place
Оказывается, Фернандо опасался, что вообще не доедет до финиша, так как на 20 круге у него начались проблемы с энергией: заряда даже не хватало до конца прямиков.
Про себя он сказал, что в поворотах сражался как камикадзе, но сделать все равно ничего не мог. Так что седьмое место на финише (и итоговое девятое) это еще неплохо.
#formula1 #canadiangp
@first_place