И еще, кстати, Феттеля оштрафовали на 5000 на вчерашний небезопасный выпуск под колеса к Магнуссену.
Тро-ло-Ало-нсо! Второй в сегодняшней квалификации!
Очень нестандартные результаты квалификации, которые еще раз подтверждают: дождь это интрига!
Сюрприз первого сегмента: Гасли и Феттель не проходят дальше, сюрприз второго – вылет в барьеры Переса и тех.проблемы у Норриса. В итоге Леклер, который и не выезжал в Q2, Перес и Норрис освободили места другим.
Пока во втором сегменте убирали под красными флагами машину Переса, дождь перестал окончательно и появилась сухая траектория. Все перешли на интер, времена стали улучшаться. В третий сегмент прошли оба Haas и Чжоу Гуанью. Сюрприз три: Чжоу переквалифицировал Боттаса!
В Q3 на вторую попытку Расселл переодел слики – единственный рискнул выехать на софте, но все же очень рано: он вылетел в шестом повороте и приложился задним крылом и кормой о стену, хоть и не сильно. В итоге лишь восьмой.
Льюис показал второе время, но недолго побыл на первом ряду, впрочем, в этом сезоне четвертая позиция - его лучшая квалификация. Сайнс, который его обошел, тоже продержался вторым недолго: Алонсо сделал всех (ну почти), квалифицировавшись на второй строчке! Карлос в очередной раз ошибся и все пролюбил, а ведь был быстрее Ферстаппена до ошибки.
Два Хааса - на пятом и шестом местах, но вряд ли это продолжится завтра: по суху они не смогут поддерживать темп.
Лично я поздравляю Чжоу: он в Q3, и это хорошее достижение. Желаю ему очков.
#formula1 #canadiangp
@first_place
Очень нестандартные результаты квалификации, которые еще раз подтверждают: дождь это интрига!
Сюрприз первого сегмента: Гасли и Феттель не проходят дальше, сюрприз второго – вылет в барьеры Переса и тех.проблемы у Норриса. В итоге Леклер, который и не выезжал в Q2, Перес и Норрис освободили места другим.
Пока во втором сегменте убирали под красными флагами машину Переса, дождь перестал окончательно и появилась сухая траектория. Все перешли на интер, времена стали улучшаться. В третий сегмент прошли оба Haas и Чжоу Гуанью. Сюрприз три: Чжоу переквалифицировал Боттаса!
В Q3 на вторую попытку Расселл переодел слики – единственный рискнул выехать на софте, но все же очень рано: он вылетел в шестом повороте и приложился задним крылом и кормой о стену, хоть и не сильно. В итоге лишь восьмой.
Льюис показал второе время, но недолго побыл на первом ряду, впрочем, в этом сезоне четвертая позиция - его лучшая квалификация. Сайнс, который его обошел, тоже продержался вторым недолго: Алонсо сделал всех (ну почти), квалифицировавшись на второй строчке! Карлос в очередной раз ошибся и все пролюбил, а ведь был быстрее Ферстаппена до ошибки.
Два Хааса - на пятом и шестом местах, но вряд ли это продолжится завтра: по суху они не смогут поддерживать темп.
Лично я поздравляю Чжоу: он в Q3, и это хорошее достижение. Желаю ему очков.
#formula1 #canadiangp
@first_place
Как всегда после квалификации пошли разборы полетов.
Среди новых документов FIA после окончания квалификации появились нарушения на рассмотрении:
‼️Гасли и Чжоу - не следовали инструкциям директора гонки в девятом повороте (возвращение на трассу)
‼️Леклер и Сайнс - ехали медленно без необходимости. То же касается и Албона.
Скорее всего, все закончится предупреждениями.
Среди новых документов FIA после окончания квалификации появились нарушения на рассмотрении:
‼️Гасли и Чжоу - не следовали инструкциям директора гонки в девятом повороте (возвращение на трассу)
‼️Леклер и Сайнс - ехали медленно без необходимости. То же касается и Албона.
Скорее всего, все закончится предупреждениями.
Ух, вчера в первой гонке Sprint Cup 5 этапа GT World Challenge Europe в Зандворте Тимур Богуславский и Раффаэле Марчелло (#89 Mercedes-AMG Akkodis ASP) внезапно квалифицировались только 14-м, а финишировали последними, после того, как Марчелло проколол колесо. В то же время их главные соперники Шарль Виртс и Дрис Вантор на Audi #32 Team WRT одержали победу, опередили экипаж #89 на Mercedes-AMG Akkodis ASP и возглавили общий зачет.
Но сегодня все изменилось к лучшему: Богуславский и Марчелло сначала взяли поул, а потом и победу во второй гонке, лидируя от старта до финиша, и вернули себе первую строчку зачета. Даже появление SC и сокращение отставания не помогло их преследователям Team WRT изменить расстановку сил.
В командном зачете два экипажа разделяет всего 0,5 очка, а вот в личном все иначе. Так как Тимур пропустил первый этап, он лишь третий. Марчелло занимает первое место, а Виртс и Вантор делят второе. Тимур уступает WRT Team 26,5 очков, которые нужно отыграть для победы в сезоне.
@first_place
Но сегодня все изменилось к лучшему: Богуславский и Марчелло сначала взяли поул, а потом и победу во второй гонке, лидируя от старта до финиша, и вернули себе первую строчку зачета. Даже появление SC и сокращение отставания не помогло их преследователям Team WRT изменить расстановку сил.
В командном зачете два экипажа разделяет всего 0,5 очка, а вот в личном все иначе. Так как Тимур пропустил первый этап, он лишь третий. Марчелло занимает первое место, а Виртс и Вантор делят второе. Тимур уступает WRT Team 26,5 очков, которые нужно отыграть для победы в сезоне.
@first_place