Тем временем в эти дни полным ходом идет Ралли Сафари для классических автомобилей - East African Safari Classic Rally 2023.
10 дней длится эта совершенно адская кухня - с 9 по 18 декабря: сумасшедше красивая и невероятно сложная, с жарой, тропическими ливнями, непролазной грязью, узенькими коварными тропинками, джунглями, болотами и традиционно отмененными этапами как раз по климатическим причинам.
Немножко истории: Safari Rally впервые состоялось в 1953 году под названием Coronation Rally - отмечали коронацию Елизаветы II.
В 1960 ралли переименовали в East African Safari Rally, каковым оно и оставалось вплоть до 1974 года, после чего стало называться Kenya Safari Rally, а затем вошло в календарь WRC. Сейчас оно традиционно проходит летом, в этом году - с 21 по 25 июня.
Ралли Сафари на исторических автомобилях - это большой слет владельцев классических раллийных автомобилей. Больше всего здесь традиционно поршеводов.
В этом году на старт вышло в общей сложности 65 машин. Вы не поверите: на шестой день 57 экипажей по-прежнему в строю.
#rallysafari
@first_places
10 дней длится эта совершенно адская кухня - с 9 по 18 декабря: сумасшедше красивая и невероятно сложная, с жарой, тропическими ливнями, непролазной грязью, узенькими коварными тропинками, джунглями, болотами и традиционно отмененными этапами как раз по климатическим причинам.
Немножко истории: Safari Rally впервые состоялось в 1953 году под названием Coronation Rally - отмечали коронацию Елизаветы II.
В 1960 ралли переименовали в East African Safari Rally, каковым оно и оставалось вплоть до 1974 года, после чего стало называться Kenya Safari Rally, а затем вошло в календарь WRC. Сейчас оно традиционно проходит летом, в этом году - с 21 по 25 июня.
Ралли Сафари на исторических автомобилях - это большой слет владельцев классических раллийных автомобилей. Больше всего здесь традиционно поршеводов.
В этом году на старт вышло в общей сложности 65 машин. Вы не поверите: на шестой день 57 экипажей по-прежнему в строю.
#rallysafari
@first_places
Жан Тодт проехался каточком по Мохаммеду бен Сулайему
Бен Сулайем, придя два года назад на место Жана Тодта, позволил себе нелицеприятно отозваться о предшественнике, обвинив француза в оставленном дефиците бюджета и незавершенных судебных процессах (речь идет об иске американского инженера по патенту системы защиты головы Halo – этот вопрос решился).
Жан Тодт долго воздерживался от комментариев, но в недавнем большом интервью французскому изданию l'Equipe все же высказался – видимо на общей волне недовольства действиями нынешнего президента FIA, в том числе и их этической стороной (и вновь возникает это слово применительно к бен Сулайему, видимо, с этикой там совсем плохо).
«Его критика не имеет для меня значения», - сказал Тодт. – «Я исхожу из принципа, что, когда закрывается одна глава, открывается другая, и мы не позволяем себе критиковать своих предшественников или предыдущих работодателей. Покидая Peugeot, Ferrari или FIA, я никогда не сказал ни одного плохого слова. Не вижу смысла выдвигать обвинения, особенно если они ложны".
«Я добавлю в отношении доходов FIA, что во время моего президентства были пересмотрены Столетнее соглашение и Договор согласия между FIA и F1 еще до того, как Liberty Media стала владельцем FOM. Доходы Федерации очень выросли по сравнению с предыдущим периодом. Наша позиция в Формуле 1 также была восстановлена ".
“Помешать кому-то критиковать вас или не соглашаться с вами невозможно. Однако все, что я делал во время своего президентства, всегда одобрялось Сенатом и Всемирным советом. А теперь все, что было сделано во время моего срока на посту в FIA, оказалось разрушено".
#todt #bensulayem
@first_places
Бен Сулайем, придя два года назад на место Жана Тодта, позволил себе нелицеприятно отозваться о предшественнике, обвинив француза в оставленном дефиците бюджета и незавершенных судебных процессах (речь идет об иске американского инженера по патенту системы защиты головы Halo – этот вопрос решился).
Жан Тодт долго воздерживался от комментариев, но в недавнем большом интервью французскому изданию l'Equipe все же высказался – видимо на общей волне недовольства действиями нынешнего президента FIA, в том числе и их этической стороной (и вновь возникает это слово применительно к бен Сулайему, видимо, с этикой там совсем плохо).
«Его критика не имеет для меня значения», - сказал Тодт. – «Я исхожу из принципа, что, когда закрывается одна глава, открывается другая, и мы не позволяем себе критиковать своих предшественников или предыдущих работодателей. Покидая Peugeot, Ferrari или FIA, я никогда не сказал ни одного плохого слова. Не вижу смысла выдвигать обвинения, особенно если они ложны".
«Я добавлю в отношении доходов FIA, что во время моего президентства были пересмотрены Столетнее соглашение и Договор согласия между FIA и F1 еще до того, как Liberty Media стала владельцем FOM. Доходы Федерации очень выросли по сравнению с предыдущим периодом. Наша позиция в Формуле 1 также была восстановлена ".
“Помешать кому-то критиковать вас или не соглашаться с вами невозможно. Однако все, что я делал во время своего президентства, всегда одобрялось Сенатом и Всемирным советом. А теперь все, что было сделано во время моего срока на посту в FIA, оказалось разрушено".
#todt #bensulayem
@first_places
Очень красивая ливрея возвращается в IMSA, в класс прототипов.
Вроде бы странно видеть на Porsche от Proton Competition надпись Mustang (Sampling) Racing, но это название не имеет никакого отношения к Ford Mustang. а компания работает в области оборудования для газовой промышленности.
В IMSA они раньше сотрудничали с Cadillac, на их счету довольно много побед.
#porsche #imsa
@first_places
Вроде бы странно видеть на Porsche от Proton Competition надпись Mustang (Sampling) Racing, но это название не имеет никакого отношения к Ford Mustang. а компания работает в области оборудования для газовой промышленности.
В IMSA они раньше сотрудничали с Cadillac, на их счету довольно много побед.
#porsche #imsa
@first_places
Sauber теперь "Kick". (Мало нам было "Кракена" на трассе😊)
На третьей картинке - то, что мы видим, когда переходим по ссылке, указанной в их официальном аккаунте.
Выводы делать не буду.
Что касается AlphaTauri, то ничего не изменилось, только в конце прибавилось две буковки: "RB". Все же Racing Bulls? 🤔
Скука.
#sauber #alphatauri
@first_places
На третьей картинке - то, что мы видим, когда переходим по ссылке, указанной в их официальном аккаунте.
Выводы делать не буду.
Что касается AlphaTauri, то ничего не изменилось, только в конце прибавилось две буковки: "RB". Все же Racing Bulls? 🤔
Скука.
#sauber #alphatauri
@first_places
Похоже, Хуан Алкала, художник создававший изысканные постеры для Alfa Romeo, нашел себе новую работу после ухода бренда из Формулы 1.
Вчера NISMO опубликовали его плакат для десятого сезона Формулы Е с подписью "Приближается шторм..."
#Jalcalara #posters
@first_places
Вчера NISMO опубликовали его плакат для десятого сезона Формулы Е с подписью "Приближается шторм..."
#Jalcalara #posters
@first_places
Кирилл Куцков ожидаемо примет участие в Аравийской Формуле 4, правда ее первый этап в эти выходные будет... внезачетным. Серия набрала недостаточно участников и рассчитывает пополнить их ряды к следующему этапу.
https://yangx.top/vestnikformul/18985
#kutskov #f4
@first_places
https://yangx.top/vestnikformul/18985
#kutskov #f4
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Кирилл Куцков в дебютной в карьере гонке Ф4 будет стартовать с третьего ряда.
Квалификацию внезачетного этапа аравийской серии ожидаемо выиграл Сулейман Занфари, опередив Хамду Аль-Кубаиси примерно на треть секунды.
Гонка стартует через полтора часа.
@vestnikformul
Квалификацию внезачетного этапа аравийской серии ожидаемо выиграл Сулейман Занфари, опередив Хамду Аль-Кубаиси примерно на треть секунды.
Гонка стартует через полтора часа.
@vestnikformul
TCR World Tour прислали свой календарь, чем вызвали мою непомерную зависть)
В следующем сезоне у них девять этапов на трассах по всему миру, и, честно признаюсь, с парочкой из них я даже не знакома.
Речь идет об уругвайском El Pinar -автодроме с большим количеством самых разнообразных и интересных конфигураций, куда серия собирается приехать в начале августа (а не жарковато ли будет?) и китайском автодроме Чжучжоу в Гунане.
Чжучжоу, судя по конфигу, довольно сомнительное удовольствие: там много шпилек, и вообще трасса производит впечатление затычной, но для серии интересны разные трассы, так что приветствуется.
Маунт-панорама - это прям счастье, уличная гонка в Мараккеше тоже всегда была интересной, ну и Мид-Огайо - отличный способ пополнить календарь, сделав его увлекательным.
Единственное, меня немного напрягло сопутствующее письмо, где сказано, что гонки состоятся на шести континентах. Так-то Антарктиды в календаре я не обнаружила.
#tcr
@first_places
В следующем сезоне у них девять этапов на трассах по всему миру, и, честно признаюсь, с парочкой из них я даже не знакома.
Речь идет об уругвайском El Pinar -автодроме с большим количеством самых разнообразных и интересных конфигураций, куда серия собирается приехать в начале августа (а не жарковато ли будет?) и китайском автодроме Чжучжоу в Гунане.
Чжучжоу, судя по конфигу, довольно сомнительное удовольствие: там много шпилек, и вообще трасса производит впечатление затычной, но для серии интересны разные трассы, так что приветствуется.
Маунт-панорама - это прям счастье, уличная гонка в Мараккеше тоже всегда была интересной, ну и Мид-Огайо - отличный способ пополнить календарь, сделав его увлекательным.
Единственное, меня немного напрягло сопутствующее письмо, где сказано, что гонки состоятся на шести континентах. Так-то Антарктиды в календаре я не обнаружила.
#tcr
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
По предварительной информации, опубликованное сегодня название Alpha Tauri не является окончательным.
Необходимость сохранить наименование одежного бренда обусловлено текущим спонсорским контрактом, действующим до конца года.
Ну а уже в начале 2024 года будет запущен полноценный процесс ребрендинга.
@vestnikformul
Необходимость сохранить наименование одежного бренда обусловлено текущим спонсорским контрактом, действующим до конца года.
Ну а уже в начале 2024 года будет запущен полноценный процесс ребрендинга.
@vestnikformul
Дженсон Баттон наконец-то выйдет в гонки на полный сезон - за рулем гиперкара Porsche #38 команды Hertz Team Yota.
В 2023 Дженсон проехал гонку в IMSA, три гонки в NASCAR и 24 часа Ле-Мана - на наскаровской машине.
#button #porsche
@first_places
В 2023 Дженсон проехал гонку в IMSA, три гонки в NASCAR и 24 часа Ле-Мана - на наскаровской машине.
#button #porsche
@first_places
Red Bull явили миру новое чудо – провели питстоп в полной темноте. Над RB14 работало 18 механиков, которые с десятой попытки сумели показать время 2,84 секунды; это быстрее, чем питстоп Mercedes в 2023 году при естественном или искусственном освещении))
Интересно, что во время первой попытки механики показали время 8,84 секунды.
Для съемки питстопа использовалось 27 камер
#redbull
@first_places
Интересно, что во время первой попытки механики показали время 8,84 секунды.
Для съемки питстопа использовалось 27 камер
#redbull
@first_places
YouTube
The First EVER Pit Stop In Complete Darkness!
Can the Oracle Red Bull Racing pit crew complete a pit stop in pitch black conditions? The Team have done thousands of pit stops, whether that be in pit stop practice or during an actual race. We asked Max Verstappen, Checo Perez, Team Principal, Christian…
AlphaTauri озвучат новое название команды в начале следующего года
GP Blog с отсылкой на неназванного представителя команды AlphaTauri сообщили, что опубликованное сегодня в заявках название команды - временное, и использовано для того, чтобы придержать место для постоянного.
"Мы сейчас не в той позиции, чтобы озвучивать новое название. Мы ожидаем подходящего момента, когда сможем его сообщить. Скорее всего это будет начало следующего года", - сказали в команде.
#alphatauri
@first_places
GP Blog с отсылкой на неназванного представителя команды AlphaTauri сообщили, что опубликованное сегодня в заявках название команды - временное, и использовано для того, чтобы придержать место для постоянного.
"Мы сейчас не в той позиции, чтобы озвучивать новое название. Мы ожидаем подходящего момента, когда сможем его сообщить. Скорее всего это будет начало следующего года", - сказали в команде.
#alphatauri
@first_places
В своем весьма объемном интервью французскому изданию L'Equipe бывший руководитель Ferrari и экс-президент FIA Жан Тодт наговорил достаточно, чтобы его интервью раздергали на кусочки.
Он рассказал про финансы FIA, выразил свое отношение к бен Сулайему, описал состояние Михаэля Шумахера, а также поделился своим мнением о Майкле Маси и событиях двухлетней давности в Абу-Даби.
“Я не увольнял Маси”, - сказал он. - “В той гонке он принимал решения самостоятельно, вместе со своей командой – решения, которые мне остается только уважать. Он общался по радио с Тото Вольффом и Кристианом Хорнером, но только стюарды принимают гоночные решения. До этого Майкл Маси на протяжении многих лет проделывал безупречную работу”, - добавил он.
“Я не знаю, вернется ли Майкл рано или поздно. Новый президент может делать все, что хочет (бен Сулайем раньше высказался, что хочет вернуть Маси). Но потеря титула в последней гонке - это часть спорта".
#todt #masi
@first_places
Он рассказал про финансы FIA, выразил свое отношение к бен Сулайему, описал состояние Михаэля Шумахера, а также поделился своим мнением о Майкле Маси и событиях двухлетней давности в Абу-Даби.
“Я не увольнял Маси”, - сказал он. - “В той гонке он принимал решения самостоятельно, вместе со своей командой – решения, которые мне остается только уважать. Он общался по радио с Тото Вольффом и Кристианом Хорнером, но только стюарды принимают гоночные решения. До этого Майкл Маси на протяжении многих лет проделывал безупречную работу”, - добавил он.
“Я не знаю, вернется ли Майкл рано или поздно. Новый президент может делать все, что хочет (бен Сулайем раньше высказался, что хочет вернуть Маси). Но потеря титула в последней гонке - это часть спорта".
#todt #masi
@first_places