Forwarded from Rallyzone.ru
Вчера редакция проспала, но вот.
Календарь чемпионата Европы на следующий сезон. Как видим, Эстония без дела не осталась (и вообще вернется в WRC в 2025-м, буде таковой случится), плюс уже сколько лет позаброшенный взрослыми сериями Уэльс таки нашел пристанище хотя бы в евросерии.
Как-то так =)
#FIAERC #Calendar
Календарь чемпионата Европы на следующий сезон. Как видим, Эстония без дела не осталась (и вообще вернется в WRC в 2025-м, буде таковой случится), плюс уже сколько лет позаброшенный взрослыми сериями Уэльс таки нашел пристанище хотя бы в евросерии.
Как-то так =)
#FIAERC #Calendar
Отличный обзор финального этапа WRC ралли Япония и всего сезона в целом у нас на Дроме от Алексея Сергеева 👍
https://www.drom.ru/info/autosport/95582.html
#wrc #drom
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/95582.html
#wrc #drom
@first_places
Дром
Ралли «Япония»: неожиданно логичный финал
В этом году японский этап чемпионата мира по ралли всего-навсего во второй раз проводился исключительно по асфальтовым дорогам — раньше это была гравийная гонка. Поэтому такой вариант ралли «Япония» еще попросту не успел обрасти традициями. Но одно можно…
В пятницу в первой тренировке Гран-при Абу-Даби примут участие сразу десять юниоров, среди них шестеро – участники финального этапа Формулы 2 здесь же, на Яс-Марине. Двое из этих шестерых – сражаются в чемпионате за титул и являются реальными на него претендентами.
Третий (математический) претендент Аюми Ивасу примет участие уже в пост-сезонных тестах там же – в составе AlphaTauri вместе с Дэном Риккардо. Роберт Шварцман также сядет за руль Ferrari и в пост-сезонных тестах.
Haas выставит в пост-сезонных тестах сразу двух молодых пилотов – Пьетро Фиттипальди и Оливера Бирмана
Пятничный состав:
Red Bull - Джейк Деннис, Исак Хаджар
Mercedes - Фредерик Вести
Ferrari - Роберт Шварцман
McLaren - Пато О'Уорд
Aston Martin - Фелипе Другович
Alpine - Джек Дуэн
Williams - Зак О'Салливан
Alfa Romeo - Тео Пуршер
Haas - Оливер Бирман
#abudhabigp
@first_places
Третий (математический) претендент Аюми Ивасу примет участие уже в пост-сезонных тестах там же – в составе AlphaTauri вместе с Дэном Риккардо. Роберт Шварцман также сядет за руль Ferrari и в пост-сезонных тестах.
Haas выставит в пост-сезонных тестах сразу двух молодых пилотов – Пьетро Фиттипальди и Оливера Бирмана
Пятничный состав:
Red Bull - Джейк Деннис, Исак Хаджар
Mercedes - Фредерик Вести
Ferrari - Роберт Шварцман
McLaren - Пато О'Уорд
Aston Martin - Фелипе Другович
Alpine - Джек Дуэн
Williams - Зак О'Салливан
Alfa Romeo - Тео Пуршер
Haas - Оливер Бирман
#abudhabigp
@first_places
Пришло время публикации календарей.
На очереди у нас Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC/
Изменений много. Плюс появился еще один, восьмой, этап (в прошедшем сезоне их было семь)
Во-первых, и тут подсуетился Катар, который заменил собой 1000-мильную гонку в Себринге этого года на 1812 км Катара (странно, при делении дистанции на длину круга – 5419 м - ровного числа не получается), которая очень удачно, на мой взгляд, открывала сезон. Ушел Портиман, в качестве второго этапа его заменила Имола. 6 часов Спа и 24 часа Ле-Мана остаются примерно на своих местах, Монцу подменяет Сан-Паоло, после чего в календаре появляется Америка (Остин)- ну и дальше традиционно Фудзи и Бахрейн.
В целом, с точки зрения логистики - грамотная компоновка, ну и предсезонные тесты пройдут м же, на трассе Лосаил. Все логично.
#wec
@first_places
На очереди у нас Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC/
Изменений много. Плюс появился еще один, восьмой, этап (в прошедшем сезоне их было семь)
Во-первых, и тут подсуетился Катар, который заменил собой 1000-мильную гонку в Себринге этого года на 1812 км Катара (странно, при делении дистанции на длину круга – 5419 м - ровного числа не получается), которая очень удачно, на мой взгляд, открывала сезон. Ушел Портиман, в качестве второго этапа его заменила Имола. 6 часов Спа и 24 часа Ле-Мана остаются примерно на своих местах, Монцу подменяет Сан-Паоло, после чего в календаре появляется Америка (Остин)- ну и дальше традиционно Фудзи и Бахрейн.
В целом, с точки зрения логистики - грамотная компоновка, ну и предсезонные тесты пройдут м же, на трассе Лосаил. Все логично.
#wec
@first_places
Из-за плохого самочувствия Эстебан Окон пропустит четверг на треке Яc-Марина.
Но не волнуйтесь: его самочувствие улучшается
#ocon #abudhabigp
@first_places
Но не волнуйтесь: его самочувствие улучшается
#ocon #abudhabigp
@first_places
"Мимо тещиного дома я без шуток не хожу" (с)
Льюис Хэмилтон в эфире Sky Sports:
«Я не очень понимаю, откуда взялась эта история. Я знаю, что это слова Кристиана, но не понимаю, о чем он говорит. Насколько я знаю, никто из моей команды с ним не разговаривал. Лично я не разговаривал с Кристианом уже несколько лет.
В начале года он обратился ко мне с предложением встретиться, но я просто поздравил их с потрясающим сезоном. Я написал, «надеюсь, в ближайшем будущем я смогу сразиться с вами». И всё. Никаких переговоров не было. Вы же знаете Кристиана, он любит такие вещи.
Я был бы счастлив возможности посоревноваться с Максом за рулём столь же быстрой машины. Никаких проблем. В Red Bull отлично справились со своей работой, построили лучшую машину, каждый гонщик мечтал бы выступать на такой технике.
Но я не мечтаю о том, чтобы пересесть с не самой лучшей машины на победную. Мечта – это начать с того места, где мы сейчас находимся, и довести дело до победы. Именно поэтому я остался в Mercedes», - процитировали интервью F1news.ru
Да, Кристиан и в самом деле такие вещи обожает. То Тото Вольффа ущипнет за задницу, проходя мимо, когда тот дает интервью, то о Льюисе помечтает.
Хорошая частушка была: "Мимо тещиного дома я без шуток не хожу..." Дальше вы знаете, я думаю. Ну вот.
#lewis #horner
@first_places
Льюис Хэмилтон в эфире Sky Sports:
«Я не очень понимаю, откуда взялась эта история. Я знаю, что это слова Кристиана, но не понимаю, о чем он говорит. Насколько я знаю, никто из моей команды с ним не разговаривал. Лично я не разговаривал с Кристианом уже несколько лет.
В начале года он обратился ко мне с предложением встретиться, но я просто поздравил их с потрясающим сезоном. Я написал, «надеюсь, в ближайшем будущем я смогу сразиться с вами». И всё. Никаких переговоров не было. Вы же знаете Кристиана, он любит такие вещи.
Я был бы счастлив возможности посоревноваться с Максом за рулём столь же быстрой машины. Никаких проблем. В Red Bull отлично справились со своей работой, построили лучшую машину, каждый гонщик мечтал бы выступать на такой технике.
Но я не мечтаю о том, чтобы пересесть с не самой лучшей машины на победную. Мечта – это начать с того места, где мы сейчас находимся, и довести дело до победы. Именно поэтому я остался в Mercedes», - процитировали интервью F1news.ru
Да, Кристиан и в самом деле такие вещи обожает. То Тото Вольффа ущипнет за задницу, проходя мимо, когда тот дает интервью, то о Льюисе помечтает.
Хорошая частушка была: "Мимо тещиного дома я без шуток не хожу..." Дальше вы знаете, я думаю. Ну вот.
#lewis #horner
@first_places
Честно говоря, меня уже что-то задолбало это желание FIA контролировать всё и вся вне их компетенции, снимать пирсинг, ругать за грубые выражения, контролировать общение с собственными физиотерапевтами и стараться придать стерильный вид тому, где он вообще не нужен.
Может, пора уже заняться своими делами и проблемами, в том числе с судейством, штрафами границами трека и пр. - т.е. тем, что входит в их прямые обязанности?
https://yangx.top/wallofchampions/741
Может, пора уже заняться своими делами и проблемами, в том числе с судейством, штрафами границами трека и пр. - т.е. тем, что входит в их прямые обязанности?
https://yangx.top/wallofchampions/741
Telegram
Wall of Champions 🏆
🤡 Тото Вольффа и Фредерика Вассёра вызвали к стюардам Гран-при Абу-Даби за произнесённый мат на пресс-конференции Гран-при Лас-Вегаса.
@WallofChampions
@WallofChampions
Trophée Andros - всё
Причиной завершения проведения соревнования организаторы называют глобальное потепление и климатические изменения. По их словам, «решение о завершении было принято пять лет назад. Зимы становятся короче, трассы тают, снега и льда недостаточно».
https://yangx.top/openracingru/12156
@first_places
Причиной завершения проведения соревнования организаторы называют глобальное потепление и климатические изменения. По их словам, «решение о завершении было принято пять лет назад. Зимы становятся короче, трассы тают, снега и льда недостаточно».
https://yangx.top/openracingru/12156
@first_places
Telegram
OpenRacing
Тина Хауссман, 17-летняя швейцарская гонщица, выступит в следующем году в F1 Academy за Prema Racing, при поддержке и в цветах Aston Martin.
В этом году Тина заняла первое место в женском зачете итальянской Формулы 4, опередив на девять очков нашу Викторию Блохину.
#f1academy #astonmartin
@first_places
В этом году Тина заняла первое место в женском зачете итальянской Формулы 4, опередив на девять очков нашу Викторию Блохину.
#f1academy #astonmartin
@first_places
И следом еще одна новость: Пато О'Уорд станет резервным гонщиком McLaren F1. Этакий небрежный кивок в сторону Алекса Палоу - типа свято место пусто не бывает 😊
#mclaren
@first_places
#mclaren
@first_places