Агентство Minardi Management анонсировало переход Владимира Иванникова из команды Gamoto в коллектив Energy Corse. С предыдущей командой, с которой россиянин сотрудничал с лета прошлого года, Владимир завоевал ряд наград в различных картинговых первенствах.

С новым для себя коллективом Иванников уже познакомился на прошедших в Италии тестах. В этом году Владимир выступит за Energy Corse на нескольких соревнованиях.

#картинг #karting @openracingru

Ну просто Зевс-Громовержец!
Или Аполлон Бельведерский?

https://yangx.top/wallofchampions/536

#russel #vegasgp
@first_places

Лже-цезаря я удалила))

В Вегасе уже построили гоночный алтарь. Кого принесут в жертву первым?

#vegasgp
@first_places

Коротко о том, как изуродовали Вегас при подготовке к гонке Ф1.

@vestnikformul

Из этого нужно сделать мем)))

#toto
@first_places

Роб Смедли пообещал, что в Ф1 скоро появится женщина-пилот. Ну или не появится.

Роб Смедли (помните такого? Это он сказал Массе знаменитое “Fernando is faster than you”), запускает новую картинговую серию под названием Global Karting League, в которую намерен «фильтровать» будущих гонщиков не по бюджетам, а по талантам.

Вместе с еще некими неназванными бывшими сотрудниками Ф1 они разработали собственные электрические карты, на которых все и будут соревноваться. По прикидкам Смедли, гоночный уикенд на них обойдется примерно в 300 фунтов стерлингов, а 10-этапный чемпионат – в 3000.

Про сами карты сказано, что они оснащены ноу-хау Формулы-1 (“наличие ключевых знаний о системе MGU-K на болиде Формулы-1 означает, что мы можем воспроизвести это в картинге”), они так же быстры, как и любой бензиновый картинг, но при этом безопасны даже при проведении соревнований на старых автостоянках».

Не спрашивайте меня, каким образом они уложатся в 300 ф.с., потому что про дотации пока ничего не сказано, а расходы даже на аренду трассы (даже старой автостоянки) и зарплату обслуживающему персоналу явно будут выше.

Смедли считает, что с помощью новой серии он сумеет обеспечить “надежный путь” для Льюисов Хэмилтонов завтрашнего дня. Более того, его главный козырь в интервью – что именно здесь и появится будущая гонщица Ф1– потому что количество девочек в его серии должно достигнуть чуть ли не 50% от общего числа участников.

Но, знаете, что в его интервью мне понравилось больше всего? То, какими словами он его завершил.
«Вот мы и посмотрим, правы мы или нет», - сказал он. – «И, если мы не правы – так тому и быть. Но, по крайней мере, мы создадим для девочек все условия».

#wim
@first_places

Новая история Фестивалей скорости 🚀

Дорогие участники наших Фестивалей скорости на льду и на воде!

Уже совсем скоро мы вместе начнем новую главу в истории Мили:
в 00.00 по Москве
в 9.00 по Петропавловску-Камчатскому
в 7.00 по Владивостоку
в 5.00 по Улан-Уде
в 1.00 по Тольятти
мы откроем приём заявок на Первый национальный фестиваль скорости на льду «Жигулёвская миля 2024».

Как и пять лет назад, на старте самой первой «Байкальской мили», открывшей историю Фестивалей скорости в нашей стране, мы отправляемся в новое увлекательное путешествие, теперь уже на берег Жигулёвского моря.

Для нас всех этот момент очень волнительный, но вместе с тем радостный и торжественный! Уверены, что Фестиваль поможет увидеть новых интересных участников, готовых бросить вызов ледяной стихии впервые. А наши старожилы и постоянные участники Фестивалей скорости попробуют свои силы в новых для себя условиях. И те, и другие навсегда впишут свои имена в историю самой первой «Жигулёвской мили»!

Будем ждать ваших заявок!⚡️

Говорят, это фейк 😊

#vegasgp
@first_places

Количество информации по предстоящему гп Лас Вегаса можно сравнить со шквалом, мне лично это уже напоминает снежный ком, разгрести который все сложнее. А все потому, что и орги, и команды признаются, что ЛВ - это больше "выставка-продажа", нежели спорт.

Представляете, масштаб предполагаемого мероприятия, если, например, Mercedes рассказали, что под зону хоспиталити арендовали трехэтажный Vegas Club?

Аналогично происходит и у других команд. Пишут, что все подходящие здания были расписаны в первые же дни.
Но вот насколько посещение ВИП-зон и Паддок-клуба будут интересны с точки зрения спорта - не знаю. Мне в свое время удалось побывать в паддок-клубе на разных гран-при, и могу сказать, чем меньше пафоса, тем интереснее, больше общения и информации.

Впрочем, в вип-зоны и падокк-клуб редко кто ходит за этим. В основном, это за бизнесом и развлечь подруг.

@first_places

Кстати, Тото Вольфф сказал, что они разобрались с причинами всех в Бразилии. Только вряд ли это поможет в Вегасе - особенно с учетом того, как долго они выводят резину в рабочий диапазон

#mercedes
@first_places