Ровно пять минут, чтобы еще отметить день рождения Кими:
https://yangx.top/latifisengineer/2285
#kimi #bday
@first_places
https://yangx.top/latifisengineer/2285
#kimi #bday
@first_places
Telegram
Инженер Латифи
У Кими потрясающее чувство юмора, и вот цитаты его #интервью:
"Формула-1 без СМИ была бы раем".
"Не имеет значения, идёт дождь или нет".
Вопрос: Что общего у ралли и Формулы-1?
Кими: "И там, и там вы пользуетесь рулём".
"Мне без разницы, что обо мне…
"Формула-1 без СМИ была бы раем".
"Не имеет значения, идёт дождь или нет".
Вопрос: Что общего у ралли и Формулы-1?
Кими: "И там, и там вы пользуетесь рулём".
"Мне без разницы, что обо мне…
В RED BULL РАЗГОРАЕТСЯ ВНУТРЕННИЙ КОНФЛИКТ
Вообще вот эти внутренние противоречивые процессы в Red Bull очень на руку их соперникам. Пусть Хорнер с Марко побольше ругаются - остальные за это время успеют их догнать, и даже гений Ньюи не сможет этому помешать, т.к. далеко не все зависит только от машины.
Но вот издание RaceXpress утверждает, что если бы конфликт достиг наивысшей точки, то Макс Ферстаппен предпочел бы иметь дело с Марко, а не с Хорнером, и не одобряет возможное увольнение Марко. При этом Хорнера нанял именно Марко, и Зальцбург это не слишком одобрял.
А издание F1 Generale утверждает, что одной из причин конфликта является прямопротивоположное отношение двух руководителей команды к AlphaTauri. Марко считает необходимым (со)держать команду, как того хотел Матешиц - ради селекции пилотов и спортивных интересов, а Хорнер сразу же принял сторону новых управленцев. А когда Кристиан узнал, что команду все же сохранят, то постарался получить там как можно больше влияния, поставив у руля Питера Байера, с которым очень дружен.
На самом же деле говорят, что он просто готовит команду таким образом к более выгодной продаже.
https://yangx.top/evkus/6731
#redbull
@first_places
Вообще вот эти внутренние противоречивые процессы в Red Bull очень на руку их соперникам. Пусть Хорнер с Марко побольше ругаются - остальные за это время успеют их догнать, и даже гений Ньюи не сможет этому помешать, т.к. далеко не все зависит только от машины.
Но вот издание RaceXpress утверждает, что если бы конфликт достиг наивысшей точки, то Макс Ферстаппен предпочел бы иметь дело с Марко, а не с Хорнером, и не одобряет возможное увольнение Марко. При этом Хорнера нанял именно Марко, и Зальцбург это не слишком одобрял.
А издание F1 Generale утверждает, что одной из причин конфликта является прямопротивоположное отношение двух руководителей команды к AlphaTauri. Марко считает необходимым (со)держать команду, как того хотел Матешиц - ради селекции пилотов и спортивных интересов, а Хорнер сразу же принял сторону новых управленцев. А когда Кристиан узнал, что команду все же сохранят, то постарался получить там как можно больше влияния, поставив у руля Питера Байера, с которым очень дружен.
На самом же деле говорят, что он просто готовит команду таким образом к более выгодной продаже.
https://yangx.top/evkus/6731
#redbull
@first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Если пропустили, то сегодня от Хельмута Марко последовали опровержения по всем слухам последних дней:
- Нет, на этой неделе не будет встречи, по итогам которой его могут убрать из РБ. У него вообще контракт до конца 2024-го.
- Нет, Серхио Пересу не стали…
- Нет, на этой неделе не будет встречи, по итогам которой его могут убрать из РБ. У него вообще контракт до конца 2024-го.
- Нет, Серхио Пересу не стали…
Обещают, что в Остине опять будет кубок с поцелуйчиком.
Предлагаю вообще унифицировать все кубки.
Не прикольно. Хоть бы форму изменили.
#trophy
@first_places
Предлагаю вообще унифицировать все кубки.
Не прикольно. Хоть бы форму изменили.
#trophy
@first_places
RaceFans опубликовали выдержки из эксклюзивного интервью Гюнтера Штайгнера, где он рассуждает о том, что в ближайшем времени может возникнуть вопрос о том, почему в Формуле 1 один владелец имеет сразу две команды. Речь, как вы понимаете, идет про Red Bull.
«Я считаю, это нужно обсуждать. Есть много другого спорта, где это запрещено. Но в Формуле 1 до сих пор с этим проблем не было».
«Поскольку наш спорт становится все более популярным и приносит все больше денег, все эти вещи становятся более сложными. Так что я уверен, что рано или поздно спор на эту тему возникнет».
Штайнер приводит в качестве примера в том числе и испанский футбол, где команды лиги В, где у одного владельца может быть несколько команд, не могут быть переведены в лигу А, даже если они выиграют у себя.
Вообще есть определенное противоречие между ограничением количества команд на гриде и возможностью владения сразу двумя командами. Посмотрим, даже интересно, получит ли эта тема свое развитие.
P.S.
Ну и небольшое дополнение, появившееся после комментария от читателя.
Я вполне готова согласиться, что в тот момент, когда Red Bull решит продать команду, они могут сами вкинуть эту идею, чтобы избежать раскола внутри. Но. Контракт Марко, который не хочет продавать Телят, заканчивается в конце 2024, и, если честно, я сомневаюсь, что его продлят - во-первых, из-за возраста, во-вторых, из-за того, что его взгляды расходятся со взглядами новых управляющих. Так что вполне возможно, что через год Red Bull в любом случае может избавиться от второй команды.
#steiner #redbull
@first_places
«Я считаю, это нужно обсуждать. Есть много другого спорта, где это запрещено. Но в Формуле 1 до сих пор с этим проблем не было».
«Поскольку наш спорт становится все более популярным и приносит все больше денег, все эти вещи становятся более сложными. Так что я уверен, что рано или поздно спор на эту тему возникнет».
Штайнер приводит в качестве примера в том числе и испанский футбол, где команды лиги В, где у одного владельца может быть несколько команд, не могут быть переведены в лигу А, даже если они выиграют у себя.
Вообще есть определенное противоречие между ограничением количества команд на гриде и возможностью владения сразу двумя командами. Посмотрим, даже интересно, получит ли эта тема свое развитие.
P.S.
Ну и небольшое дополнение, появившееся после комментария от читателя.
Я вполне готова согласиться, что в тот момент, когда Red Bull решит продать команду, они могут сами вкинуть эту идею, чтобы избежать раскола внутри. Но. Контракт Марко, который не хочет продавать Телят, заканчивается в конце 2024, и, если честно, я сомневаюсь, что его продлят - во-первых, из-за возраста, во-вторых, из-за того, что его взгляды расходятся со взглядами новых управляющих. Так что вполне возможно, что через год Red Bull в любом случае может избавиться от второй команды.
#steiner #redbull
@first_places
РАСПИСАНИЕ ГРАН-ПРИ США, ОСТИН, ТЕХАС
20 октября, пятница
20.30 – 21.30 – Практика
00.00 – 01.00 (21.10) – Квалификация Гран-при
21 октября, суббота
20.30 – 21.14 – Квалификация спринт-гонки (шутаут)
01.00 – 02.00 (22.10) – Спринт
22 октября, воскресенье
22.00 – Гран-при США Формулы 1
#timetable #usgp
@first_places
20 октября, пятница
20.30 – 21.30 – Практика
00.00 – 01.00 (21.10) – Квалификация Гран-при
21 октября, суббота
20.30 – 21.14 – Квалификация спринт-гонки (шутаут)
01.00 – 02.00 (22.10) – Спринт
22 октября, воскресенье
22.00 – Гран-при США Формулы 1
#timetable #usgp
@first_places
Forwarded from ExtEne Racing
Хотите посмотреть кино? Тогда рекомендуем к просмотру отличный фильм о дебюте Владислава Ломко в #ELMS.
YouTube
Vlad Lomko: My Way | Le Castellet
Official premiere of the mini-series "My Way" about Vlad Lomko's ELMS Race, created by JP Photography.
It was filmed at Circuit Paul Ricard in association with COOL Racing team.
#CarRacing #Motorsport #RaceDay #Speedster #AutoRacing #FastCars #RacingLife…
It was filmed at Circuit Paul Ricard in association with COOL Racing team.
#CarRacing #Motorsport #RaceDay #Speedster #AutoRacing #FastCars #RacingLife…
Чужие деньги люблю считать не только я))
Любопытный анализ предполагаемой (не)успешности предстоящего гп Лас-Вегаса исходя из снижения стоимости отелей.
https://yangx.top/svidetelig/119
#money
#vegas
@first_places
Любопытный анализ предполагаемой (не)успешности предстоящего гп Лас-Вегаса исходя из снижения стоимости отелей.
https://yangx.top/svidetelig/119
#money
#vegas
@first_places
Telegram
5 болельщиков торпеды
Что происходит с Гран-При Лас-Вегаса?
За последний год мы увидели множество комментариев и новостей по типу: "Купите набор билетов для себя и своей семьи всего лишь за 500 тысяч долларов!", "Вся Формула-1 ждет Лас-Вегас!!!" и так далее, но обстановка складывается…
За последний год мы увидели множество комментариев и новостей по типу: "Купите набор билетов для себя и своей семьи всего лишь за 500 тысяч долларов!", "Вся Формула-1 ждет Лас-Вегас!!!" и так далее, но обстановка складывается…
Forwarded from MotorSportFoto (MotorsportFoto)
Вот так будет выглядеть эффект от поцелуя кубка на Гран-при США в Формуле-1
@MotorsportFoto
@MotorsportFoto