Мне кажется, сколько бы ни был ди Мео в шоке, сколько бы он не "запрещал" национальную рознь в команде, ничего не изменится от его слов. Это, наверное, была самая большая ошибка Renault-Alpine, которую они совершили - объединять англичан и французов. Об этом еще рассказывал Абитебуль, правда, не в таких тонах. Ди Мео надо было чуть раньше заинтересоваться командой.

https://yangx.top/evkus/6573

#alpine
@first_places

APPLE В ДЕЛЕ

Business F1 magazine пишет, что Apple рассматривают вложение на уровне 2 млрд долларов в год в Формулу 1 с дальнейшим увеличением вдвое, чтобы со временем получить эксклюзивные права на трансляции. До 2025 года права принадлежат ESPN, а некоторым другим компаниям по всему миру - вплоть до 2029 года. Apple намерены вкладываться постепенно, в том числе и расширяя имеющуюся географию трансляций, перед тем как стать обладателем глобальных прав

#money #apple #formula1
@first_places

Программа завтрашнего автоспортивного форума от Московского Политеха.
Все это можно смотреть онлайн, если зарегистрироваться по ссылке в закрепленном в канале сообщении.

#polytech #motorsportforum
@first_places

Как отметить 26-летие 🙂

#verstappen
@first_places

Потрясающая Наталья Любимова, мотогонщица, мировая рекордсменка на мотоцикле в Бонневилле, сейчас ведет мотивационные речи о возможностях карьеры в спорте на автоспортивном форуме в Московском Политехе 👌

#polytech #motorsportforum
@first_places

Поговорили сами с Катей Николаевой, послушали других.
Спасибо всем, кто смотрел и слушал.

#polytech #motorsportforum
@first_places

Haas готовятся к Вегасу

#haas
@first_places

ALPHATAURI ОБЪЯСНИЛИ, ПОЧЕМУ РЕШИЛИ СОХРАНИТЬ ЦУНОДУ НА 2024

Джонатан Эддолз, гоночный инженер AlphaTauri на треке, рассказал, почему AlphaTauri решили сохранить Юки Цуноду на 2024.

Основной смысл сводится к двум моментам.

Первый: Юки научился понимать машину и то, чего он от нее хочет. Стал быстрее, стабильнее, менее импульсивным. В качестве примера Эддолз использовал даже отличное время круга Юки в первом сегменте квалы в Сингапуре.

Но, как мне кажется, второй момент более важный. Было отмечено, что команда привыкла к Юки. Сработалась. У них уже возникло понимание того, что и как с ним делать. Команда считает, что следующий сезон с Цунодой может стать самым успешным, и они надеются взять от этого сезона все, что смогут. И опасаются, что еще один новичок в команде на кресле пилота опять не позволит добиться максимума.

Я согласна в целом с этим посылом, но у меня только вопрос: а что же будет с сезоном 2025 - если туда придет новичок за год до окончания регламента? Или Цунода с ними останется вплоть до 2026 года? Что ж, вполне вариант, особенно, если Honda за него платит. А Honda, как известно, платит за все и без чемодана денег на гонки не приезжает.

#alphatauri
@first_places