Forwarded from Агрессивный коленвал!
Говорят, в Ferrari готовят новую машину для трековой программы ХХ — из лемановского гиперкара 499Р.
499ХХ сохранит шасси и гибридный твин-турбо V6 серии F163 из прототипа, но без регламентных ограничений мощность и аэродинамика будут злее
Ожидается ценник в 5 млн евро и тираж в 50 машин. Премьеру прогнозируют на конец октября во время феста по случаю закрытия сезона Finali Mondiali.
Будем посмотреть, держим в курсе.
@angrycranky
499ХХ сохранит шасси и гибридный твин-турбо V6 серии F163 из прототипа, но без регламентных ограничений мощность и аэродинамика будут злее
Ожидается ценник в 5 млн евро и тираж в 50 машин. Премьеру прогнозируют на конец октября во время феста по случаю закрытия сезона Finali Mondiali.
Будем посмотреть, держим в курсе.
@angrycranky
Давайте поинтерактивничаем. Слушаю ваши доводы "за" и "против" 😉
#giovinazzi #ferrari
#first_places
"Новая работа над телом Хэмилтона"
...а ведь очень красиво сделано.
И всего 300 фунтов...
Аналогичные сувениры есть и для любителей "работы над телом" других пилотов. Кстати, Шумахер дороже.
#lewis
@first_places
...а ведь очень красиво сделано.
И всего 300 фунтов...
Аналогичные сувениры есть и для любителей "работы над телом" других пилотов. Кстати, Шумахер дороже.
#lewis
@first_places
Вышел мой репортаж про финальный этап REC на Moscow Raceway, где собралось небывалое число участников: 33 экипажа - красота необыкновенная.
Главное для меня было, пожалуй, отношение гонщиков и команд к происходящему: с большим интересом и доверием.
Да, можно сделать еще многое, чтобы улучшить эту серию, и я надеюсь, что к следующему сезону обещанная организаторами работа над ошибками будет проведена. Но, стоя на гриде гонки на Moscow Raceway, скажу честно, я испытывала гордость за то, что в это событие вложена и частичка моей работы.
Букв будет много, предупреждаю 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/rec-2023-95145.html
#drom #rec
@first_places
Главное для меня было, пожалуй, отношение гонщиков и команд к происходящему: с большим интересом и доверием.
Да, можно сделать еще многое, чтобы улучшить эту серию, и я надеюсь, что к следующему сезону обещанная организаторами работа над ошибками будет проведена. Но, стоя на гриде гонки на Moscow Raceway, скажу честно, я испытывала гордость за то, что в это событие вложена и частичка моей работы.
Букв будет много, предупреждаю 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/rec-2023-95145.html
#drom #rec
@first_places
Дром
Финал REC 2023: стартовать последним и победить!
Совершенно невероятной стартовой решеткой запомнится зрителям и участникам финальный этап Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge (REC) — четырехчасовая гонка, состоявшаяся в прошедшую субботу, 23 сентября, на подмосковном автодроме…
Уже в это воскресенье выступлю спикером на автоспортивном форуме "Индустрия 360°" в Московском Политехе.
Помимо живого участия доступна и онлайн трансляция.
Зарегистрироваться на форум можно здесь
После регистрации придет ссылка на трансляцию.
https://vk.com/wall-32197032_5177
#polytech
@first_places
Помимо живого участия доступна и онлайн трансляция.
Зарегистрироваться на форум можно здесь
После регистрации придет ссылка на трансляцию.
https://vk.com/wall-32197032_5177
#polytech
@first_places
VK
Передовая инженерная школа электротранспорта
Автоспортивный форум: Индустрия 360° состоится уже через несколько дней, и в ожидании этого события мы хотим рассказать Вам чуть больше о спикерах, которые поделятся своим опытом и интересными историями во время выступлений.
🏁 Мария Мельникова
🚥 Одним…
🏁 Мария Мельникова
🚥 Одним…
В сезоне 2022 Формулы 1 Aston Martin потеряли 53 млн фунтов стерлингов
Aston Martin опубликовали финансовый отчет, в котором сообщили о финансовых потерях в размере 53 миллионов фунтов стерлингов за сезон 2022 Формулы 1. И это произошло несмотря на то, что их оборот увеличился более, чем на 32 млн фунтов стерлингов за счет спонсорских и призовых выплат.
За счет чего это произошло?
- Прежде всего за счет расходов на строительство нового кампуса ($64 985 490)
- Во-вторых, за счет увеличения расходов на участие в гонках – почти на 45 млн фунтов стерлингов
В отчет включено также подразделение Aston Martin Performance Technologies, которым занимается Мартин Уитмарш, маркетинговый взнос в пользу компании Aston Martin Lagonda road car company (19 208 000 фунтов стерлингов, что почти на миллион меньше, чем в 2021 году), а также убыток от административных расходов (52 915 000 фунтов стерлингов, что почти на 10 млн больше, чем в 2021 году)
Отдельно указано, что AMR GP заплатила Falcon Racing Services Inc 1 835 000 фунтов стерлингов за предоставление гоночных услуг Лэнсу Строллу.
В отчете отмечено, что в компании в 2022 году числилось 504 сотрудника, 81 человек – в администрации, а другие 423 занимались “дизайном, производством и техническим обслуживанием”.
#astonmartin #money
@first_places
Aston Martin опубликовали финансовый отчет, в котором сообщили о финансовых потерях в размере 53 миллионов фунтов стерлингов за сезон 2022 Формулы 1. И это произошло несмотря на то, что их оборот увеличился более, чем на 32 млн фунтов стерлингов за счет спонсорских и призовых выплат.
За счет чего это произошло?
- Прежде всего за счет расходов на строительство нового кампуса ($64 985 490)
- Во-вторых, за счет увеличения расходов на участие в гонках – почти на 45 млн фунтов стерлингов
В отчет включено также подразделение Aston Martin Performance Technologies, которым занимается Мартин Уитмарш, маркетинговый взнос в пользу компании Aston Martin Lagonda road car company (19 208 000 фунтов стерлингов, что почти на миллион меньше, чем в 2021 году), а также убыток от административных расходов (52 915 000 фунтов стерлингов, что почти на 10 млн больше, чем в 2021 году)
Отдельно указано, что AMR GP заплатила Falcon Racing Services Inc 1 835 000 фунтов стерлингов за предоставление гоночных услуг Лэнсу Строллу.
В отчете отмечено, что в компании в 2022 году числилось 504 сотрудника, 81 человек – в администрации, а другие 423 занимались “дизайном, производством и техническим обслуживанием”.
#astonmartin #money
@first_places
Та самая Рози
(соскучилась, давно ее не было слышно)
Рози Уэйт, глава стратегов Mercedes, в интервью на Youtube канале рассказала, что для борьбы с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов команда привезет еще не одно обновление, но в Японии прибавка в темпе после не самых оптимистичных пятничных результатов произошла благодаря Фредерику Вести, который в этот уикенд сменил за рулем симулятора Мика Шумахера.
“В пятницу у нас был очень сложный баланс машины и плохая производительность, и поэтому работа, проделанная Фредом с командой симуляторов, является реальным свидетельством этого поворота.
"Мы видели, в частности, как Льюис смог подняться с Р14 на P2 в практиках, а затем и стать седьмым на стартовой решетке - во многом благодаря работе Фреда и команды симуляторов”.
#rosie #mercedes
@first_places
(соскучилась, давно ее не было слышно)
Рози Уэйт, глава стратегов Mercedes, в интервью на Youtube канале рассказала, что для борьбы с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов команда привезет еще не одно обновление, но в Японии прибавка в темпе после не самых оптимистичных пятничных результатов произошла благодаря Фредерику Вести, который в этот уикенд сменил за рулем симулятора Мика Шумахера.
“В пятницу у нас был очень сложный баланс машины и плохая производительность, и поэтому работа, проделанная Фредом с командой симуляторов, является реальным свидетельством этого поворота.
"Мы видели, в частности, как Льюис смог подняться с Р14 на P2 в практиках, а затем и стать седьмым на стартовой решетке - во многом благодаря работе Фреда и команды симуляторов”.
#rosie #mercedes
@first_places
Ну вот и продолжение истории ди Грасси в Формуле Е на сезон 2023-2024.
А ведь именно Лукас был именно тем человеком, к кому прежде всего обратился Алехандро Агаг, когда задумал чемпионат. Именно ди Грасси был первым тест-пилотом самой первой электрической формулы. Именно он принимал участие в ее разработке и создании, испытаниях и "подгонке".
Ну и как результат - провел свой первый сезон в FE с Audi Sport ABT в 2014 году, параллельно выступая в FIA WEC с Audi Sport Team Joest.
Я бы сказала - welcome back home, Лукас.
Правда, теперь рядом с логотипом ABT на стене значок Cupra, но все равно это - практически дом.
#digrassi #formulae #audi #abt
@first_places
А ведь именно Лукас был именно тем человеком, к кому прежде всего обратился Алехандро Агаг, когда задумал чемпионат. Именно ди Грасси был первым тест-пилотом самой первой электрической формулы. Именно он принимал участие в ее разработке и создании, испытаниях и "подгонке".
Ну и как результат - провел свой первый сезон в FE с Audi Sport ABT в 2014 году, параллельно выступая в FIA WEC с Audi Sport Team Joest.
Я бы сказала - welcome back home, Лукас.
Правда, теперь рядом с логотипом ABT на стене значок Cupra, но все равно это - практически дом.
#digrassi #formulae #audi #abt
@first_places
Я не пессимист, и очень рада. Но, как говорится, цыплят по осени считают. Подождем до старта, а потом до финиша.
https://yangx.top/evkus/6572
#smpracing #br03
#first_places
https://yangx.top/evkus/6572
#smpracing #br03
#first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Интересный момент: многие считали, что после санкций и серьёзной аварии в Сочи у "СМП Рейсинг" есть только один живой прототип BR03. Однако ж сегодня пришёл релиз, что в Грозном 8 октября на старт выйдут сразу четыре прототипа. Значит, запчасти есть и производство…
Традиционное китайское печенье, которое пекут к празднику середины осени (празднику полной луны), Alfa Romeo решили сделать в форме шин.
Вообще такое печенье бывает с самыми разными начинками: сладкими, солеными и даже с утиным желтком, который символизирует полную луну. Глядя на эти печеньки, я вспомнила Гарри Поттера и их печенье со вкусом ушной серы. А как это на вкус, как думаете?)
#alfaromeo
@first_places
Вообще такое печенье бывает с самыми разными начинками: сладкими, солеными и даже с утиным желтком, который символизирует полную луну. Глядя на эти печеньки, я вспомнила Гарри Поттера и их печенье со вкусом ушной серы. А как это на вкус, как думаете?)
#alfaromeo
@first_places
Forwarded from Moscow Raceway
💯 GT Cup: Всё-всё-всё
🏆 В субботу, 30 сентября, в 11.30 на автодроме Moscow Raceway стартует финальный этап GT Cup сезона 2023 года. Наш краткий гид для зрителей – ниже!
🥳 КУПИТЬ БИЛЕТЫ
🚂 Как добраться?
На машине: по Новорижскому шоссе, на 95км поворот под указатель «На автодром»
На общ.транспорте: электричка до ст.Чисмена. От станции 7-8 минут на такси
🚘 Парковка
Бесплатная парковка со стороны Новорижского и Волоколамского шоссе
🎟 Какие билеты покупать?
*для детей до 7 лет включительно вход свободный!
⏰ Расписание и развлечения
🚖 Как найти гоночное или дрифт-такси?
Все развлечения находятся в паддоке, вход по билетам не ниже категории Gold. Рядом со входом в паддок расположен информ.тент, где можно задать вопросы или купить доп.билеты
🍉 Где перекусить?
В паддоке и рядом с гл.трибуной - кейтеринговые зоны, на 2 этаже питбилдинга - кафе с домашней кухней
🎈 Где купить сувениры?
В паддоке и рядом с Башней управления гонками
реклама
🏆 В субботу, 30 сентября, в 11.30 на автодроме Moscow Raceway стартует финальный этап GT Cup сезона 2023 года. Наш краткий гид для зрителей – ниже!
🥳 КУПИТЬ БИЛЕТЫ
🚂 Как добраться?
На машине: по Новорижскому шоссе, на 95км поворот под указатель «На автодром»
На общ.транспорте: электричка до ст.Чисмена. От станции 7-8 минут на такси
🚘 Парковка
Бесплатная парковка со стороны Новорижского и Волоколамского шоссе
🎟 Какие билеты покупать?
*для детей до 7 лет включительно вход свободный!
⏰ Расписание и развлечения
🚖 Как найти гоночное или дрифт-такси?
Все развлечения находятся в паддоке, вход по билетам не ниже категории Gold. Рядом со входом в паддок расположен информ.тент, где можно задать вопросы или купить доп.билеты
🍉 Где перекусить?
В паддоке и рядом с гл.трибуной - кейтеринговые зоны, на 2 этаже питбилдинга - кафе с домашней кухней
🎈 Где купить сувениры?
В паддоке и рядом с Башней управления гонками
реклама
ID: Kra248M53
НЕ ОПЯТЬ, А СНОВА...
Думаю, вы сами сможете угадать автора цитаты.
"В начале года я боролся за титул, но в мае у меня начались проблемы с машиной. Я был сам не свой, выступал неуверенно, да и давление было нелегко вынести. Когда ты выступаешь за такую топ-команду, как Red Bull, то испытываешь невообразимый стресс. Мне пришлось много работать над собой, зато теперь я снова верю в себя. В 2024 году я вновь смогу побороться за титул».
Я уверена, что психолог сумел помочь этому человеку, но теперь ему лучше обратиться к психиатру, наверное...
#perez #redbull
@first_places
Думаю, вы сами сможете угадать автора цитаты.
"В начале года я боролся за титул, но в мае у меня начались проблемы с машиной. Я был сам не свой, выступал неуверенно, да и давление было нелегко вынести. Когда ты выступаешь за такую топ-команду, как Red Bull, то испытываешь невообразимый стресс. Мне пришлось много работать над собой, зато теперь я снова верю в себя. В 2024 году я вновь смогу побороться за титул».
Я уверена, что психолог сумел помочь этому человеку, но теперь ему лучше обратиться к психиатру, наверное...
#perez #redbull
@first_places
FIA НЕ ОДОБРИЛА ЗАЯВКУ RODIN CARS
Пару дней назад компания Rodin Cars, которая подавала заявку на вступление в Формулу 1, опубликовала на своем сайте заявление в связи с отказом, полученным от FIA.
В своем заявлении они сразу сообщают, что уважают решение и не собираются его критиковать, просто хотят сделать доступной для общественности информацию, почему их заявка отвечает общественным интересам: это перечисление их намерений вроде географического разнообразия (Новая Зеландия), женщины-пилота (Джейми Чедвик), сотрудничества с Ferrari по созданию автомобиля для Формулы 1, молодежной программы, собственного производства силовых установок и многое другое.
Надо, пожалуй, напомнить, что Rodin Cars полгода назад купила контрольный пакет акций британской команды Carlin, сохранив семью Карлин в оперативном руководстве, но переименовав коллектив в Rodin Carlin. Ну и уточнить, что они уже давно поддерживают новозеландскую молодежь в гонках, в том числе и Лиама Лоусона.
Что мне показалось интересным в их заявлении, так это что Дэвид Дикер выражает в нем наилучшие пожелания Андретти с их успешной заявкой в Формулу 1 и сообщает, что «согласно последней информации, как и ожидалось с самого начала этого процесса, единственным успешным кандидатом будет Andretti Global».
#rodincars #andretti #fia #formula1
@first_places
Пару дней назад компания Rodin Cars, которая подавала заявку на вступление в Формулу 1, опубликовала на своем сайте заявление в связи с отказом, полученным от FIA.
В своем заявлении они сразу сообщают, что уважают решение и не собираются его критиковать, просто хотят сделать доступной для общественности информацию, почему их заявка отвечает общественным интересам: это перечисление их намерений вроде географического разнообразия (Новая Зеландия), женщины-пилота (Джейми Чедвик), сотрудничества с Ferrari по созданию автомобиля для Формулы 1, молодежной программы, собственного производства силовых установок и многое другое.
Надо, пожалуй, напомнить, что Rodin Cars полгода назад купила контрольный пакет акций британской команды Carlin, сохранив семью Карлин в оперативном руководстве, но переименовав коллектив в Rodin Carlin. Ну и уточнить, что они уже давно поддерживают новозеландскую молодежь в гонках, в том числе и Лиама Лоусона.
Что мне показалось интересным в их заявлении, так это что Дэвид Дикер выражает в нем наилучшие пожелания Андретти с их успешной заявкой в Формулу 1 и сообщает, что «согласно последней информации, как и ожидалось с самого начала этого процесса, единственным успешным кандидатом будет Andretti Global».
#rodincars #andretti #fia #formula1
@first_places
Это очень смешно, как юниоры из Prema Racing отгадывают названия разных видов пасты)
Причем некоторые ребята - итальянцы, но для них это все равно темный лес
#prema
@first_places
Причем некоторые ребята - итальянцы, но для них это все равно темный лес
#prema
@first_places
YouTube
Guess the Pasta Challenge
This video is subject to copyright owned by Prema Racing. Any reproduction or republication of parts of this video owned by Prema is prohibited, unless Prema Racing has explicitly granted its prior written consent. All other rights reserved.
The names, trademarks…
The names, trademarks…
На дворе выходные, на календаре суббота, до следующего этапа Формулы-1 терпеть еще несколько дней, а душа остросюжетных гонок, борьбы и масштабного зрелища? Выход есть! =)
Буквально в эти дни в Чили проходит очередной этап чемпионата мира по ралли – состязаний, в которых пилоты на автомобилях, похожие на серийные, мчат между деревьев и скал на скорости под 200 км/ч, и где пока еще сложно со стопроцентной точностью до старта (а иной раз и до последних метров дистанции) предугадать, кто именно станет победителем. Не Формула-1, конечно, но они очень стараются – у них даже есть свой Абитебуль!
И если вдруг вам нравится классическое ралли и конкретно WRC или очень хотелось бы познакомиться с этой дисциплиной, но идеальный способ следить за ней не только по выходным вы пока не нашли, то он есть, совсем рядом, рукой подать. Вот тут: https://yangx.top/rallyzone
#партнерскийматериал
@first_places
Буквально в эти дни в Чили проходит очередной этап чемпионата мира по ралли – состязаний, в которых пилоты на автомобилях, похожие на серийные, мчат между деревьев и скал на скорости под 200 км/ч, и где пока еще сложно со стопроцентной точностью до старта (а иной раз и до последних метров дистанции) предугадать, кто именно станет победителем. Не Формула-1, конечно, но они очень стараются – у них даже есть свой Абитебуль!
И если вдруг вам нравится классическое ралли и конкретно WRC или очень хотелось бы познакомиться с этой дисциплиной, но идеальный способ следить за ней не только по выходным вы пока не нашли, то он есть, совсем рядом, рукой подать. Вот тут: https://yangx.top/rallyzone
#партнерскийматериал
@first_places
Telegram
Rallyzone.ru
Немного о чемпионате мира по ралли (WRC) и не только. События, новости, комментарии
Почитать: rallyzone.ru
Пообсуждать: @rallychat
Поддержать: t.me/rallyzone/8138
Почитать: rallyzone.ru
Пообсуждать: @rallychat
Поддержать: t.me/rallyzone/8138
Мне кажется, сколько бы ни был ди Мео в шоке, сколько бы он не "запрещал" национальную рознь в команде, ничего не изменится от его слов. Это, наверное, была самая большая ошибка Renault-Alpine, которую они совершили - объединять англичан и французов. Об этом еще рассказывал Абитебуль, правда, не в таких тонах. Ди Мео надо было чуть раньше заинтересоваться командой.
https://yangx.top/evkus/6573
#alpine
@first_places
https://yangx.top/evkus/6573
#alpine
@first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
На неделе, оказывается, было жарко на базе "Альпин". В гости заехал глава "Рено" Лука де Мео и распекал, а заодно мотивировал всех сотрудников.
Де Мео в шоке от порядков в "Альпин": оказывается, у британцев и французов такие отношения, словно столетняя…
Де Мео в шоке от порядков в "Альпин": оказывается, у британцев и французов такие отношения, словно столетняя…
APPLE В ДЕЛЕ
Business F1 magazine пишет, что Apple рассматривают вложение на уровне 2 млрд долларов в год в Формулу 1 с дальнейшим увеличением вдвое, чтобы со временем получить эксклюзивные права на трансляции. До 2025 года права принадлежат ESPN, а некоторым другим компаниям по всему миру - вплоть до 2029 года. Apple намерены вкладываться постепенно, в том числе и расширяя имеющуюся географию трансляций, перед тем как стать обладателем глобальных прав
#money #apple #formula1
@first_places
Business F1 magazine пишет, что Apple рассматривают вложение на уровне 2 млрд долларов в год в Формулу 1 с дальнейшим увеличением вдвое, чтобы со временем получить эксклюзивные права на трансляции. До 2025 года права принадлежат ESPN, а некоторым другим компаниям по всему миру - вплоть до 2029 года. Apple намерены вкладываться постепенно, в том числе и расширяя имеющуюся географию трансляций, перед тем как стать обладателем глобальных прав
#money #apple #formula1
@first_places