НАШИ СПОРТСМЕНЫ НА 24 ЧАСА ДУБАЯ

В прошедшие выходные состоялся первый гоночный марафон нового сезона – «24 часа Дубая», о котором я традиционно рассказываю. В этом году по понятным причинам россиян в гонке было намного меньше, но четыре спортсмена в трех экипажах все же отметились. Кстати, и общий заявочный лист сократился в этот раз почти в два раза: всего 53 заявки на все классы.

🔺Самый высокий результат показал Василий Владыкин, который выступал на BMW V4 GT4 №438 Simpson Motorsport.
Экипаж Василия закончил гонку на подиуме класса GT4, заняв второе место! В абсолюте спортсмены финишировали 26-ми. С учетом того, что для Василия даже само участие в гонке стало приятной неожиданностью, а с машиной он познакомился на тестах накануне марафона, такой результат можно считать более, чем достойным. Более того, и его сокомандники Джеймс Келл, Кэмерон Маклауд, Кейт Кассулке и Дэвид Холоуэй были ровно в тех же условиях, ведь «24 часа Дубая» стали гоночной премьерой для этого кузова.

«На гонку меня пригласили за неделю до ее старта, что стало огромной неожиданностью, потому что до этого за рулем автомобиля класса GT4 я не сидел», - рассказал Василий. – «Однако отказаться я от такого не мог, ведь это была новая BMW M4 GT4, а я являюсь фанатом этой марки!»

«В течение тестовых дней удалось более-менее вкатиться в новую машину. Разумеется, не обходилось без технических проблем, однако слаженная работа команды в тандеме c инженерами BMW помогла решить все детские болезни. Благодаря общим усилиям нам удалось квалифицироваться на втором месте в классе и начать гонку с комфортной позиции. Сама же гонка прошла просто идеально: ни единой поломки и приличный средний темп. Думаю, для новой машины, для которой еще даже не нашли оптимальные настройки, это вполне достойный результат. На следующей гонке постараемся бороться за победу!»

🔺Экипаж #989 MRS GT-Racing Александра Артемьева и Андрея Солуковцева на Porsche 992 из-за проблем с двигателем закончил гонку на 352 круге, однако был классифицирован. Вот, что рассказал сам Александр:

"Ещё одна гонка 24часа позади...... Готовился заранее, готовился основательно, но... иногда финальный исход зависит не только от нас. Машина была доставлена в последний момент и команде механиков пришлось работать на пределе. Возникли проблемы в квалификации, но это не так важно в длинной гонке. В целом, в самой гонке всё складывалось неплохо, и подиум был рядом, но череда мелких ошибок закрепила нас на 4той позиции..... а за 15 минут до конца заклинило двигатель! Итого, мы 5-е в нашем классе, хотя могли бы и быть в числе победителей.
Продолжаю развитие, надеюсь, удача будет более благосклонна в следующий раз.
Спасибо большое всей команде и пилотам!”

🔺Что касается экипажа #99 Tresor Attempto Racing на Audi R8 LMS GT3 EVO II, в котором участвовал Андрей Муковоз, то он закончил гонку пройдя всего 86 кругов (лидер проехал 621 круг).

🔹Победу в марафоне одержал экипаж Team WRT на BMW M4 GT3, вторыми стали Herbert Motorsport на Porsche911 GT3R, третьи – снова Team WRT #46 с Валентино Росси в составе.

#24hdubai
@first_place

Formula 1 прислала письмо, в котором окончательно подтвердила, что календарь 2023 года будет включать в себя 23 гран-при и останется таковым без изменений.

Это все к тому, что ходили упорные слухи, что Китай все же может вернуться в календарь Ф1 2023 после смягчения антиковидных мер и открытия границ для туристов.

#formula1
@first_place

Впервые заводским пилотом Ferrari станет женщина

21-летняя француженка Лилу Ваду будет выступать в предстоящем сезона WEC в классе GTE AM.

Она будет поедет за команду Richard Mille AF Corse, а одним из её напарников станет Луиз Перез Компан

@RaceBros

Саша Смоляр, проснувшись пару дней назад после утомительной и весьма удачной виртуальной гонки "24 часа Лемана", пообещал своим подписчикам несколько хороших новостей
Я раскатала губу на что-то на самом деле крутое, и вот мы их получили.
Первое объявление связано с Сашиным участием в "6 часов Поль Рикара" за SMP Racing Esports.

Второе - с тем, что та же команда R&G, с которой Саша выступал в Лемане в этом году, пригласила его на следующий, но теперь уже в категорию LMP2.

Новости, безусловно, хорошие, но я все жду чего-то совсем другого уровня. Зря, наверное...

@first_place

Рассказала и показала на Дроме про Гонку Чемпионов в Тольятти, на которой побывала в прошедшие выходные.
Очень азартное действие, доложу я вам. Не считала, сколько раз я там уже была - раз семь или восемь, наверное, но каждый раз это просто великолепные эмоции, и во многом этому помогает реально огромное количество зрителей и великолепный, бессменный комментатор Сергей Питерцев ❤️

В общем, немного текста и много фото:

https://www.drom.ru/info/autosport/92782.html

ОБНОВЛЕНИЯ В СТРУКТУРЕ FIA

Сегодня FIA опубликовала детали того, как будет выглядеть новая структура департаментов Формулы 1 после ее пересмотра, инициированного в начале года Мохаммедом бен Сулаеймом.

Николас Томбазис, который возглавлял техническую команду с 2018 года, теперь становится Директором всех одноместных чемпионатов (Single Seater Director).

Будет четыре подразделения: «Спортивное», «Техническое», «Финансовое» и «Стратегическое и Операционное», и все они будут подчиняться Томбазису.

Спортивным директором станет Стив Нильсен, ранее занимавший пост в FOM, который будет отвечать в том числе и за обновления спортивного регламента, а также за управление гонками и все процессы, связанные с Рейс контролем.
Тим Госс, ранее заместитель Николаса Томбазиса, теперь будет выполнять функции технического директора.

Федерико Лоди, который до этого руководил группой финансового регламента FIA с момента ее создания, стал финансовым директором Формулы-1.

Бывший спортивный директор Франсуа Сикар займет новую должность директора по стратегии и операциям Формулы 1. Он будет отвечать за долгосрочное стратегическое планирование, а также за ключевые действия вне трассы и логистику.

#fia
@first_place