В первой гонке туринга СМП РСКГ на Moscow Raceway свою первую победу одержал пилот "Таиф Моторспорт" Павел Кальманович, выйдя в лидеры в первом повороте. На втором и третьем местах финишировали напарники по команде Lukoil Racing Team Егор Оруджев и Захар Слуцкий.
В Суперпродакшн свою третью победу подряд одержал Роман Голиков, Иван Чубаров второй, а вот Ира Сидоркова сумела отвоевать третье место!
#рскг #туринг #moscowraceway
@first_place
В Суперпродакшн свою третью победу подряд одержал Роман Голиков, Иван Чубаров второй, а вот Ира Сидоркова сумела отвоевать третье место!
#рскг #туринг #moscowraceway
@first_place
Квят, Райкконен, Роккенфеллер и другие – в NASCAR в это воскресенье.
Трансляция в 22.00 по Москве
#nascar
@first_place
Трансляция в 22.00 по Москве
#nascar
@first_place
Квят, Райкконен, Роккенфеллер и другие – в NASCAR в это воскресенье.
Трансляция в 22.00 по Москве
Если для Даниила Квята это будет уже вторая гонка в сезоне NASCAR Cup Series, то Кими Райкконен за рулем Chevrolet Camaro ZL1 Cup под номером 91 окажется впервые. В это воскресенье на дорожной трассе автодрома Уоткинс Глен он выступит за команду Trackhouse Racing, и у этого события есть целая предыстория.
Джастин Маркс, основатель и совладелец команды Trackhouse Racing, придумал целый глобальный проект, где Райкконен стал лишь первым звеном. Маркс рассказал, что у него уже давно зрела мечта создать специальную командную программу “Project 91”, где за руль автомобиля с соответствующим номером он будет приглашать самых известных и успешных гонщиков со всего мира.
Райкконен, что называется, пробный шар и единственный пилот, который выступит за рулем №91 в этом году, все остальные договоренности Маркс планирует уже на 2023 год. Пока он не называет других имен, но намекает, что они будут очень громкими.
Кстати, есть своя история в NASCAR и у Кими, который уже пробовал себя в сериях Xfinity и Truck Series за команду Кайла Буша на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway в 2011 году. Именно этот опыт, по словам Райкконена, и стал решающим в его намерении принять приглашение Маркса.
Кими серьезно отнесся к процессу подготовки к гонке, приехав в Северную Каролину на базу команды две недели назад для изучения правил и работы на симуляторе, а 11 августа провел два часа за рулем на треке Virginia International Raceway.
Кстати, еще одним весьма известным пилотом, который дебютирует в этой дорожной гонке в Уоткинс Гленн, является Майк Роккенфеллер, звезда DTM, эндуранса и Formula E. Он также выступит на Chevrolet Camaro #77 – команды Spire Motorsports и помимо Уоткинс Глена проедет вместе с Квятом еще и на Ровале Шарлотт (Райкконен там уже участвовать не будет).
И вот, что любопытно: история «Рокки» в NASCAR тоже не то, чтобы случайна). Во-первых, он с 2004 года выступает в американских гонках на выносливость серии IMSA – проехал и 24 часа Дейтоны, и 12 часов Себринга. А еще он является одним из кандидатов на то, чтобы сесть за руль Chevrolet Camaro ZL1 NASCAR команды Hendrick Motorsports, который в 2023 году скорее всего примет участие в юбилейном сотом марафоне «24 часа Ле-Мана» в рамках программы "Garage 56".
#nascar
@first_place
Трансляция в 22.00 по Москве
Если для Даниила Квята это будет уже вторая гонка в сезоне NASCAR Cup Series, то Кими Райкконен за рулем Chevrolet Camaro ZL1 Cup под номером 91 окажется впервые. В это воскресенье на дорожной трассе автодрома Уоткинс Глен он выступит за команду Trackhouse Racing, и у этого события есть целая предыстория.
Джастин Маркс, основатель и совладелец команды Trackhouse Racing, придумал целый глобальный проект, где Райкконен стал лишь первым звеном. Маркс рассказал, что у него уже давно зрела мечта создать специальную командную программу “Project 91”, где за руль автомобиля с соответствующим номером он будет приглашать самых известных и успешных гонщиков со всего мира.
Райкконен, что называется, пробный шар и единственный пилот, который выступит за рулем №91 в этом году, все остальные договоренности Маркс планирует уже на 2023 год. Пока он не называет других имен, но намекает, что они будут очень громкими.
Кстати, есть своя история в NASCAR и у Кими, который уже пробовал себя в сериях Xfinity и Truck Series за команду Кайла Буша на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway в 2011 году. Именно этот опыт, по словам Райкконена, и стал решающим в его намерении принять приглашение Маркса.
Кими серьезно отнесся к процессу подготовки к гонке, приехав в Северную Каролину на базу команды две недели назад для изучения правил и работы на симуляторе, а 11 августа провел два часа за рулем на треке Virginia International Raceway.
Кстати, еще одним весьма известным пилотом, который дебютирует в этой дорожной гонке в Уоткинс Гленн, является Майк Роккенфеллер, звезда DTM, эндуранса и Formula E. Он также выступит на Chevrolet Camaro #77 – команды Spire Motorsports и помимо Уоткинс Глена проедет вместе с Квятом еще и на Ровале Шарлотт (Райкконен там уже участвовать не будет).
И вот, что любопытно: история «Рокки» в NASCAR тоже не то, чтобы случайна). Во-первых, он с 2004 года выступает в американских гонках на выносливость серии IMSA – проехал и 24 часа Дейтоны, и 12 часов Себринга. А еще он является одним из кандидатов на то, чтобы сесть за руль Chevrolet Camaro ZL1 NASCAR команды Hendrick Motorsports, который в 2023 году скорее всего примет участие в юбилейном сотом марафоне «24 часа Ле-Мана» в рамках программы "Garage 56".
#nascar
@first_place
Forwarded from Вестникъ Формул
Итоги зверской гонки "Индикара" на овале Гейтуэя. Зверской в первую очередь не в плане борьбы, а в плане времени - организаторы сместили старт на полчаса назад, но дождевого стояния избежать не смогли. Рестарт в итоге дали в районе пяти утра по Москве.
Гейтуэй уже привычно стал вотчиной Penske - первая половина дистанции осталась за Уиллом Пауэром, вторая, как и весь заезд целиком, за Джозефом Ньюгарденом, который в какой-то момент улетел ото всех в точку.
Потрясающий этап провёл Дэвид Малукас. Парень кайфовал на протяжении всех 260 кругов, даже успел полидировать, реализовал тактический план и оформил первый подиум в карьере, став вторым. Не удивлюсь, если Чип Ганасси после финиша пошёл готовить Дэвиду контракт на место в "десятке" на следующий сезон.
Третьим финишировал Скотт Макглоклин, четвёртым уже традиционно сильно выглядящий на овалах Пато.
Воспользовались иной стратегией и Такума Сато с Грэмом Рэйхолом, оба завершили гонку в топ-10, причём Такума в итоге оказался и выше Пауэра.
Гонщики Chip Ganassi по большей части минимизировали потери, причём у Палоу с самого старта возникли проблемы с машиной.
Айлотту надо сходить почистить карму - очередная неудача, иначе не назовешь. На пит-стопе британец заблокировал колёса и наехал на механика. Гоночная дирекция отреагировала жёстко, припечатав Каллума 30-секундным стоп-энд-гоу. По сути, получился штраф в два круга.
В личном зачёте за две гонки до конца сформировался квартет претендентов на титул: Пауэр (482), Ньюгарден (479), Диксон (468), Эрикссон (465).
Палоу уступает 43 балла и при всей моей к нему любви, думаю, теперь будет помогать пока еще партнёрам по CGR в чемпионской гонке.
Тем более, учитывая судебные истории, Алекс рискует потерять весь следующий год и может попытаться таким образом загладить вину перед командой.
@vestnikformul
Гейтуэй уже привычно стал вотчиной Penske - первая половина дистанции осталась за Уиллом Пауэром, вторая, как и весь заезд целиком, за Джозефом Ньюгарденом, который в какой-то момент улетел ото всех в точку.
Потрясающий этап провёл Дэвид Малукас. Парень кайфовал на протяжении всех 260 кругов, даже успел полидировать, реализовал тактический план и оформил первый подиум в карьере, став вторым. Не удивлюсь, если Чип Ганасси после финиша пошёл готовить Дэвиду контракт на место в "десятке" на следующий сезон.
Третьим финишировал Скотт Макглоклин, четвёртым уже традиционно сильно выглядящий на овалах Пато.
Воспользовались иной стратегией и Такума Сато с Грэмом Рэйхолом, оба завершили гонку в топ-10, причём Такума в итоге оказался и выше Пауэра.
Гонщики Chip Ganassi по большей части минимизировали потери, причём у Палоу с самого старта возникли проблемы с машиной.
Айлотту надо сходить почистить карму - очередная неудача, иначе не назовешь. На пит-стопе британец заблокировал колёса и наехал на механика. Гоночная дирекция отреагировала жёстко, припечатав Каллума 30-секундным стоп-энд-гоу. По сути, получился штраф в два круга.
В личном зачёте за две гонки до конца сформировался квартет претендентов на титул: Пауэр (482), Ньюгарден (479), Диксон (468), Эрикссон (465).
Палоу уступает 43 балла и при всей моей к нему любви, думаю, теперь будет помогать пока еще партнёрам по CGR в чемпионской гонке.
Тем более, учитывая судебные истории, Алекс рискует потерять весь следующий год и может попытаться таким образом загладить вину перед командой.
@vestnikformul
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тренировки Жоржа)
Работа на мышцы шеи, что помогает при адских перегрузках во время гонки.
Вес груза, который крепят ему на голову - 30 кг.
#formula1 #russell
@first_place
Работа на мышцы шеи, что помогает при адских перегрузках во время гонки.
Вес груза, который крепят ему на голову - 30 кг.
#formula1 #russell
@first_place
К 100-летнем юбилею гонки "24 часа Ле-Мана", которая состоится в следующем году, автомобильный клуб de l'Ouest, основатель и организатор этого марафона, объединился с одним из старейших Monnaie de Paris - Парижским монетным двором, чтобы создать уникальный приз, который был представлен 20 августа.
Трофей выполнен из бронзы и достигает высоты более полутора (!!!) метров.
С этого момента и вплоть до вручения награды, трофей будет выставляться на различных престижных автомероприятиях и совершит целое путешествие по всему миру. Первая остановка произойдет в Пеббл-бич уже завтра. Далее - Гудвуд, Шантильи, Бахрейн, Сент-Мориц и т.д.
А мне вот интересно, сколько он весит, раз из бронзы и в полтора метра высотой. Это огромный кусок металла. Помню, стандартный приз 24х часов Ле-Мана я еле подняла и сразу прониклась уважением к гонщикам, которые вытягивают его в руках над головой.
#wec #24hlemans
@first_place
Трофей выполнен из бронзы и достигает высоты более полутора (!!!) метров.
С этого момента и вплоть до вручения награды, трофей будет выставляться на различных престижных автомероприятиях и совершит целое путешествие по всему миру. Первая остановка произойдет в Пеббл-бич уже завтра. Далее - Гудвуд, Шантильи, Бахрейн, Сент-Мориц и т.д.
А мне вот интересно, сколько он весит, раз из бронзы и в полтора метра высотой. Это огромный кусок металла. Помню, стандартный приз 24х часов Ле-Мана я еле подняла и сразу прониклась уважением к гонщикам, которые вытягивают его в руках над головой.
#wec #24hlemans
@first_place
Тимати, Никита Мазепин и Анатолий Сульянов в анонсе the.99.party номер 2 в аккаунте Никиты.
Ну и прально. Развлекайся, пока молодой 👍
Или нет? 🤔😀
#mazepin
@first_place
Ну и прально. Развлекайся, пока молодой 👍
Или нет? 🤔😀
#mazepin
@first_place
В эти выходные Формула 1 возвращается с летних каникул и открывает вторую половину сезона Гран-при Бельгии на обновленной трассе Спа-Франкоршамп.
Наши страхи:
- Не случится ли опять как в прошлом году?? Нет, не случится. Маси здесь больше нет, а на ошибках учатся 😊
- А не последний ли это Гран-при в Спа? Надеюсь,что нет. По крайней мере, организаторы сообщают, что переговоры движутся позитивно.
- Ferrari опять сольют? Могут. Но они обещали привезти доработанную силовую установку.
- Появится ли третья сила? Скорее всего! Mercedes также привезут уже третью версию силовой установки и обещают и другие дополнения.
- А что с Дэном Риккардо и Оскаром Пиастри? Очень скоро узнаем!
#formula1
@first_place
Наши страхи:
- Не случится ли опять как в прошлом году?? Нет, не случится. Маси здесь больше нет, а на ошибках учатся 😊
- А не последний ли это Гран-при в Спа? Надеюсь,что нет. По крайней мере, организаторы сообщают, что переговоры движутся позитивно.
- Ferrari опять сольют? Могут. Но они обещали привезти доработанную силовую установку.
- Появится ли третья сила? Скорее всего! Mercedes также привезут уже третью версию силовой установки и обещают и другие дополнения.
- А что с Дэном Риккардо и Оскаром Пиастри? Очень скоро узнаем!
#formula1
@first_place
А у нас сегодня на канале супер-интервью!
Клим Гаврилов - один из самых талантливых гонщиков в России, пилот, во многом благодаря золотой медали которого в дисциплине туринг Россия победила в 2019 году на FIA Motorsport Games, вице-чемпион РСКГ в классе туринг, на его счету есть победы и подиумы в TCR Europe, а в этом году он еще попробовал себя в ралли.
И при всем при этом, ему только 22 года!
Лично мне очень импонирует его стиль сражений - дерзкий и красивый; Клим как будто проскальзывает между машинами соперников. Он много рискует, и обычно этот риск вознаграждается результатом.
Да, я его поклонница) Когда в одном спортсмене сочетается талант, скорость, ум и внешние данные, сложно не обратить на это внимание 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/88773.html
Клим Гаврилов - один из самых талантливых гонщиков в России, пилот, во многом благодаря золотой медали которого в дисциплине туринг Россия победила в 2019 году на FIA Motorsport Games, вице-чемпион РСКГ в классе туринг, на его счету есть победы и подиумы в TCR Europe, а в этом году он еще попробовал себя в ралли.
И при всем при этом, ему только 22 года!
Лично мне очень импонирует его стиль сражений - дерзкий и красивый; Клим как будто проскальзывает между машинами соперников. Он много рискует, и обычно этот риск вознаграждается результатом.
Да, я его поклонница) Когда в одном спортсмене сочетается талант, скорость, ум и внешние данные, сложно не обратить на это внимание 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/88773.html
Дром
Клим Гаврилов: я хочу выиграть каждую гонку
Текущий сезон выдался сложным для российских автогонщиков, и это касается как тех, кто выступает за рубежом, так и тех, кто гоняет в отечественных сериях. Клим Гаврилов, 22-летний спортсмен из Санкт-Петербурга, вице-чемпион TCR Russia, в этом году получил…
Haas подтвердили, что Антонио Джовинацци проведет за них первые практики на Гран-при Италии и США. Причем, это произойдет по требованию (просьбе) Ferrari и не в рамках тестов для новичков.
В свое время было много разговоров о том, что у Антонио есть сильное лобби в итальянском бренде. Так вот, похоже, "большая рука" Джови в Феррари начала действовать.
Рано, конечно, делать выводы. Но, кажется, это не очень хорошо для Шумахера и Шварцмана.
#formula1
@first_place
В свое время было много разговоров о том, что у Антонио есть сильное лобби в итальянском бренде. Так вот, похоже, "большая рука" Джови в Феррари начала действовать.
Рано, конечно, делать выводы. Но, кажется, это не очень хорошо для Шумахера и Шварцмана.
#formula1
@first_place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
УОТКИНС ГЛЕНН: сход Райкконена, тех.проблемы Квята, первый финиш Роккенфеллера.
На видео - вылет Кими Райкконена.
Вчерашняя гонка NASCAR в Уоткинс Гленн, где принимали участие Кими Райкконен, Даниил Квят и Майк Роккенфеллер, долго не могла начаться сначала из-за грозы с молниями (молния в радиусе 8 миль от трассы приводит к тому, что гонку откладывают или останавливают на полчаса), а затем из-за большого количества воды на треке.
У Даниила Квята опять были технические проблемы, из-за чего он простоял в боксах порядка 30 кругов, но все же финишировал, а вот Кими Райкконен провел весьма уверенную гонку, даже поднявшись один раз в топ-10 и сражаясь с Чейзом Эллиотом и Кайлом Ларсоном.
Ну а на 46 круге заезд для него закончился после контакта с сокомандником Даниила Квята Лорисом Хеземансом. Причем в некотором роде причиной тому стал партнер по команде самого Кими - Росс Честейн, который после столкновения с Остином Диллоном собрал небольшую пробку: Кими просто не успел среагировать.
И Кими, и владелец команды Trackhouse и идеолог Project 91 Джастин Маркс в целом остались довольны и подготовкой машины, и темпом самого Райкконена - если бы не неожиданный финал. Маркс предложил Кими продолжить опыт, но Райкконен как всегда ответил "посмотрим". Если возвращение и состоится, то не раньше следующего сезона.
Майк Роккенфеллер финишировал 30м, Даниил Квят - 36.
Кстати, говорят, что Райкконен сломал запястье, хотя информация пока не подтверждена.
Победителем стал Кайл Ларсон, все результаты здесь.
#nascar #kvyat
@first_place
На видео - вылет Кими Райкконена.
Вчерашняя гонка NASCAR в Уоткинс Гленн, где принимали участие Кими Райкконен, Даниил Квят и Майк Роккенфеллер, долго не могла начаться сначала из-за грозы с молниями (молния в радиусе 8 миль от трассы приводит к тому, что гонку откладывают или останавливают на полчаса), а затем из-за большого количества воды на треке.
У Даниила Квята опять были технические проблемы, из-за чего он простоял в боксах порядка 30 кругов, но все же финишировал, а вот Кими Райкконен провел весьма уверенную гонку, даже поднявшись один раз в топ-10 и сражаясь с Чейзом Эллиотом и Кайлом Ларсоном.
Ну а на 46 круге заезд для него закончился после контакта с сокомандником Даниила Квята Лорисом Хеземансом. Причем в некотором роде причиной тому стал партнер по команде самого Кими - Росс Честейн, который после столкновения с Остином Диллоном собрал небольшую пробку: Кими просто не успел среагировать.
И Кими, и владелец команды Trackhouse и идеолог Project 91 Джастин Маркс в целом остались довольны и подготовкой машины, и темпом самого Райкконена - если бы не неожиданный финал. Маркс предложил Кими продолжить опыт, но Райкконен как всегда ответил "посмотрим". Если возвращение и состоится, то не раньше следующего сезона.
Майк Роккенфеллер финишировал 30м, Даниил Квят - 36.
Кстати, говорят, что Райкконен сломал запястье, хотя информация пока не подтверждена.
Победителем стал Кайл Ларсон, все результаты здесь.
#nascar #kvyat
@first_place
Серхио Перес отправил Сьюзи Вольфф на кухню варить борщ
Ну, конечно, не совсем так, но забавно 🙂
Совсем недавно, на волне всеобщей активности в связи с расизмом, сексизмом и прочими нетолерантными темами, всплыла давняя история с Серхио Пересом и Сьюзи Вольфф.
В 2014 году, когда Перес выступал за Force India, а Сьюзи была резервным пилотом в Williams, Серхио в одном из интервью спросили, как он относится к женщинам-гонщицам и хотел бы, чтобы Сьюзи была бы его партнером.
Перес ответил сначала довольно уклончиво, сказав: "а представьте, если бы она меня объехала". А потом заявил: "Нет, лучше бы ей отправиться на кухню!"
Теперь он извинился за это высказывание, сообщив, что это была неудачная шутка, и вообще они со Сьюзи очень хорошие друзья.
К счастью, у Сьюзи Вольфф отличное чувство юмора, и она совершенно не скомплексовала на эту тему, заявив, что на кухне от нее будет мало толка, т.к. гоняет она лучше, чем готовит👌😀
#wim
@first_place
Ну, конечно, не совсем так, но забавно 🙂
Совсем недавно, на волне всеобщей активности в связи с расизмом, сексизмом и прочими нетолерантными темами, всплыла давняя история с Серхио Пересом и Сьюзи Вольфф.
В 2014 году, когда Перес выступал за Force India, а Сьюзи была резервным пилотом в Williams, Серхио в одном из интервью спросили, как он относится к женщинам-гонщицам и хотел бы, чтобы Сьюзи была бы его партнером.
Перес ответил сначала довольно уклончиво, сказав: "а представьте, если бы она меня объехала". А потом заявил: "Нет, лучше бы ей отправиться на кухню!"
Теперь он извинился за это высказывание, сообщив, что это была неудачная шутка, и вообще они со Сьюзи очень хорошие друзья.
К счастью, у Сьюзи Вольфф отличное чувство юмора, и она совершенно не скомплексовала на эту тему, заявив, что на кухне от нее будет мало толка, т.к. гоняет она лучше, чем готовит👌😀
#wim
@first_place
От наших партнёров Союза Машиностроителей России -
Завтра приглашаем детей и родителей на бесплатную экскурсию.
23 августа 2022 года состоится экскурсия в музей ВМФ в парке Северное Тушино. Сбор участников экскурсии у центрального входа в парк в 10.30, ориентир Кафе Братья Гримм. После сбора участников группой пройдем до музея ВМФ, там посетим подводную лодку Б-396 и выставочный павильон музея.
Завтра приглашаем детей и родителей на бесплатную экскурсию.
23 августа 2022 года состоится экскурсия в музей ВМФ в парке Северное Тушино. Сбор участников экскурсии у центрального входа в парк в 10.30, ориентир Кафе Братья Гримм. После сбора участников группой пройдем до музея ВМФ, там посетим подводную лодку Б-396 и выставочный павильон музея.
Интересные новости пришли из мира кузовного автоспорта. После ухода почти год назад из Hyundai Motorsport Андреа Адамо, его на этом посту заменил Жульен Монсе, однако боссы Hyundai утверждали, что это фигура временная.
И вот сейчас появилась пока еще не подтвержденная окончательно информация, что к руководству глобальной команды Hyundai, в рамках которой объединено несколько дисциплин, включая ралли и туринг, придет... Эрик Булье.
Честно говоря, после всех его историй с Lotus, McLaren и гран-при Франции, мы благополучно про него забыли. А тут, глядите-ка, вновь всплыл, да еще в неожиданном месте!
#hyundaimotorsport
@first_place
И вот сейчас появилась пока еще не подтвержденная окончательно информация, что к руководству глобальной команды Hyundai, в рамках которой объединено несколько дисциплин, включая ралли и туринг, придет... Эрик Булье.
Честно говоря, после всех его историй с Lotus, McLaren и гран-при Франции, мы благополучно про него забыли. А тут, глядите-ка, вновь всплыл, да еще в неожиданном месте!
#hyundaimotorsport
@first_place