This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Арктика подбрасывает людям самые необычные задачи. В Якутии машинисты столкнулись с небольшим стадом оленей, которые для передвижения облюбовали железнодорожные пути.
На гудки и крики, рогатые нарушители не реагировали, а подойдя к мосту через реку и вовсе остановились. Машинисту пришлось разгонять «забастовщиков» длинной палкой, под смех своего напарника.
Видео разместили подписчики Telegram-канала «Ёжкин кот». По их словам, дело происходит на дороге Тында - Нижний Бестях.
На гудки и крики, рогатые нарушители не реагировали, а подойдя к мосту через реку и вовсе остановились. Машинисту пришлось разгонять «забастовщиков» длинной палкой, под смех своего напарника.
Видео разместили подписчики Telegram-канала «Ёжкин кот». По их словам, дело происходит на дороге Тында - Нижний Бестях.
Фото дня.
Акватория порта Дудинка, вид с борта атомного ледокола «Сибирь».
📷 Анна Николайчик.
Акватория порта Дудинка, вид с борта атомного ледокола «Сибирь».
📷 Анна Николайчик.
Нейросеть Starryai продолжает рисовать города Арктической зоны. Сегодня мы представляем фентезийный Архангельск.
И если стальной город-порт Мурманск был суров и эпичен, то Архангельск параллельной вселенной выглядит экологично, лампово и былинно.
И если стальной город-порт Мурманск был суров и эпичен, то Архангельск параллельной вселенной выглядит экологично, лампово и былинно.
Forwarded from Арктика Онлайн
"Газпром нефть" пробирается к Карскому морю
"Газпром нефть" видит для себя большие перспективы на юге полуострова Ямал, поэтому компания с 2019 года занимается там комплексным изучением новых участков. По их данным, геологический потенциал этой зоны может быть сопоставим с запасами Новопортовского месторождения, одного из крупнейших в регионе.
Компания объявила о получении новой лицензии на 10 лет в этой зоне: на Салетинский участок в акватории Обской губы Карского моря. Его площадь составляет 450 кв. км., однако там пока нет учтенных запасов нефти и газа, поэтому разведку придется делать с нуля.
В ближайшие два года компания намерена разработать программу геологического изучения нового участка. Планируется бурение поисково-оценочной скважины, а также 2D-сейсморазведка и 3D-электроразведка.
Актив станет частью геологоразведочного кластера, который объединяет группу материковых и шельфовых участков в районе Новопортовского месторождения на Ямале.
"Современные технологии и опыт работы "Газпром нефти" в арктической зоне помогут нам в исследовании материковых и шельфовых участков в этом регионе. В случае успеха южно-ямальские активы станут основой для дальнейшего развития масштабного Новопортовского кластера", – отметил директор по геологоразведке и развитию ресурсной базы "Газпром нефти" Юрий Масалкин.
"Газпром нефть" видит для себя большие перспективы на юге полуострова Ямал, поэтому компания с 2019 года занимается там комплексным изучением новых участков. По их данным, геологический потенциал этой зоны может быть сопоставим с запасами Новопортовского месторождения, одного из крупнейших в регионе.
Компания объявила о получении новой лицензии на 10 лет в этой зоне: на Салетинский участок в акватории Обской губы Карского моря. Его площадь составляет 450 кв. км., однако там пока нет учтенных запасов нефти и газа, поэтому разведку придется делать с нуля.
В ближайшие два года компания намерена разработать программу геологического изучения нового участка. Планируется бурение поисково-оценочной скважины, а также 2D-сейсморазведка и 3D-электроразведка.
Актив станет частью геологоразведочного кластера, который объединяет группу материковых и шельфовых участков в районе Новопортовского месторождения на Ямале.
"Современные технологии и опыт работы "Газпром нефти" в арктической зоне помогут нам в исследовании материковых и шельфовых участков в этом регионе. В случае успеха южно-ямальские активы станут основой для дальнейшего развития масштабного Новопортовского кластера", – отметил директор по геологоразведке и развитию ресурсной базы "Газпром нефти" Юрий Масалкин.
Компания «Эко Шиппинг», базирующаяся в порту Архангельска, вложила 1,4 млрд рублей в покупку и модернизацию трёх грузовых судов высокого ледового класса. Об этом сообщила пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Как там уточнили, предприятие, Резидент Арктической зоны Российской Федерации, занимается комплексной морской логистикой, его суда заходят во все порты Северного морского пути и районов Крайнего Севера от Карских ворот до Чукотского моря, а также бассейны Балтийского, Северного и Средиземного морей.
Теперь фирма озаботилась расширением флота, один из сухогрузов был приобретен на средства льготного кредита. В итоге «Эко Шиппинг» может оперировать 11 судами, не считая вспомогательных теплоходов, и буксирно-баржевого состава.
Как там уточнили, предприятие, Резидент Арктической зоны Российской Федерации, занимается комплексной морской логистикой, его суда заходят во все порты Северного морского пути и районов Крайнего Севера от Карских ворот до Чукотского моря, а также бассейны Балтийского, Северного и Средиземного морей.
Теперь фирма озаботилась расширением флота, один из сухогрузов был приобретен на средства льготного кредита. В итоге «Эко Шиппинг» может оперировать 11 судами, не считая вспомогательных теплоходов, и буксирно-баржевого состава.
Две новые загоризонтные станции радиолокационного наблюдения будут развёрнуты армиям Канады и США. Об этом говорится в совместном заявлении глав этих государств, по итогам переговоров в Оттаве.
В документе уточняется, что речь идет о «приобретении и развертывании двух загоризонтных радарных систем следующего поколения, охватывающих арктические и полярные направления».
Первая должна вступить в строй к 2028 году. На закупку этих двух систем будут потрачены более пяти миллиардов долларов США. Кроме того, ещё 5,31 млрд долларов уйдёт на модернизацию инфраструктуры для применения истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35.
По совместному заявлению Трюдо и Байдена, это позволит эффективно сдерживать угрозы в воздушном пространстве Канады и США, а также позволит «конкурировать с Китаем и Россией на годы вперед», пишет ТАСС.
В документе уточняется, что речь идет о «приобретении и развертывании двух загоризонтных радарных систем следующего поколения, охватывающих арктические и полярные направления».
Первая должна вступить в строй к 2028 году. На закупку этих двух систем будут потрачены более пяти миллиардов долларов США. Кроме того, ещё 5,31 млрд долларов уйдёт на модернизацию инфраструктуры для применения истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35.
По совместному заявлению Трюдо и Байдена, это позволит эффективно сдерживать угрозы в воздушном пространстве Канады и США, а также позволит «конкурировать с Китаем и Россией на годы вперед», пишет ТАСС.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В посёлке Териберка, расположенном на побережье Баренцева моря в Мурманской области, сняли снежный смерч. Это очень редкое явление в этих широтах.
В региональном Гидрометцентре специалисты уточнили, что на территориях, расположенных выше 60 параллели, смерчи практически не образуются. Кроме того, если вихрь не проходит через метеостанцию, то он и не регистрируется. К тому же это очень кратковременное явление, так что туристам сильно повезло.
Во первых, что удалось запечатлеть торнадо в Заполярье, а во вторых – они оказались достаточно далеко от этого природного явления и не пострадали.
В региональном Гидрометцентре специалисты уточнили, что на территориях, расположенных выше 60 параллели, смерчи практически не образуются. Кроме того, если вихрь не проходит через метеостанцию, то он и не регистрируется. К тому же это очень кратковременное явление, так что туристам сильно повезло.
Во первых, что удалось запечатлеть торнадо в Заполярье, а во вторых – они оказались достаточно далеко от этого природного явления и не пострадали.
🟢 Позитивные кейсы
Рабочая встреча главы Ненецкого АО Юрия Бездудного с представителями китайской делегации, на которой обсуждалось участие китайских партнёров в реализации инвестиционных проектов на территории нашего округа - новое окно возможностей.
Глава Мурманской области Андрей Чибис посетил республику Армения. Арктические регионы делом доказывают, что нет препятствий для установления горизонтальных связей между российскими регионами и постсоветскими государствами.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что в этом году в два раза увеличивается количество смен для отдыха и оздоровления детей по программе «Дети Арктики». Плюс за заботу о подрастающем населении.
🟠 Неоднозначные кейсы
В соцсетях Якутии активно обсуждают бизнес успехи супруги главы республики Айсена Николаева - Людмилы. Её компания «АЛМАР» почти в три раза увеличила стоимость активов по разведке и оценке алмазных месторождений, в тоже время, по официальным документам, фирма не получала доход.
Глава республики Коми Владимир Уйба наконец-то разобрался с судебным делом по оскорблению депутата Госдумы Олега Михайлова. Суд установил, что никакого урона чести и достоинства парламентария не было, и Уйба просто высказывал «оценочные суждения». Как пишут местные Telegram-каналы, ничего удивительного в этом решении нет, ведь местная фемида явно благоволит главе региона.
Глава Красноярского края Александр Усс прокомментировал побег своего сына из-под домашнего ареста в Италии. Он заявил, что не знает, где Усс-младший и очень обеспокоен его судьбой. По-человечески мы понимаем тревогу главы региона за сына, но эта история еще потребует дополнительной публичной проработки. Пока попытки выдать представителя «золотой молодежи» живущего в Италии за разведчика на спецзадании, выглядели не очень убедительно.
Рабочая встреча главы Ненецкого АО Юрия Бездудного с представителями китайской делегации, на которой обсуждалось участие китайских партнёров в реализации инвестиционных проектов на территории нашего округа - новое окно возможностей.
Глава Мурманской области Андрей Чибис посетил республику Армения. Арктические регионы делом доказывают, что нет препятствий для установления горизонтальных связей между российскими регионами и постсоветскими государствами.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что в этом году в два раза увеличивается количество смен для отдыха и оздоровления детей по программе «Дети Арктики». Плюс за заботу о подрастающем населении.
🟠 Неоднозначные кейсы
В соцсетях Якутии активно обсуждают бизнес успехи супруги главы республики Айсена Николаева - Людмилы. Её компания «АЛМАР» почти в три раза увеличила стоимость активов по разведке и оценке алмазных месторождений, в тоже время, по официальным документам, фирма не получала доход.
Глава республики Коми Владимир Уйба наконец-то разобрался с судебным делом по оскорблению депутата Госдумы Олега Михайлова. Суд установил, что никакого урона чести и достоинства парламентария не было, и Уйба просто высказывал «оценочные суждения». Как пишут местные Telegram-каналы, ничего удивительного в этом решении нет, ведь местная фемида явно благоволит главе региона.
Глава Красноярского края Александр Усс прокомментировал побег своего сына из-под домашнего ареста в Италии. Он заявил, что не знает, где Усс-младший и очень обеспокоен его судьбой. По-человечески мы понимаем тревогу главы региона за сына, но эта история еще потребует дополнительной публичной проработки. Пока попытки выдать представителя «золотой молодежи» живущего в Италии за разведчика на спецзадании, выглядели не очень убедительно.
Впервые до мыса Челюскин добралась автомобильная экспедиция, которая прошла весь маршрут по суше на одной машине без какой-либо поддержки. Об успехах группы из четырех человек рассказал член Русского географического общества Богдан Булычев, который возглавляет путешественников.
Сейчас члены экспедиции пережидают пургу на полярной станции на мысе Челюскин, а после планируют обратный путь в Якутск.
Команда поставила перед собой амбициозную цель. Они планируют добраться до всех самых крайних точек Евразии. Три из них уже покорены. За спиной путешественников кроме мыса Челюскин остались мыс Рока и мыс Дежнева. Впереди мыс Пиай в Малайзии.
Организаторы поездки — Минвостокразвития и центр экспедиционной деятельности «РГО Экспо». Их цель — проработка маршрутов для иностранных туристов.
Сейчас члены экспедиции пережидают пургу на полярной станции на мысе Челюскин, а после планируют обратный путь в Якутск.
Команда поставила перед собой амбициозную цель. Они планируют добраться до всех самых крайних точек Евразии. Три из них уже покорены. За спиной путешественников кроме мыса Челюскин остались мыс Рока и мыс Дежнева. Впереди мыс Пиай в Малайзии.
Организаторы поездки — Минвостокразвития и центр экспедиционной деятельности «РГО Экспо». Их цель — проработка маршрутов для иностранных туристов.
Мегафон ускорил интернет в Мурманской области.
Дополнительные базовые станции LTE запущены вдоль дороги, связывающей Междуречье и Полярный. Именно по этой трассе едут люди на стройку суперверфи НОВАТЭК и нового порта «Лавна».
Оператор связи обещает скорость до 35 Мбит/сек. Будем следить за контентом, приходящим из того района. Судя по всему, его должно стать больше, а долетать информация будет быстрее.
Дополнительные базовые станции LTE запущены вдоль дороги, связывающей Междуречье и Полярный. Именно по этой трассе едут люди на стройку суперверфи НОВАТЭК и нового порта «Лавна».
Оператор связи обещает скорость до 35 Мбит/сек. Будем следить за контентом, приходящим из того района. Судя по всему, его должно стать больше, а долетать информация будет быстрее.
Два атомных ледокола проекта 22220 будут заложены на «Балтийском заводе» в мае 2024 и октябре 2025.
Примерная стоимость гигантов, по контракту, составит 117,8 млрд рублей.
Ледоколы будут работать на Севморпути (а где же ещё?) и обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем.
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Срок службы таких судов — 40 лет. Сейчас работают в море «Арктика», «Сибирь» и «Урал». В Санкт-Петербурге строятся «Якутия» и «Чукотка».
Примерная стоимость гигантов, по контракту, составит 117,8 млрд рублей.
Ледоколы будут работать на Севморпути (а где же ещё?) и обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем.
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Срок службы таких судов — 40 лет. Сейчас работают в море «Арктика», «Сибирь» и «Урал». В Санкт-Петербурге строятся «Якутия» и «Чукотка».