Первый Арктический
13.2K subscribers
8.67K photos
531 videos
2.3K links
Первый Арктический: главное об Арктике и регионах Севера
加入频道
СМИ Финляндии и Норвегии активно обсуждают последствия «ракетного удара по Польше».

Финское издание Ilta-Sanomat цитирует генерал-майора Пекку Товери, который считает, что ракетный удар вряд ли можно назвать преднамеренным действием России. По мнению военного, России не хватает новых ракет, и она вынуждена использовать старые боезапасы, что повышает риск функциональных дефектов и ошибок.

Эксперт считает маловероятным, что ракеты могут принадлежать украинцам:
«Если это российские ракеты, я бы предположил, что это техническая неисправность или какая-то другая ошибка. Россия не заинтересована в военном кризисе с НАТО».

Эксперты норвежского интернет-издания Nettavisen также не верят в преднамеренную атаку со стороны России. Профессор Тормод Хейер считает, что инцидент не станет основанием для использования ст. 5 договора НАТО (нападение на одного участника блока считается нападением на все страны НАТО).

Он предполагает, что ситуация будет использована США для увеличения американского присутствия на границах России:
«Мало оснований полагать, что это преднамеренное нападение. Во-первых, пострадавшие объекты не имеют военной ценности. Во-вторых, Россия, вероятно, не заинтересована в эскалации и более непосредственном вовлечении стран НАТО в войну. Однако, если США не отреагируют на это повышенной заметностью и присутствием, это само по себе является сигналом слабости».
Правительство России приостанавливает реализацию Северного широтного хода. Об этом заявил вице-премьер Марат Хуснуллин. Он уточнил, что об отмене проекта речи не идет, но государство сосредоточится на строительстве Восточного полигона и Мурманского железнодорожного узла.

Северный широтный ход с маршрутом Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево должен разгрузить Свердловскую железную дорогу и Транссибирскую магистраль.

Длина путей составит 686 километров, а затраты на строительство – около 230 миллиардов рублей. Возводить проект по концессии будет РЖД.
Премьер-министр России спрогнозировал рост перевозок по Северному морскому пути в 2023 году. Михаил Мишустин считает, что в 2024-м по новому маршруту необходимо проводить до 80 миллионов тонн грузов.

Перевозка по Северному морскому пути уже превысила 25 миллионов тонн, сообщил накануне председатель правительства на пленарном заседании форума «Транспорт России».

Мишустин полагает, что по итогам года показатели будут выше прогнозов, а в 2023 году поступательный рост продолжится
Глава Чукотской АО Роман Копин предупредил жителей региона о том, о надвигающемся шторме. Как он уточнил, в восточных районах округа ожидаются порывы до 33 м/с. Занятия в начальных классах школ отменены, детям лучше оставаться дома.

Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов поделился кадрами финальных работ в здании нового пассажирского терминала в Новом Уренгое. На площадке работают почти 800 специалистов. До завершения строительства осталось совсем немного.

Глава Мурманской области Андрей Чибис по поручению президента России Владимира Путина возглавил рабочую группу Госсовета по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации.

Глава архангельской области Александр Цыбульский и руководитель Рослесхоза Иван Советников подписали соглашение о сотрудничестве. Оно направлено на то, чтобы в ближайшие годы впервые с советских времён были актуализированы данные о лесах в регионе.
Telegram-канал ПолитБрокер, судя по всему, внимательно отслеживающий повестку в стране в целом и в арктических регионах в частности повысил котировки главы Мурманской области Андрея Чибиса на Бирже губернаторов. Это связано с тем, что он возглавил рабочую группу Госсовета.

«По поручению Владимира Владимировича Путина возглавил рабочую группу Госсовета по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации. Главная задача нашей рабочей группы — развитие инфраструктуры вокруг Северного морского пути», - написал губернатор в своём Telegram-канале.

Как он уточнил, неоспоримое преимущество Севморпути - сокращение времени доставки грузов из Европы в Азию на 40% по сравнению с Южным коридором, проходящим через Суэцкий канал. Что приобретает стратегический характер для развития экономики и обеспечение суверенитета нашей страны. Согласны с ПолитБрокером. Усиление губернатора, усиление региона.
Глава Ненецкого АО Юрий Бездудный посетил военный полигон, где проходят боевую подготовку мобилизованные северяне, и передал им необходимое обмундирование и снаряжение, а также письма и посылки из дома.

Привет из Карелии бойцам в Пскове привезли ребята из кадетского корпуса имени Александра Невского. Кадеты выступили с концертом перед земляками, мобилизованными из республики, солдатами и офицерами десантно-штурмового полка. Об этом сообщил глава республики Артур Парфенчиков.
Фото дня

Северное сияние в Якутии.
1️⃣ В США перечислили 10 ключевых пунктов о том, как российская спецоперация повлияла на Арктику.

2️⃣ Арктический НОЦ разработает до 2024 года 15 материалов для «выращивания» деталей судов.

3️⃣ Арктика сегодня. В Коми создадут четыре арктических центра экономического роста.

4️⃣ Дума обязывает иностранные военные суда за 90 дней уведомлять РФ о проходе по Севморпути.

5️⃣ В Петербурге перенесли мероприятие по спуску на воду атомного ледокола «Якутия».

6️⃣ Студенты разных вузов страны смоделируют процесс работы Арктического совета в Архангельске.

7️⃣ Андрей Чибис приступил к работе комиссии Госсовета по развитию Арктики сразу после назначения.

8️⃣ Ключевые подрядчики Севморпути съехались в Мурманск.

9️⃣ Проход по Северному морскому пути за 20 дней обеспечат три атомных ледокола.

🔟 Ямальские дорожники приступили к обустройству ледовых переправ.
Введённые против России санкции дают стимул для развития морских перевозок в Арктике, и эти возможности нужно использовать. Об этом заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов Севморпути в условиях санкционного давления».

«Для нас большая честь, что тема развития Северного морского пути и Арктики обсуждается в Мурманске. Эта тема является приоритетом для нашей страны, она поддерживается главой государства и руководством правительства РФ». – сказал он.

Как уточнил Андрей Чибис, Мурманск – это базовый порт для Северного морского пути. Компании, которые работают на территории региона, стараются избегать санкций, в частности, связанных с логистикой и экспортом, используя Севморпуть.

Напомним, что 15 ноября Андрей Чибис по поручению Владимира Путина возглавил рабочую группу Госсовета по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ.
В Университете управления имени Разумовского считают, что наибольшие риски для здоровья людей, переехавших на север из других регионов, наступают на третий год полярной жизни.

Ученые связывают это с изменением режима питания и энергозатрат организма. Специалисты предлагают есть больше оленины и северных дикоросов, чтобы восполнить дефицит необходимых веществ.

Так что, если вы переехали в северные регионы недавно, у вас ещё есть время изменить своё меню, чтобы не рисковать на третьем году новой жизни.
В следующем, третьем сезоне, волонтёры «Чистой Арктики» впервые высадятся на Шпицбергене. Об этом сообщил руководитель движения Руслан Губайдуллин.

«К девяти территориям арктического побережья РФ, где мы сейчас работаем, от Мурманской области до Чукотки, добавится величественный, прекрасный и суровый Шпицберген. Это уникальная возможность для добровольцев Чистой Арктики побывать в таком удивительном месте и стать причастным к сверхважной миссии – спасению экологии Заполярья», - сказал он.

Кроме того, по словам Губайдуллина, расширяется не только география, но и возможности проекта, благодаря подключению к работе вузов появляется возможность проводить исследования о влиянии экологии на климат.
В восточной части Северного морского пути работали четыре ледокола, это было сделано, чтобы избежать повторения прошлогоднего затора. Тогда более десятка судов ожидали проводки через льды.

На данный момент в этом секторе Арктики, где навигация завершилась 11 ноября, судов не осталось. Об этом сообщил исполняющий обязанности генерального директора «Атомфлот» Леонид Ирлица.

По его словам, помимо направления ледоколов до судовладельцев заранее было доведён прогноз ледовой обстановки, чтобы они могли запланировать свои действия.

«Последнее судно 5 ноября прибыло в Певек, и 11-го мы его вывели на Запад. То есть судов в восточном секторе Севморпути нет», - приводит ТАСС высказывание и.о. гендиректора «Атомфлота» на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
Атомфлот сообщил, что вслед за «Сибирью» распилят ещё три ледокола: «Арктика», «Советский Союз» и «Россия».

До начала процедуры, суда должны пройти радиационную дезактивацию. Сдать гигантов в металлолом планируют до 2030-го.

Если с «Советским Союзом» все более-менее понятно, то «распилить Россию» звучит пугающе. У атомщиков ещё есть время передумать или как-то получше обставить процедуру, чтобы не тревожить народ.
Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 спустят на воду уже на следующей неделе, об этом сообщил глава одноименного региона Айсен Николаев. Это первый ледокол названный в честь субъекта РФ.

Спуск на воду совсем не означает ввод в эксплуатацию. Ближайшие два-три года ледокол будет проходить испытания. После 173-метровая «Якутия» будет проводить суда по Северному морском пути и работать в устьях полярных рек.
Минпромторг прогнозирует дефицит металлов из-за ускоренных темпов судостроения в России. И это не следствие санкций, наложенных на Россию в этом году.

Фундамент этой проблемы был заложен в 2016 году, когда усилилась государственная поддержка судоходства и началась массовая модернизация верфей.

Мы уже привыкли, что ледоколы для Северного морского пути выходят ежегодно. В 2020 году – «Арктика», в 2021-м – «Сибирь», в 2022-м – «Урал» и «Якутия», на очереди – «Чукотка». Строят в России и множество других судов.

Так или иначе, в правительстве о риске дефицита знают и наверняка что-то предпримут. Пилить советские ледоколы вечно не выйдет.
В ближайшие полтора года в Ненецком АО должен появиться самый современный в Арктике тепличный комплекс. Об этом сообщил глава региона Юрий Бездудный.

Глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев встретился с участниками команды программы развития управленческих кадров «Муравьёв-Амурский 2030». Её цель — подготовка управленческих кадров для реализации масштабных проектов на Дальнем Востоке и в Арктике.

Глава республики Карелия Артур Парфенчиков сообщил, что региональная практика поддержки молодых предпринимателей признана российским Агентством стратегических инициатив лучшей в России.

В посёлке Лайский Док Приморского района Архангельской области сдан в эксплуатацию новый детский сад. Как уточнил глава региона Александр Цыбульский, двухэтажное здание построено по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Финское издание Ilta-Sanomat констатирует, что АЭС «Олкилуото-3» не будет запущена 27 декабря, как это планировалось. Более того, до сих пор не известна причина поломки элементов насосов турбинной установки, которая случилась в сентябре этого года.

Стране Суоми вообще не везет с этой АЭС, строительство которой началось еще в 2005 году. Объект построен французской транснациональной группой Areva, которая планировала запустить его в эксплуатацию к концу 2007 года. С тех пор сроки регулярно переносились.

В мае Финляндия отказалась от нашего трубопроводного газа (хотя оставила лазейку для СПГ), тогда же, в связи с неплатежами, Россия остановила экспорт электроэнергии.

Ситуация с «Олкилуото-3» вызывает тревогу у наших соседей. Финский метеорологический институт прогнозирует отрицательные температуры даже на юге страны, а какой будет стоимость электроэнергии прогнозировать невозможно.

Не хотим злорадствовать, но напомним, что АЭС «Ловииса», построенная советскими энергетиками еще в семидесятые годы прошлого столетия, успешно функционирует. Как мы уже сообщали, срок эксплуатации ее реакторов продлен до 2030 года, а в планах увеличить его до 2050 года.
Глава Чукотского АО Роман Копин сообщил, что по итогам встречи с мобилизованными жителями региона в Чите и командованием воинской части был сформирован перечень технических средств, тактической медицины, полевого имущества и снаряжения, которым необходимо обеспечить бойцов.

В зоне проведения СВО глава региона Владимир Уйба передал военнослужащим из республики Коми дополнительную экипировку. Обратно он повезёт видеоприветы бойцов родным и близким.
Фото дня

Зимовка судов в порту Хатанги.

Автор Слава Степанов