Индекс перемен
495 subscribers
741 photos
18 videos
3 files
95 links
加入频道
🚇📄Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подписал с АО «Метрострой Северной Столицы» государственный контракт на строительство объектов метрополитена

На возведение 37 объектов метрополитена предусмотрено 602,7 млрд рублей. В 2024 году предполагается построить три станции: «Казаковская» («Юго-Западная»), «Путиловская» и «Горный институт».
✈️💰Иностранные туристы в среднем тратят в Петербурге до 900$

Около 70% всех иностранных туристов посещают Петербург и Москву, при этом число туристов на 100 человек населения в допандемийный 2019 год составляло 17.

Отставание от других стран очень большое: в Штатах это соотношение составляет 54/100, в Испании 261/100, во Франции 309/100.

При этом средние траты в этих странах составляют более 1100$, в то время, как в России эта сумма меньше 900$.
🙅‍♀️⚽️Смольный лишит петербуржцев спортобъектов отменой льготной ставки для инвесторов

Власти Санкт-Петербурга планируют отменить льготную ставку для инвесторов при предоставлении земельных участков под спортивные объекты из-за «недополученных доходов» в городской бюджет.

Сейчас льготная ставка для предоставления участков составляет до 1,5% от кадастровой стоимости в год.

Проблема в том, что недобросовестные застройщики возводят на участках вместо спортобъектов жилые дома и торговые комплексы.

Проблема в том, что участки для спортобъектов предоставляются только целевым способом, а не через конкурс. А чиновники должны следить за реализацией проектов, а именно Министерство Управление инвестициями.

По мнению экспертов, губернатора и Смольный главным образом заботит выход на целевые показатели доходов бюджета к 2024 году, поэтому льготы на спорт могут остаться не у дел.
📈❄️За месяц цены на зимнюю резину в Петербурге выросли на 20%

В специализированных магазинах ценник вырос на 10-15%, а в сравнении с прошлым годом - на 20%.

Причиной стали подорожание компонентов шинного производства, а также традиционный осенний сезон.

Переобуться в Петербурге уже успели 27,7% водителей. Остальные 36,8% планируют поменять резину в ближайшее время, еще 27,8% сделают это сразу после того, как выпадет первый снег.
📦OZON построит в Ленобласти склад на 135 тыс. м2

Эксперты оценивают проект в 6,7–7 млрд руб. Ритейлер планирует строить в области новые объекты, чтобы расширить ассортимент и скорость доставки.

Склад планируют расположить в посёлке Бугры. Он обрабатывать 250–300 тыс. заказов в день и ускорить доставку товаров по Петербургу и соседним регионам
💸Петербуржцы всё чаще увольняются из-за низкой зарплаты

Опрос провёл HeadHunter.

🔸50% оказались недовольны зарплатой;
🔸30% скучно из-за повседневных задач;
🔸18% увольняются из-за больших объёмов работы.

Более 10 лет на одном месте по итогам опроса работают лишь 11% петербуржцев, от 3 до 7 лет – 24% опрошенных, 1-2 года в среднем работают 16%, меньше 1 года - 20%.
🏡На петербургском рынке загородных домов поставлен рекорд по сделкам

«Петербургская недвижимость» сообщила о росте продаж загородной недвижимости за 9 месяцев 2021 года.

В городе было продано 9110 коттеджей, участков и таунхаусов, что на 26% больше, чем за аналогичный период 2020 года.

К конце году аналитики прогнозируют 11-12 тысяч сделок.

Главная причина роста спроса - пандемия, удалёнка и невозможность выехать за границу.
💸🎭Смольный выделит на сферу Культуры 115 млрд рублей

В проекте бюджета на 2022-2024 годы предусмотрено 115 млрд рублей на развитие культуры Петербурга.

Бюджет Комитета по культуре увеличат до 22 млрд рублей, на строительство и реконструкцию объектов культуры направят 21,4 млрд.

Еще 6,6 млрд направят на капремонт, который известен в Петербурге потерей половины собранных с граждан и выделенных государством денег.

Какая часть дойдёт до реальных культурных учреждений - не ясно, но то, что Счётной палате прибавится работы - это точно.

Правда выявленные ими нарушения остаются только на страницах публикаций СМИ. Не видел ни одного случая, когда потерянные деньги вернули.
🅿️💰С 1 декабря в Петербурге начинается оформление разрешений на парковку в центре

Жители домов, располагающихся в зоне платной парковки смогут оформить льготный абонемент, который будет действовать 3 года.

Условия:

🔸Не более 2 авто на одну квартиру;
🔸Не более 1 авто на человека, прописанного в квартире.

Размер годовой льготной платы:

🏍 «А» и «М» - 900 рублей;
🚗 «В» (легковые автомобили) - 1800 рублей;
🚚 Иные категории - 3600 рублей.

Максимальный срок одного абонемента - 3 года. Затем его можно переоформить. Оформить документ можно здесь.
🤦‍♂️👏Беглов поздравил петербургских предпринимателей со 100-летием ТПП России

«Кто думал 100 лет назад, что Торгово-промышленная палата станет таким центром развития нашей страны, экономики во все времена. Даже в те же 90-е годы, когда нам было очень трудно, тяжело, все равно работали и создавали условия для бизнеса, для торговли».

💭Да, в 90-е были прекрасные условия для бизнеса: рэкет, вымогательство, крышевание и т.п. Про пандемию вообще лучше не говорить.

За 2 года в Петербурге закрылось более 200 предприятий. Десятки тысяч людей потеряли работу, и вместо компенсации получили МРОТ.

Вместо финансовой поддержки в локдаун бизнесу выдали кредиты, которые нужно вернуть, а чтобы их получить, нужно оставить 90% сотрудников и платить им зарплату.
😡🚌Транспортная реформа столкнулась с тремя проблемами

Новую реформу публично раскритиковали эксперты рынка, в частности досталось вице-губернатора Максиму Соколову, который курирует реформу.

💰Первая проблема — коррупция. После проведения летних тендеров из 17 частных компаний в Петербурге остались всего 4. Причём уход с рынка перевозок 13 компаний никак не тронул Беглова, а могло бы, учитывая возможный сговор в будущем.

⛽️Вторая проблема - инфраструктура. Петербург закупил 2800 автобусов на газу, при этом в городе таких заправок чуть более 30.

Третья проблема - ухудшение транспортной доступности. Смольный уберёт большинство частников, но сразу заменить такие маршруты на социальные не получится.

Особенно это коснётся жителей пригородов. Например, в выборгском направлении (Зеленогорск, 21-км, Первомайское) действуют 3-4 маршрута, но после Сестрорецка они расходятся в разные направления.

Вместо этих 4 маршрутов планируют добавить еще несколько автобусов, которые не смогут доставить людей до их населённого пункта.
⚡️💵Коммуналка в 2022 году в Петербурге вырастет на 6,3%

Тарифы были официально утверждены правительством РФ для каждого региона.

Больше всего цены вырастут в Чечне (+6,5%), Петербург занял второе место (+6,3%), далее идут Крым, Севастополь и Татарстан (+6,2% для каждого).

Далее Москва, Дагестан и Якутия - здесь платежи вырастут на 6%.
В очередной раз Смольный пытается оживить многострадальный проект по созданию эко-кластера на территории бывшей стройплощадки защитных сооружений от наводнений «Горская» в Лисьем носу. Тянется это все уже несколько долгих лет, при этом в разные времена какими только способами ни пытались продать публике данную инициативу. Нам рассказывали и о необходимости развития туризма, и о «территории опережающего развития» (что бы в переводе с урбанистского это ни значило), и о новом центре притяжения бизнеса.

В действительности же основные проблемы, за которые проект регулярно подвергался критике, остались без изменений. А они достаточно масштабны и грозят городскому бюджету серьезными издержками.

Прежде всего, это непрозрачная схема инвестирования и договоренностей между властями и потенциальными инвесторами. В рамках этих договоренностей для инвесторов предусматривается минимальный гарантированный доход, а это значит, что в случае, если фактическая прибыль будет ниже, разницу компенсируют из бюджета. При этом никаких конкретных цифр и условий публике, естественно, сообщать никто не собирается. Просто непаханое поле для откатов и коррупционных схем.

Яркий пример – ЗСД. Ежегодно инвестору из городской казны выплачиваются гигантские деньги, но одновременно с этим растет и стоимость проезда. Даже в этом году, по заявлению ЗСД, они вышли на планируемую прибыль, однако в бюджете все равно заложена соответствующая статья расходов.

Кроме того, проект предусматривает строительство зоопарка. Во-первых, зоопарки не рентабельны, продажей билетов их содержание не окупается и именно поэтому они находятся на государственном софинансировании. То есть, уже на этом этапе сразу же возникает дополнительная нагрузка на бюджет.

Во-вторых, имеется потенциальная угроза экосистеме Финского залива. За животными нужно убирать, никаких водопроводных конструкций вблизи территории нет, а создавать «яму» накладно. Возникает угроза сброса нечистот в воды залива, что может привести к катастрофе во всем Балтийском бассейне. Не зря у нас такое строгое законодательство для животноводства, а для морей существует водоохранная зона в 50 метров. Очевидно, что при строительстве будут предприняты попытки обойти все эти регулировки. Это не только будет угрожать экологии, но и негативно отразится на животных.

В-третьих, о самих животных вряд ли кто-то станет сильно переживать, когда речь всерьез зайдет о суммах, которые сейчас в сладких снах видят потенциальные бенефициары. Сами по себе зоопарки – вещь архаичная для XXI века. Есть огромное количество причин так считать: они не несут образовательной функции, животные в любом случае испытывают в них стресс, содержание в неволе требует денег. К тому же есть полно реальных историй, заканчивавшихся кромешным ужасом. Тот же частный зоопарк Тайган, хозяин которого из-за проблем с финансами, налоговой и другими контролирующими органами начал шантажировать власти тем, что усыпит здоровых животных, попутно плотно сев на протестную повестку. Успокаивали всей страной.

Наконец, реализации проекта могут помешать изменения в законодательстве. Сейчас рассматривается закон о запрете отлова морских животных. Если он будет принят, выделенные деньги будет не освоить. С января под запретом находятся контактные зоопарки. Актуален и вопрос о безопасности при работе с живностью, причем основное здесь – кадровый голод. Для столь масштабного проекта не удастся найти необходимое количество специалистов, поскольку профессия в стране крайне непопулярна. К тому же им нужно будет платить достойную зарплату. А наем неквалифицированных кадров вообще может нести смертельную угрозу.

В общем, это лишь малая часть списка причин, по которым данный проект попросту нереализуем. Единственная перспектива для жителей Санкт-Петербурга – это очередная бюджетная яма и ворох проблем в целом ряде сфер.
🏝🤓Отдых и саморазвитие

Большинство петербуржцев выберут именно эти два занятия, если им не придётся работать ради денег.

Такой ответ дали 55% респондентов, опрошенных HeadHunter.

Порядка четверти опрошенных заявили, что продолжили бы свою трудовую деятельность. Вот только главным мотивирующим фактором был бы не уровень дохода, а интерес к профессии.
🙅‍♀️🏆Петербург не вошёл в ТОП-10 регионов по уровню высоких зарплат

РИА Рейтинг составил рейтинг регионов с зарплатами выше 100.000 рублей в месяц. Северная столица оказалась лишь на 11-й строчке.

Здесь 15,2% работающего населения получают выше 100.000 рублей, средние зарплаты имеют 32-73%, зарплату ниже 15.000 рублей получают 3,3% граждан.

Первое место получила Чукотка - здесь получают больше 100.000 рублей 46,2% населения. Подробнее на РИА Рейтинг.
👮‍♂️🍽«Фирма Флоридан» может быть оштрафована на 350 млн рублей за картельные сговоры

С декабря 2018 года Управление ФAС по Санкт-Петербургу раскрыло семь картельных сговоров на городском рынке социального питания.

Чаще всего фигурантами дел становились два крупнейших петербургских частных комбината «Фирма Флоридан» и «Артис-Детское питание».

Антиконкурентные сговоры они заключали как с другими предприятиями, так и между собой.

В ходе расследований два предприятия занимали прямо противоположенные позиции:

«Артис-Детское питание» признавало факты нарушения законодательства и оказывало всю необходимую помощь сотрудникам ФАС в расследовании картельных дел.

По условиям Статьи 14.32 КоАП «Заключение ограничивающего конкуренцию соглашения» такая позиция позволяла комбинату «Артис-Детское питание» получать минимальные штрафы – 10% от исходной стоимости госконтрактов, заключенных в рамках картельных соглашений.
📈🚇В Петербурге повышается стоимость проезда

С 1 января 2022 года стоимость проезда в наземном общественном транспорте Петербурга и метро вырастет на 5 рублей.

При этом стоимость проезда по «Подорожнику» вырастет на 4 рубля (до 45 в метро и 40 в наземном).

Стоимость проезда по «Единой карте петербуржца» сбудет уменьшена на 10,2% - на 4 рубля.

Для удобства сравнения прикладываю таблицу с ценами на проезд по годам.
🤵🏻‍♂️🐬Губернатора Беглова призвали отказаться от поддержки проекта дельфинария в «Горской»

Депутат парламента Ленобласти Валерия Коваленко прокомментировала «Городовому» отправку своего обращения губернатору Петербурга Александру Беглову по вопросу отмены строительства дельфинария в «Горской».

«Беглов из экономических соображений и желания пополнить бюджет налогами может одобрить проект. Правда, это решение может быть опрометчивым ввиду возможного законодательного запрета дельфинариев в России».

Коваленко не исключает, что губернатор Петербурга Александр Беглов, оценивающий проект больше с экономической точки зрения, может не прислушаться к призыву проявить гуманность и не отклонит проект дельфинария в «Горской».
💰🚇Метро Петербурга получит еще 4,6 млрд рублей

Деньги будут выделены на строительство коричневой и оранжевой веток метро, а также Московско-Дунайской развязки.

Смольный разрешил авансировать затраты на строительство коричневой линии от «Казаковской» до «Путиловской» в размере 3,4 миллиарда рублей, а оранжевой на участке «Спасская» – «Горный институт» – на 1,2 миллиарда.
🏥🍽Больница №40 Курортного района оказалась в заложниках у системы соцпитания Петербурга

Последние два года в Петербурге постоянно вскрываются картельные сговоры на рынке питания. Больше всего таких случаев в городских школах, но ситуация добралась и до больниц.

Жертвой стала Городская больница №40 в Курортном районе, которая первой начала бороться с коронавирусом в начала 2020 года.

Больницу прекрасно спонсируют для борьбы с ковидом: закупаются расходники, новое оборудование, лекарства; но с питанием проблемы.

«Питание ужасное! Сын лежал в детской реабилитации весной. Дети кушают доширак, т.к. местную еду невозможно есть. Пришлось подключить всю родню, чтобы он там хоть что-то имел возможность кушать».

Стоит ли говорить, что пациентам больниц требуются особые столы (диеты, прописанные врачом).

Этой весной больница с собственного приготовления перешла на закупку питания с доставкой 3 раза в день. Заявку подал только «Артис-Детское питание».

🍽Недовес:

Больница подала претензию, по итогам которой стало ясно: «Артис-Детское питание» не докладывал еду - вес порций отличался от заявленного в контракте.

Больница оценила нанесенный ущерб в 212 тысяч рублей.

🚚Грязная доставка:

Во время приёмки товара были выявлены санитарные нарушения. В машинах была грязь, подтёки из баков с едой. Внутреннее покрытие авто выполнено из фанеры, которую нельзя дезинфицировать и мыть.

☠️Опасные продукты:

29 августа поставщик вместо диетической каши для диабетиков привёз геркулес с сахаром, чем подверг опасности здоровье пациентов.

29 сентября комбинат привез на завтрак порцию сливочного масла, а при приемке на нем обнаружились пятна черной плесени.

⁉️Почему до сих не расторгли контракт:

Больница не может получить ответ на вопрос: почему «Артис-Детское питание» до сих пор не лишили контракта и не внесли в черный список?

По данным СМИ с этим комбинатом связан другой - «Фирма Флоридан», которую косвенно связывают с администрацией Беглова, т.к. там работала жена его спецпредставителя Игоря Захватова.

Сами же комбинаты «Фирма Флоридан» и «Артис-Детское питание» были уличены в картельных сговорах на 2 млрд рублей.