🇫🇮🔤🔤🔤 "Призрачные трамваи" в Хельсинки: HSL объясняет проблему

Система общественного транспорта в Хельсинки оказалась под критикой из-за ошибок в маршрутах и расписаниях, отображаемых в приложении HSL.

"Призрачные трамваи" и недостоверная информация
Житель Вантаа Сами Коскинен поделился разочарованием работой приложения HSL. Во вторник он ждал трамвай на остановке Kirurgi в Улланлинне более часа, хотя приложение утверждало, что трамвай №10 прибывает каждые 10 минут.

На самом деле, движение трамваев было нарушено из-за двух аварий: обрыв контактной линии в районе Ooppera и столкновение на Nordenskiöldinkatu. Трамваи были перенаправлены, но оповещения о временных маршрутах не было.

HSL также признал, что приложение иногда отображает "призрачные" трамваи: система показывает, что транспорт прибыл на остановку и продолжил путь, хотя на самом деле его там не было.

Причина ошибки
Глава отдела информации HSL Юона Паккалайнен объяснил, что проблема связана с программным сбоем, появившимся после недавнего обновления. Баг приводит к неправильной обработке данных о расписаниях и рекомендациям маршрутов.

— Мы уже работаем над исправлением ошибки, новая версия приложения выйдет на следующей неделе, — заявил Паккалайнен.

Сбой затрагивает не только трамваи, но и автобусы, метро и поезда. Например, приложение может рекомендовать "отрицательное время пересадки", когда пассажир должен сесть на транспорт, который уже уехал.

Реакция на критику
Паккалайнен признал, что проблема возникла из-за недостаточного контроля качества и тестирования обновления.

Он также отметил, что в дни массовых нарушений сложно оперативно сообщать обо всех изменениях маршрутов. Например, во время аварии во вторник трамваи линии №10 следовали по 3-4 различным маршрутам, что требовало десятков отдельных уведомлений.

— В подобных ситуациях не хватает человеческих ресурсов для оперативного информирования, — добавил Паккалайнен.

Проблема "призрачных трамваев" и другие ошибки в расписаниях должны быть решены с выпуском обновления приложения HSL.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #общественныйтранспорт #HSL #трамваи #транспорт

🇫🇮🔤🔤🔤 Общественный транспорт: новые маршруты и частые рейсы – как изменится движение HSL в этом году

Улучшение железнодорожного сообщения
С осени 2025 года маршрут пригородного поезда А между Хельсинки и Леппяваара будет работать чаще. Поезда будут курсировать с интервалом 10 минут по субботам с 10:30 до 18:00 и с интервалом 15 минут с 8:30 до 10:30. Сейчас интервал составляет 20 минут.

HSL также добавляет новую пару поездов Y в направлении Сиунтио в будние дни после час пик. Однако после марта вечерний поезд U, отправляющийся после 23:00, будет следовать только до Киркконумми.

Ремонт Маннергейминтие
Работы на Маннергейминтие, которые затруднили движение трамваев и автобусов, должны завершиться к ноябрю 2025 года. Это позволит сократить интервал движения трамваев №4 и №10 с 10 до 7,5 минут в будние дни с 7:30 до 18:00.

Сейчас из-за ремонтных работ пассажиропоток на этих линиях сократился вдвое, но трамваи всё равно остаются переполненными.

Изменения в автобусных маршрутах
HSL планирует добавить новые маршруты и улучшить связь в растущих районах, таких как Рыкментинпортти в Туусуле, а также Постипуисто, Малми и Лааясало в Хельсинки.

На Вантаа появится новый автобусный маршрут, который облегчит поездки из районов Илясто и Хельсинки к торговым центрам Jumbo и Tammisto, а также в центр города.

Летние ограничения на железнодорожное движение
Летом 2025 года, как и в прошлом году, на линии Рантарейти запланирован полный перерыв движения на пять недель, начиная с Йуханнуса. Кроме того, осенью ожидаются более короткие остановки на выходные.

Метро также будет закрыто на участке между Пуотила и Вуосаари.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #HSL #общественныйтранспорт #трамваи #поезда

🇫🇮ℹ️🔤🔤🔤 Бесконтактная оплата в тестовом режиме на паромных причалах Суоменлинны

С 27 января мы продолжаем тестирование системы бесконтактной оплаты на паромных причалах Суоменлинны. С помощью бесконтактной оплаты можно приобрести билеты на терминалах, расположенных на Кауппатори, в Катаянокке и на Суоменлинне.

Мы тщательно и всесторонне проверяем работу терминалов и процесс оплаты, прежде чем внедрить бесконтактную оплату на всех устройствах. После Суоменлинны тестирование расширится на станции метро, а затем поэтапно на другие виды транспорта. По мере проведения тестов бесконтактная оплата будет постепенно вводиться на терминалах. Мы будем сообщать о ходе внедрения по мере уточнения графиков.

Как приобрести билет с помощью бесконтактной оплаты

С помощью бесконтактной оплаты можно приобрести разовые билеты для взрослых. Сначала выберите на экране терминала нужные зоны. Для поездки на пароме до Суоменлинны требуется билет AB, который стоит 3,40 евро. Дополнительная информация о зонах доступна на сайте HSL.

Затем приложите банковскую или кредитную карту к терминалу. Вы можете оплатить билет с помощью Visa или Mastercard, а также с использованием соответствующих платежных приложений (Google Pay и Apple Pay). Терминал не печатает билет; вместо этого ваша карта действует как проездной билет, который вы предъявляете контролеру.

Примечание: во время тестирования билет не действует в синих автобусах, где карту необходимо прикладывать к терминалу. Поскольку бесконтактная оплата еще не работает на терминалах в автобусах, приобретенный таким образом билет во время тестирования действителен только в трамваях, метро, пригородных поездах и оранжевых автобусах магистральных линий.

Мы обновляем систему оплаты билетов и наши бэк-офисные системы

Бесконтактная оплата и новые терминалы являются частью масштабного обновления, направленного на упрощение процесса оплаты и использования билетов, а также на внедрение новой бэк-офисной системы для билетов. Благодаря обновлениям возможности цифрового обслуживания и самообслуживания расширяются. Кроме того, в будущем мы сможем разрабатывать новые услуги более оперативно, поскольку цифровая система продаж будет более гибкой для удовлетворения будущих потребностей.

Вы можете оставить отзыв о бесконтактной оплате во время тестирования на сайте hsl.fi/palaute. Выберите "Liput ja maksaminen" (Билеты и оплата), затем "Uusi lukijalaite" (Новое устройство считывания), и вы перейдете к форме для оставления отзыва о бесконтактной оплате.

Дополнительная информация и инструкции по бесконтактной оплате: hsl.fi/lahimaksu

Дополнительная информация об обновлении билетов и бэк-офисных систем: hsl.fi/lippu-uudistus

@fin_rus #Финляндия #бесконтактнаяоплата #Суоменлинна #HSL #общественныйтранспорт

🇫🇮🔤🔤🔤 Житель Котка регулярно получает штрафы за безбилетный проезд из-за кражи личных данных

Житель Котка Томас Халлоран уже два года сталкивается с одной и той же проблемой – мошенник использует его личные данные при проверке билетов в транспорте, что приводит к регулярным штрафам за безбилетный проезд.

Неуловимый "заяц" и судебные приставы

Первый случай произошел два года назад, когда Халлоран получил письмо от судебных приставов о штрафе в 80 евро за безбилетный проезд в Хельсинки. Однако в день инцидента он находился в Котка. Выяснилось, что неизвестный мошенник сообщил контролерам его личные данные.

С тех пор история повторилась трижды. В каждом случае Халлоран подавал заявление в полицию, но расследования прекращались, так как личность нарушителя установить не удавалось.

HSL: обман возможен, но не так просто

Сату Коскинен, начальник отдела контроля HSL, подтверждает, что пассажир без билета обязан назвать свое имя, номер социального страхования и адрес. Однако контролеры проверяют информацию, сверяя её с документами пассажира или базой данных. В случае сомнений вызывается полиция.

По словам Коскинен, использование чужих данных – редкое явление. В HSL ежегодно поступает 10–20 подобных жалоб, в то время как за год выписывается около 73 000 штрафов.

Как можно решить проблему?

Томас Халлоран предлагает ввести цифровую идентификацию для проверки личности пассажиров. В HSL считают эту идею перспективной, поскольку современные технологии позволяют усовершенствовать систему проверки данных.

@fin_rus #Финляндия #HSL #общественныйтранспорт #штраф #мошенничество #кражаличныхданных