🇫🇮👮‍♂️🔤🔤🔤 Проверка билетов в Хельсинки закончилась применением перцового баллончика — полиция начала расследование

Вечером в понедельник, 15 апреля, инспекторы по билетам общественного транспорта HSL применили перцовый баллончик против пассажира, подозреваемого в использовании поддельного билета. Инцидент произошел в автобусе маршрута 59, следовавшем из Пасилы в направлении Питяяйнмяки.

По заявлению HSL, инспектор расценил ситуацию как угрозу безопасности. Однако, по словам очевидца, пассажир не проявлял агрессии и пытался общаться с инспекторами на английском языке, в то время как они говорили с ним по-фински. Это, вероятно, привело к недопониманию.

Перцовый баллончик попал и в других пассажиров

По словам свидетелей, когда автобус приближался к Хуопалахти, один из инспекторов внезапно распылил перцовый газ. Пострадали и другие пассажиры, в том числе ребёнок, который начал плакать. Его мать была крайне возмущена произошедшим. Автобус был остановлен и эвакуирован, после чего на место прибыла полиция и задержала пассажира.

По данным полиции, мужчина подозревается в сопротивлении должностному лицу, ответственному за поддержание порядка. В то же время полиция изучает, была ли сила со стороны инспектора применена соразмерно.

Мнения разошлись: был ли человек опасен?

Несколько пассажиров, ставших свидетелями инцидента, сообщили, что человек не выглядел опасным. Один из очевидцев рассказал, что многие в автобусе открыто сомневались в правомерности действий инспекторов.

HSL подтвердила факт применения газа, но заявила, что такие меры возможны только в случае угрозы для других пассажиров или сотрудников. В организации подчёркивают, что использование газа — крайняя мера и применяется лишь после тщательной оценки ситуации.

Расследование продолжается

По словам комиссара полиции Хельсинки Яри Коркяляйнена, задержанный действительно использовал, как предполагается, поддельный билет и вёл себя угрожающе, после чего инспекторы применили силу. В полиции сейчас изучают, было ли их вмешательство оправданным.

HSL, в свою очередь, выразила сожаление в связи с тем, что газ попал в других пассажиров, в том числе детей, и подчеркнула, что такие случаи обязательно фиксируются и рассматриваются отдельно.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #HSL #общественныйтранспорт #полиция #перцовыйбаллончик #инцидент #расследование

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 В Хельсинки меняется система покупки билетов HSL

Полный отказ от автоматов и изменения в пополнении карт

С 12 мая компания Helsingin seudun liikenne (HSL) полностью прекратит использование крупных билетных автоматов, предназначенных для пополнения проездных карт. Это связано с цифровой реформой, после которой пополнение карт через интернет снова станет доступным с 14 мая.

На первом этапе в обновлённом онлайн-сервисе можно будет пополнять только собственную карту HSL. Средства или проездной абонемент будут зачисляться на карту сразу, без дополнительной активации. Возможность пополнять карты других пользователей, по данным HSL, появится не раньше августа.

Компания объясняет отказ от автоматов их сниженным использованием, а также тем, что теперь оплатить проезд можно с помощью банковской карты.

Что делать пользователям без доступа к приложению или банковской карте

Тем, кто не может использовать мобильное приложение или банковскую карту, рекомендуется обращаться в клиентские центры HSL. Там, вплоть до августа, родители могут бесплатно пополнять проездные карты своих детей.

Дополнительные изменения

Одновременно с прекращением работы крупных автоматов будет отменено использование совместно применяемых проездных карт.

Что касается небольших автоматов, продающих разовые билеты, от них также планируется отказаться, но точные сроки пока не сообщаются.

@fin_rus #Финляндия #HSL #общественныйтранспорт #Хельсинки #билетныеавтоматы #реформа #электронныекарты

🇫🇮🔤🔤🔤🔤🔤⚠️ 🔤🔤🔤 Жителям на заметку | Общественный транспорт должен быть обеспечен и в малонаселённых районах Эспоо

В северной части Эспоо разгораются жаркие дебаты вокруг судьбы автобусных маршрутов. В то время как в Леппяваара общественный транспорт работает отлично, жители малонаселённых районов обеспокоены планами по его сокращению.

По словам читателя, мнения местных жителей, выраженные в ходе опросов, оказали незначительное влияние на итоговые решения. HSL (Helsingin seudun liikenne) планирует сократить маршруты в районах Северного Эспоо и Лааксолахти в рамках программы экономии. В частности, под угрозой закрытия оказались линии 206 K, 225, 236V и 348 BK и K. Также предполагается уменьшение числа отправлений на маршрутах 243, 244, 245, 246 и 582 за пределами школьных и рабочих часов. В районе Лааксолахти частично объединят маршруты 214 и 215 в новый маршрут 214A.

Эти изменения особенно затронут районы Растаала, Вейни и Лааксолахти. Вопрос вызвал оживлённую дискуссию на форуме жителей Северного Эспоо.

Решение о сокращениях пока не принято окончательно: на собрании HSL проект был отложен голосами представителей Коалиционной партии и Шведской народной партии Финляндии. Представители партии "Истинные финны" воздержались от голосования. Социал-демократы, "зелёные" и Левый альянс предложили вернуть проект на доработку с обязательством изменить его содержание. В мае состоится продолжение рассмотрения вопроса, и, как предполагается, сокращения всё же могут быть реализованы в полном объёме.

Жители Северного Эспоо активно выражают своё недовольство планируемыми изменениями:

"Я полностью завишу от общественного транспорта как для поездок на работу, так и в свободное время. Уже сейчас транспорт работает плохо, и ухудшение ситуации не внушает оптимизма. Время в пути увеличится, и пользоваться транспортом станет ещё сложнее."

"Многие дети здесь добираются до школы на автобусах, поскольку расстояния большие и тротуаров нет. Видимо, родителям придётся бросать работу, чтобы возить детей в школы."

"Дети могли самостоятельно ездить на автобусах в школы и на кружки. После сокращений поездки станут с пересадками, что усложнит передвижение маленьким детям. Занятия прекратятся, а поездки в школу и на работу без машины станут проблематичными, так как детям понадобится сопровождение."

"Пересадки сейчас плохо организованы, и добираться на юг Эспоо станет действительно трудно. Без машины придётся искать новое жильё в другом месте, что очень жаль."

@fin_rus #Финляндия #Эспоо #общественныйтранспорт #HSL #северныйэспоо #автобусныемаршруты

🇫🇮⚠️ Ограничения на движение поездов по прибрежной железной дороге в 2025 году

Строительство городского железнодорожного участка в Эспоо приведёт к временным остановкам движения поездов на прибрежной линии (Rantarata) с мая до конца сентября 2025 года. Временные перерывы в движении будут длиться от суток до выходных, а самый длительный — пятинедельный — начнётся в июне и продлится до конца июля. Работы затронут как пригородные поезда, так и междугородние рейсы между Хельсинки и Турку.

Строительство требует остановок движения

Проект включает строительство двух дополнительных путей между Леппяваара и Кауклакти, что улучшит движение поездов и сделает железнодорожный транспорт более устойчивым и экологичным. Работы включают бурение, укрепление основания, строительство платформ, проходов и навесов. Также параллельно реализуются городские проекты: пешеходная и велосипедная трасса Rantaradanbaana и новые подземные переходы.

График остановок движения поездов

- Весенние перерывы:
4–5 мая, 18–19 мая, 25–26 мая, 29–30 мая
- Длительный летний перерыв:
23 июня (2:00) – 28 июля (4:00)
- Осенние перерывы:
31 августа – 1 сентября,
6–8 сентября,
13–15 сентября,
21–22 сентября,
27–29 сентября

Ограничения затронут линии E, U, L, Y и X, а также междугородние поезда Хельсинки–Турку.

Альтернативные поезда и автобусы

Во время остановок поезда A продолжат курсировать между Хельсинки и Леппяваара. В летний перерыв У-поезда будут ходить каждые 20 минут в часы пик. Поезда H курсируют только во время весенних и осенних перерывов между Киркконумми и Ханко.

С 28 июля по 8 августа — ограниченное ночное движение поездов. Подробности — на сайтах VR и HSL.

Автобусы на замену поездам

Во время перерывов вводятся специальные автобусные маршруты:

- 211E: Леппяваара–Кауньяйнен–Эспоо–Кауклакти
- 211U: тот же маршрут + Киркконумми
- 213X: Элиелинаукио–Turunväylä–Эспоо
- 249Y: Леппяваара–Киркконумми (через Turunväylä и Кехя III, далее в Сиунтио)
- 548, 549: Кауньяйнен–Тапиола
- 118: Эспоо центр и Туомарила–Урхейлупуисто–Тапиола
- 530: Эспоо центр–Финноо–Матинкюля
- 171, 173, 173Z: Киркконумми–Матинкюля
- 162, 165: Кауклакти–Сауналахти–Эспоонлахти

В автобусах действует свободная посадка, билеты VR также подходят.

Дополнительные маршруты и усиленное движение

- Автобус 200: Эспоо центр–Леппяваара–центр Хельсинки
- Автобус 212: чаще и до 23:00
- Автобус 213: до Кауклакти до 23:00
- Автобус 200: усиленное движение по субботам

Обратите внимание: город Эспоо не отвечает за организацию альтернативного транспорта. Актуальные маршруты и графики доступны на сайтах партнёров.

@fin_rus #Финляндия #Эспоо #поезда #ремонт #транспорт #Rantarata #HSL #VR

🇫🇮🔤🔤🔤 Метро в Вуосаари не будет ходить всё лето — в первый день удалось избежать заторов

Альтернативные автобусы успешно заменили метро между Вуосаари и Итякескус

Из-за ремонтных работ на метромосту и станциях, движение метро от Вуосаари прекращено до конца сентября. Станции Vuosaari и Rastila будут закрыты, а конечной станцией восточной ветки метро временно станет Puotila. Взамен курсирует автобусный маршрут 99V, соединяющий Vuosaari и Itäkeskus.

Несмотря на значительное изменение, в первый день перехода на альтернативное сообщение заторов удалось избежать. Как отметил проектный менеджер Teuvo Syrjälä из HSL, утром один автобус был переполнен из-за технической неисправности предыдущего, но в остальном всё прошло гладко.

"Интервал движения автобусов в часы пик составляет всего две с половиной минуты," — сообщил Syrjälä. Утренний час пик длится с 6:45 до 9:45, а вечерний — с 14:15 до 19:45. В остальное время автобусы ходят каждые 4–8 минут.

Женщина по имени Stina, опрошенная журналистами, рассказала, что её дорога на работу увеличится на 10 минут, если автобусы будут ходить по расписанию.

Помимо маршрута 99V, HSL усиливает и маршрут номер 98, курсирующий между Itäkeskus и Rastila.

Пассажиров просят заранее проверять маршруты и расположение остановок в Reittiopas, так как они могут отличаться от привычных.

@fin_rus #Финляндия #метро #Vuosaari #Rastila #Itäkeskus #Puotila #HSL #транспорт #ремонт

🇫🇮⚠️🚩 Кондукторы бастуют в столичном регионе Финляндии из-за возможной замены на охранников

В четверг и пятницу на пригородных поездах столичного региона Финляндии пройдет двухдневная забастовка кондукторов, организованная профсоюзом JHL. Причиной стала инициатива VR и HSL по замене кондукторов охранниками.

Протест против "шопинга" условий труда

С 00:01 четверга до 23:59 пятницы забастовка охватит все рабочие смены в пригородных поездах HSL. По мнению профсоюза, планируемая замена квалифицированных кондукторов менее оплачиваемыми охранниками нарушает трудовые права и снижает уровень безопасности.

"Мы не примем 'шопинг' условий труда, когда работников с лучшими условиями заменяют более дешёвыми кадрами", — заявил председатель JHL Хокан Экстрём.

По его словам, в последние годы число кондукторов на линии HSL постоянно сокращалось, что уже привело к снижению уровня безопасности в поездах.

Под угрозой 130 рабочих мест

VR начал переговоры по реструктуризации (yt-neuvottelut), в рамках которых под угрозой увольнения оказались 130 из 163 действующих кондукторов.

JHL отмечает, что замена специалистов на охранников повлечет за собой ухудшение качества обслуживания: кондукторы помогают с покупкой билетов, ориентированием в маршрутах и особенно важны для пожилых пассажиров и людей с ограниченными возможностями.

"Кондуктор — это профессионал, отвечающий за безопасность, порядок и помощь в чрезвычайных ситуациях. Если заменить их охранниками, мы потеряем качество и комфорт поездок", — добавил Экстрём.

Новый сервис — не раньше 2026 года

Как сообщила директор по пригородным перевозкам VR Ану Пунола в интервью Helsingin Sanomat, восприятие безопасности в пригородных поездах ухудшилось за последние годы. Новый сервис, предполагающий сокращение числа кондукторов, может быть внедрён не ранее лета 2026 года.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #кондукторы #VR #HSL #общественныйтранспорт #пригородныепоезда #JHL #HåkanEkström #AnuPunola

🇫🇮 В столичном регионе Финляндии появится новая система городских велосипедов

Система аренды городских велосипедов в Хельсинки и Эспоо, ставшая за десять лет привычной частью городского пейзажа, будет полностью обновлена. Жёлтые ситибайки, которые использовались до сих пор, исчезнут после завершения текущего сезона.

Новый оператор и расширение сети

Оператором новой велосипедной системы выбрана компания *Kaupunkipyörä Vantaa Oy*. Её задача — не только заменить устаревшие велосипеды, но и расширить сеть проката. Сейчас в Хельсинки и Эспоо насчитывается около 4600 велосипедов и 460 станций, в Вантаа — около тысячи велосипедов и 120 станций.

Система охватит также такие муниципалитеты, как Кауниайнен, Керава, Сипоо и Сиунтио. По данным Yle, Вантаа присоединится к новой единой системе проката.

Приложение и электровелосипеды

На первом этапе новые велосипеды будут доступны через специальное приложение оператора. В дальнейшем планируется интеграция с системой общественного транспорта HSL. Технические характеристики новых велосипедов пока не раскрываются, но город Хельсинки уже утвердил, что доля электровелосипедов в парке может составлять от 30 до 50 процентов.

Таким образом, жители столичного региона получат более современную и удобную систему проката велосипедов, охватывающую большую территорию.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Эспоо #Вантаа #городскиевелосипеды #транспорт #ситибайки #электровелосипеды #HSL #KaupunkipyöräVantaa

🇫🇮HS: Шум от гаджетов в автобусах раздражает пассажиров

Мнение читателя: общественный транспорт должен оставаться зоной тишины и уважения

Современные поездки в общественном транспорте всё чаще сопровождаются звуками из смартфонов: громкие видеозвонки, игры и ролики мешают другим пассажирам наслаждаться тишиной. В колонке читателя газеты Helsingin Sanomat подчёркивается, что этот шум стал настоящей проблемой, особенно для тех, кто надеется немного отдохнуть по дороге на работу, учёбу или домой.

Мелкий, но постоянный шум негативно влияет на психическое здоровье: повышает стресс, снижает концентрацию и вызывает раздражение. Особенно сильно страдают чувствительные к шуму и нейроотличающиеся люди.

«Те, кто хочет тишины, вынуждены слушать чужие развлечения. Это делает поездку психологически утомительной», — отмечает автор.

Ранее громкие разговоры по телефону в транспорте считались невежливыми, теперь же звуки из гаджетов стали нормой. По мнению автора, пора вернуть правила приличия: в общественных местах необходимы тишина и внимание к другим.

В некоторых странах уже приняли меры: в Индии и Бельгии шумные пассажиры получают штрафы, во Франции — 200 евро за звонок по громкой связи на вокзале. В Финляндии положительный пример подала VR с введением "тихих вагонов", которые высоко оценили пассажиры.

Автор предлагает, чтобы HSL последовал примеру VR: разместить в транспорте стикеры и сделать объявления с напоминаниями о правилах поведения и использовании наушников. Также можно ввести тихие вагоны в метро и поездах.

«Право на спокойную поездку — это не роскошь, а часть удобного, равноправного и устойчивого общественного транспорта», — резюмирует автор.

@fin_rus #Финляндия #общественныйтранспорт #тишина #гаджеты #пассажиры #HSL #VR #стресс #шумаваязка #мнениечитателя

🇫🇮💬 "Халло!" – студентка возмутилась ценами на проезд в Хельсинки

Студентка из Тампере, приезжающая на летнюю работу в столичный регион, шокирована высокими ценами на проездные билеты HSL (Хельсинкское региональное транспортное агентство). Девушка поделилась своей историей в TikTok, отметив, что ей не доступна скидка для студентов, так как она не является постоянной жительницей HSL-района.

Для поездок на работу в зону C студентке требуется билет на три зоны (ABC) сроком на 90 дней, стоимость которого составляет 550,10 евро, или 6,11 евро в день. Для сравнения, аналогичный билет для жителя HSL-района стоит 323,10 евро, а с учетом летней скидки – 290 евро. При этом студенты, проживающие в регионе HSL, платят за весь летний сезон всего 193,80 евро.

– Если хочешь, чтобы от зарплаты что-то осталось, то нужно ездить на велосипеде. У меня всё, халло! – возмущается студентка на видео.

Она также отметила, что в Тампере годовой проездной на региональный транспорт стоит 300 евро, что значительно дешевле.

Веса Яяскё, менеджер по продуктам HSL, объяснил, что субсидированные билеты доступны только жителям девяти муниципалитетов-членов HSL (Хельсинки, Эспоо, Вантаа, Кауниайнен, Керавa, Сипоо, Туусула, Киркконумми и Сиунтио). Поэтому студентка не может воспользоваться ни скидкой для студентов, ни льготными тарифами.

– В зависимости от частоты поездок, жителям вне HSL может быть выгоднее использовать разовые, суточные или многоразовые билеты. Например, 10-поездочный абонемент стоит как 9 поездок, а 20-поездочный – как 17, – добавил Яяскё.

Цены на билеты устанавливаются советом HSL, в который входят представители всех девяти муниципалитетов. По словам Яяскё, такие жалобы случаются регулярно, особенно летом, когда в столичный регион приезжают временные работники.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Тампере #HSL #проезд #студенты #леторабота #транспорт #общественныйтранспорт #TikTok

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤⚡️⚡️⚡️⚡️ Летняя распродажа HSL: сезонный билет на 3 месяца по сниженной цене

Жителям региона HSL предлагается специальная летняя акция: с 5 по 18 мая 2025 года можно приобрести сезонные билеты на 90 дней со скидкой через мобильное приложение HSL.

Скидки на билеты двух и трёх зон

Стоимость сезонного билета на две зоны составляет всего 180 евро вместо обычных 216,10 евро — экономия почти 40 евро. Билет на три зоны обойдётся в 290 евро вместо стандартных 323,10 евро — это более 30 евро выгоды.

Условия акции

Сезонный билет является персональным, и для его покупки требуется сильная аутентификация через банковские данные или мобильный сертификат. Купить билет по сниженной цене могут только те пользователи, которым положена муниципальная цена HSL. Срок действия билета можно установить начиная с момента покупки или в течение последующих семи дней. Скидка распространяется только на билеты по полной взрослой цене и действует исключительно в приложении HSL.

Как купить билет

1. Установите последнюю версию приложения HSL.
2. Перейдите во вкладку "Liput" (Билеты).
3. Выберите "Kausilippu" (Сезонный билет).
4. Войдите в систему с HSL-учётной записью.
5. Укажите нужную зону поездки.
6. Выберите категорию клиента "Aikuinen" (Взрослый).
7. Установите срок действия — 90 суток.
8. Оплатите покупку.

Первый раз потребуется подтвердить личность через suomi.fi для определения права на муниципальную цену.

Предложение действительно только с 5.5.2025 00:01 до 18.5.2025 23:59 и не распространяется на льготные категории (дети, студенты, пенсионеры 70+).

➡️HSL

@fin_rus #Финляндия #HSL #Хельсинки #транспорт #лето #скидка #билеты

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤⚡️⚡️⚡️⚡️ HSL начнёт аннулировать старые проездные – проверь эту дату

С 2 июня 2025 года компания HSL (Helsingin seudun liikenne) начнёт отключение личных проездных карт, которые не использовались с 2022 года. Это связано с обновлением внутренней системы управления билетами.

– Карты будут удалены из системы в понедельник, 2 июня. После этого они больше не будут действовать. Это не касается вашей карты, если вы загружали на неё периодический билет, пополняли баланс или покупали разовый билет с помощью устройства в 2023, 2024 или 2025 годах. В этом случае вы можете продолжать пользоваться своей личной HSL-картой в обычном порядке, – говорится в официальном сообщении HSL.

Чтобы сохранить возможность использования старой HSL-карты, необходимо до 2 июня пополнить её баланс или загрузить периодический билет. В противном случае карта будет удалена из системы.

Если вы не уверены, когда в последний раз пользовались своей HSL-картой, вы можете проверить это на официальном сайте HSL. Ответ на запрос обещают предоставить в течение нескольких дней.

Кроме того, с 2 июня прекращают работу и общие (неперсонифицированные) HSL-карты. В будущем все карты будут строго персонализированы и использовать их сможет только владелец.

Проверить тип вашей карты можно также через сайт HSL.
https://www.hsl.fi/kumpikortti

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #проездныекарты #обновлениесистемы #Хельсинки #Helsinki

🇫🇮🇺🇸🔤🔤🔤 Запуск новой онлайн-системы пополнения HSL вновь откладывается

Пополнение проездных карт Helsingin seudun liikenne (HSL) через интернет снова откладывается. Как сообщили в HSL, новая онлайн-система продажи билетов и пополнения карт заработает лишь «позднее в июне или после лета».

Изначально планировалось, что синие билетные автоматы прекратят работу до середины мая. Однако за несколько дней до этого было объявлено, что автоматы будут действовать до 2 июня, а онлайн-магазин откроется 4 июня. Из-за последней отсрочки автоматы пока остаются в эксплуатации.

Проездные карты HSL по-прежнему можно пополнить на автоматах, в сервисных точках и в некоторых магазинах.

В HSL объяснили задержку необходимостью доработки фоновой системы, которая отвечает за продажу билетов и пополнение карт. По словам ведомства, система сложная и требует синхронизации множества технических компонентов, что не удалось завершить в срок.

Несмотря на трудности, HSL обещает, что новая система сделает пополнение карт через интернет проще, чем раньше. Вместе с этим организация намерена полностью отказаться от крупных автоматов, где можно приобрести билеты и оплатить их наличными.

Маленькие автоматы, установленные на трамвайных остановках и железнодорожных станциях, где продаются одноразовые и суточные билеты, сохранятся.

@fin_rus #Финляндия #HSL #Хельсинки #транспорт #проездные #билеты #онлайн #автоматы

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 В оранжевых автобусах HSL начинается новый эксперимент

С 16 июня в ночное время в оранжевых автобусах магистральных маршрутов HSL вступает в силу новый порядок посадки пассажиров. В рамках эксперимента заход в автобус будет возможен только через переднюю дверь. При этом пассажиры обязаны предъявить билет водителю или приобрести его с помощью валидатора, бесконтактной оплаты или HSL-карты.

Ранее посадка в такие автобусы, как днём, так и ночью, была возможна через среднюю дверь. Теперь ночные правила станут аналогичны тем, что уже действуют в синих автобусах обычных маршрутов.

Кроме того, номера ночных маршрутов магистральных автобусов изменятся — к ним добавится буква N. Например, маршрут 600 будет обозначаться как 600N.

Эксперимент продлится до конца 2025 года. Его цель — повышение безопасности пассажиров и снижение числа поездок без билета.

Изменения затронут следующие маршруты: 20, 30, 40, 200, 300, 400, 500, 510, 520, 530, 560, 570 и 600.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #автобусы #эксперимент #безопасность #билеты

🇫🇮 Водитель HSL смотрел порнографию и видео во время движения – реакция перевозчика и HSL

Водитель автобуса линии 554, работающего под заказом HSL, был замечен за просмотром видео на телефоне во время поездки 22 мая. По словам пассажира, связавшегося с Iltalehti, инцидент произошёл в районе Леппяваара в Эспоо, и продолжался вплоть до Тапиолы.

HSL подтвердил, что эту линию обслуживают компании Koiviston Auto и Tammelundin Liikenne. В общей сложности автобусы HSL обслуживают 11 различных перевозчиков.

В понедельник стало известно о другом случае: водитель автобуса HSL от компании Koiviston Auto смотрел порнографию прямо за рулём. Подобный инцидент произошёл и в ноябре — тогда водитель во время шторма «Яри» просматривал видео из социальных сетей.

Koiviston Auto: расследование продолжается

Генеральный директор Koiviston Auto Helsinki Микко Аланко заявил, что водитель, замеченный за просмотром порно, ещё не был заслушан, но расследование уже идёт. Он подчеркнул, что любая активность на телефоне во время вождения абсолютно недопустима.

"Смотреть что-либо с телефона во время управления автобусом — недопустимо при любых обстоятельствах", — заявил Аланко.

Аланко начал работать на этой должности 2 июня, поэтому не может точно сказать, были ли подобные случаи раньше.

HSL: мы проводим обучение и даём рекомендации

Ville Uusi-Rauva, менеджер по закупкам HSL, отметил, что организация не является работодателем водителей и не может самостоятельно вводить дисциплинарные меры. Однако HSL обсуждает подобные случаи с руководством транспортных компаний.

"Если такие случаи становятся тенденцией, мы усиливаем сотрудничество с перевозчиками в области коммуникации, обучения и контроля", — пояснили в HSL.

Организация напоминает, что правила и законы запрещают использование мобильных устройств во время вождения, и HSL регулярно проводит обучение для водителей по этим вопросам.

Компании-перевозчики, работающие на HSL:
- Koiviston Auto Helsinki Oy
- Tammelundin Liikenne Oy
- Nobina Oy
- Bus Travel Oy Reissu Ruoti
- Koillisen liikennepalvelut Oy
- Korsisaari Oy
- Nurmijärven Linja Oy
- Oy Pohjolan Liikenne Ab
- Taksikuljetukset Harri Vuolle Oy
- Taksikuljetus Oy
- V-S Bussipalvelut Oy

@fin_rus #Финляндия #HSL #KoivistonAuto #автобус #пассажирскиеперевозки #безопасность #транспорт #Тапиола #Эспоо #ТаммелундинЛийкенне

🇫🇮⚠️❗️❗️❗️❗️❗️❗️ Elokapina перекрыла движение в Хельсинки — задержки в работе общественного транспорта

Марш от Сенатской площади до Kansalaistori

Экологическое движение Elokapina начало акцию протеста в Хельсинки. Одна из демонстраций стартовала после 15:00 от Senaatintori и направилась к Kansalaistori.

Перекрытие на Teollisuuskatu

Примерно в 15:50 Elokapina перекрыла движение на перекрестке Teollisuuskatu и Vääksyntie. Полиция рекомендует водителям использовать альтернативный маршрут через Sörnäisten rantatie.

Задержки общественного транспорта

Согласно информации на сайте HSL, из-за демонстрации на Teollisuuskatu опаздывают автобусы 500, 510 и 59.

Также задержки наблюдаются и на других маршрутах.

По оценке HSL, задержки могут продлиться до 18:00.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Elokapina #протест #общественныйтранспорт #Senaatintori #Kansalaistori #Teollisuuskatu #Vääksyntie #HSL

🇫🇮 HSL: Цены на билеты будут расти более чем на 6 % ежегодно

Столичная транспортная организация HSL предлагает повысить стоимость проездных билетов в 2025 году на 6,4 %. Повышение цен необходимо, чтобы сократить долю финансирования со стороны муниципалитетов, которая в этом году составляет около 59 % от общего бюджета организации.

Согласно предварительному плану деятельности и бюджета на 2026–2028 годы, HSL прогнозирует ежегодное повышение цен на билеты более чем на 6 % до 2029 года. Даже при этом темпе роста, доля финансирования от муниципалитетов останется на уровне 56,7 %. Чтобы достичь целевого показателя в 55 %, потребуется также урезание транспортных услуг, оцениваемое в 5 миллионов евро уже в следующем году.

Инфраструктурные расходы на подъёме

Главной причиной роста затрат HSL являются так называемые "инфракорваусы" — выплаты за использование инфраструктурных объектов, построенных муниципалитетами. Система предполагает, что HSL оплачивает 50 % капитальных затрат, а также все административные и эксплуатационные расходы, включая 5 % годовых на остаток капитала, даже при нулевой процентной ставке на рынке.

На данный момент инфраструктурные расходы составляют 24 % от общего бюджета HSL (в 2010 году — 12 %), а к 2028 году эта доля может вырасти до 30 %. Уже в 2026 году выплаты по инфраструктуре увеличатся на 10 миллионов евро по сравнению с текущим годом. К 2028 году общий рост составит 30 миллионов евро, в том числе за счёт завершения проекта Kruunusillat в Хельсинки.

По словам представителей HSL, данная модель финансирования инфраструктуры является уникальной в мировом масштабе.

@fin_rus #Финляндия #HSL #общественныйтранспорт #Хельсинки #цены #экономика #инфраструктура

🇫🇮 В Хельсинки обновляется цветовая схема трамваев

С осени в Хельсинки начнут курсировать трамваи в новой цветовой гамме. Обновление связано с расширением трамвайной сети города.

Как сообщает Helsingin seudun liikenne (HSL), на трамвайных маршрутах появится обновлённая жёлто-зелёная цветовая схема. Особенностью нового дизайна станет наличие белых зон на обоих концах вагона, отделённых изогнутым узором с логотипом HSL.

Цель состоит в том, чтобы создать единый визуальный стиль для трамвайного движения в центральной части города, — отметили в HSL.

Первые трамваи в новой расцветке начнут курсировать в конце сентября — начале октября. Они будут работать на маршруте №13, соединяющем Пасилу, Каласатаму и Нихди. В дальнейшем эти трамваи также будут курсировать до Лааясало.

Что касается уже существующих трамваев серии Artic, курсирующих по центральным районам города, решение об их перекраске будет принято позже, во время плановых ремонтов. При этом старые сочленённые трамваи сохранят свою нынешнюю окраску.

Ускоренные трамваи, такие как маршрут №15 (Raide-Jokeri), а также будущий трамвай в Вантаа, которые не заходят в центр города, сохранят свою бирюзовую окраску.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #трамвай #HSL #транспорт #городскойтранспорт #Laajasalo #Pasila #Kalasatama #Nihdi #RaideJokeri #Vantaa

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 HSL напоминает: велосипеды в скоростных трамваях под запретом – есть исключения

Жителям столичного региона напомнили о запрете на провоз велосипедов в скоростных трамваях. Об этом сообщается на страницах HSL и Kaupunkiliikenne в социальных сетях.

– Помни, что велосипеды нельзя брать с собой в скоростные трамваи, – говорится в публикациях.

Причина запрета объясняется отсутствием подходящих и безопасных условий для перевозки велосипедов. Как уточняется, многофункциональные зоны в вагонах предназначены для людей на инвалидных колясках, пассажиров с детскими колясками, ходунками и собак-поводырей.

Тем, кто передвигается на велосипеде, предлагается воспользоваться паркингами у пересадочных узлов. Такие места есть, например, в Itäkeskus, Oulunkylä и Leppävaara.

Тем не менее, в скоростные трамваи можно брать складные велосипеды и велосипеды для детей младше школьного возраста.

Для желающих путешествовать с велосипедом доступны другие виды общественного транспорта – это пригородные поезда, метро и паромы.

@fin_rus #Финляндия #HSL #велосипеды #пикаритрамвай #общественныйтранспорт #Хельсинки #Itäkeskus #Oulunkylä #Leppävaara #Kaupunkiliikenne

🇫🇮🔤🔤🔤 HSL подсчитал: даже при сокращении половины автобусных маршрутов в Эспоо, город будет платить 68 % от расходов

Решение о перераспределении расходов на общественный транспорт в столичном регионе Финляндии вызвало бурные дебаты. Согласно расчётам HSL (Столичного агентства транспортных сообщений), даже если количество автобусных маршрутов в городе Эспоо сократится на 50 процентов, на долю города всё равно придётся до 68 процентов расходов на автобусное обслуживание.

Это связано с методикой распределения расходов между муниципалитетами-участниками HSL, в частности с учётом таких факторов, как общая протяжённость маршрутов, пассажиропоток и население. Несмотря на возможные сокращения маршрутов и рейсов, общая финансовая нагрузка на Эспоо остаётся высокой, поскольку структура затрат включает также фиксированные издержки и субсидии на поддержание доступности общественного транспорта в менее населённых районах.

Власти Эспоо выразили недовольство подобной системой расчёта, считая её несправедливой. Городское руководство заявляет, что при таком распределении мотивация оптимизировать транспортную сеть резко снижается, ведь даже при значительном снижении объёма услуг плата остаётся практически неизменной.

Представители HSL, в свою очередь, напоминают, что цель системы — поддерживать устойчивость общественного транспорта в масштабах всего региона, а не только в рамках отдельных муниципалитетов. Однако в условиях бюджетных сокращений и растущих затрат на топливо и обслуживание вопрос о справедливом распределении расходов становится всё более острым.

Дискуссия, развернувшаяся на фоне предстоящих сокращений маршрутов в Северном Эспоо в августе 2025 года, вероятно, приведёт к пересмотру существующих моделей финансирования. Вопрос о реформе механизмов расчёта HSL уже внесён в повестку дня на ближайшем совещании регионального совета.

@fin_rus #Финляндия #HSL #Эспоо #общественныйтранспорт #автобусы #сокращения #бюджет