🇫🇮 Туристы оставляют в Лапландии дорогие пуховики и ненужные вещи

Каждую зиму в Лапландии гостиницы собирают мешки забытых вещей, среди которых – дорогие брендовые пуховики, стоимостью до тысячи евро. Это явление становится всё более распространённым, особенно в Рованиеми, где туристы часто оставляют объёмную зимнюю одежду.

Почему одежда остаётся в гостиницах?
Директор Arctic Hotel Collection Мико Грён объясняет, что зимние вещи оказываются ненужными после возвращения домой, особенно если туристы живут в тёплых регионах. Кроме того, пуховики и другая объёмная одежда часто не помещаются в багаж.

В отеле Sokos Hotel Vaakuna предлагают экологичное решение: оставленную одежду передают благотворительным организациям. Информация об этом размещена в лифтах, а пункт сбора находится на ресепшене.

Проект по изучению масштабов проблемы
Муниципалитет Рованиеми совместно с Business Rovaniemi изучает масштабы этого явления в рамках проекта по развитию циркулярной экономики. Руководитель проекта Катариина Сиеппи отмечает, что туристы оставляют большое количество вещей, и важно найти способы переработки или повторного использования одежды.

Среди предложений – аренда зимней одежды для туристов, продажа бывших в употреблении вещей в хорошем состоянии, а также создание служб по сбору вещей для переработки.

Экономные туристы и практика обмена
Некоторые туристы, наоборот, стараются экономить, делясь продуктами и вещами через социальные сети. В Facebook-группах, посвящённых бюджетным путешествиям по Лапландии, часто можно найти объявления о передаче еды, грелок для рук и других мелочей через ресепшн отелей.

Катариина Сиеппи отмечает, что эта практика распространена в других странах, и было бы полезно развивать её и в Финляндии.

@fin_rus #Финляндия #Лапландия #туризм #экология #пуховики #циркулярная_экономика

🇫🇮🚩✈️❗️❗️❗️❗️❗️❗️ Забастовка пилотов Finnair влияет на туристическую репутацию Финляндии

Забастовка пилотов Finnair, продолжающаяся уже несколько месяцев, становится одной из самых длительных трудовых споров в истории компании и начинает оказывать влияние на международную репутацию Финляндии как туристического направления.

По словам работодателей из объединения Palta, переговоры между представителями Финской ассоциации коммерческих пилотов (SLL) и Finnair продолжаются безрезультатно уже пятый месяц. Все предложения, включая посреднические решения и комплексные предложения со стороны работодателей, были отвергнуты SLL. Переговоры с посредником запланированы на сегодня, завтра и, возможно, на выходные.

Последствия для туристического сектора

Переговоры зашли в тупик, и, как отмечает переговорный директор Palta Хейни Вийк-Блофилд, это уже оказывает негативное влияние на имидж Финляндии:

«Конфликт, затрагивающий небольшую группу из примерно тысячи работников, уже сказывается на международной репутации Финляндии как туристического направления. Это в свою очередь влияет на весь туристический сектор. Сейчас в разгаре зимний туристический сезон, и неопределённость с рейсами вызывает обеспокоенность за границей. Некоторые зарубежные туроператоры уже задумываются о том, стоит ли организовывать в Финляндию групповые туры с плотным графиком или использовать страну как транзитный узел даже следующим летом», – заявила Вийк-Блофилд.

Она добавила, что долгие рейсы также перевозят важные грузовые поставки, такие как норвежский лосось для Азии или промышленные компоненты для различных стран. Отмена рейсов приводит к широким последствиям для бизнеса и поставщиков за рубежом.

«Проблемы только усугубляются с каждым днём. Действительно ли это то, чего хотят пилоты Finnair, известные своей надёжностью и приверженностью работе?» – отметила Вийк-Блофилд.

Взгляд с другой стороны

Однако, стоит задаться вопросом: почему пилоты Finnair, известные своим профессионализмом и ответственностью, вынуждены прибегать к столь радикальным мерам? Возможно, причина кроется в подходе работодателей к распределению доходов. Если сотрудники выражают недовольство существующими условиями, значит, их зарплаты и льготы, скорее всего, не соответствуют труду, который они вкладывают в поддержание репутации компании.

Постоянные забастовки могут быть сигналом того, что работодателям стоит пересмотреть свою политику в отношении сотрудников. Может быть, стоит снизить акцент на максимизацию прибыли за счёт работников и больше инвестировать в их благополучие? Ведь справедливые условия труда и достойное вознаграждение – это ключ к предотвращению конфликтов и укреплению доверия внутри коллектива.

Масштаб конфликта

Забастовка, начавшаяся в ноябре и прерывавшаяся лишь на период рождественских праздников, привела к отмене более 500 рейсов, затронув около 60 000 пассажиров.

«Работодатели сделали всё возможное для нахождения компромисса, но для SLL этого оказалось недостаточно. Сейчас требуется решительность и понимание логики трудовых отношений», – подчеркнула Вийк-Блофилд.

Но, возможно, компании стоит задуматься, не обостряет ли сам подход к переговорам конфликт? Построение долгосрочного доверия между работниками и работодателями – это путь к стабилизации ситуации и снижению рисков для бизнеса.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #забастовка #туризм #экономика #праваработников

🇫🇮🇬🇧 Весной изменятся правила для поездок в Великобританию – бюрократия и высокие цены отпугивают туристов

С апреля 2024 года гражданам Финляндии для посещения Великобритании потребуется платное электронное разрешение на въезд (ETA).

Стоимость разрешения составит 20 евро, а процесс оформления займет около трех дней. Для подачи заявки потребуются паспортные данные и фотография, но не информация о рейсе или другие детали поездки.

После введения новых правил туристы без визы или предварительного разрешения не смогут даже сесть на рейс в Лондон.

Последствия для туризма

Великобритания традиционно остается одним из самых популярных туристических направлений. В 2023 году страну посетили 38 миллионов человек, по данным Национальной статистической службы Великобритании (ONS).

Однако туристическая индустрия опасается, что введение дополнительных бюрократических процедур может снизить поток путешественников.

@fin_rus #Финляндия #Великобритания #путешествия #виза #туризм

🇫🇮🚩✈️⚠️ Рабочий конфликт угрожает зимним каникулам – Finnair ожидает ежедневные отмены рейсов

Из-за трудового спора с пилотами авиакомпания Finnair, вероятно, будет вынуждена ежедневно отменять рейсы во время школьных каникул.

По словам пресс-секретаря Finnair Кайсы Тикканен, рабочие протесты приведут к отмене отдельных рейсов практически каждый день.

Запрет на дежурные смены усложняет ситуацию

Во вторник работники отвергли предложение по урегулированию трудового спора, что означает продолжение протестных действий. Одним из ключевых элементов забастовки является запрет на дежурные смены. Это значит, что если пилот заболеет, его не смогут заменить резервным сотрудником.

— Из-за запрета на дежурство невозможно найти замену пилоту, — пояснила Тикканен.

Количество отмененных рейсов зависит от числа заболевших пилотов. В связи с этим информация об отмене рейса может поступить путешественникам в последний момент — как накануне вылета, так и в день отправления.

— Это крайне неприятно для клиентов, когда изменения происходят в последний момент, — добавила Тикканен.

Отмены затронут как внутренние, так и международные рейсы.

Что делать пассажирам?

Finnair постарается пересадить клиентов на альтернативные рейсы, если будут доступны свободные места. Однако в некоторых случаях новая поездка может быть назначена не на тот же день.

Если предложенный вариант замены не подойдет, пассажиры могут проверить другие возможные рейсы через сервис Finnair. Также у них есть право на полный возврат стоимости билета при отмене рейса.

Переговоры зашли в тупик

Зимние каникулы в Финляндии проходят с 17 февраля по 7 марта. Однако высокий туристический сезон продолжается и после этого периода.

Переговоры по коллективному трудовому договору между Финской ассоциацией пилотов (SLL), представляющей интересы пилотов Finnair, и Ассоциацией работодателей в сфере услуг (Palta) зашли в тупик уже почти полгода назад.

На прошлой неделе Palta сообщила, что из-за протестов Finnair уже отменил около 800 рейсов.

Кроме того, в прошлую пятницу авиакомпания объявила о начале переговоров о возможных увольнениях и временных приостановках работы, которые могут коснуться примерно 90 пилотов дальнемагистральных рейсов.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #забастовка #авиация #рейсы #туризм #зимниеканикулы

🇫🇮⚠️🚩⛔️❗️❗️❗️❗️❗️❗️ В Финляндии началась забастовка работников горнолыжных курортов

В понедельник, 3 марта, в Финляндии началась двухдневная забастовка сотрудников горнолыжных курортов. Она продлится до 23:59 4 марта.

Причины забастовки
Переговоры между Профсоюзом работников сферы услуг (PAM) и Ассоциацией туристической и ресторанной индустрии (Mara) не увенчались успехом, поэтому было принято решение о проведении забастовки.

Как это повлияет на курорты?
Забастовка затрагивает несколько популярных горнолыжных центров, включая Леви, Руку, Пюхю, Тахко, Вуокатти и Юлляс.

- В Levi Ski Resort могут закрыться некоторые подъёмники, но горнолыжные трассы останутся доступными.
- В Тахко большая часть склонов будет закрыта, но четыре главные трассы останутся открытыми.
- В Рука и Пюхя планируют продолжить работу, однако в Рука будет закрыт один из пунктов проката снаряжения, а также отменены катания на санках.

Часы работы подъёмников во время забастовки:
- Рука: 9:30–18:00
- Пюхя: 10:00–17:00

Забастовка совпадает с зимними каникулами школьников Северной Финляндии, что создаёт дополнительные неудобства для туристов и местных жителей.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #горнолыжныекурорты #ПАМ #туризм

🇫🇮⚠️🚩🔤🔤🔤 "Понадобятся не роскошь, а средства к выживанию" — работники туризма и ресторанов требуют повышения зарплат и лучших условий

Работники туристического и ресторанного сектора Финляндии отчаянно нуждаются в повышении зарплат и улучшении условий труда — не ради роскоши, а чтобы просто выжить. Об этом свидетельствуют многочисленные отклики, полученные Профсоюзом работников сферы услуг PAM в начале 2024 года.

Зарплаты не поспевают за ростом цен

По словам повара Инкери из Раумы, переживания о счетах — постоянная реальность:

– Каждый месяц тревога — как оплатить счета, особенно зимой, когда расходы на дом резко возрастают. На работе невозможно делать перерывы: в кухне работает минимум персонала, а еду клиентам подать надо. Сменная работа обязательна, даже если в доме маленькие дети.

Схожий опыт у Яааны из Пори:

– Цены на всё растут, а зарплата — нет. Иногда работы слишком много, а иногда наоборот — нет вообще. Перерывы вроде бы положены, но на деле их взять невозможно. Всё свободное время — по вечерам и в выходные — уходит на работу, что плохо сочетается с детьми-школьниками.

Часы работы не гарантированы

Многие работники отмечают значимость своей профессии и хорошую атмосферу в коллективе, однако это не компенсирует нехватку часов и низкую оплату. Чтобы выжить, приходится работать на нескольких местах.

Так, Элла из Хельсинки трудится сразу у трёх работодателей по неполной занятости, чтобы набрать необходимое количество часов.

– Работа в моём заведении хорошая, коллектив отличный. Но мне приходится брать вторую работу, потому что доходов не хватает. Это очень утомительно — не успеваешь восстановиться даже от основной работы, — говорит сменный шеф из Эспоо.

Переговоры продолжаются — на повестке повышение и защита

– Из откликов видно, что работники отчаянно нуждаются в повышении зарплат и улучшении условий. Работа многим нравится, но они вынуждены бороться за выживание, совмещая работу, здоровье и личную жизнь, — комментирует эксперт по трудовым договорам PAM Раймо Хойккала.

Переговоры по трудовому соглашению в сфере туризма и ресторанов начались в конце февраля, действующий договор истекает в конце марта. Следующий раунд переговоров состоится в пятницу.

PAM нацелен на улучшение положения работников с частичной занятостью, расширение влияния работников на планирование смен и усиление защиты от увольнений.

– Хотя мы уже заключили соглашения в розничной торговле и на горнолыжных курортах, условия для работников туризма и ресторанов требуют отдельных переговоров. Это совместная борьба профсоюза и членов, — подчеркнул Хойккала.

@fin_rus #Финляндия #профсоюз #туризм #ресторан #PAM #заработнаяплата #трудовыеправа #переговоры

🇫🇮⚠️ Полиция: карманники из Восточной Европы "открыли сезон" в Хельсинки

Полиция Хельсинки предупреждает о росте активности карманников, которые начали "сезон гастролей" в популярных туристических местах столицы — на Рыночной площади, у Успенского собора и на улице Алексантеринкату. По данным правоохранителей, большинство подозреваемых прибыли из стран Восточной Европы.

С наступлением весны и увеличением потока туристов в город начинают стекаться и профессиональные воры, работающие в группах. Такие всплески криминальной активности наблюдаются несколько раз в год, в том числе во время рождественских ярмарок.

Сценарий типичной кражи

Инспектор отдела по охране порядка и надзору Ханна Киискинен поясняет, как обычно действует группа карманников:

"Один злоумышленник отвлекает зазевавшегося туриста, например, толкая его. Пока внимание человека сосредоточено на толкающем, его подельник крадёт кошелёк или другие ценные вещи из сумки", — рассказывает Киискинен.

Наибольший интерес для воров представляют наличные деньги, мобильные телефоны и другие легко сбываемые ценности. Такие преступления происходят преимущественно в середине дня и, как правило, без применения насилия или угроз.

Подозреваемых депортируют

Полиция уже задержала несколько подозреваемых, все они прибыли в Финляндию из Восточной Европы. Депортация осуществляется на основании закона об иностранцах — власти считают, что деятельность карманников представляет угрозу общественному порядку и безопасности.

Чтобы предотвратить дальнейшие кражи, полиция усиливает патрулирование туристических районов.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #полиция #карманники #преступность #туризм #безопасность

🇫🇮🇳🇴🔤🔤🔤🔤 Гигантский военный проект на севере Финляндии: начато планирование железнодорожного сообщения с Норвегией

Железная дорога для танков и торговли

Правительство Финляндии приняло решение о начале планирования железнодорожного сообщения от Рованиеми и Оулу до Нарвика в Норвегии. Проект продвигается в рамках сотрудничества с НАТО.

Идея заключается в строительстве железнодорожной линии от портов Оулу и Кеми до Торнио, через реку на шведскую сторону в Хаапаранту, далее в шахтёрский город Кируна и к побережью Норвежского моря в Нарвик.

Министр транспорта и коммуникаций Лулу Ранне заявила ещё в ноябре в интервью Iltalehti, что из-за угрозы со стороны России в Лапландии начинается реализация масштабного проекта.

"Танки и артиллерия должны иметь возможность перемещаться в любой ситуации," — подчеркнула Ранне.

Финансирование и этапы проекта

На начальную стадию планирования правительство выделяет 20 миллионов евро. Полная стоимость проекта составит несколько миллиардов евро.

На первом этапе будет построена железная дорога с шириной колеи, совместимой с дорогой, ведущей от Нарвика до Хаапаранты, и далее через Кеми в Оулу. На втором этапе новая колея протянется до Рованиеми.

Эти железнодорожные связи критически важны для доставки тяжёлого вооружения НАТО в Финляндию через порт Нарвик, особенно с началом функционирования арктической группы НАТО (FLF) в 2026 году.

Европейские стандарты и выгоды для Финляндии

Проект учитывает будущие требования Европейского союза: летом вступит в силу регламент TEN-T, предусматривающий переход стран с нестандартной шириной колеи (в Финляндии — 1 524 мм) к стандарту 1 435 мм.

Железнодорожная линия будет полезна не только для военных целей. Она также откроет новые возможности для финской экспортной промышленности и туризма. Продукция лесной и металлургической отрасли сможет отправляться через Нарвик в Великобританию и Северную Америку.

Финские туристы смогут напрямую добираться поездом до Северной Норвегии и популярного среди путешественников региона Абиско в Швеции.

По данным Iltalehti, Финляндия рассчитывает получить значительную финансовую поддержку от ЕС для реализации проекта. Ожидается, что строительство начнётся не ранее 2030-х годов.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #железная_дорога #безопасность #экономика #проект #ЛулуРанне #экспорт #туризм

🇫🇮ℹ️ Сезон движения по архипелагу в Эспоо начнётся уже в мае и продлится до середины сентября

Сезон архипелагового транспорта в Эспоо в этом году стартует раньше обычного — уже в мае — и завершится в середине сентября. Это связано с возросшим интересом жителей и туристов к отдыху на островах.

Маршруты и график движения

Архипелаговые катера Эспоо будут курсировать по пяти маршрутам, соединяющим город с пятью островами. Первыми начнут работать маршруты до острова Iso Vasikkasaari — по выходным с 17 мая. С 1 июня по 10 августа будут действовать маршруты, проходящие через Otaniemi и Kivenlahti, а также маршрут до Архипелагового музея на острове Pentala. Специальный маршрут для велосипедистов будет действовать в июле.

В этом году из-за роста популярности был продлён срок движения маршрута до Iso Vasikkasaari — он будет работать по выходным до 14 сентября.

Природа, спорт и культура — в шаге от города

Архипелаговые острова Эспоо предоставляют жителям возможность насладиться разнообразной природой, активным отдыхом и культурными мероприятиями, не покидая города. Катера курсируют к островам Iso Vasikkasaari, Pentala, Gåsgrund, Rövaren и Stora Herrö. Также на собственных лодках можно добраться до Korkeasaari, Käärmesaari, Kaparen, Knäpperskär, Rövargrundet, Torra Lövö и Tvijälp.

Остров Iso Vasikkasaari расположен всего в нескольких минутах езды и отлично подойдёт для семейных прогулок. Здесь можно найти девятидорожечное поле для диск-гольфа, постоянные ориентировочные точки, пляж, смотровую башню, детскую площадку и зоны для пикника. В июне здесь пройдёт ежегодный День архипелага Эспоо.

Каждый остров — своё настроение

Остров Gåsgrund порадует гостей равнинным рельефом, сочетающимся с лысинами скал, цветущими лугами и сухими сосновыми лесами. Stora Herrö — это густо покрытый лесом остров с скалистыми берегами. Оба острова подходят для кемпинга. Палатки разрешено ставить и на других островах, но стоит учитывать, что на природоохранных территориях могут быть ограничения.

Остров Pentala — сочетание природы и истории

Остров Pentala — это уникальное место, где сочетаются природа и культурное наследие. На острове находится озеро, а рядом с пристанью начинается экологическая тропа, ведущая на песчаный пляж Diksand и к самому озеру. В музейной зоне можно познакомиться с историей острова и жизнью его бывших обитателей. Вход в дом-музей Gurlin talo платный, в остальные здания и выставки — свободный.

🔗Ознакомьтесь с расписанием транспортных маршрутов архипелага Эспоо, днями работы и прейскурантом.

🔗Откройте для себя острова Эспоо.

🔗Посетите музей архипелага Пентала.

@fin_rus #Финляндия #Эспоо #архипелаг #лето2025 #туризм #природа #отдых #культура #архипелаговыйтранспорт

🇫🇮🚩🔤🔤🔤 Переговоры по коллективным договорам в туристической отрасли и для бортпроводников продолжаются

На неделе, предшествующей Первому маю, продолжились переговоры по условиям труда в туристической отрасли и среди бортпроводников.

28 апреля состоялись переговоры по коллективному договору для работников туристических агентств. Организация Palta ry представила предложение, которое будет рассмотрено туристическим подразделением AKT до возобновления переговоров. «Мы соберём подразделение в среду, 7 мая, и продолжим переговоры с Palta в конце следующей недели», — сообщила Katri Höök, профсоюзный представитель.

Что касается условий труда бортпроводников Finnair, переговоры с Palta ry прошли в канун Первого мая, 30 апреля. В течение почти трёх часов стороны сосредоточились на вопросах сферы применения коллективного договора. «Следующая встреча с Palta назначена на четверг, 8 мая», — добавила Höök.

@fin_rus #Финляндия #AKT #Palta #коллективныйдоговор #туризм #Finnair #бортпроводники #профсоюзы