🇫🇮🇺🇦ℹ️MTV: Финляндия вышла из альянса по укреплению равноправия в Украине – причиной стало продвижение прав сексуальных и гендерных меньшинств

Решение было принято министром Вилле Тавио (ИФ). Тавио не отрицает своей причастности и говорит, что это вопрос расстановки приоритетов.

Финляндия не будет участвовать в европейском альянсе по укреплению равноправия в Украине, сообщает MTV. Такое решение в июне принял министр внешней торговли и развития от партии "Истинные финны" Вилле Тавио.

По данным телеканала, несколько источников среди чиновников сообщили, что Тавио решил вывести Финляндию из альянса, поскольку он направлен в том числе на продвижение прав гендерных и сексуальных меньшинств.

Тавио не отрицает этого и говорит, что это вопрос расстановки приоритетов.

– В отношении Украины акцент в гуманитарной помощи делался больше на инвалидах и пожилых людях. Это вопрос выбора приоритетов, – сказал Тавио в интервью MTV.

Альянс был сформирован на конференции по восстановлению Украины в Берлине в июне. По данным MTV, за ним стоят правительства Украины и Германии. Также важную роль играет украинское отделение организации ООН по вопросам гендерного равенства UN Women.

Альянс включает в себя министерства иностранных дел или агентства по развитию Швеции, Норвегии, Дании, Эстонии, Великобритании и США, а также ЕС.

Участники альянса обязались учитывать, в частности, гендерное равенство и женскую перспективу в восстановлении Украины. MTV сообщает, что альянс скорее подразумевает политическую приверженность, нежели конкретные проекты или вложения финансовых средств.

Председатель парламентской группы СДП Тютти Туппурайнен сообщила в сервисе микроблогов Х, что оппозиционная политическая сила планирует вынести вотум недоверия министру Тавио.

@fin_rus #Финляндия #Украина

🇫🇮❗️👮‍♂️Пострадавший водитель почти сутки ждал помощи, пока поврежденный указатель не привлек внимание прохожего

Наблюдательный прохожий в Иисалми спас водителя, который был зажат в машине всю ночь и не мог выбраться. Спасатели обращаются к гражданам с напоминанием о том, что оказание помощи – это обязанность каждого.

Темной осенней ночью легковой автомобиль вылетел с трассы, перевернулся и оказался в кустах. Авария произошла чуть севернее Иисалми. Движение по трассе продолжалось еще сутки, но никто не вызвал помощь. Внутри перевернувшейся машины находился раненый водитель, который не мог выбраться из-за зажатой ноги, телефона у него с собой не оказалось.

Только на следующий день один из прохожих заметил, что указатель на дороге был поврежден. Он решил проверить, что стало причиной повреждения, и в густых кустах обнаружил автомобиль, съехавший в кювет и перевернувшийся на крышу.

Прохожий вызвал экстренные службы. Раненый водитель наконец получил помощь – почти через сутки после аварии. Мужчину доставили в Университетскую больницу Куопио. По данным полиции, водитель был трезв.

"Подумайте, если в такой ситуации окажется ваш близкий"
Начальник пожарной охраны Лари Парккинен более 20 лет работает в спасательной службе Северной Карелии. По его мнению, поведение людей на месте аварии изменилось.

– К сожалению, люди часто проезжают мимо и звонят в экстренные службы на ходу, не проверяя, что произошло и есть ли реальная опасность, – говорит Парккинен.

Простое уведомление службы спасения без проверки ситуации может привести к ненужной работе. Например, в Северной Карелии спасатели вынуждены ежемесячно выезжать на проверку мест аварий. Начальник пожарной службы напоминает, что это гражданская обязанность – остановиться и помочь в экстренной ситуации.

– Подумайте, если это случится с кем-то из ваших близких, и он нуждается в помощи. Помогите так же другому человеку, – призывает Парккинен.

Если на месте аварии видны кареты скорой помощи или ленты, натянутые полицией или спасателями, происшествием уже занимаются власти, и о нем не нужно сообщать.

Глава пожарной службы обращается к гражданам с еще одной просьбой: не останавливаться, чтобы снять видео, а проявить уважение к пострадавшим.

– Часто место аварии снимают с близкого расстояния. Подумайте, если на месте пострадавшего окажетесь вы или ваш близкий, а посторонние люди будут вас снимать и распространять видео. С точки зрения защиты частной жизни это не очень хорошая ситуация, – объясняет Парккинен.

На машинах экстренных служб в Финляндии теперь зачастую можно увидеть наклейки: "Снимайте жизнь, а не место аварии".

@fin_rus #Финляндия #poliisi

🇫🇮❗️Друзья!💬
Если вы находитесь в Финляндии или планируете переезд, приглашаем вас в наш чат для русскоязычных в Финляндии! Здесь вы сможете найти полезную информацию, задать вопросы, обсудить любые темы, связанные с жизнью в стране, а также просто пообщаться с единомышленниками.

Присоединяйтесь к нам по ссылке:
https://yangx.top/chatinfinland – будем рады каждому!

🇫🇮🚌Flixbus против Onnibus: битва за автобусные маршруты в Финляндии
https://telegra.ph/Flixbus-protiv-Onnibus-bitva-za-avtobusnye-marshruty-v-Finlyandii-09-22

@fin_rus #Финляндия #Flixbus #Onnibus

🇫🇮💬🚌Неизвестная сторона работы водителей автобусов: что стоит за напряжённым графиком

Работа водителя автобуса в городском транспорте полна трудностей, которые часто остаются незаметными для пассажиров. В то время как пассажиры нередко жалуются на резкое вождение, замедления и непредсказуемые маневры водителей, сами водители сталкиваются с серьёзными проблемами, о которых пассажиры не всегда знают.

Постоянная спешка и жесткие графики

Водитель автобуса Ziggy Hulden отмечает, что графики движения становятся всё более напряжёнными, и водителям не всегда удается даже сделать перерыв для посещения туалета. Как результат, они оказываются под давлением, пытаясь вовремя выполнить рейс, что может влиять на стиль вождения и вызывать недовольство пассажиров. Современные системы GPS отслеживают каждую секунду работы водителя, что также добавляет стресс, поскольку любое отклонение от графика фиксируется мгновенно.

Различия в транспорте и городская среда

Кроме графиков, водители сталкиваются с различиями в транспортных средствах. Один водитель может за день работать с несколькими автобусами, каждый из которых имеет свои особенности торможения и управления, что может создавать впечатление "рывков" во время поездки. Водитель Toni Paussu поясняет, что автобусы могут резко тормозить из-за их конструктивных особенностей или внезапных ситуаций на дороге.

Городская инфраструктура также играет роль: узкие дороги, резкие повороты, плохо спланированные остановки и лежачие полицейские могут затруднять вождение. Всё это, в совокупности с плотным трафиком, делает работу водителя особенно сложной в больших городах.

Непонимание со стороны пассажиров

Водители автобусов часто сталкиваются с непониманием и негативными отзывами со стороны пассажиров. Ziggy Hulden рассказывает, что однажды пассажир начал возмущаться, когда он вышел на перерыв, несмотря на то, что водитель уже опаздывал по расписанию. Водителей также могут несправедливо обвинять в агрессивном вождении или некорректном поведении, что, в свою очередь, может повлиять на их заработную плату и график работы, так как компании иногда наказывают за плохие отзывы пассажиров.

Проблемы безопасности и неподобающие условия

Работа водителя автобуса связана не только с физическим, но и с эмоциональным давлением. Паассу и Хулден отмечают, что на некоторых ночных маршрутах часто возникают конфликтные ситуации, а агрессия пассажиров порой выходит за рамки дозволенного. Водители вынуждены мириться с оскорблениями, угрозами и даже физической опасностью, что значительно ухудшает условия их труда.

Заключение

Работа водителя автобуса — это больше, чем просто управление транспортным средством. Жесткие графики, постоянный стресс, непредсказуемые ситуации на дороге и негативные отзывы пассажиров создают напряжённую рабочую обстановку, которая требует выносливости и терпения. Важно, чтобы пассажиры проявляли больше понимания и уважения к труду водителей, осознавая, с какими вызовами они сталкиваются ежедневно.

@fin_rus #Финляндия #автобус

Доброе день всем! 🥛
📢Началась новая неделя , а с ней и соревнования.
Всем производительных тренировок! 😉
На этой неделе у нас соревнования по:
🚶‍♂️Шагам
🏃‍♂️Бегу
🚴‍♂️Велосипеду
🏊‍♀️Плаванию
🧑‍🦽 Соревнования на колясках.

Удачи! 🙂
Ссылка на группу в Garmin Connect: https://connect.garmin.com/modern/group/3093277

❗Хочу напомнить, что бы ваши результаты были видны в соревнованиях группы, необходимо в настройках приложения GARMIN Connect сделать следующие действия: В приложении GARMIN Connect : Путь: Меню(3 палочки в верхнем левом углу)-->Настройки --> Профиль и конфиденциальность --> В Профиль, занятия и бейжди поставить --> Мои группы и подписчики.

➡️Ссылка на видео: https://yangx.top/garmin_rus/18

✈️GARMIN RUS @garmin_rus

🇫🇮👨‍⚕️💊Консультации в аптеках уменьшают количество визитов к государственным врачам

Согласно свежему исследованию, фармацевтические услуги в аптеках помогают регионам благосостояния экономить 855 миллионов евро в год.

Консультации в аптеках уменьшают походы к врачам и экономят средства регионов благополучия.

К таким выводам пришли в исследовании, проведенном компанией Esior по заказу Союза провизоров. В нем расматривалась экономическая эффективность фармацевтической работы в аптеках.

Согласно исследованию, фармацевтические услуги позволяет сэкономить регионам благосостояния 855 миллионов евро в год.

Многие проблемы, связанные с лекарствами или самолечением, можно решить в аптеке, поэтому клиенту не нужно обращаться к врачу.

@fin_rus #Финляндия #здравоохранение

🇫🇮💬Предложения Стубба: Реформа Совета Безопасности ООН без конкретики?

Президент Финляндии Александер Стубб представил на саммите ООН в Нью-Йорке три ключевых предложения по реформированию Совета Безопасности. Он предложил:

1. Увеличить количество членов Совета Безопасности на пять стран. Новыми членами станут представители Африки, Азии и Латинской Америки.


2. Отменить право вето для постоянных членов Совета Безопасности.


3. Лишать страну-члена права голоса, если она грубо нарушает Устав ООН.



По мнению Стубба, ООН необходимо реформировать для решения глобальных вызовов, поскольку в настоящее время организации не удаётся достичь целей по устойчивому развитию и преодолению климатического кризиса. Он отметил, что существует необходимость в многостороннем сотрудничестве вместо нынешнего хаоса, особенно на фоне продолжающихся войн в Украине, Палестине, Судане и Сирии. Стубб подчеркнул, что Совет Безопасности не справляется с главной задачей – поддержанием мира.

Однако стоит отметить, что в предложениях Стубба отсутствует конкретика о том, каким образом предложенные реформы улучшат работу Совета и приведут к решению мировых проблем. Не объяснено, как увеличение числа членов или отмена права вето непосредственно скажутся на эффективности принятия решений и предотвращении конфликтов. Хотя Стубб указывает на текущие проблемы, его предложения требуют более детальной проработки и обоснования положительного влияния на международное сотрудничество.

@fin_rus #Финляндия #Стубб

🇫🇮Сокращения в области культуры конкретизировались – театры и оркестры понесут основную нагрузку

Половина сокращений в сфере государственного финансирования искусства и культуры в 2025 году затронет театры и оркестры. Фонд кино потеряет субсидии на полмиллиона евро.

Министерство образования и культуры уточнило списки сокращений на следующий год.

Меры экономии в области искусства и культуры в основном коснутся театров, оркестров и музеев, получающих долгосрочную государственную поддержку (VOS). Эти субсидии сократят на 11 миллионов евро. Из этой суммы 8 миллионов будет урезано в области исполнительского искусства и 3 миллиона сэкономят на бюджете музеев.

Поддержку в сфере исполнительского искусства получают около ста организаций, треть из которых занимается музыкой. Исполнительское искусство представляют театры, оркестры, а также танцевальные и цирковые группы, которые являются важнейшими работодателями в том числе для артистов-фрилансеров. По данным Yle, экономия не будет равномерной.

Для фрилансеров Минкультуры подготовило исключительно плохие новости: основной источник финансирования независимой сцены, Центр продвижения искусства Taike, также подвергнется сокращениям. Бюджет Taike в следующем году уменьшится на 1,3 миллиона евро, и организации предстоит решать самостоятельно, на чем экономить. В этом году Taike уже выплатил на миллион евро меньше грантов и субсидий для фрилансеров.

Кроме Taike, под сокращения попадут инвестиции в культурные пространства, продвижение кино, аудиовизуальной культуры и креативного контента, а также международное сотрудничество и межкультурный диалог. Общая сумма сокращений, включая финансирование Taike, составляет около 5,1 миллиона евро.

Наибольшие сокращения коснутся национальных организаций в области искусства и культуры, а также инвестиций в культурные пространства. Бюджет Фонда кино, распределяющего средства для съемок отечественных кинофильмов, будет урезан на полмиллиона.

Урезан будет и бюджет Музейного ведомства. Его субсидии организациям в области музеев и культурного наследия уменьшатся на 90 000 евро.

Сокращения в области искусства и культуры в следующем году составят в общей сложности 17,4 миллиона евро.

@fin_rus #Финляндия #Сокращения

🇫🇮🥶В Лапландии установлен морозный рекорд осени – в Соданкюля столбик термометра опустился до -9,8℃

Ночь с воскресенья на понедельник выдалась пока самой холодной за первые недели осени.

Ночь на понедельник в Финляндии стала самой холодной за первые осенние недели.
По данным Метеорологического института Финляндии, в 7:00 самая низкая температура была зафиксирована в местечке Вуотсо на территории муниципалитета Соданкюля, в местечке Покка в Киттиля и в Тулппио в Савукоски.
В Вуотсо столбик термометра опустился до -9,8℃. В Покка температура была -9,4℃, а в Тулппио -9,1℃.
Однако не везде в Лапландии было морозно.
Например, в Кеми в 5:00 была зафиксирована температура 5,8℃.
На крайнем севере ожидаются сильные снегопады
В самых северных регионах Лапландии, в муниципалитете Энонтекиё на границе с Норвегией в ближайшие дни пройдут обильные снегопады. Согласно прогнозу, местами может выпасть до 20 см снега. Синоптики предупреждают водителей о плохих условиях на северных дорогах.

@fin_rus #Финляндия #погода

🇫🇮❄️Первый снег в Лапландии: наступление зимы

В северной части Финляндии, в Лапландии, выпал первый снег, знаменующий наступление холодного времени года. Обычно первый снег в этом регионе появляется на рубеже сентября и октября, что полностью соответствует текущей погодной картине.

По информации, предоставленной метеорологом Yle Алекси Лохтандером, снег был зафиксирован в Кильписъярви, общине Энонтекиё, где его слой достиг трёх сантиметров. В то время как в остальных районах шли осадки в виде дождя со снегом, Кильписъярви стал первым местом, где толщина снежного покрова была достаточной для официального признания этого события первым снегом.

Согласно Финскому метеорологическому институту, первым снегом считается тот, что достигает не менее одного сантиметра толщины на метеостанции в 9 часов утра. Это правило и было применено для определения первого снега в Лапландии.

Погодные условия в Лапландии в ближайшие дни останутся нестабильными, и в некоторых районах возможны новые снегопады. Тем временем в южных регионах Финляндии температура ещё может подняться до 20 градусов, несмотря на общую тенденцию к похолоданию.

Следует ожидать переменчивой погоды по всей стране, с дождями в разные периоды недели.

@fin_rus #Финляндия #снег #Лапландия

🇫🇮💬🇺🇦Президент Стубб раскритиковал решение министра Тавио в отношении Украины

По словам президента, внешняя политика Финляндии основана в том числе на ценностях, которые включают защиту сексуальных и гендерных меньшинств.

Президент Александер Стубб раскритиковал Министерство иностранных дел во время пресс-конференции для финских журналистов в понедельник, и дал понять, что во внешнеполитическом руководстве Финляндии существуют разногласия, связанные с ценностями.

Комментарии были связаны с решением министра внешней торговли и развития Вилле Тавио (ИФ) о выходе Финляндии из европейского альянса по восстановлению Украины, направленного в том числе на укрепление равноправия в Украине.

– Я надеюсь, что в будущем мы не увидим подобных ошибок со стороны Министерства иностранных дел, когда президента не информируют о вопросах, относящихся к компетенции министра внешней торговли и развития, но связанных с вопросами внешней политики и политики безопасности страны, – сказал Стубб.

Стубб отметил, что он планирует обсудить с премьер-министром Петтери Орпо (КП) поддержку сексуальных и гендерных меньшинств в рамках следующего заседания президента республики и Министерского комитета по внешней политике и политике безопасности.

@fin_rus #Финляндия #Стубб #Украина #ВиллеТавио

🇫🇮❗️Цена на популярное лекарство от холестерина за три месяца выросла в несколько раз

Летом цена на медицинский препарат поднялась с пяти до 30 евро. В последнее время эти лекарства стало сложнее купить из-за проблем с логистикой.

В ценообразовании на лекарство, содержащее розувастатин, широко используемый компонент для лечения повышенного холестерина, наблюдаются значительные колебания.

Цена на розувастатин компании Sandoz резко возросла. Стоимость упаковки из 100 таблеток по пять миллиграммов 1 мая составляла около пяти евро. В этом месяце, по данным Ассоциации провизоров Финляндии, она уже превышала 30 евро.

Например, цена аналогичной упаковки от компании Ratiopharm составляет менее 10 евро.

В настоящее время существуют проблемы с доступностью лекарств от холестерина с розувастатином в качестве активного вещества.

@fin_rus #Финляндия #лекарства

🇫🇮❗️💬🚌 🔤🔤🔤не признает критику водителей

По мнению транспортной компании HSL, расписания движения автобусов не являются слишком жёсткими. Операторы подчёркивают важность безопасности. Руководитель транспортной службы HSL Йоханна Валлин ответила на критику водителей, заявив, что графики не составляются намеренно так плотно, чтобы у водителей не оставалось времени на перерывы. Она отмечает, что HSL стремится проектировать расписания таким образом, чтобы большинство рейсов можно было выполнять согласно плану.

Однако водители автобусов, опрошенные газетой HS, утверждают, что невозможно соблюдать текущее расписание, что создаёт стресс даже у опытных водителей. Автобусы отслеживаются с помощью системы GPS, и водители вынуждены придерживаться строгих временных рамок, что усилило давление за последние 20 лет. Один из водителей заявил, что жалобы от пассажиров часто приводят к предупреждениям для водителей.

Транспортные компании, которые выигрывают тендеры HSL на определённые маршруты, отвечают за выполнение рейсов, но HSL проектирует расписания дважды в год на основе данных о времени выполнения предыдущих рейсов. Валлин объясняет, что графики не могут быть слишком свободными, так как это приведёт к преждевременному прибытию автобусов на остановки, и многие пассажиры могут не успеть сесть на автобус.

HSL также вносит изменения в расписания в течение сезона, чтобы уменьшить задержки и дать водителям больше времени на перерывы. Водителям должно оставаться время на отдых на конечных остановках, например, для посещения туалета, но если рейс сильно задержан, перерыв может быть сокращён.

Если автобус опаздывает настолько, что следующий рейс уже должен отправляться, транспортные компании могут отменить этот рейс, чтобы водитель мог сделать запланированный перерыв. В прошлом году около 2% рейсов задержались настолько, что следующий рейс начинался с опозданием. Если количество задержек или отмен будет значительным, транспортные компании обязаны заплатить HSL штрафы. В 2023 году общая сумма штрафов составила 6,5 миллионов евро. Однако Валлин подчёркивает, что эти штрафы не должны перекладываться на водителей.

С другой стороны, за хорошую работу HSL выплачивает бонусы. В 2023 году сумма выплат составила 800 000 евро. Одна из крупнейших транспортных компаний, обслуживающих маршруты HSL, Nobina, не выплачивает бонусы водителям, тогда как другая крупная компания, Pohjolan Liikenne, имеет собственную систему вознаграждения для водителей.

Генеральный директор Nobina, Топи Симола, отметил, что ситуация после пандемии остаётся сложной, и многие автобусные компании в Финляндии убыточны. В Nobina штрафы были особенно высокими, и Симола признаёт, что некоторые маршруты действительно могут иметь плотное расписание. Тем не менее, он не согласен с тем, что проблема носит массовый характер.

Представители обеих компаний подчёркивают, что важно не наказывать водителей за нарушения, а обучать их для улучшения работы.


@fin_rus #Финляндия #HSL #Nobina #PohjolanLiikenne #ЙоханнаВаллин #hs