Набережная вдоль этого берега Москвы-реки будет пешеходной. Только пешеходной.
Автомобильная дорога сейчас проектируется позади первой линии домов.
#планы
#районФилевскийПарк

Непонятно, что будут строить на Славянском бульваре позади Океании по итогам процедуры банкротства.
#новостройкиЗАО
#Давыдково

Старшее поколение помнит Дорогомилово ещё таким: уже построена гостиница Украина, но вокруг Киевского вокзала ещё старые дома.
Неподалёку жил Дима Семицветов из фильма "Берегись автомобиля"

На наших глазах родился районный метро-мем. Когда в декабре открывали новый вестибюль Пионерской, пресс-служба написала про "12 дополнительных турникетов". Ну, дело житейское. Ради каждого пресс-релиза ездить на метро, что-ли?
На самом деле там 3 турникета на вход и 3 на выход, и какие из них дополнительные не обьяснит никто.
Но на этой неделе мем реанимировал Председатель Молодежной палаты района Можайский ЗАО г. Москвы.

Ещё немного старых фотографий. Спасибо за интересный материал.

​​Непонятно, будет ли она доступна для всех - или только для жителей ЖК "Фили Сити"?
Центром активной жизни жилого комплекса станет площадь с фонтанами, по периметру которой расположатся летние кафе и променад. На центральном бульваре разместятся детские площадки для разных возрастов, спортивная площадка для баскетбола, площадка для воркаута и зоны отдыха
#новостройкиЗАО

Ещё один рендер из сегодняшней новости.

Мартовская аэросъёмка: #строительство ЖК «Фили-Сити», позади Филион, общий план на Промышленный проезд, вид в сторону Сити.

Обсуждение расширения #улицаБарклая.
Кастанаевская поедет в противоположную сторону. Поворота налево на Барлая в сторону Багратионовской здесь не будет.

Вокруг нового моста и дороги разгорается дискуссия. Жители Филевской поймы хотят поскорее получить новый мост.
Остальные жители района опасаются, что здесь построят транзитную магистраль, которая приведёт трафик от Мневников на ТТК.

Состоялось второе заседание согласительной комиссии по расширению #улицаВасилисыКожиной
Председательствующий (не знаю кто он) всячески демонстрировал, что эта заезженная пластинка ему надоела... Подводя итог каждому пукту обсуждения делал суровое лицо, но вынужден был констатировать,что пункт переносится на следующее обсуждение и сторонам надо как следует подготовиться (иначе он напишет в спортлото). Противники - молодцы ребята - умело уводили любой вопрос в сторону. Поэтому любое давление оканчивалось по формуле "в огороде бузина..." Препирались, тыкая друг в друга бумагами, но никак не признвали, что бумаги липовые. Вопрос двухполоска-четырехполоска отметался сразу без объяснения причин. Хотя признали, что проект по Василисе существенно опережает еще не принятый проект по Барклая. На вопрос почему для прогнозируемого потока нужна четырехполоска - внятного ответа не прозвучало.

Печально, что несколько тысяч местных жителей ждут, пока всё решат за них.

О каких результатах работы согласительной комиссии можно говорить, если проектировщики не готовы обсуждать даже сужение полос? Под ошибочным предлогом, что #улицаВасилисыКожиной - магистральная улица, хотя на самом деле она улица местного значения.
Напомню, что сужение полос - это хорошая мера для организации трафика, которая в прошлом году позволила неплохо протянуть полосы по Кутузовскому от Парка Победы до Минской.
Похоже, что местных жителей двумя руками толкают к тому, чтобы вместо поддержки работы согласительной комиссии снова протестовать против проекта целиком.