Строительство ведёт АРКС.
Instagram
Группа компаний АРКС
Продолжаются монолитные работы по строительству очистных сооружений. Работы проводятся в рамках строительства многоуровневой транспортной развязки на пересечении Северного дублёра Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и ТТК (этап 1.1).
Заезжайте на Татнефть на Кутузовском, после СлавБуля, сегодня с 19 до 22
Telegram
Kimber Kaufman in Новости Фили-Кунцево
"Завершается сбор подписей под обращением жителей к депутатам Московской Городской Думы с просьбой помочь остановить реализацию текущего проекта и подготовить альтернативный вариант Северного дублера Кутузовского проспекта. С четверга по воскресенье с 19…
Фили Кунцево
Как проголосовать на публичных обсуждениях.
Сегодня заходите проголосовать.
Telegram
Maria Bainova in Новости Фили-Кунцево
2 августа последний день голосования на Активном гражданине! Авторизуемся на АГ с помощью mos.ru, ищем общественные обсуждения по адресу, выбираем голосования "участок от станции Рабочий поселок до станции метро Славянский бульвар". Мои варианты.
Вначале…
Вначале…
Фили Кунцево
Оказывается, сегодня последний день, когда можно написать в электронном виде свои замечания по расширению улицы Новозаводской и улицы Барклая.
Пора разобрать накопившиеся новости.
Перед Горбушкой всё-таки построят подземник.
Строительство подземного пешеходного перехода на западе столицы начнется в ближайшее время, сообщил Департамент строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Он появится на пересечение Багратионовского проезда, улиц Барклая и Олеко Дундича.
Подземный пешеходный переход построят в 2023 году.
Перед Горбушкой всё-таки построят подземник.
Строительство подземного пешеходного перехода на западе столицы начнется в ближайшее время, сообщил Департамент строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Он появится на пересечение Багратионовского проезда, улиц Барклая и Олеко Дундича.
Подземный пешеходный переход построят в 2023 году.
Напомню, что в проекте планировки протащили просто адовое расширение Барклая, с этим вот подземным переходом.
Ваш кэп подсказывает:
1) до и после этого перекрёстка машины всё равно стоят на светофорах. Шарашить тут подземник — это очень дорого перенести пробку на 300 метров.
2) огромное число пешеходов по дороге к метро и обратно будет вынуждено спускаться и подниматься на 2 этажа. Давайте посчитаем, сколько пешеходов и сколько машин тут проезжают за один цикл в час-пик. По-моему соотношение где-то 150/50.
3) построить подземник длиной 122 метра в присутствии коллектора реки Филька будет ооочень дорого. Любопытно поглядеть на раздел "перенос коммуникаций" в документации.
Ваш кэп подсказывает:
1) до и после этого перекрёстка машины всё равно стоят на светофорах. Шарашить тут подземник — это очень дорого перенести пробку на 300 метров.
2) огромное число пешеходов по дороге к метро и обратно будет вынуждено спускаться и подниматься на 2 этажа. Давайте посчитаем, сколько пешеходов и сколько машин тут проезжают за один цикл в час-пик. По-моему соотношение где-то 150/50.
3) построить подземник длиной 122 метра в присутствии коллектора реки Филька будет ооочень дорого. Любопытно поглядеть на раздел "перенос коммуникаций" в документации.
Telegram
Фили Кунцево
Нужен ли подземный переход между Горбушкой и метро – на пересечении Барклая и Багратионовского?
Final Results
23%
Нужен
77%
Не нужен
Фили Кунцево
70 млн. будет стоить проектирование нового моста на #улицаБарклая. Работы выполняет АО «Моспроект-3». Полный титул: Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту: «Путепровод через железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги…
И в продолжение разбора новостей. Вот такой рендер Депстрой показывает для путепровода на Барклая. Ни слова про дублёр. На рендере вместо дублёра зелёный газон.
Хотя смысл проекта в таком виде — именно задел под дублёр. Под существующим путепроводом дублёр не уместится.
Хотя смысл проекта в таком виде — именно задел под дублёр. Под существующим путепроводом дублёр не уместится.
Деп.строй хочет освоить большой бюджет на длинный пешеходный переход. Рядом с коллектором Фильки. Это прекрасно.
Но совсем рядом есть место, где реально необходим пешеходный переход.
Но совсем рядом есть место, где реально необходим пешеходный переход.
Twitter
В то же время совсем неподалёку в районе Филёвский парк есть место, где переход реально требуется. Между станциями Багратионовская и Фили нет ни одного прохода.
Район сильно разорван, жильё на одной стороне, а школы на другой. Ну и в обратную сторону, к Филиону, тоже большой трафик.
Twitter
ОВД, школы — чтобы попасть туда, надо объезжать вокруг (дойти нереально). А можно было бы сделать пешеходный переход:
Что реально необходимо: переход на отрезке метро между станциями Багратионовская и Фили?
Или подземник перед Горбушкой?
Или подземник перед Горбушкой?
Final Results
12%
Перед Горбушкой
88%
На отрезке Фили-Багратионовская
Forwarded from Дептранс. Оперативно
❗️На Можайском шоссе, 4к1 произошло серьезное ДТП. Предварительно в аварии пострадало 2 человека.
Движение затруднено.
Движение затруднено.
Фили Кунцево
"Это будет первая трасса в Москве, полностью построенная за счет средств инвесторов", – отметил Кострома. Но сколько на самом деле заплатит бюджет Москвы за северный #дублерКутузовского - мы-то с вами знаем :-\
Строительство съездов с #дублерКутузовского (за счёт бюджета Москвы):
эстакада съезда с дублёра на 1-й Красногвардейский проезд;
эстакада левоповоротного въезда на дублер с Шелепихинской набережной;
эстакада-съезд с внешней стороны ТТК на проезд вдоль Ботанического сада и Шелепихинскую набережную;
эстакада-съезд с ТТК на дублер.
эстакада съезда с дублёра на 1-й Красногвардейский проезд;
эстакада левоповоротного въезда на дублер с Шелепихинской набережной;
эстакада-съезд с внешней стороны ТТК на проезд вдоль Ботанического сада и Шелепихинскую набережную;
эстакада-съезд с ТТК на дублер.
Telegram
Фили Кунцево
Этот участок на видео.
Фили Кунцево
Шикарная подборка фотографий со станции Давыдково на nashtransport. Вот по этому лотку щит протянут транзитом без санации для проходки следующего тоннеля.
Instagram
Razvitie Metro in Moscow
🚇 «Давыдково» Большой Кольцевой ⚡Завершено протаскивание ТПМК S-782 „Надежда“ через котлован станции. Щит находится в другом торце котлована станционного комплекса - камере съездов на перспективное электродепо «Аминьевское». Готовится к старту проходки 1449…