This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от экипажа, страна!
На постановке задачи на полёты (важное мероприятие накануне полётов, которое ни в коем случае не должно пересекаться с какими-то другими мероприятиями и занятиями в этот день, на что конечно же повсеместно забивается хуй) где-то ближе к концу, перед объявлением распорядка приёма пищи и расписанием отъезда на полёты командир читает теоретические вопросы, на которые надо будет отвечать устно, а местами ответ разрисовывать на доске на контроле готовности к полётам. (Еще одно мероприятие накануне полетов)
Касаемо лётного состава вопросы бьются по 4 направлениям. "Аэродинамика" , "Авиатехника", "Тактика" и "Методика".
Вопросы каждый раз разные, но конкретно по аэродинамике редок тот вопрос, который не начинается со слов "Схема сил и уравнения движения..." и дальше вставляется нужное.
Ну и тот, кому повезло, рисует на доске по памяти эти самые силы и уравнения.
И так лет 10 (тут уж как повезёт) рисует каждый контроль, пока не станет КэЗом.
Кроме теоретических вопросов по вышеперечисленным вопросам добавляются разнокалиберные вопросы по отказам авиатехники и правильным действиям в оных (ну, типа, всё пропало, эта лампочка отказа моргает, а вот это табло тогда тоже должно моргать, но почему-то не моргает, что будешь делать?) и особым случаям (ты вроде должен лететь вверх, но почему-то летишь вниз. Что пошло не так, кто виноват и что делать?).
Ессно, катапультирование (оно всегда вносится в вопросы), ну и вишенкой на торте данные одного из запасных аэродромов. (Остатки топлива, курсы посадки, позывной и так далее).
Если военлёт не осилил бойко ответить на один из поставленных вопросов, его или отстраняют от полётов (это прям трагедия), или в большинстве случаев назначают доподготовку (то есть после рабочего времени на два-три часика оставляют несчастного с его непосредственными начальниками и они вместеего порят разбирают с ним слабые и непонятные моменты. И всё. Добро пожаловать в кабину! 😏
На фото один из вариантов схем сил и уравнений, только от винтокрылых.
Что-то объяснять на схеме я не буду - тут и так всё понятно.
#классика
Касаемо лётного состава вопросы бьются по 4 направлениям. "Аэродинамика" , "Авиатехника", "Тактика" и "Методика".
Вопросы каждый раз разные, но конкретно по аэродинамике редок тот вопрос, который не начинается со слов "Схема сил и уравнения движения..." и дальше вставляется нужное.
Ну и тот, кому повезло, рисует на доске по памяти эти самые силы и уравнения.
И так лет 10 (тут уж как повезёт) рисует каждый контроль, пока не станет КэЗом.
Кроме теоретических вопросов по вышеперечисленным вопросам добавляются разнокалиберные вопросы по отказам авиатехники и правильным действиям в оных (ну, типа, всё пропало, эта лампочка отказа моргает, а вот это табло тогда тоже должно моргать, но почему-то не моргает, что будешь делать?) и особым случаям (ты вроде должен лететь вверх, но почему-то летишь вниз. Что пошло не так, кто виноват и что делать?).
Ессно, катапультирование (оно всегда вносится в вопросы), ну и вишенкой на торте данные одного из запасных аэродромов. (Остатки топлива, курсы посадки, позывной и так далее).
Если военлёт не осилил бойко ответить на один из поставленных вопросов, его или отстраняют от полётов (это прям трагедия), или в большинстве случаев назначают доподготовку (то есть после рабочего времени на два-три часика оставляют несчастного с его непосредственными начальниками и они вместе
На фото один из вариантов схем сил и уравнений, только от винтокрылых.
Что-то объяснять на схеме я не буду - тут и так всё понятно.
#классика
Сегодня Роману Филипову исполнилось бы 40 лет.
Большая статья "Комсомолки":
https://www.vrn.kp.ru/daily/27619/4970821/
Помним...
Большая статья "Комсомолки":
https://www.vrn.kp.ru/daily/27619/4970821/
Помним...
vrn.kp.ru -
«Никогда не жаловался и выполнял все с тихим достоинством»: сослуживцы вспоминают Героя России Романа Филипова
13 августа 2024 года Герою России Роману Филипову исполнилось бы 40 лет
Пехота жалуется на большой пинг в работе авиации. Это значит не созданы зоны дежурства в воздухе (вне пределов зоны поражения "Патриота") , в которой бы стояла например пара Су-34 с УМПК.
И в отличии от позиций на Украине, позиции хохлов в Курской области рэбом прикрыты слабо, в основном от фпв дронов. То есть УМПК могут попадать намного точнее.
Координаты в УМПК уже давно могут вводится прямо в полете. Передать эти координаты на борт по закрытой связи на нашей территории не составляет большого труда.
В этом случае пинг составит максимум минут 10. Из них 6-7 минут штурман будет вводить и перепроверять координаты.
Почему они их вводят в ручном режиме, хотя для автоматизации на самолёте все есть?
Потому что гладиолус, но это точно не вина лётчиков.
В автомате пинг бы составлял бы минуты три максимум. Это время выхода из зоны дежурства в точку сброса.
И в отличии от позиций на Украине, позиции хохлов в Курской области рэбом прикрыты слабо, в основном от фпв дронов. То есть УМПК могут попадать намного точнее.
Координаты в УМПК уже давно могут вводится прямо в полете. Передать эти координаты на борт по закрытой связи на нашей территории не составляет большого труда.
В этом случае пинг составит максимум минут 10. Из них 6-7 минут штурман будет вводить и перепроверять координаты.
Почему они их вводят в ручном режиме, хотя для автоматизации на самолёте все есть?
Потому что гладиолус, но это точно не вина лётчиков.
В автомате пинг бы составлял бы минуты три максимум. Это время выхода из зоны дежурства в точку сброса.
Нихуя не понятно, и не очень интересно.
Как это вдруг она из летчика стала штурманом? И здесь здравый смысл победил, и даже папа не помог, или что-то другое?
Один хер, чугунная жопа реальности расставит всех баб на свои места. На задворки истории.
Парни выпустившиеся в один год с пилотессами, давно воюют на СВО. Все пилотессы поголовно побеждают исключительно телевизоры.
Иначе и быть не могло.
Да начнётся срач!
https://yangx.top/vestiprimorye/20252
Как это вдруг она из летчика стала штурманом? И здесь здравый смысл победил, и даже папа не помог, или что-то другое?
Один хер, чугунная жопа реальности расставит всех баб на свои места. На задворки истории.
Парни выпустившиеся в один год с пилотессами, давно воюют на СВО. Все пилотессы поголовно побеждают исключительно телевизоры.
Иначе и быть не могло.
Да начнётся срач!
https://yangx.top/vestiprimorye/20252
Telegram
Вести Приморье
❗️❗️❗️❗️❗️ Длинноволосая красотка покоряет небо Приморья за штурвалом истребителя МИГ-31.
Защита воздушных границ - дело не только мужское. Приморское небо патрулируют и девушки. В одном из подразделений служит единственная в крае штурман истребителя.
Защита воздушных границ - дело не только мужское. Приморское небо патрулируют и девушки. В одном из подразделений служит единственная в крае штурман истребителя.
По вопросу пинга авиации есть следующее.
Есть такая система "КРУС" (комплекс разведки, управления и связи), с помощью которой в Сирии сначала старые Су-24М вгоняли бармалеев в песок, потом до их уровня подтянули Су-34.
Это та самая автоматическая система целеуказания, которая помогает моментально передавать на самолёт все нужные данные о цели, подсказывает нужный боеприпас, нужный боевой курс и прочие данные в автоматическом режиме.
Штурману не нужно пицот раз уточнять по радио, где "ложки", где "тарелки", и в итоге, один хер, записать координаты цели неправильно и въебать не туда. Прекрасная система. Для Сирии.
С началом СВО она немедленно была забыта, ибо желающих разведчиков находить под неё цели онлайн в тылу противника не нашлось, как и бомбить свободнопадающим чугуном эти координаты.
Но она (система КРУС) не стояла на месте.
Она развивалась благодаря непохуистам и по дальности связи, и по своим возможностям индикации, и по номенклатуре боеприпасов.
Сегодня она может раздавать уже прямо вот сегодня на Су-34 с сычами, на всю его номенклатуру дальнобойного оружия, включая УМПК, Х-35у и "Громы", координаты цели в автомате. На многие сотни км.
Прям в воздухе, представляете? Любым ПАНом с этой системой. Прям как в компуктерной игре.
Все УЖЕ опробовано и испытано, но всем похуй.
Я попытался выяснить, почему всем похуй, концов найти не удалось и теряются они где-то в ГК за какими-то нелепыми отписками уровня обычной ТП, далёкой от военной науки и от этих ваших СВО.
Система может применяться и с другими типами самолетов и вертолетов, но уже прям вчера она готова к использованию под Су-34.
Но не используется. Поэтому сегодня рулит авиацией наш ПАН с соской и биноклей в руках, как "деды воевали" 80 лет назад.
Сегодня в Курской области она была бы к месту и ко времени.
И можно было бы на слайдах нарисовать почти не спиздев, что мы воюем, как положено воевать самолётам в 21 веке.
Тут я бессилен, тут помочь может только непохуист примерно от генерал-лейтенанта.
А где ж его взять.
Есть такая система "КРУС" (комплекс разведки, управления и связи), с помощью которой в Сирии сначала старые Су-24М вгоняли бармалеев в песок, потом до их уровня подтянули Су-34.
Это та самая автоматическая система целеуказания, которая помогает моментально передавать на самолёт все нужные данные о цели, подсказывает нужный боеприпас, нужный боевой курс и прочие данные в автоматическом режиме.
Штурману не нужно пицот раз уточнять по радио, где "ложки", где "тарелки", и в итоге, один хер, записать координаты цели неправильно и въебать не туда. Прекрасная система. Для Сирии.
С началом СВО она немедленно была забыта, ибо желающих разведчиков находить под неё цели онлайн в тылу противника не нашлось, как и бомбить свободнопадающим чугуном эти координаты.
Но она (система КРУС) не стояла на месте.
Она развивалась благодаря непохуистам и по дальности связи, и по своим возможностям индикации, и по номенклатуре боеприпасов.
Сегодня она может раздавать уже прямо вот сегодня на Су-34 с сычами, на всю его номенклатуру дальнобойного оружия, включая УМПК, Х-35у и "Громы", координаты цели в автомате. На многие сотни км.
Прям в воздухе, представляете? Любым ПАНом с этой системой. Прям как в компуктерной игре.
Все УЖЕ опробовано и испытано, но всем похуй.
Я попытался выяснить, почему всем похуй, концов найти не удалось и теряются они где-то в ГК за какими-то нелепыми отписками уровня обычной ТП, далёкой от военной науки и от этих ваших СВО.
Система может применяться и с другими типами самолетов и вертолетов, но уже прям вчера она готова к использованию под Су-34.
Но не используется. Поэтому сегодня рулит авиацией наш ПАН с соской и биноклей в руках, как "деды воевали" 80 лет назад.
Сегодня в Курской области она была бы к месту и ко времени.
И можно было бы на слайдах нарисовать почти не спиздев, что мы воюем, как положено воевать самолётам в 21 веке.
Тут я бессилен, тут помочь может только непохуист примерно от генерал-лейтенанта.
А где ж его взять.
Forwarded from RAG&E - Razvedos Advanced Gear & Equipment
Сегодняшний выпуск «ТРИСТА - ТРИДЦАТЬ - ТРИ» будет посвящен одной единственной теме и это вторжение в Курскую Область.
Обсудили:
Землю - основной докладчик я.
Небо - здесь слово было передано @fighter_bomber
❗️Релиз в 21:00 на @SolovievLive
Обсудили:
Землю - основной докладчик я.
Небо - здесь слово было передано @fighter_bomber
❗️Релиз в 21:00 на @SolovievLive
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обращение к милитарибьютиблогерам, рисователям стрелочек и тем, кто не считает себя таковыми.
@razvedosaa
@razvedosaa
Основная тема 79-го выпуска программы "333" @Solovievlive - конечно же, Курская область.
Мы с @Razvedosaa обсудили, почему, как и чем, остающиеся угрозы, в том числе для мирных, работа авиации, противодействие хохлов нашей авиации, вооружения, новая ракета у летчиков, кто поставит точку в боях за Курск-2.0 и т.п.
Дополнительно обсудили, возможно ли запретить работу блогеров в зоне проводящейся КТО, что лучше - перебдеть или не добдеть, и какие у Александра впечатления о форуме "Армия-2024"
Смотреть ВК
Смотреть RuTube
Слушать на PodsterFM
Слушать на ЯндексМузыке
Мы с @Razvedosaa обсудили, почему, как и чем, остающиеся угрозы, в том числе для мирных, работа авиации, противодействие хохлов нашей авиации, вооружения, новая ракета у летчиков, кто поставит точку в боях за Курск-2.0 и т.п.
Дополнительно обсудили, возможно ли запретить работу блогеров в зоне проводящейся КТО, что лучше - перебдеть или не добдеть, и какие у Александра впечатления о форуме "Армия-2024"
Смотреть ВК
Смотреть RuTube
Слушать на PodsterFM
Слушать на ЯндексМузыке
RUTUBE
79 выпуск 333
3 сезон.
Курск.
Курск.
Ночью хохлы атаковали три наших аэродрома.
Результативно на некоторых. К сожалению, но закономерно.
Проблема все та-же. Чем дальше аэродром от ЛБС, тем больше там мирная жизнь.
Ну и прикрывая военный аэродром одним-двумя Панцирями, можно надеятся только на авось.
Собственно, на него многие и надеятся.
Результативно на некоторых. К сожалению, но закономерно.
Проблема все та-же. Чем дальше аэродром от ЛБС, тем больше там мирная жизнь.
Ну и прикрывая военный аэродром одним-двумя Панцирями, можно надеятся только на авось.
Собственно, на него многие и надеятся.
В авиации сегодня так-же есть потребность в наушниках, которые защищают слух и обеспечивают связь с экипажем. И чтоб они были совместимы с бронешлемами естественно. Речь о бойцах групп ПСО и ГОП выполняющих боевые задачи на вертолётах.
У буржуев херова тонна таких предложений и какое-то количество активных ушей подписчики канала (в основном пилоты ГА) передали авиаторам, но это конечно капля в море. И их тоже надо колхозить под наши фишки и разъёмы.
Поэтому бойцы сегодня сами себе колхозят связззь из говна и палок.
Было бы хорошо, чтоб наверху кто-то вспомнил и про них.
https://yangx.top/razvedosaa/10476?single
У буржуев херова тонна таких предложений и какое-то количество активных ушей подписчики канала (в основном пилоты ГА) передали авиаторам, но это конечно капля в море. И их тоже надо колхозить под наши фишки и разъёмы.
Поэтому бойцы сегодня сами себе колхозят связззь из говна и палок.
Было бы хорошо, чтоб наверху кто-то вспомнил и про них.
https://yangx.top/razvedosaa/10476?single