Саныч, я еду на фронт.

От подписчиков.
@podpolkovniksanych

Что-то мне подсказывает что возить они будут ОФАБ 100-120.

https://yangx.top/epoddubny/17424

Ка-52М с АПУ-Л АПУ-305
С такого пускового устройства запускаются ЛМУРы.

Пока широкой общественности представлен объективный контроль массовой работы такими ракетами только с вертолетов Ми-28.

Отбой страна!

Доброе утро, страна!
Необычных ракурсов вам в ленту. 😏

Из зала подсказывают, что ЛМУРы таки летают.

Настоящим докладываю, в 30 отсап тщи майоры походу работают на Украину. Ну или дискредитируют полным ходом с использованием служебного положения. Ну или просто долбоебы.
Разберитесь пжалст, кому положено. 😏

Ну или как обычно...

Шлем Героя в музее Челябинского Высшего Военного Авиационного Краснознаменного Училища Штурманов.

Конечно можно. И я уже неоднократно объяснял как.
Если коротко, то чтобы уничтожить пару Су-24 со "Штормами", истребителями надо зайти в зону поражения ПВО противника.
То есть если ещё сильнее укоротить, то чтобы уничтожить Су-24 хохлов, надо быть готовым положить примерно эскадрилью истребителей. Свою. Может больше.
Чтобы точно рассчитать вероятность преодоления и сказать сколько ляжет самолетов, чтобы выполнить задачу с большой долей вероятности надо иметь больше данных. (Я было начал эти данные перечислять и вижу что в пост тогда мы не влезем).
Но вопрос хороший, такие и другие задачки надо решать постоянно, ежедневно и иметь варианты их решения в каждом ударном полку.

Ибо кто знает, может завтра, или сегодня надо будет решать такую задачу имеющимися силами и вооружением и срочно.

Отвечу сразу на несколько вопросов касаемых УМПК.
ОДАБы не то чтобы будут в составе УМПК, они уже были. По ряду причин выбор был сделан в пользу ФАБ. В основном из-за универсальности таких бомб.
Больший калибр, чем 1500 приделать по идее можно, но на заводских конвейерах у нас самый крупный калибр сегодня это 1500. Да и 1500 увезет далеко не каждый самолёт фронтовой авиации, поэтому крупнее вряд-ли будет.
Скорее всего к линейке будут добавлены какие-то РБК (кассетные бомбы) ну и возможно вернутся к ОДАБ.
Сейчас в приоритете довести изготовление УМПК с десятков в сутки, до сотен изделий в сутки. И разумеется выбор будет сделан в пользу простоты.
Ну и чуть позже УМПК однозначно прикрутят на бомбы с литером "РН". Хотя может уже и прикрутили. 😏
О существовании сына маминой подруги всех бомб я не знаю. На вооружении такой бомбы нет. А раз её нет, чего её обсуждать.

На видео УМПК разматывают опорник противника. Думаю больше всего вопросов вызовут зрители у грузовика в первом ряду и их действия. )

Сегодня был обмен тел погибших.
Украинская сторона, в числе прочих, должна была отдать тела экипажа нашего Ми‐8.
Бортового и штурмана. Геройски погибших.
Предварительно, обмен состоялся. Кого отдали, узнаем позже.

Я тут хотел бы сказать, что мне совершенно не понятно на что рассчитывают предатели когда решаются на предательство любой ценой.
В мире крипты и даркнета и всеобщего "особого" отношения общества любой страны к предателям, не медийного, а настоящего, коренного, так сказать, общества, надо прекрасно понимать что это преданное предателями общество решит вопрос и с финансами и с исполнителями прибития твоей тупой бошки к обоссаному забору.
Просто где-то обойдётся чуть дороже и дольше по времени.

Кому положено отбой, кому положено чеки технику передаём. 😏

По самолетам!

​​На постановке задачи на полёты (важное мероприятие накануне полётов, которое ни в коем случае не должно пересекаться с какими-то другими мероприятиями и занятиями в этот день, на что конечно же повсеместно забивается хуй) где-то ближе к концу постановки, перед объявлением распорядка приёма пищи и расписанием отъезда на полёты командир читает теоретические вопросы, на которые надо будет отвечать устно, а местами ответ разрисовывать на доске на контроле готовности к полётам.
Касаемо лётного состава вопросы бьются по 4 направлениям. "Аэродинамика" , "Авиатехника", "Тактика" и "Методика". Вопросы каждый раз разные, но конкретно по аэродинамике редок тот вопрос, который не начинается со слов "Схема сил и уравнения движения..." и дальше вставляется нужное.
Ну и тот, кому повезло, рисует на доске по памяти эти самые силы и уравнения. И так лет 10 (тут уж как повезёт) рисует каждый контроль, пока не станет кэзом.
Кроме теоретических вопросов по вышеперечисленным вопросам добавляются разнокалиберные вопросы по отказам авиатехники и правильным действиям в оных (ну, типа, всё пропало, эта лампочка отказа моргает, а вот это табло тогда тоже должно моргать, но почему-то не моргает, что будешь делать?) и особым случаям (ты вроде должен лететь вверх, но почему-то летишь вниз. Что пошло не так, кто виноват и что делать?). Ессно, катапультирование (оно всегда вносится в вопросы), ну и вишенкой на торте данные одного из запасных аэродромов. (Остатки топлива, курсы посадки, позывной и так далее).
Если военлёт не осилил бойко ответить на один из поставленных вопросов, его или отстраняют от полётов (это прям трагедия), или в большинстве случаев назначают доподготовку (то есть после рабочего времени на два-три часика оставляют несчастного с его непосредственными начальниками и они разбирают слабые моменты. И всё. Добро пожаловать в кабину! 😏

На фото один из вариантов схем сил и уравнений, только от винтокрылых. Что-то объяснять на схеме я не буду - и так всё понятно.

#классика

Су-35 в режиме "Охотник" уходит в зону дежурства.

Тактика тут проста. При обнаружении воздушной или радиолокационно- активной цели, своими средствами, или от наших радиотехнических войск, ПВОшников, или с самолёта РЛДНиУ, экипаж оценивает рубежи пуска, тактическую обстановку, дальность до ЛБС, запрашивает разрешение на работу и атакует цель.
Такие зоны есть вдоль всей границы с Украиной, их много и самолёты истребительной авиации в них дежурят практически круглосуточно.

Но это не точно (с) 😏

Когда ну ооочень скучно, в кабине можно нажать какую нибудь кнопку и посмотреть что будет. 😏

Викторина.
Найди одного из самых старых подписчиков канала на видео. 😎

По здра вля ю!
На ко нец то! 💐🥳🍾🍻 🚀

Если кто-то думал, что есть на свете летчики, которые несмотря ни на что, не считают свою работу лучшей в мире, просто послушайте до конца. 😍
Будни СВО.

"И форсаж! И вдавило. Но выполнен ход,
Отстрелялись ловушками, сбавили обороты.
Километры полей, ленточка под крылом -
Это лучшая в мире работа!"
✈️
©️ Сергей Ефимов
@orthodoxsergio

Отбой страна!

А экипаж А-50У заступает на дежурство.