This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экипаж капитальные красавчики! 👏👏👏
Тут уже речь должна идти не о наклейках, а о золотых звёздах.
Тут уже речь должна идти не о наклейках, а о золотых звёздах.
Подобрать площадку с воздуха в Сибири (!!!) выполнить безупречную посадку на грунт, это конечно и чудо и удача и мастерство экипажа.
Но причины, которые к этому подвигу экипаж привели конечно должны быть разобраны самым тщательным образом.
Мне непонятно как можно поставить на одну чашу весов блокировку любого аэродрома планеты, на любое время и жизни пассажиров на другую чашку. Даже теоретический риск их жизням.
Поэтому конечно будем ждать результатов расследования.
Но причины, которые к этому подвигу экипаж привели конечно должны быть разобраны самым тщательным образом.
Мне непонятно как можно поставить на одну чашу весов блокировку любого аэродрома планеты, на любое время и жизни пассажиров на другую чашку. Даже теоретический риск их жизням.
Поэтому конечно будем ждать результатов расследования.
Передали мне на "войсковые" испытания вот такой стропорез, краткие и субъективные отзывы такие.
В руке лежит плохо. Слишком тонкий.
Острота заточки лезвия оставляет желать лучшего. Он должен отрезать стропу один раз в своей жизни, но он должен её отрезать с одного взмаха. Одежду режет нормально.
Слишком длинный для удобной носки на лётном снаряжении.
Вырезы под болты пока на практике не испытывали, ибо нема у лётного состава таких болтов.
В общем, если ничего больше нет вообще, то норм.
Опять же, переключатели далёкие можно щёлкать, не отстегиваясь от подвесной.
Но в целом для лётного состава подходит слабо.
В руке лежит плохо. Слишком тонкий.
Острота заточки лезвия оставляет желать лучшего. Он должен отрезать стропу один раз в своей жизни, но он должен её отрезать с одного взмаха. Одежду режет нормально.
Слишком длинный для удобной носки на лётном снаряжении.
Вырезы под болты пока на практике не испытывали, ибо нема у лётного состава таких болтов.
В общем, если ничего больше нет вообще, то норм.
Опять же, переключатели далёкие можно щёлкать, не отстегиваясь от подвесной.
Но в целом для лётного состава подходит слабо.
В комментариях пишите ОДИН вопрос, ответ на который вы бы хотели услышать ответ в передаче "333".
Разумеется учитывайте нашу компетенцию.
На самые интересные вопросы мы с @razvedosaa постараемся ответить сегодня вечером.
Разумеется учитывайте нашу компетенцию.
На самые интересные вопросы мы с @razvedosaa постараемся ответить сегодня вечером.
Тююю. У нас такая гусеница была изобретена в ту же секунду, как в воздухозаборник смог техник пролезть! )
Telegram
ХЗВ
В США придумали гусеницу для обслуживания авиационных двигателей.
Робот от компании GE Aviation забирается в труднодоступные места, откуда отслеживает утечки газа, измеряет толщину покрытий и транслирует картинку инженерам
@znayuvse
Робот от компании GE Aviation забирается в труднодоступные места, откуда отслеживает утечки газа, измеряет толщину покрытий и транслирует картинку инженерам
@znayuvse