Фотоотчеты.
Самый тяжёлый и объёмный подарок для наших винтокрылых от команды "SV". 😍
Полностью готовый к использованию банно-прачечный комплекс, с парилкой, бойлером, стиралкой, комнатой отдыха и даже вениками был доставлен накануне вертикальным. Делалось как для себя. На базе морского контейнера, покрашенного в правильный (специально подобранный) цвет.
Завтра открытие, не пропустите!
Ну остальное все как обычно. Рации, фонари, аптеки, оптика, теплаки, снаряга.
Все для, фронта, все для победы.
Свою лепту в оснащение военно воздушных сил вы можете внести всё тем же способом.
Самый тяжёлый и объёмный подарок для наших винтокрылых от команды "SV". 😍
Полностью готовый к использованию банно-прачечный комплекс, с парилкой, бойлером, стиралкой, комнатой отдыха и даже вениками был доставлен накануне вертикальным. Делалось как для себя. На базе морского контейнера, покрашенного в правильный (специально подобранный) цвет.
Завтра открытие, не пропустите!
Ну остальное все как обычно. Рации, фонари, аптеки, оптика, теплаки, снаряга.
Все для, фронта, все для победы.
Свою лепту в оснащение военно воздушных сил вы можете внести всё тем же способом.
Обычная обшивка боевых самолётов в сравнении с бронекабиной Су-34.
Бронекабина однозначно рулит, и сколько спасла жизней, я не знаю. Может потом по секрету кто расскажет. 😏
Жаль нет бронестекла как у Су-25. То, что за это надо жертвовать весом и маневренностью, да и хуй с ней, управляемое сопло и кнопка "маневр" от ракеты Бука никого на спасла. 😏
Броня рулит. Сухой - красавчики.
Бронекабина однозначно рулит, и сколько спасла жизней, я не знаю. Может потом по секрету кто расскажет. 😏
Жаль нет бронестекла как у Су-25. То, что за это надо жертвовать весом и маневренностью, да и хуй с ней, управляемое сопло и кнопка "маневр" от ракеты Бука никого на спасла. 😏
Броня рулит. Сухой - красавчики.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых прокачанных скилов, который должен быть у летчика, это конечно хороший вестибулярный аппарат.
К большим самолётам это относится в меньшей степени, а к маневренной авиации относится в полной мере. Вообще вестибулярка тренируется как специальными упражнениями и спортивными играми (например, волейболом), так и тупо налётом и навозом.
Если вы не обладаете каким-то редким заболеванием - то выписывание таких фуэтов, как на видео, через небольшой промежуток времени не будет представлять для вас никаких проблем.
Есть наверное запущенные случаи, но я думаю они отсекаются ещё на первой медицинской комиссии при поступлении. Что будет с вами в летабле с плохой вестибуляркой? Даже не плохой, а нетренированной. Вы будете страдать вместе со своим организмом из-за дезориентации. Организм включит свои защитные функции и вы начнёте стругать прямо в кабинете, переполняя сначала пакеты, а при их отсутствии - кислородную маску, потом оно все начнёт проливаться, вы начнёте портить оборудование, добродушный настрой второго члена экипажа и романтичную атмосферу в кабине.
Всё это было бы не так страшно, как тот момент, что в этот весьма продолжительный момент вам будет хотеться скорее сдохнуть и досрочно покинуть сплоченные ряды ВВС, но точно не управлять самолётом и выполнять какие-то там обязанности в полете.
Ну и очень мало на этой планете лётчиков, которые на первых вылетах благодаря мастерству шкраба нет-нет да и не струганули бы разочек. Для этой цели никогда не считалось зазорным иметь в полёте при себе пакет. Ибо убирать все непотребства в кабине придётся виновнику.
Есть и уникальные случаи, когда военлёт стругает почти в каждом вылете, но в силу привычки на работу это уже никак не влияет, ибо стругануть для него уже как чихнуть, все отработано до автоматизма.
И ещё есть интересная особенность, когда хоть мегавлетанный воздушный ас летит инструктором, или тупо едет на заднем сиденье автомобиля, он все эти ускорения и перегрузки переносит гораздо хуже чем когда он пилотирует сам.
#классика
К большим самолётам это относится в меньшей степени, а к маневренной авиации относится в полной мере. Вообще вестибулярка тренируется как специальными упражнениями и спортивными играми (например, волейболом), так и тупо налётом и навозом.
Если вы не обладаете каким-то редким заболеванием - то выписывание таких фуэтов, как на видео, через небольшой промежуток времени не будет представлять для вас никаких проблем.
Есть наверное запущенные случаи, но я думаю они отсекаются ещё на первой медицинской комиссии при поступлении. Что будет с вами в летабле с плохой вестибуляркой? Даже не плохой, а нетренированной. Вы будете страдать вместе со своим организмом из-за дезориентации. Организм включит свои защитные функции и вы начнёте стругать прямо в кабинете, переполняя сначала пакеты, а при их отсутствии - кислородную маску, потом оно все начнёт проливаться, вы начнёте портить оборудование, добродушный настрой второго члена экипажа и романтичную атмосферу в кабине.
Всё это было бы не так страшно, как тот момент, что в этот весьма продолжительный момент вам будет хотеться скорее сдохнуть и досрочно покинуть сплоченные ряды ВВС, но точно не управлять самолётом и выполнять какие-то там обязанности в полете.
Ну и очень мало на этой планете лётчиков, которые на первых вылетах благодаря мастерству шкраба нет-нет да и не струганули бы разочек. Для этой цели никогда не считалось зазорным иметь в полёте при себе пакет. Ибо убирать все непотребства в кабине придётся виновнику.
Есть и уникальные случаи, когда военлёт стругает почти в каждом вылете, но в силу привычки на работу это уже никак не влияет, ибо стругануть для него уже как чихнуть, все отработано до автоматизма.
И ещё есть интересная особенность, когда хоть мегавлетанный воздушный ас летит инструктором, или тупо едет на заднем сиденье автомобиля, он все эти ускорения и перегрузки переносит гораздо хуже чем когда он пилотирует сам.
#классика
По Новофедоровке у меня вообще нет вопросов почему из-за чего и как так получилось.
Комментировать что-то бессмысленно, да я и не должен, хотя какие-то долбоебы от меня эти комментарии требуют.
Расшифровать вот эти спутниковые снимки с аэродрома, где что и сколько сгорело, сколько там было живых бортов, а сколько дров и мусора сможет вам любой старлей.
Я лишь в очередной раз надеюсь, что наши самые верхние начальники получат полную и правдивую информацию по причинам, потерям и предпринимаемым мерам не от срочно вызванных на ковёр военкоров.
И получают они её в том числе по этим спутниковым снимкам, что мы тут видим.
Погибшим вечная память.
https://yangx.top/voenkorKotenok/39208?single
Комментировать что-то бессмысленно, да я и не должен, хотя какие-то долбоебы от меня эти комментарии требуют.
Расшифровать вот эти спутниковые снимки с аэродрома, где что и сколько сгорело, сколько там было живых бортов, а сколько дров и мусора сможет вам любой старлей.
Я лишь в очередной раз надеюсь, что наши самые верхние начальники получат полную и правдивую информацию по причинам, потерям и предпринимаемым мерам не от срочно вызванных на ковёр военкоров.
И получают они её в том числе по этим спутниковым снимкам, что мы тут видим.
Погибшим вечная память.
https://yangx.top/voenkorKotenok/39208?single
Telegram
Vоенкор Котенок Z
Тут сцут по дрону зенитную ракету лишний раз пустить, ибо ракета на город может упасть в какой нибудь роддом, а сеять сотню снарядов, которые в конце пути вряд-ли попадут в дрон, а вот в чью-то голову попадут точно и подавно не станут. Уж пока "не война" точно.
Лазеры тема хорошая. Но до рабочих вариантов, ещё лет писят.
Очевидное решение РЭБ + максимально бюджетные, многочисленные и точные зенитные ракеты.
Upd. Тут начали рассказывать про самоликвидаторы. Ну поспрашивайте процент сработки самоликвидаторов на сто снарядов и десяток ракет. 😏
https://yangx.top/vysokygovorit/9050
Лазеры тема хорошая. Но до рабочих вариантов, ещё лет писят.
Очевидное решение РЭБ + максимально бюджетные, многочисленные и точные зенитные ракеты.
Upd. Тут начали рассказывать про самоликвидаторы. Ну поспрашивайте процент сработки самоликвидаторов на сто снарядов и десяток ракет. 😏
https://yangx.top/vysokygovorit/9050
Telegram
Старше Эдды
Глядя на происходящее вокруг дронов и ракетных обстрелов всякого рода, думаю, что следующим шагом в улучшении прикрытия войск может стать возрождение зенитной артиллерии.
Существующая сегодня на суше в основном в калибрах 20-40 мм малокалиберная зенитная…
Существующая сегодня на суше в основном в калибрах 20-40 мм малокалиберная зенитная…
Сегодня не просто День Военно-воздушных сил России.
Сегодня у нашей военной авиации юбилей - 110 лет.
Кстати, ВВС - единственный вид войск, который имеет две официальные даты празднования в одном месяце и, соответственно, самый длительный срок празднования - с 12 августа по 3-е воскресенье августа.
Для тех кто не в курсе я напомню, как же так получилось, что у ВВС саааамый длинный праздник.
12 августа 1912 г. по Военному ведомству России был издан приказ №397, согласно которому вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба, которой отныне полагалось заниматься развитием нового рода войск.
Поэтому 12 августа с 1997 года значится как День Военно-воздушных сил (ВВС).
Но! Хотя день рождения ВВС именно сегодня, проводить праздничные мероприятия и всяческие гуляния, посвященные Дню ВВС, предписывается указом президента в исторически сложившийся день празднования – День Воздушного флота (или День авиации на старый манер) в 3-е воскресенье августа.
Этот самый исторически сложившийся Всесоюзный День авиации впервые отмечался 18 августа 1933. Он был введен для популяризации авиации и зашел, ессно, на ура.
Долгие годы отмечался 18 августа. Август был выбран «наилучшем временем по метеоусловиям, после подготовки в летних лагерях личного состава ВВС» для проведения авиапарадов и прочих мероприятий.
А именно 18-е число было выбрано, поскольку в то время в СССР выходными днями были не привычные нам суббота и воскресенье, а определенные числа. И 18-е число всегда было 3-м выходным августа.
После войны до 1959 года День авиации отмечали только по выходным дням. С 60 по 71 годы, наоборот, строго по 18-м числам. С 1972 года День воздушного флота снова стали праздновать в 3-е воскресенье августа, и эту традицию официально закрепили Указом «О праздничных и памятных днях» в 1980 году, и затем уже в 1992 году.
В общем, С ДНЕМ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ РОССИИ!
За ВВС!
КААААААК!
ЖАХНЕМ!
🍻🍻🍻
Сегодня у нашей военной авиации юбилей - 110 лет.
Кстати, ВВС - единственный вид войск, который имеет две официальные даты празднования в одном месяце и, соответственно, самый длительный срок празднования - с 12 августа по 3-е воскресенье августа.
Для тех кто не в курсе я напомню, как же так получилось, что у ВВС саааамый длинный праздник.
12 августа 1912 г. по Военному ведомству России был издан приказ №397, согласно которому вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба, которой отныне полагалось заниматься развитием нового рода войск.
Поэтому 12 августа с 1997 года значится как День Военно-воздушных сил (ВВС).
Но! Хотя день рождения ВВС именно сегодня, проводить праздничные мероприятия и всяческие гуляния, посвященные Дню ВВС, предписывается указом президента в исторически сложившийся день празднования – День Воздушного флота (или День авиации на старый манер) в 3-е воскресенье августа.
Этот самый исторически сложившийся Всесоюзный День авиации впервые отмечался 18 августа 1933. Он был введен для популяризации авиации и зашел, ессно, на ура.
Долгие годы отмечался 18 августа. Август был выбран «наилучшем временем по метеоусловиям, после подготовки в летних лагерях личного состава ВВС» для проведения авиапарадов и прочих мероприятий.
А именно 18-е число было выбрано, поскольку в то время в СССР выходными днями были не привычные нам суббота и воскресенье, а определенные числа. И 18-е число всегда было 3-м выходным августа.
После войны до 1959 года День авиации отмечали только по выходным дням. С 60 по 71 годы, наоборот, строго по 18-м числам. С 1972 года День воздушного флота снова стали праздновать в 3-е воскресенье августа, и эту традицию официально закрепили Указом «О праздничных и памятных днях» в 1980 году, и затем уже в 1992 году.
В общем, С ДНЕМ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ РОССИИ!
За ВВС!
КААААААК!
ЖАХНЕМ!
🍻🍻🍻
Поздравления от друзей!
Отдельное спасибо тем кто пилил этот ролик. Отлично!
https://yangx.top/mod_russia/18452
Отдельное спасибо тем кто пилил этот ролик. Отлично!
https://yangx.top/mod_russia/18452
Telegram
Минобороны России
Поздравления от друзей
✈️ Актёры театра и кино, известные телеведущие и спортсмены, военкоры и военнослужащие, находящиеся сейчас в зоне СВО, поздравили военных лётчиков и авиационных специалистов с Днём Военно-воздушных сил России!
@mod_russia #ДеньВВС
✈️ Актёры театра и кино, известные телеведущие и спортсмены, военкоры и военнослужащие, находящиеся сейчас в зоне СВО, поздравили военных лётчиков и авиационных специалистов с Днём Военно-воздушных сил России!
@mod_russia #ДеньВВС
Отличная новость!
64 ребенка, этим летом в возрасте от 12 лет открыли себе дорогу в небо и совершили свой первый самостоятельный полёт на планерах первоначального летного обучения БРО-11МС и ЛАК-16М.
Ребята ударными темпами осваивают азы лётного обучения, получают положительные эмоции и летают по 2 смены каждый день.
Две недели лагерной жизни на аэродроме, в комфортабельном 3-х этажном коттедже со всеми удобствами и 4-х разовым питанием запомнятся на всю жизнь.
Продуманный до мелочей распорядок дня.
С утра зарядка, и позавтракав начинается обучение юных авиаторов авиационным дисциплинамм, в том числе основ аэродинамики и радиообмена. В свободное время ребята проходят интересные квесты и конечно занимаются авиамоделированием.
Работает Начальная Планерная школа на аэродроме в Московской области.
С 16 по 29 августа будет заключительная смена этого лета перед учебным годом.
Вы ещё можете записать своего ребёнка на смену, пока ещё есть такая, возможность.
Дайте шанс вашему ребенку полюбить небо!
Связь с руководителем Александром Мартенюком +7(926)800-72-33 Telegram, WatsApp.
64 ребенка, этим летом в возрасте от 12 лет открыли себе дорогу в небо и совершили свой первый самостоятельный полёт на планерах первоначального летного обучения БРО-11МС и ЛАК-16М.
Ребята ударными темпами осваивают азы лётного обучения, получают положительные эмоции и летают по 2 смены каждый день.
Две недели лагерной жизни на аэродроме, в комфортабельном 3-х этажном коттедже со всеми удобствами и 4-х разовым питанием запомнятся на всю жизнь.
Продуманный до мелочей распорядок дня.
С утра зарядка, и позавтракав начинается обучение юных авиаторов авиационным дисциплинамм, в том числе основ аэродинамики и радиообмена. В свободное время ребята проходят интересные квесты и конечно занимаются авиамоделированием.
Работает Начальная Планерная школа на аэродроме в Московской области.
С 16 по 29 августа будет заключительная смена этого лета перед учебным годом.
Вы ещё можете записать своего ребёнка на смену, пока ещё есть такая, возможность.
Дайте шанс вашему ребенку полюбить небо!
Связь с руководителем Александром Мартенюком +7(926)800-72-33 Telegram, WatsApp.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня среди поздравлений с Днем ВВС много теплых слов звучит от наших любимых актеров и певцов.
Один из поздравителей - Александр Маршал, дружбой с которым я горжусь.
Кстати, Александр - сын летчика-инструктора, поставившего на крыло множество военлетов, и сам учился в лётном.
Для тех, кто на канале недавно, напомню, что у меня в рубрике "Большое интервью" можно почитать беседу с Александром Маршалом.
И вообще, там много интересных авиаинтервью, в том числе с двумя Героями России.
З.Ы. Эмблема на футболке зачётная. 😉
Один из поздравителей - Александр Маршал, дружбой с которым я горжусь.
Кстати, Александр - сын летчика-инструктора, поставившего на крыло множество военлетов, и сам учился в лётном.
Для тех, кто на канале недавно, напомню, что у меня в рубрике "Большое интервью" можно почитать беседу с Александром Маршалом.
И вообще, там много интересных авиаинтервью, в том числе с двумя Героями России.
З.Ы. Эмблема на футболке зачётная. 😉
Поздравление от жены лётчика Татьяны Р.
"Жена лётчика должна очень очень сильно любить его. Иначе от романтической профессии останутся только стихи Анисимова.
Потому что жить с пилотом нелегко. Хотя у моего мужа и не летали в голове одни самолёты , он все равно 80% своих сил отдавал службе.
А мы любили и ждали его домой на селедку под шубой, оливье и макароны по-флотски. Именно в таком порядке . Именно такие блюда на любой праздник.
Ах , да , праздники… Практически все мимо. Дни рождения, восьмые марта, да что там, даже День Авиации летчики всегда проводят на службе. В армии вообще праздники странно устроены, они для кого угодно, но не для военных.
Не знаю как, но единственное , что мы отмечали из года в год - это день нашей свадьбы и день венчания. Так получалось, что в эти числа никогда не было подготовок к полётам до первой звезды, учений, заполнения журналов и других очень важных дел и командировок.
Командировки….
Как-то я беременная Софийкой в ночи ехала за рулём в род.дом, а спящего в квартире Матвея сторожила подруга.
Потому что муж в командировке, а я одна в городе с двухлеткой на 34 неделе беременности.
Что поделаешь ? Взяла сумку, села в машину и поехала. Оказалось рано. Отказалась от госпитализации и приехала обратно.
Поэтому он - самый мужественный и достойный, ты - просто любишь, ждёшь и поддерживаешь в любой час дня и ночи.
С праздником всех причастных. Самого чистого неба."
Капитан Антон Р., летчик-штурмовик, погиб при выполнении боевого задания 3 июля 2022 года.
"Жена лётчика должна очень очень сильно любить его. Иначе от романтической профессии останутся только стихи Анисимова.
Потому что жить с пилотом нелегко. Хотя у моего мужа и не летали в голове одни самолёты , он все равно 80% своих сил отдавал службе.
А мы любили и ждали его домой на селедку под шубой, оливье и макароны по-флотски. Именно в таком порядке . Именно такие блюда на любой праздник.
Ах , да , праздники… Практически все мимо. Дни рождения, восьмые марта, да что там, даже День Авиации летчики всегда проводят на службе. В армии вообще праздники странно устроены, они для кого угодно, но не для военных.
Не знаю как, но единственное , что мы отмечали из года в год - это день нашей свадьбы и день венчания. Так получалось, что в эти числа никогда не было подготовок к полётам до первой звезды, учений, заполнения журналов и других очень важных дел и командировок.
Командировки….
Как-то я беременная Софийкой в ночи ехала за рулём в род.дом, а спящего в квартире Матвея сторожила подруга.
Потому что муж в командировке, а я одна в городе с двухлеткой на 34 неделе беременности.
Что поделаешь ? Взяла сумку, села в машину и поехала. Оказалось рано. Отказалась от госпитализации и приехала обратно.
Поэтому он - самый мужественный и достойный, ты - просто любишь, ждёшь и поддерживаешь в любой час дня и ночи.
С праздником всех причастных. Самого чистого неба."
Капитан Антон Р., летчик-штурмовик, погиб при выполнении боевого задания 3 июля 2022 года.
Я думаю вы запомнили маленькую девочку с большим сердцем?
Сердце это сбросили ей наши винтокрылые возвращаясь с задания.
А надысь с вертолёта ВКС России, пролетавшим над её домом уронили мишкуна пол.
И от девочки пришло письмо. ❤️
Сердце это сбросили ей наши винтокрылые возвращаясь с задания.
А надысь с вертолёта ВКС России, пролетавшим над её домом уронили мишку
И от девочки пришло письмо. ❤️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну и какой авиационный праздник без "Стрижей"?
Время действия - сегодня
Место действия - парк Патриот.
Время действия - сегодня
Место действия - парк Патриот.