Fighterbomber
530K subscribers
9.84K photos
2.06K videos
65 files
3.14K links
№ 4778707856

I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber.
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

[email protected]
加入频道
Я точно не из героев бро.
Я просто как умею рассказываю про самую лучшую работу на свете. 😏
https://yangx.top/gossluga/24965
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Субботнего "Фантома" в ленту от подписчиков под эпичнейший саунд. 😎
Друзья. Сборы родным и близким экипажа Бе-200 и лётчика Миг-29СМТ закрыты.
Денег на эти реквизиты больше не слать!

На экипаж Бе-200 нами собрано более 545000 рублей. Деньги переведены родным равными долями.

На Влада с МиГ-29 собрано почти 568000 рублей. Деньги переведены отцу Влада.

Так как репостов реквизитов было сотни, то конечно деньги какое-то время ещё будут поступать на счета. Все они до копейки так-же будут переведены на карты родных.

Чеки сбора на Влада прикладываю.

Спасибо вам огромное! Впрочем как обычно.
Отдельно спасибо всем каналам и просто подписчикам кто поддержал репостом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем хорошего воскресенья!
Ну а кому с воскресеньем не повезло, тому не повезло. 🙃
Ну да, ну да. )
А до этого уже "вооружили" наших лётчиков ПП-2000. А потом до кучи "вооружили" их АМ-17. Хули их жалеть.
Теперь вот этим вооружат.
Хуево что по факту вооружают только манекены на выставках.
А лётчики на войнушке как гоняли с ксюхами так и гоняют. Ну те кто смог до нее добежать конечно.

https://yangx.top/rostecru/2908
"Так вот ты какой, самолёт радиолокационного дозора, наведения и управления А-50!" - как бы говорит нам талисман экипажа Илюхи.
Ну может и не талисман, а просто заяц на борту. Ну и не заяц, а хамелеон. Хотя может и не хамелеон. 🤔
В общем, в комментарии срочно призываются эксперты по фауне с целью визуальной идентификации данного субъекта.
Я прекрасно понимаю, что подавляющая часть этих экспертов окажется теми же самыми экспертами по стрелковому оружию, системам ГЛОНАСС, проблематике отечественного авиастроения, юриспруденции и по совместительству вирусологами, но до 1 сентября осталось совсем немного, поэтому пока придется потерпеть.

Ну и всем хорошей рабочей недели! Для военной авиации эта и пара следующих недель будут особенно жаркими. 😉
Всем удачи, чёткого выхода по месту и времени, ну и конечно каждую бомбу, ракету в цель!
Божественный ракурс выглядит так. 😎

Ми-24В и его четырехствольное 12.7 мм достоинство. 😎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Памяти Якименко Влада.

"Другие придут, сменив уют
На риск и непомерный труд, -
Пройдут тобой не пройденный маршрут.
"

(с) В. Высоцкий
Привет от Сил Воздушной обороны Киргизстана. 😎
Рубрика вопросов и ответов на канале.

"ФБ, расскажи, зачем на летаблах закрывают воздухозаборники и сопла заглушками?"

Хороший вопрос. Кажется, очень простой и логичный на него должен быть ответ, а не тут-то было.

На реактивных самолётах ВЗ закрываются не только от попадания туда посторонних предметов в виде снега, дождя, грязищщи, енотов, птичьих гнёзд и спящих часовых. Хотя, конечно, и для этого тоже.
Основной смысл закрывания ВЗ - для исключения появления сквозняка. Ибо этот самый сквозняк нагло, бесцеремонно и легко вращает турбину двигателя, в который в выключенном состоянии масло не подаётся, агрегаты крутяццо несмазанные, что ведёт к выходу движка за сотни миллионов народных денег из строя. Для каждой летаблы есть свои временные нормативы, сколько по времени ена может стоять без заглушек. 😏
Ответ закончил.
Если мне не изменяет память, в советское время на весь огромный СССР был всего один Аэродромный Участок Дороги. Располагался он на трассе М1 и ныне принадлежит р. Беларусь. Именно на него те, кому из лётчиков повезло, и сажали свои летаблы. А за крайний десяток лет их настроили столько, что я и половины не знаю, и ещё пилят новые. Чем АУД лучше, чем, например, грунтовый аэродром? Естесственно, грузоподъёмностю и всепогодностью. АУД строится из того же бетона, что и обычный современный филд. Дожди и снега ему не страшны. И как я уже раньше писал, уничтожается он только ядерными вундервафлями. Основное отличие современного АУДа от обычного военного аэродрома - это ширина ВПП. Она примерно в два раза уже обычной ВПП, что конечно накладывает ограничения в первую очередь по допустимому боковому ветру при посадке серьёзных летабл. А так это фактически аэродром со стоянками и рулёжками, построенный как аэродром, но большую часть времени по нему ездят автомобили, а на идеально ровных стоянках ночуют дальнобойщики. И как я уже ранее писал, он может использоваться в случае чего как запасной аэродром, аэродром подскока и так далее.
Радует, что подготовка экипажей к посадке на АУД, как и развёртывание всей сопутствующей инфраструктуры, ныне является обычным плановым ежегодным мероприятием для строевых полков. Так что если вы едете себе, никого не трогая, по хорошей дороге, а вам вдруг на крышу пытается сесть самый лучший самолёт или какой-нибудь Ил-76, то не переживайте, это так задумано. 😄

З. Ы. Номер борта жи все рассмотрели? 😍

https://rg.ru/2021/08/25/reg-cfo/pod-voronezhem-bombardirovshchiki-seli-na-federalnuiu-avtotrassu.html
"Не стареют душой ветераны."
Сирийский Су-22 в своей естесственной среде обитания.

Классический советский файтербомбер. Хотя истребительных побед у него немного. (Собственно, как и у подавляющего большинства современных истребителей 😀)

Один из самых свежих однодвигательных самолётов, пущенных под нож при отказе от боевых однодвигательных летабл в нашей стране.
Например, крайняя модификация экспортного варианта Су-17 (Су-22М4) выпускалась по девяностый год.

Фото от подписчика.