​​ВНИМАНИЕ! ЭТОТ ПОСТ ТОЛЬКО ДЛЯ ВОЕНЛЁТОВ!

"Здравствуйте, люди добрые! Сегодня у вас занятие по выживанию. Помолимся, братья... Так, о чем я? Вот эту травку можно есть, она от подагры и тонзиллита. Пока едим, закапываем автомат в направлении противника, а сами встаём неподалёку и делаем вид, что сдаемся.
Минутку, братья, я "БЦН-1" не скушал от "Короны". Он вообще для собак, но на самом деле это секретная разработка советских учёных от всех болезней. Будет кто? Ну тогда пока послушайте, как страдал Иисус...
Вооот. И когда к нам подъедут на джипе враги, дёргай ногой эту верёвку, автомат разнесёт всех врагов в решето, а тех, кто случайно уцелел, из пистолета добей или ножом. У вас же есть нож? Нет? Ну найдёте там. Потом садись на джип и к своим. Но по прямой не едь! Делай как заяц - профессор. Он от охотников бежит - бежит, видит кучу, которую кабан - профессор насрал, он в неё прыг и потом в сторону прыг, а потом опять в кучу! И вы так делайте!
О, орехи, их тоже можно есть. Будет кто? Нет? Ой, это козьи какули, не ешьте, но ими можно лицо от комаров намазать и замаскироваться. Кстати, все русские выживут, потому что масоны детскую кровь пьют, мне друг-полковник ФСБ рассказывал… Эээ, лётчики, что смешного я говорю? Сюда иди, покажу, как противника по яйцам бить, а потом у самого главного пистолет отобрать и его охрану расстрелять. ГОООСПОДУ ПОМООООЛИМСЯ! Или лучше вам ещё про зайца-профессора рассказать?
-Тщ инструктор! Мы в пески, скажете, как там узнать, откуда поедет противник?
- Ну спрячьтесь под парашют и потом сверху копьем добейте! Ща я вам покажу, как копьё делать. Што ж такое, опять этот лейтенант не наделал наконечников! Ух, я ему задам!
- Тщ инструктор, парашют оранжевый и там пустыня.
- Делайте как учил Суворов! Пуля - дура, а штык - молодец! Я в пустыне не был, поэтому давайте я расскажу как пули от лба верующих отскакивают.
- А от вашего отскочут, тщ инструктор?
- Лучше узлы вас научу вязать... Сейчас.
Странно, не вяжутся, а раньше получалось… Сейчас, сейчас. Ну что смешного опять? Иди сюда, ты, самый весёлый, расскажу тебе как глаза последнему блохастому пальцами выбить, когда патроны и гранаты закончились! Суворов он был святой!
Всё, идите слушать лекцию Петровича про то, как пьяный военный в умывальник нагадил, и с какой стороны у дерева мох растёт.
- Так мы ж в пусты...
- Тогда мёд с орехами ешьте и с собой носите, стоять будет как у шестнадцатилетнего, правда не знаю, как это вам в песках поможет.
- А на стрельбище поедем?
- Нет, стрельбище у нас было, но его закрыли. Но если вас это успокоит, я отлично стреляю! Помню, выехали как-то на стрельбище с моими друзьями-полковниками ГРУ, они все стреляют-не попадают, а я с закрытыми глазами все мишени изрешетил, потому что вспомнил, что семь лет назад стрелять умел, но это я, а вы грешники.
Всё, занятие закончено!"

Разумеется, все совпадения случайны, но думаю я угадал и ничего за 25 лет в этом заведении не поменялось.
А жаль.

Хех, неужто здравый смысл восторжествовал? Или вмешались высшие силы?
В любом случае единственно верное решение.
А двух левых пассажиров за пару ярдов народных денег посылать в космос решение плохое.
https://yangx.top/bbbreaking/91880

Еще немного итальянских беременных пингвинов в ленту от подписчика.

Без спецэффектов. 😏
На спецэффекты очень сильно влияет заправка топлива и подвеска самолёта. Если есть запас, включай форсажи, крути себе петли, выходи на тепловые и загоняй ворога в усы, гоняй и распихуй сколько угодно, но не увлекаясь, чтобы не зацепить ленточку.
В принципе, насколько видно из официальных источников, из натовцев ныне жалуются на "непрофессиональные" действия или американцы, или европейцы если им партия приказала.
А если оппонент ведёт себя хорошо, можно и просто рядышком постоять, как на этом видео.

У моряков своя атмосфера. Там своеобразные требования к авиации и может поэтому истребители у них на вооружении штурмовых полков, а учебные самолёты становятся грузопассажирскими. Так и этот в прошлой жизни Ту-134УБЛ, предназначенный для первоначального обучения и поддержания навыков полётов лётного состава на самолётах Ту-22 и Ту–160, легким движением руки стал Ту-134А4 и стал возить пассажиров и грузы.
Носит название "Чёрная жемчужина". Собственно в авиации все летаблы, которые по каким-то причинам в одном-двух экземплярах были покрашены (или чаще перекрашены) в серый "сердюковский" цвет начинают обзываться "Чёрными жемчужинами". То ли от недостатка фантазии, то ли для удобства, чтоб сразу было понятно, о каком цвете речь.
Фото @doxtarzlo

​​22 июня 1941 – памятный и трагический день в истории нашего народа.
Враг напал на спящую страну и тысячи бомб обрушились на мирные города. Но уже в этот день тысячи человек проявили личный героизм в сражениях с фашистами. В том числе и лётчики, которые участвовали в многочисленных воздушных боях, пытаясь уничтожать врага всеми доступными способами.
Одним из этих способов был воздушный таран. И это был не единичный случай, а порядка двух десятков воздушных таранов, совершённых в первый день войны! То есть били до последнего патрона, а потом лично или в составе экипажей превращали в оружие себя и свою машину, чтобы завалить гадов, чтобы в большинстве случаев ценой своей жизни защитить граждан страны.

Списки лётчиков, совершивших таранные удары по самолётам противника 22 июня, несколько разрозненны.
Но не могу не назвать эти фамилии: И.И. Иванов. Д.В. Кокорев, С.М. Гудимов, А.С. Данилов, Л.Г. Бутелин. В.С. Лобода, Панфилов Е.М., П.С. Рябцев, А.И. Пачин, И.И. Ковтун, П.А. Кузьмин, А.И. Мокляк, В.И. Сиволобов, Н.П. Ерошин, Д.В. Рокиров. Экипаж лейтенанта Т.С. Малиенко (штурман С.И. Катин и стрелок-радист Н.Д. Петров). Экипаж А.С. Протасова (А.К. Ярулин и А.Бессарабов).
Несколько членов экипажа, выживших после тарана, продолжили бить врага и погибли позже. Данилов А.С. – единственный, кто не только выжил после воздушного тарана 22 июня, но и встретил Победу в Берлине.

В силу ограниченного объема текста для поста не могу здесь привести описание сражений и подробностей таранных подвигов 22 июня, но можно набрать в интернете «массовый героизм лётчиков в первый день войны» и почитать об этом.

Вообще за годы Великой Отечественной более пятисот лётчиков совершали таранные удары по врагу. Не только на истребителях, но и на штурмовиках и бомбардировщиках. Более половины наших лётчиков после тарана вражеских самолётов сумели спасти свои самолёты. 25 лётчиков совершили по два тарана. Были лётчики, совершившие и три тарана, это заместитель командира эскадрильи ст. лейтенант А.С. Хлобыстов и ст. лейтенант Б.И. Ковзан, при этом Хлобыстов совершил два тарана в одном бою.
Помните их.

Видео, созданное нейросетью, а то, что все совпадения случайны, я уже говорил выше.
А из бестолкового центра, который сразу приходит на ум (и совершенно правильно, замечу, приходит) при просмотре этого видео, давно пора сделать банальный профик по реабилитации военлётов, налётывающих под 100 часов в месяц в странах с неблагоприятным жарким климатом, ибо максимум, чему можно научиться в этом центре - это расписываться в журнале инструктажей, а этим искусством любой военнослужащий владеет с первого дня службы и без специальных центров.
"Наш лозунг должен быть один — учиться военному делу настоящим образом." (с)

Подъехали фотошопы с участием пары воздушных корсаров неустановленной принадлежности с изменяемой стреловидностью крыла и управляемым оружием, похожим на ракеты Х-25МЛ невозбранно ворвавшихся на предельно малой высоте в стройные боевые порядки бомонда кораблей НАТО, принимавших участие в закончившихся пару дней назад учениях "Baltops-2021”.
(Ну ладно, ладно, не совсем невозбранно. Была там "крыша" у супостатов, но вела себя почтительно).
Бомбёры красавчики! Так держать!
https://youtu.be/m9gjxYKaTC0

Ну и норм.
Нация удовлетворена.
Государственная граница России священна и нерушима.
Опять получается бомберы красавчики!

https://yangx.top/sashakots/23820

Да, объективный есть и на самолёте и на сторожевиках и на фрегате. Плюс "средства с расширенными мультимедийными возможностями" у личного состава. Так что если что-то решительное было продемонстрированно, то видео обязательно появится. А если не появится, то ничего и не было. 🤷‍♂️
https://yangx.top/epoddubny/5855

Тут вон чего.
Благодаря эпичному подарку от команды FB, в котором были заботливо собраны 588 (из почти 2000) самых интересных постов ровно за три года, у меня появилась возможность подержать в руках результат своего труда.
Эссе получилось весом под 2 кило на 922 страницах.
Наверное можно считать, что благодаря моим друзьям свою первую книгу я уже написал, пусть она и существует в единственном экземпляре.

Ну то есть Су-24М прикрывал Су-30СМ (и заодно снимал видосики), и рядом с англичанкой как минимум один наш сторожевик и один беспилотник.
Но все в режиме статистов на этом видео.
Обождем.
https://yangx.top/epoddubny/5859

Снова взлёт и снова мы на старте,
Снова сердце замирает пусть,
Командует РП "Взлетайте!"
И через миг я в небо окунусь.

Хотелось бы слышать не заявления, а видеть действия.
Заявления, не подкрепляемые ощутимыми действиями, всерьёз никто не воспринимает.
Ни во дворе, ни в мире.
https://yangx.top/sashakots/23837

Я БУДУ ОГНЁМ! (с)

Спасибо за перевод! ✊

Сегодняж дата. Сегодня первый полёт совершил Су-24М в далеком 1977 году.
А раздает славно и по сей день!
За славного бойца каааак! 🥃

А на фото МР

После этого видео стало все намного яснее. Англичанка тупо быстрее наших сторожевиков. Чем грамотно и воспользовалась. И уверен, что ее ттд не были большим секретом для нас. 😏
Стрельба сторожевика была скорее "из последних сил" и особо уже ничего не решала. Тут все сразу разрулила бы авиация, которая в этом месте есть в избытке, но получилось так как получилось.
Очень надеюсь, что будут сделаны правильные выводы по данному инциденту. Ну и надо помнить, что и с той стороны тоже сделали свои выводы. Причем не только англичане. 😏
https://yangx.top/sashakots/23854

Вчера при выполнении тренировочного полета потерпел катастрофу Ми-8ПС–9 национальной гвардии Российской Федерации. (аэр. Пушкин).
Экипаж погиб.

Командир экипажа майор Мулюкин Н.
Летчик-штурман ст. лейтенант Сулейманов Р.
Бортовой техник капитан Куликов Д.
Причина авиационного происшествия расследуется специальной комиссией.

Реквизиты помощи семьям погибшего экипажа:
Карты Сбербанка РФ:

4276550066850549
МУЛЮКИНА ОЛЕСЯ ЕВГЕНЬЕВНА
(Супруга)

5336690241354051
СУЛЕЙМАНОВА ФАНИСА АНВАРОВНА
(Мама)

4276490043254392
КУЛИКОВА АНАСТАСИЯ ВИКТОРОВНА
(Супруга)

Финский F-18 "Шершень" в конфигурации для перехвата, идентификации и сопровождения самолётов Российской Федерации, гоняющих по Балтике. Из вооружения имеет заряженную пуху, подвесные топливные баки (для более длительного нахождения в зоне дежурства в воздухе), подвесной прицельный контейнер "LITENING", пару ракет с ТГСН "AIM-9" и бессменный фотоаппарат в кабине пилота.
То есть все заточено под надёжное определение типа, принадлежности, бортовых номеров и вооружения перехватываемых самолётов.
Весьма педантичные и профессиональные военлёты.