Тэкс, не забываем об основной тематике канала. 😏 Из рубрики «Нам пишут»:
"Марка "Ууулетные", механизм часов кварцевый безшумный, обладают 30-ти минутным механическим таймером с пружиной и гравитационным маятником. Собираются собственоручно, ходят тихо, тикают громко, дилибомкают вовремя.
Данная модель не обладает барометром, шагомером и календарём.
НО! При первом удачном запуске механизма таймера резко меняется геометрия лица, увеличивается стреловидность законцовок губ, происходит резкий выброс эндорфинов в систему кровообращения, переводящий всё тело в форсажный режим! Обладатель часов при этом перегрузок не испытывает, а совсем наоборот - ощущает легкость и невесомость во всех органах, создаётся устойчивое впечатление полета на ПМВ!
В общем классные, красивые, стильные! Это я о каледарях, конечно!
Спасибо большое, Иван Иванович!"
З.Ы. Вообще я в очередной раз несколько недооценил ваши потребности и свои возможности, и почти все календари разобраны, а очередь на доставку уже составляет около недели.
Многие пишут, что как и в прошлом году календарь положат под ёлку и откроют только на Новый год. 😃 Я уверен, что он вас празднично порадует. И конечно, спасибо за отзывы, которые вы пишете мне и в @bomber_club_ нам очень приятно получать такую обратную связь и понимать, что удалось вас лишний раз порадовать.😏
"Марка "Ууулетные", механизм часов кварцевый безшумный, обладают 30-ти минутным механическим таймером с пружиной и гравитационным маятником. Собираются собственоручно, ходят тихо, тикают громко, дилибомкают вовремя.
Данная модель не обладает барометром, шагомером и календарём.
НО! При первом удачном запуске механизма таймера резко меняется геометрия лица, увеличивается стреловидность законцовок губ, происходит резкий выброс эндорфинов в систему кровообращения, переводящий всё тело в форсажный режим! Обладатель часов при этом перегрузок не испытывает, а совсем наоборот - ощущает легкость и невесомость во всех органах, создаётся устойчивое впечатление полета на ПМВ!
В общем классные, красивые, стильные! Это я о каледарях, конечно!
Спасибо большое, Иван Иванович!"
З.Ы. Вообще я в очередной раз несколько недооценил ваши потребности и свои возможности, и почти все календари разобраны, а очередь на доставку уже составляет около недели.
Многие пишут, что как и в прошлом году календарь положат под ёлку и откроют только на Новый год. 😃 Я уверен, что он вас празднично порадует. И конечно, спасибо за отзывы, которые вы пишете мне и в @bomber_club_ нам очень приятно получать такую обратную связь и понимать, что удалось вас лишний раз порадовать.😏
Как-бы уже наверное все знают, что в авиацию очень многое пришло из морского флота ибо зачем выдумывать что-то новое, если уже есть столетиями работающее. Это и отдельные конструкторские решения и конечно же терминология и обозначения.
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутится винт, и даже развернуть машину. На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина» которая устанавливается вместе со швартовкой, и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка которую летчики конечно же проходят в обязательном порядке. Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, которые бывают 2-х типов: - с ходу, когда плюхаешься а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось. И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут раздувая снег винтами пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти. Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже считай нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (Про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях. Поэтому летчики, летающие на северах - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
Ну и всем хорошего понедельника!
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутится винт, и даже развернуть машину. На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина» которая устанавливается вместе со швартовкой, и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка которую летчики конечно же проходят в обязательном порядке. Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, которые бывают 2-х типов: - с ходу, когда плюхаешься а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось. И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут раздувая снег винтами пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти. Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже считай нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (Про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях. Поэтому летчики, летающие на северах - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
Ну и всем хорошего понедельника!
Спасибо всем каналам которые поддержали репостом. Спасибо всем кто помог от близких и однополчан винтокрылых.
https://yangx.top/telepulse/527
https://yangx.top/telepulse/527
Telegram
Пульс Telegram
Самые цитируемые публикации за прошедшую неделю (09.11.20-15.11.20) в русском сегменте Telegram
1. Fighterbomber
2. Telegram Info
3. REVERSE SIDE OF THE MEDAL
4. Маргарита Симоньян
5. Abbas Djuma
6. Андрей Медведев
7. Оперштаб Москвы
8. РИА Новости
9. Политджойстик…
1. Fighterbomber
2. Telegram Info
3. REVERSE SIDE OF THE MEDAL
4. Маргарита Симоньян
5. Abbas Djuma
6. Андрей Медведев
7. Оперштаб Москвы
8. РИА Новости
9. Политджойстик…
Конкурсные щщи винтокрылого. 😎
Уважаемые друзья. Уже скоро мы будем голосовать за победителей в различных номинациях. Безусловно все победители получат призы от @bomber_club_, партнёров и друзей ФБ.
Но очень бы хотелось сделать эти призы ещё солиднее и ценнее. Ибо подобных номинаций нет пожалуй больше нигде.
Если вы желаете и можете чем то помочь, может у вас завалялся сертификат на полет в космос, в гараже стоит ненужный и заправленный Миг-21, или вам так и не зашли "Брайтлинги" из новой коллекции - пишите мне в личку, почту и так далее. Спонсором может стать любой. При вручении призов и награждении победителей я вас обязательно укажу.
Уважаемые друзья. Уже скоро мы будем голосовать за победителей в различных номинациях. Безусловно все победители получат призы от @bomber_club_, партнёров и друзей ФБ.
Но очень бы хотелось сделать эти призы ещё солиднее и ценнее. Ибо подобных номинаций нет пожалуй больше нигде.
Если вы желаете и можете чем то помочь, может у вас завалялся сертификат на полет в космос, в гараже стоит ненужный и заправленный Миг-21, или вам так и не зашли "Брайтлинги" из новой коллекции - пишите мне в личку, почту и так далее. Спонсором может стать любой. При вручении призов и награждении победителей я вас обязательно укажу.
Дополнил бы, что нужен ещё танкист, моряк, десантник и хотя-бы парочку пехотинецев. 😏
https://yangx.top/mig41/6299
https://yangx.top/mig41/6299
Telegram
Майор и Генерал
Дорогие друзья! Наш канал давно с подозрением пристально наблюдает за кинематографическими потугами воинов-артиллеристов из Михайловской артиллерийской академии. При всей сюжетной однозначности (а что ещё ждать от военных? 😂), не можем не отметить уникальный…
Ну вы уже поняли. Конкурсное.
Бумага для рисования А4, китайские карандаши "Marco" и композиция
"САМЫЙ ЛУЧШИЙ САМОЛЁТ"
Бумага для рисования А4, китайские карандаши "Marco" и композиция
"САМЫЙ ЛУЧШИЙ САМОЛЁТ"
Новости. Аналитика. Репортажи. Одно из самых тяжеловесных и авторитетных информационных агенств мира. Российский взгляд на мировые события.
Инфовоины. Инфобойцы.
Подписывайтесь.
Инфовоины. Инфобойцы.
Подписывайтесь.
Telegram
RT на русском
Эксклюзивные репортажи. Кадры с передовой. Самые обсуждаемые и важные события в России и мире
Помочь армии: @RT_helps_army_bot
Для бустов: https://yangx.top/rt_russian?boost
Для связи: @rtrufeedback_bot
Помочь армии: @RT_helps_army_bot
Для бустов: https://yangx.top/rt_russian?boost
Для связи: @rtrufeedback_bot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я это видео выложил не столько ради видео, сколько ради фразы зрителя. 😏
Это одно из самых распространённых высказываний про нас, про лётчиков.
Но послушайте с какой любовью и восторгом оно сказано. 😏
Это одно из самых распространённых высказываний про нас, про лётчиков.
Но послушайте с какой любовью и восторгом оно сказано. 😏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиационный привет от медведей. 😏