Fighterbomber
542K subscribers
10.9K photos
2.34K videos
71 files
3.34K links
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber.
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

[email protected]

https://knd.gov.ru/license?id=6737a5316afad41667c05444&registryType=bloggersPermission
加入频道
Вторая и заключительная часть фотозарисовок от @maxno1983 специально для подписчиков.
​​Небольшой анонс.
В эту среду на бьютивочканале выйдет очередное интервью, после которого вопросов "А как там у них?" станет чуть меньше.
На этот раз моим гостем станет весьма известный в узких кругах военлёт США, про которого я пока лишь скажу, что он, например, периодически пьёт своё любимое "IPA" с главными героями фильма "Топ ган" под барбекю. 😏

Coming soon, как говорится... А за это мегафото говорим спасибо другому лётчику Air Force @ig_swifftea
Пара Су-24М.
Сегодня моим собеседником стал американский военный летчик в отставке, а ныне гражданский пилот и по совместительству самый известный авиационный блогер планеты, известный под ником Combat_Learjet с обоймой в Инсте в 770 тысяч подписчиков. Всегда интересно узнать «А как у них», да еще из первых рук. Итак, сколько лет учатся американские летчики, как отмечают первый самостоятельный, может ли их военлет быть «очкариком», кто рвёт травку на американских аэродромах, как относятся друг к другу «сухопутные» и «морские» летчики – ответы на эти и другие вопросы в очередном большом интервью.

Зы. За помощь с переводом и всеми техническими моментами огромное спасибо моим подписчикам. 🍻
"Эта пизда ещё будет учить меня, как летать?" (с)

Главное, чтобы опять не забыли приделать кнопку, чтоб выключить её советы нахер.
Ну и Риты в природе не существует и нигде она стоять не может. Есть РИ. "Рита" - это сленг.

https://yangx.top/aviadispet4er/30242
У меня пальцы не хотят набирать текст о том, что это часы в канале про часы. 😏
Немного перехватов/сопровождений в ленту от подписчиков.
Я тут услышал о предложениях определить правила игры с партнёрами. Дистанции сближений между самолётами там, шо можно, шо нельзя. И немножко удивился. Ибо все правила игры, дистанции, что можно, а что нельзя давным - давно прописаны, всем участникам известны и вряд ли их можно как-то улучшить. Есть там моменты, которые противоречат друг другу, но почти всегда все жалобы и ноты протеста связаны не с какими-то действиями лётчиков в воздухе, а исключительно с текущей политикой партии.