Сегодня в стране отмечается...
Ну не скажу, что сильно отмечается, просто сегодня день ВВС.
Несмотря на то, что праздник не особо пользуется популярностью в ВВС, он таки есть.
Поэтому всех военлётов с праздником! С днём Военно-воздушных сил!
Предвосхищая вопрос: "А почему не особо пользуется?", отвечаю. Несколько поколений военлётов считало своим праздником и отмечало со всей страной "День авиации" (который будет через неделю), а потом ррраз и просят радоваться 12 августа. А потом ещё вводную - не ВВС, а ВВС в составе ВКС. То ли ты космодесантник, то ли лётчик. Непонятно. В общем, не взлетело. Но поздравить каждого военного лётчика, инженера и каждого кто имеет отношение к ВВС в этот день - бывшего, настоящего и будущего - святое дело. 😏
Ну не скажу, что сильно отмечается, просто сегодня день ВВС.
Несмотря на то, что праздник не особо пользуется популярностью в ВВС, он таки есть.
Поэтому всех военлётов с праздником! С днём Военно-воздушных сил!
Предвосхищая вопрос: "А почему не особо пользуется?", отвечаю. Несколько поколений военлётов считало своим праздником и отмечало со всей страной "День авиации" (который будет через неделю), а потом ррраз и просят радоваться 12 августа. А потом ещё вводную - не ВВС, а ВВС в составе ВКС. То ли ты космодесантник, то ли лётчик. Непонятно. В общем, не взлетело. Но поздравить каждого военного лётчика, инженера и каждого кто имеет отношение к ВВС в этот день - бывшего, настоящего и будущего - святое дело. 😏
Самый главный авиационный праздник страны это :
Anonymous Poll
18%
12 апреля "День космонавтики"
15%
12 августа "День ВВС"
43%
Третье воскресенье августа "День авиации"
24%
Я не знаю. 😒
И продолжает праздничную авиационную неделю великолепный ролик от шкрабов-подписчиков, который по моей просьбе немножко переделал великий @above_all_public сделав чуть другим. Думаю и вам и автору понравится. Як-130 в канале!
😎
Мне периодически задают вопросы, куда пропадают те или иные материалы и публикации с моей странички. В основном их выпиливаю я сам, по просьбам правообладателей фото-видео материалов. Ибо многие ролики пилятся из материалов опубликованных в сети, а уважать чужую собственность нужно, хоть иногда и очень неудобно. 😃
Часть публикаций выпиливает инста по жалобам подписчиков, или так-же за нарушение правил правообладания. Так что спешите видеть как говорится. 😏
😎
Мне периодически задают вопросы, куда пропадают те или иные материалы и публикации с моей странички. В основном их выпиливаю я сам, по просьбам правообладателей фото-видео материалов. Ибо многие ролики пилятся из материалов опубликованных в сети, а уважать чужую собственность нужно, хоть иногда и очень неудобно. 😃
Часть публикаций выпиливает инста по жалобам подписчиков, или так-же за нарушение правил правообладания. Так что спешите видеть как говорится. 😏
Найдите залет на фото. 😏
Дизигнеру, "моемуродномузлобному" ссаной тряпкой по ебалу.
Дизигнеру, "моемуродномузлобному" ссаной тряпкой по ебалу.
Данный приём получил название ОТОШШШШЁЛ! и был наглядно продемонстрирован летчиками ВКС в декабре того года. https://yangx.top/fighter_bomber/845 Это прекрасно, что новый военлет получил вывозную по этому упражнению.
За коньяком в личку и летную книжку возьмите, я допуск распишу. 🥃
За коньяком в личку и летную книжку возьмите, я допуск распишу. 🥃
Telegram
Fighterbomber
ОТОШШШШЁЛ!!!
Я уже рассказывал, как охраняют наших "больших" наши "маленькие".
В большинстве случаев всё сопровождение иностранными истребителями наших воздушных судов проходит в рамках деловой этики и высокого профессионализма. Но иногда случается, что…
Я уже рассказывал, как охраняют наших "больших" наши "маленькие".
В большинстве случаев всё сопровождение иностранными истребителями наших воздушных судов проходит в рамках деловой этики и высокого профессионализма. Но иногда случается, что…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны РФ опубликовало видео, как истребитель НАТО F-18 пытается приблизиться к борту министра обороны Сергея Шойгу над нейтральными водами Балтийского моря.
Инцидент произошел, когда самолет с министром следовал с эскортом из двух истребителей Балтийского флота Су-27 из Калининграда в Москву.
Инцидент произошел, когда самолет с министром следовал с эскортом из двух истребителей Балтийского флота Су-27 из Калининграда в Москву.
Предполетные указания.
ВВС, это вам не хухры-мухры, это организм, живущий по определённым законам (на которые иногда конечно кладётся большой и толстый ради мира во всем мире). Одним из элементов этой лётной жизни является такое мероприятие, как предполётные указания. У граждан и буржуинов из AirForce это мероприятие называется модным словом "брифинг". Обычно оно проводится командиром за час до начала полётов и предназначено для того, чтобы все должностные лица чётко уяснили, что и как им сегодня надо делать. Всё происходящее, разумеется, пишется на магнитофон для прокурора.
Первым слово предоставляют командиру экипажа разведчика погоды (это такой подготовленный экипаж, который за пару часов до начала полётов уже поднимает свою летаблу в воздух и гоняет по одному из специальных разведывательнопогодных маршрутов и оценивает погоду по району полётов, а также проверяет связь с запасным аэродромами, с КП своего аэродрома, оценивает, как работают радиотехнические системы аэродрома, проверяют довели ли последние телеграммы до птиц и оценивает прочие нюансы типа выяснения как там колесья за взлетку цепляются на посадке). После чего выступают следующие лица:
Метеоролог рассказывает своё виденье погоды на полёты. Нач ПДС расскажет, где сегодня стоит спасательный Ан-2 и как его зовут. Штурман доведёт, по каким маршрутам будем летать, какому полигону сегодня не повезло и какие цели и чем ФБ развалят сегодня. Руководитель полётов расскажет, куда взлетать, куда выруливать, где сегодня захотели стоять подборщики тормозных парашютов и где стоит техпост (это такие люди, которые осматривают самолёт перед ВПП на предмет проёба самолётом чего-то нужного пока рулил от ЦЗТ). Потом выступит НачСвязи и скажет, какие каналы/частоты пользуем, как кого зовут и покажет, где написаны на доске (вслух не произносятся) парольные и декадные числа. 🤐 И как сегодня выглядит маневр "Я СВОЙ!" Ну и в конце командир доведёт меры безопасности, порядок разлёта и особенности на смену.
Заканчиваются указания уже сотню лет командой командира - "ПО САМОЛЁТАМ!"
А в следующий раз я вам расскажу таинство, ужос и кошмар Полного разбора полётов.
ВВС, это вам не хухры-мухры, это организм, живущий по определённым законам (на которые иногда конечно кладётся большой и толстый ради мира во всем мире). Одним из элементов этой лётной жизни является такое мероприятие, как предполётные указания. У граждан и буржуинов из AirForce это мероприятие называется модным словом "брифинг". Обычно оно проводится командиром за час до начала полётов и предназначено для того, чтобы все должностные лица чётко уяснили, что и как им сегодня надо делать. Всё происходящее, разумеется, пишется на магнитофон для прокурора.
Первым слово предоставляют командиру экипажа разведчика погоды (это такой подготовленный экипаж, который за пару часов до начала полётов уже поднимает свою летаблу в воздух и гоняет по одному из специальных разведывательнопогодных маршрутов и оценивает погоду по району полётов, а также проверяет связь с запасным аэродромами, с КП своего аэродрома, оценивает, как работают радиотехнические системы аэродрома, проверяют довели ли последние телеграммы до птиц и оценивает прочие нюансы типа выяснения как там колесья за взлетку цепляются на посадке). После чего выступают следующие лица:
Метеоролог рассказывает своё виденье погоды на полёты. Нач ПДС расскажет, где сегодня стоит спасательный Ан-2 и как его зовут. Штурман доведёт, по каким маршрутам будем летать, какому полигону сегодня не повезло и какие цели и чем ФБ развалят сегодня. Руководитель полётов расскажет, куда взлетать, куда выруливать, где сегодня захотели стоять подборщики тормозных парашютов и где стоит техпост (это такие люди, которые осматривают самолёт перед ВПП на предмет проёба самолётом чего-то нужного пока рулил от ЦЗТ). Потом выступит НачСвязи и скажет, какие каналы/частоты пользуем, как кого зовут и покажет, где написаны на доске (вслух не произносятся) парольные и декадные числа. 🤐 И как сегодня выглядит маневр "Я СВОЙ!" Ну и в конце командир доведёт меры безопасности, порядок разлёта и особенности на смену.
Заканчиваются указания уже сотню лет командой командира - "ПО САМОЛЁТАМ!"
А в следующий раз я вам расскажу таинство, ужос и кошмар Полного разбора полётов.