Многие спрашивают как попасть в экипажи ПСО, на любые должности. Медики, ГОП и т.д.
Никуда так не просятся, как в спасатели.
Честно скажу, я не знаю как попасть. Ибо экипажи ПСО назначают. Спецназовцев в эти экипажи прикомандировывают.
Я надеюсь, что когда весь этот пиздец закончится, мы перестанем заниматься хуйней и запилим отдельную службу поиска и спасания, в которой будут служить и работать люди которые всю свою жизнь будут заниматься ТОЛЬКО поиском, спасением и вытаскиванием из пиздорезок экипажей и всех кого нужно вытащить из жопы.
Они будут уметь всё. Спасать на воде, в тылу противника, в горах, пустыня и лесах. Везде. И у них будет все что нужно для спасания.
Причём последний пункт, мы возьмём на себя, если его не осилит государство.
Никуда так не просятся, как в спасатели.
Честно скажу, я не знаю как попасть. Ибо экипажи ПСО назначают. Спецназовцев в эти экипажи прикомандировывают.
Я надеюсь, что когда весь этот пиздец закончится, мы перестанем заниматься хуйней и запилим отдельную службу поиска и спасания, в которой будут служить и работать люди которые всю свою жизнь будут заниматься ТОЛЬКО поиском, спасением и вытаскиванием из пиздорезок экипажей и всех кого нужно вытащить из жопы.
Они будут уметь всё. Спасать на воде, в тылу противника, в горах, пустыня и лесах. Везде. И у них будет все что нужно для спасания.
Причём последний пункт, мы возьмём на себя, если его не осилит государство.
Сегодня праздник.
Сегодня День России.
К сожалению большинством граждан этот день воспринимается просто как дополнительный выходной, а не как государственный праздник.
Я не буду вас сегодня к чему-то призывать, или на что-то сподвигать. Ваше отношение к своей стране это ваше дело.
Но для меня моя страна в первую очередь моя страна.
Моя личная. Земля моих предков. Единственная и неповторимая. Самая лучшая и самая любимая. Другой страны у меня никогда не будет, да мне и не надо.
Ценность флага России в виде шеврона на плече, в виде нарисованного маленького флажка на кимбе или танке, или пусть даже в виде патча на твоей RRVхе, да даже на госномере авто, или мотоцикла наиболее сильно чувствуется за пределами нашей страны.
И чем дальше от моей страны меня закидывало, тем больше я себя ассоциировал с этим флагом и с Россией.
Я очень быстро понял, что местные везде меня воспринимают не как Ваню, или офицера, не как бомбера, или бьютиблогера, а в первую очередь как Русского. И всем было пофиг какая национальность записана у меня в удостоверении.
И нигде и никогда мне не было за этот флаг стыдно.
Быть Русским большая ответственность, честь и сложность. Особенно сегодня.
Быть русским здорово.
С праздником вас, Россияне!
Держать строй!
Сегодня День России.
К сожалению большинством граждан этот день воспринимается просто как дополнительный выходной, а не как государственный праздник.
Я не буду вас сегодня к чему-то призывать, или на что-то сподвигать. Ваше отношение к своей стране это ваше дело.
Но для меня моя страна в первую очередь моя страна.
Моя личная. Земля моих предков. Единственная и неповторимая. Самая лучшая и самая любимая. Другой страны у меня никогда не будет, да мне и не надо.
Ценность флага России в виде шеврона на плече, в виде нарисованного маленького флажка на кимбе или танке, или пусть даже в виде патча на твоей RRVхе, да даже на госномере авто, или мотоцикла наиболее сильно чувствуется за пределами нашей страны.
И чем дальше от моей страны меня закидывало, тем больше я себя ассоциировал с этим флагом и с Россией.
Я очень быстро понял, что местные везде меня воспринимают не как Ваню, или офицера, не как бомбера, или бьютиблогера, а в первую очередь как Русского. И всем было пофиг какая национальность записана у меня в удостоверении.
И нигде и никогда мне не было за этот флаг стыдно.
Быть Русским большая ответственность, честь и сложность. Особенно сегодня.
Быть русским здорово.
С праздником вас, Россияне!
Держать строй!
Поясняю почему авиация всепогодная, но не летает в плохую погоду и туман.
На самом деле конечно летает. Точнее - взлетает.
Военная авиация может взлететь практически в любых условиях, кроме там, ну полной жопы, когда ураган, буря, шквальный боковой ветер, камни с неба или туман/песчаная буря такой плотности, что не видно пару метров взлётной полосы.
Если условия позволяют летабле взлететь, она взлетит.
Далее включаются такие понятия как опасные явления погоды. В основном это гроза и мощные кучево-дождевые облака в которых движение воздушных масс такое, что самолёт за секунды может неконтролируемо потерять или набрать километры высоты. Плюс даже летом в таких облаках может быть обледенение, удары молний и сильнейшая болтанка.
Конечно можно попытаться облететь её сверху, или сбоку, но иногда это невозможно. Тогда да. Тогда авиация бессильна.
Если же жопа по погоде только на аэродроме взлёта, а над целью и по маршруту до цели погода позволяет работать, то быстренько находится аэродром посадки с хорошей погодой и алга в атаку. Правда, как правило, если на этом запасном аэродроме стоит другой тип летабл, то на этом работа и закончится, но если на нем найдутся подходящие к типу литака средства, топливо и газы, то ещё на один вылет экипаж может подготовить свой литак сам. Будет это долго и сложно, но можно.
И только в случае если в радиусе полёта нет ни одного подходящего запасного аэродрома для посадки, тогда все. Тогда авиация стоит полностью. Такое очень редко, но бывает.
Разумеется это всё известно и хохлам и разумеется они это учитывают при планировании своих действий.
На самом деле конечно летает. Точнее - взлетает.
Военная авиация может взлететь практически в любых условиях, кроме там, ну полной жопы, когда ураган, буря, шквальный боковой ветер, камни с неба или туман/песчаная буря такой плотности, что не видно пару метров взлётной полосы.
Если условия позволяют летабле взлететь, она взлетит.
Далее включаются такие понятия как опасные явления погоды. В основном это гроза и мощные кучево-дождевые облака в которых движение воздушных масс такое, что самолёт за секунды может неконтролируемо потерять или набрать километры высоты. Плюс даже летом в таких облаках может быть обледенение, удары молний и сильнейшая болтанка.
Конечно можно попытаться облететь её сверху, или сбоку, но иногда это невозможно. Тогда да. Тогда авиация бессильна.
Если же жопа по погоде только на аэродроме взлёта, а над целью и по маршруту до цели погода позволяет работать, то быстренько находится аэродром посадки с хорошей погодой и алга в атаку. Правда, как правило, если на этом запасном аэродроме стоит другой тип летабл, то на этом работа и закончится, но если на нем найдутся подходящие к типу литака средства, топливо и газы, то ещё на один вылет экипаж может подготовить свой литак сам. Будет это долго и сложно, но можно.
И только в случае если в радиусе полёта нет ни одного подходящего запасного аэродрома для посадки, тогда все. Тогда авиация стоит полностью. Такое очень редко, но бывает.
Разумеется это всё известно и хохлам и разумеется они это учитывают при планировании своих действий.
Уважаемые друзья, такие сообщения распространяют хохлоботы. Конечно я их баню, но имя им легион.
Никаких вторых, пятых, десятых каналов у меня нет. Канал один. Вы на нем сейчас это сообщение читаете.
Я не пишу своим подписчикам с просьбами о какой-то помощи.
Способ связи со мной указан в профиле канала. Других способов нет.
Будьте внимательны.
Никаких вторых, пятых, десятых каналов у меня нет. Канал один. Вы на нем сейчас это сообщение читаете.
Я не пишу своим подписчикам с просьбами о какой-то помощи.
Способ связи со мной указан в профиле канала. Других способов нет.
Будьте внимательны.
Конкурс шарад и головоломок в канале.
Что за кусок линолеума с дырками, и какое отношение он имеет к авиации?
Правильный ответ
Что за кусок линолеума с дырками, и какое отношение он имеет к авиации?
Правильный ответ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В качестве "доброго утра" и для тех кому все время не хватало видосов с "Ночных охотников".