ЖД вокзал #Кламеси в области Ньевр и развилка 3-х линий на юге (на Невер, закрыта до Арзамбуи, открыта для грузового транспорта от Арзамбуи в Невер через перечень промышленных моногородов; на Жилли сюр Луар через Серси ля Тур, 1 пассажирский поезд/день в Корбиньи, грузовой трафик до Серси на магистрали из Невера в Дижон, закрыта и разобрана южнее, на Кон сюр Луар, закрыта и разобрана западнее Этэ ля Совен - бывшая стратегическая 2-х колейка для переброски войск с запада на восток Франции).

От Кламеси 3 раза в день курсирует поезд в Париж (!) через Оксер, используя одноколейку до развилки в Краван-Базарн.

Бывшая столица грузовых ЖД CFTA (Veolia), которые и спасли эти пассажирские поезда в глуши, пока в Морван не стал инвестировать президент Миттеран в 1980-х. Сейчас там собираются запустить водородные поезда, из Оксера - прямые, хотя и редкие поезда на Париж, скоро канут в лету.

#поезда #Бургундия #ГородаИВесиФранции

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Дорогами южной Бургундии, из Невера #Nevers в Кламеси #Clamecy 65 km. Трасса петляет как жизнь вдоль ЖД и вереницы промышленных моногородов.

В Кламеси можно пересесть на поезд и продолжить путь на север.

#поезда #дороги #ГородаИВесиФранции #Бургундия

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство