Мега стройки в мире (инфраструктурные, энергетические, транспортные проекты).
#Франция туда попадает по всем подвидам
- энергетический международный энергопроект ITER
- транспортная стройка века суперметро под Парижем (в видео забыли очередной диаметр RER, и многочисленные проекты на ЖД и трамваев в аггломерации)
- находящийся в Англии, но с французскими реакторами EPR атомный мегапроект Хинклей Пойнт
https://m.youtube.com/watch?v=awuFYqq4z_o
#инфраструктура #поезда #стройка_века
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
#Франция туда попадает по всем подвидам
- энергетический международный энергопроект ITER
- транспортная стройка века суперметро под Парижем (в видео забыли очередной диаметр RER, и многочисленные проекты на ЖД и трамваев в аггломерации)
- находящийся в Англии, но с французскими реакторами EPR атомный мегапроект Хинклей Пойнт
https://m.youtube.com/watch?v=awuFYqq4z_o
#инфраструктура #поезда #стройка_века
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
YouTube
Biggest Megaprojects Under Construction in 2024
The world is full of massive ground-breaking construction projects. These megaprojects are literally shaping our planet, so today we uncover the biggest of them all. Here are the most expensive megaprojects currently being built.
For more skyscraper & megaproject…
For more skyscraper & megaproject…
👍6😁2
Придется ли в #Майотт направлять гуманитарную миссию ООН ? Франция (пока) не справляется с последствиями циклона Чидо, который разрушил большую часть жилья и инфраструктуры на острове #Майотта
По словам жителей в статье Медиапарт местные Макрона освистали неспроста, так как - как мы и писали - и до циклона ситуация там была не ахти (мигранты из Комор - по сути один же народ с Майотт, но остров выбрал Францию, а остальные Коморы - независимость, криминал, антисанитария).
🔺 До циклона по статистике INSEE 1/3 жителей Майотт были в нелегальном жилье, 40% жилья в Майотт было из железного профлиста (статистика от 2017, циклон всё это разрушил запросто), 30% не имело водоснабжения. Половина населения - иностранного происхождения (в основном Коморы и родившиеся в Майотте у матерей из Комор без ВНЖ). Майотт вступил в неконтролируемый демографический кризис, получая прирост в 8000+ человек в год при небольшой территории (376 кв км) и неразвитой инфраструктуры.
🔺 Первые бутылки воды прилетели только с Макроном несколько дней после циклона
🔺 Так как водоснабжение на острове остановлено (будет снова подано 23/12, и только там, где уже были колонки или легальное жильё), то люди пили в том числе зараженную и не питьевую воду.
🔺 С едой ещё хуже - так как и её на острове не хватает, то пострадавшим выдали по 2 печенья, банку сока и несколько консервных банок на семью (!).
🔺 Даже на островке Петит Тер, где военная база, Иностранный Легион, резиденция префекта и аэропорт, воду и электричество подают по несколько часов в сутки.
🔺 Население не проинформировано о выдаче помощи, а до циклона большинство нелегалов (1/3 населения острова) прятались в нелегальном жилье и не имели доступа к официальной информации, в том числе о стихийных бедствиях.
🔺 В госпитале пропали без вести 300 (!) сотрудников, одновременно в Реюньоне без дела сидят 90 медиков, так как инфраструктуру ещё не подогнали - почти всё идёт из материковой Франции, на другом конце земного шара.
🔺 Социолог Жан Виар на госрадио Франс Инфо жёстко раскритиковал политику Франции на заморских территориях : "когда видим политиков в Париже которые винят мигрантов или богачей острова, становится неприятно (...) когда мы говорим о Майотт, мы думаем о контроле Франции над каналом Мозамбик. Но какое будущее у этих территорий? У французского правительства дефицит мышления по этому вопросу".
Как и в Новой Каледонии Франция годами забивала на проблемы в Майотт. В итоге получила бунт, разрушения экономики и инфраструктуры в одной территории, циклон и разрушения в другом.
🏴 Во Франции в понедельник объявлен народный траур по погибшим в Майотт - СМИ готовят население к потере несколько сотен, а то и тысяч человек, часть смертей вообще не задеклариповали (нелегалы + традиция захоронять в первые сутки после гибели). Это будет первый национальный траур после природного бедствия.
Но это также траур по возможностям Франции решать насущные и чрезвычайные проблемы в разбросанных по всему миру осколках бывшей колониальной империи. Пора бы привести амбиции в соответствии с урезанными возможностями, в том числе бюджетной дырой, потерями в том числе экономического суверенитета и нестабильности во внутренней политике. Но нет ! Францию бросают на всё новые затратные авантюры.
#кризис #заморские_территории #инфраструктура
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
По словам жителей в статье Медиапарт местные Макрона освистали неспроста, так как - как мы и писали - и до циклона ситуация там была не ахти (мигранты из Комор - по сути один же народ с Майотт, но остров выбрал Францию, а остальные Коморы - независимость, криминал, антисанитария).
🔺 До циклона по статистике INSEE 1/3 жителей Майотт были в нелегальном жилье, 40% жилья в Майотт было из железного профлиста (статистика от 2017, циклон всё это разрушил запросто), 30% не имело водоснабжения. Половина населения - иностранного происхождения (в основном Коморы и родившиеся в Майотте у матерей из Комор без ВНЖ). Майотт вступил в неконтролируемый демографический кризис, получая прирост в 8000+ человек в год при небольшой территории (376 кв км) и неразвитой инфраструктуры.
🔺 Первые бутылки воды прилетели только с Макроном несколько дней после циклона
🔺 Так как водоснабжение на острове остановлено (будет снова подано 23/12, и только там, где уже были колонки или легальное жильё), то люди пили в том числе зараженную и не питьевую воду.
🔺 С едой ещё хуже - так как и её на острове не хватает, то пострадавшим выдали по 2 печенья, банку сока и несколько консервных банок на семью (!).
🔺 Даже на островке Петит Тер, где военная база, Иностранный Легион, резиденция префекта и аэропорт, воду и электричество подают по несколько часов в сутки.
🔺 Население не проинформировано о выдаче помощи, а до циклона большинство нелегалов (1/3 населения острова) прятались в нелегальном жилье и не имели доступа к официальной информации, в том числе о стихийных бедствиях.
🔺 В госпитале пропали без вести 300 (!) сотрудников, одновременно в Реюньоне без дела сидят 90 медиков, так как инфраструктуру ещё не подогнали - почти всё идёт из материковой Франции, на другом конце земного шара.
🔺 Социолог Жан Виар на госрадио Франс Инфо жёстко раскритиковал политику Франции на заморских территориях : "когда видим политиков в Париже которые винят мигрантов или богачей острова, становится неприятно (...) когда мы говорим о Майотт, мы думаем о контроле Франции над каналом Мозамбик. Но какое будущее у этих территорий? У французского правительства дефицит мышления по этому вопросу".
Как и в Новой Каледонии Франция годами забивала на проблемы в Майотт. В итоге получила бунт, разрушения экономики и инфраструктуры в одной территории, циклон и разрушения в другом.
🏴 Во Франции в понедельник объявлен народный траур по погибшим в Майотт - СМИ готовят население к потере несколько сотен, а то и тысяч человек, часть смертей вообще не задеклариповали (нелегалы + традиция захоронять в первые сутки после гибели). Это будет первый национальный траур после природного бедствия.
Но это также траур по возможностям Франции решать насущные и чрезвычайные проблемы в разбросанных по всему миру осколках бывшей колониальной империи. Пора бы привести амбиции в соответствии с урезанными возможностями, в том числе бюджетной дырой, потерями в том числе экономического суверенитета и нестабильности во внутренней политике. Но нет ! Францию бросают на всё новые затратные авантюры.
#кризис #заморские_территории #инфраструктура
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
👍10🤔2❤1😁1
Пятая республика
Некоторые читатели пишут нам, что в Пятой Республике @fifthrepublic часто длиннопосты, и хорошо бы ук(о)ротить амбиции пьянство прозу. Хорошо - краткость сестра таланта. Кратко о деградации Франции, или как проспать все полимеры, экономику и уважение за…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кстати о деградации Европы наглядно - интересно смотреть про мега проекты, которые должны закончиться или быть открытыми в 2025. Тут топ 25 в мире, но при топ 50 или 100 пропорции и заключения те же.
🔺 Европа : 2 проекта, новые офисные высотные здания во Франкфурте : учитывая всё растущий кризис в немецкой экономике и тупость их политиков (Шольца после выборов должен на посту канцлера заменить Мерц - шило на мыло), то это проект уходящей эпохи, такой себе белый слон 🐘 тех времён, когда Германия была значимой.
И реактор для производства нейтронов в Швеции, долго скидывались и строили всей Европой...
🔻 Тут увы должно было быть открытие часть метро большого Парижа, но сроки затянулись, а денег нет.
🔺 Северная Америка : 3 проекта, новый терминал сжиженного газа в Канаде и инфраструктура под него для экспорта в Азию на 28 миллиардов долларов, новая штаб квартира Морган Чейз в Ню Йорке и... Мост между Детройтом и Канадой, который должны открыть в этом году. На фоне торговой войны и взаимных санкций, а также бойкота канадцами всего американского. Ещё небоскреб в Торонто до кучи.
🔺 Очень много проектов в Аравийском полуострове, в том числе сети метро Джедды, Бахрейна и Рияда (сразу по 25 миллиардов долларов и 4-5 линии в СА -привет, Париж , поскромнее в Бахрейне, но обещают новые линии до 2035 года). Новый терминал аэропорта в Кувейте.
Здание The Line на 180 км через пустыню сократили до 2.5 км и отложили, но туристическая инфраструктура и логистический узел открываются,хотя БПЛА хуситов туда достают за раз .
🔺 Регион не отстаёт : в Ираке за 5 миллиардов долларов открывают порт на самом юге страны, позволяющий обойти суецзский канал, СА, Египет и даже Израиль. Вот куда IMEC (морской корридор из Индии в Европу) можно подключить, а дальше через Турцию.Как вам такое, хуситы ?
🔺 Небоскребы в Китае - тут их несколько, но в год сдают десятки, самый высокий мост над оврагом в мире (650 метров) с туристическим центром под него, инфраструктура и тд. Китай короче.
🔺 Ну и автодорога через всю Суматру за 33 миллиардов евро, и новый ЖД мост в Бангладеш, на севере от столицы (4.8 км, 2 пути, 120 км/ч, 2 миллиарда долларов вместо древнего однопутного, на котором можно было плестись в 20 км/ч, а то в реку канет). В Индии ещё аэропорт Мумбаи и 700 квадратных километров солнечных панелей в Гужарате - больше, чем весь город-государство Сингапур.
🔺 Даже Австралия отметилась 🦘 - комплекс небоскребов в Брисбен и тоннель метро под центром Мельбурн.
Короче Азия, Аравия, немного Америка, много Китай, Индия, Австралия и даже Ирак.
И почти никакой Европы.
#инфраструктура #стройка_века #ЕС #деградация
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
🔺 Европа : 2 проекта, новые офисные высотные здания во Франкфурте : учитывая всё растущий кризис в немецкой экономике и тупость их политиков (Шольца после выборов должен на посту канцлера заменить Мерц - шило на мыло), то это проект уходящей эпохи, такой себе белый слон 🐘 тех времён, когда Германия была значимой.
И реактор для производства нейтронов в Швеции, долго скидывались и строили всей Европой...
🔻 Тут увы должно было быть открытие часть метро большого Парижа, но сроки затянулись, а денег нет.
🔺 Северная Америка : 3 проекта, новый терминал сжиженного газа в Канаде и инфраструктура под него для экспорта в Азию на 28 миллиардов долларов, новая штаб квартира Морган Чейз в Ню Йорке и... Мост между Детройтом и Канадой, который должны открыть в этом году. На фоне торговой войны и взаимных санкций, а также бойкота канадцами всего американского. Ещё небоскреб в Торонто до кучи.
🔺 Очень много проектов в Аравийском полуострове, в том числе сети метро Джедды, Бахрейна и Рияда (сразу по 25 миллиардов долларов и 4-5 линии в СА -
Здание The Line на 180 км через пустыню сократили до 2.5 км и отложили, но туристическая инфраструктура и логистический узел открываются,
🔺 Регион не отстаёт : в Ираке за 5 миллиардов долларов открывают порт на самом юге страны, позволяющий обойти суецзский канал, СА, Египет и даже Израиль. Вот куда IMEC (морской корридор из Индии в Европу) можно подключить, а дальше через Турцию.
🔺 Небоскребы в Китае - тут их несколько, но в год сдают десятки, самый высокий мост над оврагом в мире (650 метров) с туристическим центром под него, инфраструктура и тд. Китай короче.
🔺 Ну и автодорога через всю Суматру за 33 миллиардов евро, и новый ЖД мост в Бангладеш, на севере от столицы (4.8 км, 2 пути, 120 км/ч, 2 миллиарда долларов вместо древнего однопутного, на котором можно было плестись в 20 км/ч, а то в реку канет). В Индии ещё аэропорт Мумбаи и 700 квадратных километров солнечных панелей в Гужарате - больше, чем весь город-государство Сингапур.
🔺 Даже Австралия отметилась 🦘 - комплекс небоскребов в Брисбен и тоннель метро под центром Мельбурн.
Короче Азия, Аравия, немного Америка, много Китай, Индия, Австралия и даже Ирак.
И почти никакой Европы.
#инфраструктура #стройка_века #ЕС #деградация
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
👍6😁4❤1