#Sens Санс заброшенная церковь святого Антона. 1859-68 гг.
#диггеры #РКЦ #Бургундия #ГородаИВесиФранции
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
#диггеры #РКЦ #Бургундия #ГородаИВесиФранции
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Бывший министр финансов Франции Брюно Ле Мэр обещал "порвать в клочья" экономику России санкциями.
В итоге он загнал ещё глубже Францию в финансовую дыру (сага о потерянных 60 миллиардов евро в бюджете).
А в своей родной области Эр ещё более наглядно.
Посреди #Les_Andelys Ле Андели в Нормандии есть стекольный завод Holophane, который проработал 2 века, последние десятилетия его старые печи выпускали фары для автомобилей. После начала СВО, взлетели цены на газ для печей, завод решил продавать продукцию на 50% дороже, покупатели (в том числе Valeo, кому сбывались до 40% продукции) отказались, американский фонд, который владел заводом, выставил его на продажу, найденный покупатель в конце концов отказался.
Выключенны печи, закрытое навсегда градообразующее предприятие, 203 человек потеряли работу, городу Ле Андели остались 40.000 кв метров заброшенных зданий, дыра в бюджете (завод платил несколько миллионов евро налогов) и место, на которое придется потратить несколько миллионов евро для слома конструкций и очищения земли.
Интересно, кто кого порвал. Прямо у завода кстати заброшенное здание школы и бывший тир в одном из старейших цехов.
Санкции работают. Наглядно.
#промышленность #кризис #Нормандия #дурдом
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
В итоге он загнал ещё глубже Францию в финансовую дыру (сага о потерянных 60 миллиардов евро в бюджете).
А в своей родной области Эр ещё более наглядно.
Посреди #Les_Andelys Ле Андели в Нормандии есть стекольный завод Holophane, который проработал 2 века, последние десятилетия его старые печи выпускали фары для автомобилей. После начала СВО, взлетели цены на газ для печей, завод решил продавать продукцию на 50% дороже, покупатели (в том числе Valeo, кому сбывались до 40% продукции) отказались, американский фонд, который владел заводом, выставил его на продажу, найденный покупатель в конце концов отказался.
Выключенны печи, закрытое навсегда градообразующее предприятие, 203 человек потеряли работу, городу Ле Андели остались 40.000 кв метров заброшенных зданий, дыра в бюджете (завод платил несколько миллионов евро налогов) и место, на которое придется потратить несколько миллионов евро для слома конструкций и очищения земли.
Интересно, кто кого порвал. Прямо у завода кстати заброшенное здание школы и бывший тир в одном из старейших цехов.
Санкции работают. Наглядно.
#промышленность #кризис #Нормандия #дурдом
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
После разных обещаний Макрона и бывшего министра внутренних дел Дарманен про то как они наведут порядок в городе #Марсель счётная палата в 2024 сделала отчёт.
Итого за 6 лет город потерял 200 полицейских, не имеет достаточно камер наблюдения, дисциплина в полицейских рядах тоже хромает, а про социалку, массовую безработицу и наплыв мигрантов и нечего говорить.
Как во Франции решают проблемы. Да никак - опять же, наглядно.
Кстати то же самое привело в итоге к Революции 1789 года...
https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/marseille_13055/marseille-les-revelations-cinglantes-de-la-cour-des-comptes-sur-le-bilan-de-gerald-darmanin_61774910.html
#Франция #дураки #дороги (тоже) #Макрон #дурдом
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Итого за 6 лет город потерял 200 полицейских, не имеет достаточно камер наблюдения, дисциплина в полицейских рядах тоже хромает, а про социалку, массовую безработицу и наплыв мигрантов и нечего говорить.
Как во Франции решают проблемы. Да никак - опять же, наглядно.
Кстати то же самое привело в итоге к Революции 1789 года...
https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/marseille_13055/marseille-les-revelations-cinglantes-de-la-cour-des-comptes-sur-le-bilan-de-gerald-darmanin_61774910.html
#Франция #дураки #дороги (тоже) #Макрон #дурдом
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Forwarded from Первый Морской
Французская компания Grain de Sail представила своё парусное судно GRAIN DE SAIL III, которое выйдет в море уже в 2027 году и станет самым большим парусным грузовым судном в их флоте. Его длина составит 110 м, а вместимость - 200 TEU, при этом выбросы CO₂ на тонну перевозимого груза и пройденный километр будут составлять менее 2 граммов.
По словам его создателей, судно сможет пересечь Атлантику примерно за 13 дней. У него будут три мачты, оснащенные парусами площадью 4000 кв. м.
“С Grain de Sail III мы демонстрируем наши амбиции и укрепляем наше лидерство в сегменте обезуглероженных морских перевозок”, - сказал Оливер Барро, соучредитель и президент Grain de Sail. “Чтобы сделать ветроэнергетический транспорт доступным, нам нужно изменить масштаб, и это то, что мы собираемся сделать с полностью парусным контейнеровозом”.
Компания Grain de Sail adventure была основана в 2010 году в Бретани братьями-близнецами Оливье и Жаком Барро, экспертами в области возобновляемых источников энергии. Их целью был отбор, производство и продажа гастрономических продуктов трансатлантическим потребителям с использованием первого в мире современного грузового парусника.
В последние годы Франция обеспечивает международные перевозки с помощью многих ведущих проектов, связанных с использованием ветра, и многие грузоотправители, такие как производитель шин Michelin, автопроизводитель Renault и производитель коньяка Hennessy, взяли на себя обязательство перевозить часть своей продукции на новых строящихся парусных грузовых судах.
@first_morskoy
По словам его создателей, судно сможет пересечь Атлантику примерно за 13 дней. У него будут три мачты, оснащенные парусами площадью 4000 кв. м.
“С Grain de Sail III мы демонстрируем наши амбиции и укрепляем наше лидерство в сегменте обезуглероженных морских перевозок”, - сказал Оливер Барро, соучредитель и президент Grain de Sail. “Чтобы сделать ветроэнергетический транспорт доступным, нам нужно изменить масштаб, и это то, что мы собираемся сделать с полностью парусным контейнеровозом”.
Компания Grain de Sail adventure была основана в 2010 году в Бретани братьями-близнецами Оливье и Жаком Барро, экспертами в области возобновляемых источников энергии. Их целью был отбор, производство и продажа гастрономических продуктов трансатлантическим потребителям с использованием первого в мире современного грузового парусника.
В последние годы Франция обеспечивает международные перевозки с помощью многих ведущих проектов, связанных с использованием ветра, и многие грузоотправители, такие как производитель шин Michelin, автопроизводитель Renault и производитель коньяка Hennessy, взяли на себя обязательство перевозить часть своей продукции на новых строящихся парусных грузовых судах.
@first_morskoy
Пятая республика
Photo
Ле Ман #Le_Mans старый центр города и средневековые здания у кафедрального собора.
#Мэн #ГородаИВесиФранции
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
#Мэн #ГородаИВесиФранции
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство