Росавиация выделит на межрегиональные авиаперевозки в 2024 году 8,1 млрд рублей
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/11/09/1004846-rosaviatsiya-videlit-na-mezhregionalnie-aviaperevozki
Росавиация в 2024 г. выделит 8,1 млрд руб. из федерального бюджета на субсидирование межрегиональных авиаперевозок по постановлению правительства № 1242. Об этом рассказали «Ведомостям» источник, близкий к агентству, и собеседник в одной из авиакомпаний.
Сумму подтвердил «Ведомостям» и представитель Росавиации. По его словам, в 2023 году на продажу выставлено 3 555 тысяч билетов по специальному тарифу, в 2024 году – 3,41 млн.
Источник «Ведомостей», близкий к Росавиации, утверждает, что по итогам заявочной кампании на 2024 год больше остальных пострадала авиакомпания S7 («Сибирь»), которая уже несколько лет «создает единственный хаб к востоку от Москвы в новосибирском аэропорту «Толмачево». Авиакомпании одобрены заявки только на 300 млн рублей.
🔜 В первую очередь Росавиация рассматривает запросы на рейсы в города Дальнего Востока, затем рейсы в труднодоступные города, после этого – заявки эксплуатантов российской техники (самолетов SJ100). И только после этого чиновники рассматривают заявки остальных перевозчиков. У S7 нет в парке российских самолетов и в ближайшие годы они вряд ли появятся, поясняет собеседник «Ведомостей».
В утвержденный Росавиацией перечень маршрутов на 2024 год попали также «Азимут» (рейсы из Минеральных Вод по европейской части России, из Пскова в Калининград и Сочи), Red Wings (рейсы из Самары, Челябинска, Екатеринбурга), «Ямал» (рейсы из Уфы, Тюмени, Санкт-Петербурга), группа «Аэрофлот» (полеты выполняет дочерняя авиакомпания «Россия» на SJ100).
Значительную часть субсидий получили рейсы из разных городов России в Сочи.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/11/09/1004846-rosaviatsiya-videlit-na-mezhregionalnie-aviaperevozki
Росавиация в 2024 г. выделит 8,1 млрд руб. из федерального бюджета на субсидирование межрегиональных авиаперевозок по постановлению правительства № 1242. Об этом рассказали «Ведомостям» источник, близкий к агентству, и собеседник в одной из авиакомпаний.
Сумму подтвердил «Ведомостям» и представитель Росавиации. По его словам, в 2023 году на продажу выставлено 3 555 тысяч билетов по специальному тарифу, в 2024 году – 3,41 млн.
Источник «Ведомостей», близкий к Росавиации, утверждает, что по итогам заявочной кампании на 2024 год больше остальных пострадала авиакомпания S7 («Сибирь»), которая уже несколько лет «создает единственный хаб к востоку от Москвы в новосибирском аэропорту «Толмачево». Авиакомпании одобрены заявки только на 300 млн рублей.
🔜 В первую очередь Росавиация рассматривает запросы на рейсы в города Дальнего Востока, затем рейсы в труднодоступные города, после этого – заявки эксплуатантов российской техники (самолетов SJ100). И только после этого чиновники рассматривают заявки остальных перевозчиков. У S7 нет в парке российских самолетов и в ближайшие годы они вряд ли появятся, поясняет собеседник «Ведомостей».
В утвержденный Росавиацией перечень маршрутов на 2024 год попали также «Азимут» (рейсы из Минеральных Вод по европейской части России, из Пскова в Калининград и Сочи), Red Wings (рейсы из Самары, Челябинска, Екатеринбурга), «Ямал» (рейсы из Уфы, Тюмени, Санкт-Петербурга), группа «Аэрофлот» (полеты выполняет дочерняя авиакомпания «Россия» на SJ100).
Значительную часть субсидий получили рейсы из разных городов России в Сочи.
Ведомости
Росавиация выделит на межрегиональные авиаперевозки в 2024 году 8,1 млрд рублей
Сложнее всего было получить деньги S7 и UVT из-за отсутствия российских самолетов
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
В Якутии завершена реконструкция аэропорта Черский
Получено разрешение на ввод аэродромной инфраструктуры в эксплуатацию в аэропорту Черский. В рамках реконструкции построена новая взлётно-посадочная полоса длиной 1630 м, установлено новое метеорологическое и светосигнальное оборудование.
Также проведены работы по реконструкции перрона и рулежной дорожки, устройству водосточно-дренажной сети и периметрового ограждения.
Аэропорт «Черский» находится на паводкоопасной территории — в 2018 году он был частично затоплен. Поэтому устройству ограждений и укреплений на объекте уделено особое внимание. Обустроены водоприемные и водоотводные каналы, укреплена береговая часть.
После реконструкции в аэропорту обеспечен требуемый уровень авиационной и транспортной безопасности, возможна круглогодичная эксплуатация инфраструктуры.
Реконструкция объекта проведена ФКУ «Ространсмодернизация».
В Якутии завершена реконструкция аэропорта Черский
Получено разрешение на ввод аэродромной инфраструктуры в эксплуатацию в аэропорту Черский. В рамках реконструкции построена новая взлётно-посадочная полоса длиной 1630 м, установлено новое метеорологическое и светосигнальное оборудование.
Также проведены работы по реконструкции перрона и рулежной дорожки, устройству водосточно-дренажной сети и периметрового ограждения.
Аэропорт «Черский» находится на паводкоопасной территории — в 2018 году он был частично затоплен. Поэтому устройству ограждений и укреплений на объекте уделено особое внимание. Обустроены водоприемные и водоотводные каналы, укреплена береговая часть.
После реконструкции в аэропорту обеспечен требуемый уровень авиационной и транспортной безопасности, возможна круглогодичная эксплуатация инфраструктуры.
Реконструкция объекта проведена ФКУ «Ространсмодернизация».
О поисках лёгкого самолёта на Чукотке
Утром в пятницу, 10 ноября, в 04:20 по московскому времени, Магаданский региональный центр Единой системы организации воздушного движения объявил тревогу в связи с неприбытием самолета с регистрационным номером RA-84566 в расчетное время на посадочную площадку Полярное в районе Мыса Шмидта в Чукотском автономном округе.
В соответствии с планом полета воздушное судно следовало из аэропорта Певек.
Последний раз сигнал с воздушного судна зафиксирован в районе сопки Купол.
На борту пропавшего самолета находились три человека: два пилота и один пассажир.
Регистрационный номер RA-84566 выдан самолету ТР-301.
Производитель машины: производственно-конструкторская компания «Технорегион» из Краснодарского края.
Собственник воздушного судна: компания «Авиапартнер» из Самарской области.
У самолета был действующий сертификат летной годности.
С аэродрома Анадырь на поиски самолёта вылетел вертолёт Ми-8 авиакомпании «ЧукотАвиа» со спасательной парашютно-десантной группой ФКУ «Анадырская региональная поисково-спасательная база» (подведомственное учреждение Росавиации).
Но из-за ухудшений метеоусловий по маршруту полета экипаж поисково-спасательного воздушного судна принял решение вернуться в Анадырь. Погода: ливневый снег, метель, ветер до 20 м/с.
По данным главного управления МЧС России по Чукотскому автономному округу, сейчас поиски пропавшего самолета спасатели ведут наземным путем группировкой из 11 человек и шести единиц техники.
Продвижение затруднено тёмным временем суток и сложным рельефом местности.
Дополнительно из села Рыркайпий готова подключиться группировка волонтеров в составе четырех человек и двух единиц техники.
Поисково-спасательная операция с использованием вертолета будет возобновлена с улучшением погодных условий.
Предположительно это произойдёт в субботу, 11 ноября, утром по местному времени (разница с Москвой — девять часов).
Утром в пятницу, 10 ноября, в 04:20 по московскому времени, Магаданский региональный центр Единой системы организации воздушного движения объявил тревогу в связи с неприбытием самолета с регистрационным номером RA-84566 в расчетное время на посадочную площадку Полярное в районе Мыса Шмидта в Чукотском автономном округе.
В соответствии с планом полета воздушное судно следовало из аэропорта Певек.
Последний раз сигнал с воздушного судна зафиксирован в районе сопки Купол.
На борту пропавшего самолета находились три человека: два пилота и один пассажир.
Регистрационный номер RA-84566 выдан самолету ТР-301.
Производитель машины: производственно-конструкторская компания «Технорегион» из Краснодарского края.
Собственник воздушного судна: компания «Авиапартнер» из Самарской области.
У самолета был действующий сертификат летной годности.
С аэродрома Анадырь на поиски самолёта вылетел вертолёт Ми-8 авиакомпании «ЧукотАвиа» со спасательной парашютно-десантной группой ФКУ «Анадырская региональная поисково-спасательная база» (подведомственное учреждение Росавиации).
Но из-за ухудшений метеоусловий по маршруту полета экипаж поисково-спасательного воздушного судна принял решение вернуться в Анадырь. Погода: ливневый снег, метель, ветер до 20 м/с.
По данным главного управления МЧС России по Чукотскому автономному округу, сейчас поиски пропавшего самолета спасатели ведут наземным путем группировкой из 11 человек и шести единиц техники.
Продвижение затруднено тёмным временем суток и сложным рельефом местности.
Дополнительно из села Рыркайпий готова подключиться группировка волонтеров в составе четырех человек и двух единиц техники.
Поисково-спасательная операция с использованием вертолета будет возобновлена с улучшением погодных условий.
Предположительно это произойдёт в субботу, 11 ноября, утром по местному времени (разница с Москвой — девять часов).
Forwarded from РИА Новости
❗️Пропавший на Чукотке Ан-2 найден, пилот и двое находившихся на борту пассажиров живы, сообщил губернатор
Командир разбившегося на Чукотке Ан-2 найден в тяжелом состоянии
https://www.interfax.ru/russia/930053
Спасатели обнаружили живым командира самолета Ан-2, разбившегося на Чукотке, сообщает региональное управление МЧС.
https://www.interfax.ru/russia/930053
Спасатели обнаружили живым командира самолета Ан-2, разбившегося на Чукотке, сообщает региональное управление МЧС.
Интерфакс
Командир разбившегося на Чукотке Ан-2 найден в тяжелом состоянии
Спасатели обнаружили живым командира самолета Ан-2, разбившегося на Чукотке, сообщает региональное управление МЧС.
Дмитрий Ядров рассказал сенаторам о планах по улучшению взаимодействия с гражданами
Одна из ключевых задач, которой сейчас приоритетно занимаются специалисты Росавиации и ее 15 межрегиональных территориальных управлений, — улучшение взаимодействия с гражданами.
Об этом во вторник, 7 ноября, на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, где заслушивался вопрос о приоритетных направления деятельности Федерального агентства воздушного транспорта в современных условиях, заявил глава ведомства Дмитрий Ядров.
«Мы хотим быть ближе к людям! Чтобы им было проще и комфортнее, а вопросы при оказании государственных услуг решались эффективнее», — пояснил руководитель Росавиации.
По его словам, до конца года при агентстве заработает единый колл-центр. Его сотрудники будут консультировать по вопросам предоставления госуслуг, отвечать на вопросы по работе ведомства, а также получать обратную связь от граждан.
Также в декабре в центральном аппарате Росавиации должно заработать так называемое «единое окно» для предоставления личного приема документов.
«Мы приступили к работе по оптимизации процессов оказания госуслуг. Сейчас по поручению правительства, совместно с Минтрансом и Росатомом готовим предложения по изменению клиентских путей по направлению сертификации авиатехники, получения сертификатов коммерческого эксплуатанта и авиационного учебного центра», — добавил Дмитрий Ядров.
Анализ процессов предоставления каждой госуслуги для подготовки предложений по их реинжинирингу планируется завершить до 1 марта 2024 года. «Эта работа направлена на сокращение количества документации и сроков оказания госуслуг», — отметил руководитель Росавиации.
Сейчас агентство оказывает 42 госуслуги, 30 из которых выведены на единый портал государственных услуг. Остальные 12 услуг не оцифровываются, так как оказываются иностранным лицам, либо имеют в подаваемых документах информацию для ограниченного распространения.
Одна из ключевых задач, которой сейчас приоритетно занимаются специалисты Росавиации и ее 15 межрегиональных территориальных управлений, — улучшение взаимодействия с гражданами.
Об этом во вторник, 7 ноября, на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, где заслушивался вопрос о приоритетных направления деятельности Федерального агентства воздушного транспорта в современных условиях, заявил глава ведомства Дмитрий Ядров.
«Мы хотим быть ближе к людям! Чтобы им было проще и комфортнее, а вопросы при оказании государственных услуг решались эффективнее», — пояснил руководитель Росавиации.
По его словам, до конца года при агентстве заработает единый колл-центр. Его сотрудники будут консультировать по вопросам предоставления госуслуг, отвечать на вопросы по работе ведомства, а также получать обратную связь от граждан.
Также в декабре в центральном аппарате Росавиации должно заработать так называемое «единое окно» для предоставления личного приема документов.
«Мы приступили к работе по оптимизации процессов оказания госуслуг. Сейчас по поручению правительства, совместно с Минтрансом и Росатомом готовим предложения по изменению клиентских путей по направлению сертификации авиатехники, получения сертификатов коммерческого эксплуатанта и авиационного учебного центра», — добавил Дмитрий Ядров.
Анализ процессов предоставления каждой госуслуги для подготовки предложений по их реинжинирингу планируется завершить до 1 марта 2024 года. «Эта работа направлена на сокращение количества документации и сроков оказания госуслуг», — отметил руководитель Росавиации.
Сейчас агентство оказывает 42 госуслуги, 30 из которых выведены на единый портал государственных услуг. Остальные 12 услуг не оцифровываются, так как оказываются иностранным лицам, либо имеют в подаваемых документах информацию для ограниченного распространения.
Информация по вопросу исключения сведений о гражданских воздушных судах из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10517
Обращаем Ваше внимание, что Административный регламент Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по государственной регистрации гражданских воздушных судов и ведению Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации, утвержденный приказом Минтранса России от 05.12.2013 № 457, утратил силу с 01.09.2023 в связи со вступлением в силу приказа Минтранса России от 23.05.2023 № 181.
При этом Правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов в Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от 18.01.2023 № 11, порядок исключения данных о гражданских воздушных судах из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации не устанавливается.
Федеральным агентством воздушного транспорта в настоящее время принимаются необходимые меры для согласования административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Государственная регистрация гражданских воздушных судов», в котором будет утвержден порядок исключения данных о гражданских воздушных судах из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации.
Дополнительно сообщаем, что в соответствии с пунктом 5 статьи 33 Воздушного кодекса Российской Федерации данные о гражданском воздушном судне исключаются из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации в следующих случаях:
- списание гражданского воздушного судна или снятие его с эксплуатации;
- продажа гражданского воздушного судна или переход на иных законных основаниях права собственности на него иностранному государству, а также иностранному гражданину, лицу без гражданства или иностранному юридическому лицу при условии вывоза гражданского воздушного судна за пределы территории Российской Федерации;
- нарушение требований к государственной регистрации гражданского воздушного судна.
Также следует отметить, что во исполнение специальных экономических мер, установленных Указом Президента Российской Федерации от 08.03.2022 № 100 «О применении в целях обеспечения безопасности Российской Федерации специальных экономических мер в сфере внешнеэкономической деятельности», при исключении данных о гражданском воздушном судне в случае продажи гражданского воздушного судна или перехода на иных законных основаниях права собственности на него иностранному государству, а также иностранному гражданину, лицу без гражданства или иностранному юридическому лицу при условии вывоза гражданского воздушного судна за пределы территории Российской Федерации в орган регистрации необходимо представить разрешение на вывоз воздушного судна за пределы территории Российской Федерации в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 09.03.2022 № 311 «О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 8 марта 2022 г. № 100» и постановления Правительства Российской Федерации от 09.03.2022 № 312 «О введении на временной основе разрешительного порядка вывоза отдельных видов товаров за пределы территории Российской Федерации».
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10517
Обращаем Ваше внимание, что Административный регламент Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по государственной регистрации гражданских воздушных судов и ведению Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации, утвержденный приказом Минтранса России от 05.12.2013 № 457, утратил силу с 01.09.2023 в связи со вступлением в силу приказа Минтранса России от 23.05.2023 № 181.
При этом Правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов в Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от 18.01.2023 № 11, порядок исключения данных о гражданских воздушных судах из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации не устанавливается.
Федеральным агентством воздушного транспорта в настоящее время принимаются необходимые меры для согласования административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги «Государственная регистрация гражданских воздушных судов», в котором будет утвержден порядок исключения данных о гражданских воздушных судах из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации.
Дополнительно сообщаем, что в соответствии с пунктом 5 статьи 33 Воздушного кодекса Российской Федерации данные о гражданском воздушном судне исключаются из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации в следующих случаях:
- списание гражданского воздушного судна или снятие его с эксплуатации;
- продажа гражданского воздушного судна или переход на иных законных основаниях права собственности на него иностранному государству, а также иностранному гражданину, лицу без гражданства или иностранному юридическому лицу при условии вывоза гражданского воздушного судна за пределы территории Российской Федерации;
- нарушение требований к государственной регистрации гражданского воздушного судна.
Также следует отметить, что во исполнение специальных экономических мер, установленных Указом Президента Российской Федерации от 08.03.2022 № 100 «О применении в целях обеспечения безопасности Российской Федерации специальных экономических мер в сфере внешнеэкономической деятельности», при исключении данных о гражданском воздушном судне в случае продажи гражданского воздушного судна или перехода на иных законных основаниях права собственности на него иностранному государству, а также иностранному гражданину, лицу без гражданства или иностранному юридическому лицу при условии вывоза гражданского воздушного судна за пределы территории Российской Федерации в орган регистрации необходимо представить разрешение на вывоз воздушного судна за пределы территории Российской Федерации в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 09.03.2022 № 311 «О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 8 марта 2022 г. № 100» и постановления Правительства Российской Федерации от 09.03.2022 № 312 «О введении на временной основе разрешительного порядка вывоза отдельных видов товаров за пределы территории Российской Федерации».
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
В наших карточках в рамках рубрики #100летавиации собрали знаковые события наступившей недели.
#лентасобытий
В наших карточках в рамках рубрики #100летавиации собрали знаковые события наступившей недели.
#лентасобытий
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс: Отключение домена .aero не повлияет на работу авиакомпаний России
https://rg.ru/2023/11/14/mintrans-otkliuchenie-domena-aero-ne-povliiaet-na-rabotu-aviakompanij-rossii.html
Замминистра транспорта РФ Игорь Чалик сообщил, что российские авиакомпании были готовы к отключению от домена .aero, серьезных последствий от этого не предвидится.
"Мы к этому готовились все, они объявляли о своем отключении примерно год назад", - пояснил Чалик (цитата по ТАСС).
Ранее газета "Известия" сообщила, что швейцарская компания SITA запретила российской авиации использовать домен .aero с 10 ноября. В России в этой доменной зоне зарегистрировано свыше 200 сайтов.
Этот домен, в частности, используют около 30 аэропортов, среди которых Шереметьево, Жуковский, Курумоч (Самара), а также 15 авиакомпаний ("Победа", "Азимут", "Ямал", "Икар", "Алроса" и др.), "Вертолеты России" и другие.
https://rg.ru/2023/11/14/mintrans-otkliuchenie-domena-aero-ne-povliiaet-na-rabotu-aviakompanij-rossii.html
Замминистра транспорта РФ Игорь Чалик сообщил, что российские авиакомпании были готовы к отключению от домена .aero, серьезных последствий от этого не предвидится.
"Мы к этому готовились все, они объявляли о своем отключении примерно год назад", - пояснил Чалик (цитата по ТАСС).
Ранее газета "Известия" сообщила, что швейцарская компания SITA запретила российской авиации использовать домен .aero с 10 ноября. В России в этой доменной зоне зарегистрировано свыше 200 сайтов.
Этот домен, в частности, используют около 30 аэропортов, среди которых Шереметьево, Жуковский, Курумоч (Самара), а также 15 авиакомпаний ("Победа", "Азимут", "Ямал", "Икар", "Алроса" и др.), "Вертолеты России" и другие.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Куратор авиации в Минтрансе – замминистра Игорь Чалик – уйдет в отставку, сообщили два источника РБК в отрасли.
Чалику 65 лет. Он выпускник Актюбинского высшего летного училища, в течение многих лет работал пилотом. В 2011 – 2021 годах занимал пост заместителя гендиректора – летнего директора «Аэрофлота». На должность замминистра транспорта назначен в январе 2021-го.
Чалику 65 лет. Он выпускник Актюбинского высшего летного училища, в течение многих лет работал пилотом. В 2011 – 2021 годах занимал пост заместителя гендиректора – летнего директора «Аэрофлота». На должность замминистра транспорта назначен в январе 2021-го.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Замминистра транспорта Игорь Чалик продолжает исполнять обязанности до окончания срока служебного контракта, а после планирует перейти на другую позицию «в системе транспортного комлекса» России, сообщили РБК в пресс-службе Минтранса.
«Учитывая его высокую компетентность и многолетний опыт, Игорю Петровичу будет предложена одна из руководящих должностей в системе организаций Минтранса России», – сказали в министерстве.
«Учитывая его высокую компетентность и многолетний опыт, Игорю Петровичу будет предложена одна из руководящих должностей в системе организаций Минтранса России», – сказали в министерстве.
Дмитрий Ядров заявил об анализе нормативной базы для региональной авиации
14 ноября в Москве в рамках «Транспортной недели» состоялась пленарная дискуссия «100 лет гражданской авиации. Переосмысливая прошлое — заглядываем в будущее»
На пленарной дискуссии выступил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, который рассказал о проводимом совместно с Минтрансом анализе нормативной базы.
Подготовлены предложения по оптимизации требований к аэродромам с взлетно-посадочными полосами длиной до 1800 метров.
Глава Росавиации сообщил о планах по упрощению некоторых процедур, связанных с проектными изысканиями, капитальным ремонтом. Он также отметил, что в фокусе внимания Росавиации находятся вопросы развития наземной инфраструктуры воздушного транспорта как в крупных городах, так и в отдаленных регионах.
14 ноября в Москве в рамках «Транспортной недели» состоялась пленарная дискуссия «100 лет гражданской авиации. Переосмысливая прошлое — заглядываем в будущее»
На пленарной дискуссии выступил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, который рассказал о проводимом совместно с Минтрансом анализе нормативной базы.
Подготовлены предложения по оптимизации требований к аэродромам с взлетно-посадочными полосами длиной до 1800 метров.
Глава Росавиации сообщил о планах по упрощению некоторых процедур, связанных с проектными изысканиями, капитальным ремонтом. Он также отметил, что в фокусе внимания Росавиации находятся вопросы развития наземной инфраструктуры воздушного транспорта как в крупных городах, так и в отдаленных регионах.
Росавиация попросила продлить господдержку реконструкции ВПП до 2030 года
https://www.interfax.ru/russia/930716
Глава Росавиации Дмитрий Ядров попросил премьер-министра Михаила Мишустина рассмотреть возможность продления до 2030 года госфинансирования реконструкции взлетно-посадочных полос (ВПП) в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года (КПМИ).
https://www.interfax.ru/russia/930716
Глава Росавиации Дмитрий Ядров попросил премьер-министра Михаила Мишустина рассмотреть возможность продления до 2030 года госфинансирования реконструкции взлетно-посадочных полос (ВПП) в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года (КПМИ).
Интерфакс
Росавиация попросила продлить господдержку реконструкции ВПП до 2030 года
Глава Росавиации Дмитрий Ядров попросил премьер-министра Михаила Мишустина рассмотреть возможность продления до 2030 года госфинансирования реконструкции взлетно-посадочных полос (ВПП) в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры…
В Черский полетели самолеты
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Расположенный в 1920 км от Якутска поселок Черский на крайнем северо-востоке Якутии у границы с Чукоткой снова принимает самолеты.
В среду, 15 ноября, в 19:28 по местному времени (11:28 МСК) в аэропорту Черского приземлился «турбопроп» Bombardier Q300 авиакомпании «Якутия», выполнивший рейс из столицы Республики Саха.
На борту было 13 пассажиров, 497 кг багажа, 870 кг груза, 450 кг почты.
Днем ранее, 14 ноября, Олег Ворошилов, руководитель Саха (Якутского) межрегионального территориального управления Росавиации, выдал сертификат соответствия на аэродром.
Аэропорт Черский находится на берегу реки Колыма (впадает в Восточно-Сибирское море). Воздушной гаванью управляет подведомственное Росавиации федеральное казенное предприятие «Аэропорты Севера».
В системе обеспечения грузовой базы Северного морского пути аэропорт Черский играет немаловажную роль. Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы начались здесь летом 2021 года.
Вместо грунтовой полосы построена новая, с искусственным покрытием, длиной 1630 метров, установлено новое метеорологическое и светосигнальное оборудование.
Это позволит обеспечить круглогодичное воздушное сообщение Нижнеколымского района (Черский его административный центр) с Якутском.
Объект находится на территории, подверженной паводкам, поэтому устройству ограждений и укреплений на объекте уделили особое внимание. Обустроены водоприемные и водоотводные каналы, укреплена береговая часть.
«До этого каждое половодье аэропорт закрывался и приходил на долгий срок в негодность», — отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Во время реконструкции на протяжении двух лет люди добирались в Черский — в нем проживают около 2,6 тыс. человек — на вертолетах через город Среднеколымск (находится в 350 км).
На «Транспортной неделе» прошла официальная церемония открытия аэропорта Черский. В ней участвовал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Расположенный в 1920 км от Якутска поселок Черский на крайнем северо-востоке Якутии у границы с Чукоткой снова принимает самолеты.
В среду, 15 ноября, в 19:28 по местному времени (11:28 МСК) в аэропорту Черского приземлился «турбопроп» Bombardier Q300 авиакомпании «Якутия», выполнивший рейс из столицы Республики Саха.
На борту было 13 пассажиров, 497 кг багажа, 870 кг груза, 450 кг почты.
Днем ранее, 14 ноября, Олег Ворошилов, руководитель Саха (Якутского) межрегионального территориального управления Росавиации, выдал сертификат соответствия на аэродром.
Аэропорт Черский находится на берегу реки Колыма (впадает в Восточно-Сибирское море). Воздушной гаванью управляет подведомственное Росавиации федеральное казенное предприятие «Аэропорты Севера».
В системе обеспечения грузовой базы Северного морского пути аэропорт Черский играет немаловажную роль. Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы начались здесь летом 2021 года.
Вместо грунтовой полосы построена новая, с искусственным покрытием, длиной 1630 метров, установлено новое метеорологическое и светосигнальное оборудование.
Это позволит обеспечить круглогодичное воздушное сообщение Нижнеколымского района (Черский его административный центр) с Якутском.
Объект находится на территории, подверженной паводкам, поэтому устройству ограждений и укреплений на объекте уделили особое внимание. Обустроены водоприемные и водоотводные каналы, укреплена береговая часть.
«До этого каждое половодье аэропорт закрывался и приходил на долгий срок в негодность», — отметил глава Якутии Айсен Николаев.
Во время реконструкции на протяжении двух лет люди добирались в Черский — в нем проживают около 2,6 тыс. человек — на вертолетах через город Среднеколымск (находится в 350 км).
На «Транспортной неделе» прошла официальная церемония открытия аэропорта Черский. В ней участвовал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.