Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Авиаперевозки за рубеж оказались максимальными с допандемийных времен
📝 Российские авиакомпании за январь – август 2023-го увеличили перевозки пассажиров на международных воздушных линиях на 33% год к году до 14,6 млн человек, следует из данных Росавиации. Это максимальный показатель за этот период с начала пандемии коронавируса.
Также опережающими темпами рос пассажиропоток в страны дальнего зарубежья – на 46% год к году, перевозки по странам СНГ увеличились на 23%.
Динамика внутренних перевозок во многом обусловлена господдержкой, отмечает представитель Минтранса.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев говорит, что постепенное восстановление пассажиропотока на международных линиях объясняется адаптацией авиационной отрасли России к санкциям.
«Тяга россиян к отдыху за рубежом осталась. Но если падение курса рубля продолжится, переток парка и пассажиров на международные направления прекратится», – уточнил эксперт.
@vedomosti
Также опережающими темпами рос пассажиропоток в страны дальнего зарубежья – на 46% год к году, перевозки по странам СНГ увеличились на 23%.
Динамика внутренних перевозок во многом обусловлена господдержкой, отмечает представитель Минтранса.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев говорит, что постепенное восстановление пассажиропотока на международных линиях объясняется адаптацией авиационной отрасли России к санкциям.
«Тяга россиян к отдыху за рубежом осталась. Но если падение курса рубля продолжится, переток парка и пассажиров на международные направления прекратится», – уточнил эксперт.
@vedomosti
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
В аэропорту Якутск завершена реконструкция участка взлетно-посадочной полосы.
В международном аэропорту «Якутск» имени Платона Ойунского завершена реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы, нанесена разметка и установлено светосигнальное оборудование. Разрешение на ввод выдано 4 октября 2023 года.
Полная эксплуатационная длина взлетно-посадочной полосы составляет 3600 метров.
Международный аэропорт Якутскa — это основной транспортный узел Республики Саха. На его долю приходится более 80% от общего объема перевозок воздушным транспортом региона.
Ввод объекта в эксплуатацию позволит аэропорту принимать широкофюзеляжные воздушные суда с увеличенным количеством пассажиров в круглогодичном и круглосуточном режиме, что положительно скажется на расширении маршрутной сети.
Реконструкция проводится ФКУ «Ространсмодернизация» в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
В аэропорту Якутск завершена реконструкция участка взлетно-посадочной полосы.
В международном аэропорту «Якутск» имени Платона Ойунского завершена реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы, нанесена разметка и установлено светосигнальное оборудование. Разрешение на ввод выдано 4 октября 2023 года.
Полная эксплуатационная длина взлетно-посадочной полосы составляет 3600 метров.
Международный аэропорт Якутскa — это основной транспортный узел Республики Саха. На его долю приходится более 80% от общего объема перевозок воздушным транспортом региона.
Ввод объекта в эксплуатацию позволит аэропорту принимать широкофюзеляжные воздушные суда с увеличенным количеством пассажиров в круглогодичном и круглосуточном режиме, что положительно скажется на расширении маршрутной сети.
Реконструкция проводится ФКУ «Ространсмодернизация» в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
4-5 октября 2023 года состоялась конференция: «Сертификация БАС. Пути развития»
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
«4-5 октября 2023 года Росавиация приняла участие в конференции «Сертификация БАС. Пути развития» в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете).
С приветственным словом к участникам конференции обратился заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков, отметив большую роль и потенциал гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) в решении задач в различных областях экономики в качестве неотъемлемого составного элемента системы гражданской авиации в целом и проинформировав, что система сертификации БАС, их разработчиков и изготовителей, в том числе нормативно-правовая база в этой сфере, в Российской Федерации активно развивается и совершенствуется. Андрей Добряков пожелал участникам конференции конструктивного и плодотворного обсуждения, которое несомненно будет способствовать совместному определению ключевых направлений развития отечественной системы сертификации БАС. В работе конференции в качестве спикеров приняли участие представители Росавиации, представив участникам детальную информацию об основных элементах, подходах и процедурах в отечественной системе сертификации БАС, уже реализованных шагах и дальнейших планах по ее совершенствованию, в том числе в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и входящего в его состав федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС».
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
«4-5 октября 2023 года Росавиация приняла участие в конференции «Сертификация БАС. Пути развития» в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете).
С приветственным словом к участникам конференции обратился заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков, отметив большую роль и потенциал гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) в решении задач в различных областях экономики в качестве неотъемлемого составного элемента системы гражданской авиации в целом и проинформировав, что система сертификации БАС, их разработчиков и изготовителей, в том числе нормативно-правовая база в этой сфере, в Российской Федерации активно развивается и совершенствуется. Андрей Добряков пожелал участникам конференции конструктивного и плодотворного обсуждения, которое несомненно будет способствовать совместному определению ключевых направлений развития отечественной системы сертификации БАС. В работе конференции в качестве спикеров приняли участие представители Росавиации, представив участникам детальную информацию об основных элементах, подходах и процедурах в отечественной системе сертификации БАС, уже реализованных шагах и дальнейших планах по ее совершенствованию, в том числе в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и входящего в его состав федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС».
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Росавиация «в связи с нестабильной военно-политической ситуацией в государстве Израиль» с 03.00 МСК 8 октября ввела ограничения на ночные вылеты из аэропортов Российской Федерации в аэропорты Израиля «до особых распоряжений».
«Авиакомпаниям даны указания по неукоснительному соблюдению Федеральных авиационных правил и предоставлению пассажирам задержанных рейсов всех необходимых услуг, а также по возврату и обмену билетов без штрафных санкций», — говорится в сообщении ведомства.
Некоторые зарубежные авиакомпании отменили рейсы в Израиль. Air France приостановила полеты в Тель-Авив «до дальнейшего уведомления», Lufthansa до 9 октября.
«Авиакомпаниям даны указания по неукоснительному соблюдению Федеральных авиационных правил и предоставлению пассажирам задержанных рейсов всех необходимых услуг, а также по возврату и обмену билетов без штрафных санкций», — говорится в сообщении ведомства.
Некоторые зарубежные авиакомпании отменили рейсы в Израиль. Air France приостановила полеты в Тель-Авив «до дальнейшего уведомления», Lufthansa до 9 октября.
Об авиаперевозках между Россией и Израилем
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Прямые пассажирские рейсы между Россией и Израилем продолжают выполнять российские перевозчики «Азимут» (Минеральные Воды—Тель-Авив, Сочи—Тель-Авив) и Red Wings (Махачкала—Тель-Авив).
Вместе с тем из-за нестабильной военно-политической ситуацией в Израиле Росавиация ограничила ночные вылеты из аэропортов России в Израиль.
Ограничения действуют с 09 октября до 16 октября (12:00 МСК).
В этот период, по решению Росавиации, авиакомпаниям запрещено выполнять рейсы из России в Израиль в ночное время – с 01:00 до 07:00 по московскому времени.
В остальное (дневное) время авиакомпании должны принимать решения по выполнению рейсов в Израиль на основании произведенной оценки рисков, в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве ICAO по оценке факторов риска для полета гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи их.
Актуальную информацию о расписании рейсов необходимо уточнять в авиакомпаниях.
– «Азимут»: +7 (863) 226-00-05; https://azimuth.aero
– Red Wings»: +7 (495) 212-12-51; https://flyredwings.com
Перевозчики получили указания по неукоснительному соблюдению федеральных авиационных правил и предоставлению пассажирам задержанных рейсов всех необходимых услуг, а также по возврату и обмену билетов без штрафных санкций.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Прямые пассажирские рейсы между Россией и Израилем продолжают выполнять российские перевозчики «Азимут» (Минеральные Воды—Тель-Авив, Сочи—Тель-Авив) и Red Wings (Махачкала—Тель-Авив).
Вместе с тем из-за нестабильной военно-политической ситуацией в Израиле Росавиация ограничила ночные вылеты из аэропортов России в Израиль.
Ограничения действуют с 09 октября до 16 октября (12:00 МСК).
В этот период, по решению Росавиации, авиакомпаниям запрещено выполнять рейсы из России в Израиль в ночное время – с 01:00 до 07:00 по московскому времени.
В остальное (дневное) время авиакомпании должны принимать решения по выполнению рейсов в Израиль на основании произведенной оценки рисков, в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве ICAO по оценке факторов риска для полета гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи их.
Актуальную информацию о расписании рейсов необходимо уточнять в авиакомпаниях.
– «Азимут»: +7 (863) 226-00-05; https://azimuth.aero
– Red Wings»: +7 (495) 212-12-51; https://flyredwings.com
Перевозчики получили указания по неукоснительному соблюдению федеральных авиационных правил и предоставлению пассажирам задержанных рейсов всех необходимых услуг, а также по возврату и обмену билетов без штрафных санкций.
📌 Полезные Telegram-каналы правовой тематики
🔸@vsrf_ru Новости Верховного суда РФ
🔸@ksrf_ru Новости Конституционного суда РФ
🔸@publicationpravogovru Правовые акты Правительства РФ
🔸@zakupki44fz Закупки и тендеры по 44-ФЗ, 223-ФЗ
🔸@advgazeta_ru Адвокатская газета
🔸@rapsinewsru РАПСИ
🔸@garantrss ГАРАНТ.РУ
🔸@consultantrss КонсультантПлюс
🔸@pravorus Новости права
🔸@legal_digest Правовой дайджест
🔸@legal_report Legal.Report
🔸@smz422 Самозанятость
🔸@ip_na_usn ИП на УСН / ПСН
🔸@kadroviku Кадровику
🔸@trud_krut Полезное для Кадровика
❗️Также можно подписаться на все эти каналы сразу, просто добавив к себе папку "Право".
➡️ Вот ссылка на папку: https://yangx.top/addlist/MK1zwVH8g5o2MTAy
Просто нажмите на неё и добавьте все нужные каналы нажатием одной кнопки!
🔸@vsrf_ru Новости Верховного суда РФ
🔸@ksrf_ru Новости Конституционного суда РФ
🔸@publicationpravogovru Правовые акты Правительства РФ
🔸@zakupki44fz Закупки и тендеры по 44-ФЗ, 223-ФЗ
🔸@advgazeta_ru Адвокатская газета
🔸@rapsinewsru РАПСИ
🔸@garantrss ГАРАНТ.РУ
🔸@consultantrss КонсультантПлюс
🔸@pravorus Новости права
🔸@legal_digest Правовой дайджест
🔸@legal_report Legal.Report
🔸@smz422 Самозанятость
🔸@ip_na_usn ИП на УСН / ПСН
🔸@kadroviku Кадровику
🔸@trud_krut Полезное для Кадровика
❗️Также можно подписаться на все эти каналы сразу, просто добавив к себе папку "Право".
➡️ Вот ссылка на папку: https://yangx.top/addlist/MK1zwVH8g5o2MTAy
Просто нажмите на неё и добавьте все нужные каналы нажатием одной кнопки!
Forwarded from Коммерсантъ
Россия обратилась в Совет ИКАО с заявлением о нарушении правил авиасообщения. Как сообщили в МИД РФ, ответчиками выступают 37 государств: среди них страны ЕС и Северной Америки.
В заявлении МИДа говорится, что речь идет о запрете на использование воздушного пространства для воздушных судов российских авиапредприятий, запрете на поставку воздушных судов и запчастей к ним, запрете на техническое обслуживание и предоставление услуг страхования воздушных судов, задержании воздушных судов за рубежом, ограничении доступа к метеорологической информации для аэронавигации.
«Своими действиями государства-ответчики поставили под угрозу безопасность полетов международной гражданской авиации и серьезно подорвали взаимное доверие», — подчеркнули в дипведомстве.
@kommersant
В заявлении МИДа говорится, что речь идет о запрете на использование воздушного пространства для воздушных судов российских авиапредприятий, запрете на поставку воздушных судов и запчастей к ним, запрете на техническое обслуживание и предоставление услуг страхования воздушных судов, задержании воздушных судов за рубежом, ограничении доступа к метеорологической информации для аэронавигации.
«Своими действиями государства-ответчики поставили под угрозу безопасность полетов международной гражданской авиации и серьезно подорвали взаимное доверие», — подчеркнули в дипведомстве.
@kommersant
Росавиация опровергла данные о сигналах тревоги, поступавших с 5 российских самолетов
https://rg.ru/2023/10/12/rosaviaciia-oprovergla-dannye-o-signalah-trevogi-postupavshih-s-5-rossijskih-samoletov.html
Росавиация не подтвердила информацию о срабатывании бортовых ответчиков и полетах самолетов в нештатном режиме. Все полеты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полетов, сообщает ведомство.
Специалисты Санкт-Петербургского регионального центра Единой системы организации воздушного движения не зафиксировали срабатываний ответчиков в аварийном режиме в автоматизированной системе управления воздушным движением.
"СМИ получили информацию о срабатывании ответчиков в аварийном режиме из иностранного сервиса отслеживания полетов - FlightRadar24, в котором, скорее всего, произошел системный сбой. Российские специалисты не несут ответственность за точность данных, предоставляемые данным сервисом", - сообщают в ведомстве.
https://rg.ru/2023/10/12/rosaviaciia-oprovergla-dannye-o-signalah-trevogi-postupavshih-s-5-rossijskih-samoletov.html
Росавиация не подтвердила информацию о срабатывании бортовых ответчиков и полетах самолетов в нештатном режиме. Все полеты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полетов, сообщает ведомство.
Специалисты Санкт-Петербургского регионального центра Единой системы организации воздушного движения не зафиксировали срабатываний ответчиков в аварийном режиме в автоматизированной системе управления воздушным движением.
"СМИ получили информацию о срабатывании ответчиков в аварийном режиме из иностранного сервиса отслеживания полетов - FlightRadar24, в котором, скорее всего, произошел системный сбой. Российские специалисты не несут ответственность за точность данных, предоставляемые данным сервисом", - сообщают в ведомстве.
Российская газета
Росавиация опровергла данные о сигналах тревоги, поступавших с 5 российских самолетов - Российская газета
Росавиация не подтвердила информацию о срабатывании бортовых ответчиков и полетах самолетов в нештатном режиме. Все полеты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полетов, сообщает ведомство.
Росавиация объяснила сообщения о сигналах тревоги с пяти самолетов сбоем FlightRadar24
https://rg.ru/2023/10/12/rosaviaciia-obiasnila-soobshcheniia-o-signalah-trevogi-s-piati-samoletov-sboem-flightradar24.html
Причиной сообщений о сигналах тревоги, которые якобы подали пять российских самолетов, мог стать системный сбой в работе иностранного сервиса отслеживания полетов - FlightRadar24. Об этом заявили в Росавиации, комментируя данные СМИ.
"Подчеркиваем: все полеты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полетов", - говорится в сообщении ведомства.
В Росавиации отметили, что специалисты Санкт-Петербургского регионального центра Единой системы организации воздушного движения, которые следят за безопасностью полетов с помощью автоматизированной системы, не зафиксировали срабатываний бортовых ответчиков в аварийном режиме.
В ведомстве добавили, что авиавласти не несут ответственности за точность данных, предоставляемых FlightRadar24.
Ранее СМИ сообщили, что сразу пять пассажирских самолетов подали сигналы тревоги в полете над территорией России. Так, код общей тревоги поступил с рейсов "Череповец - Москва", "Самара - Санкт-Петербург", "Петрозаводск - Москва", "Сабетта - Москва" и "Петрозаводск - Санкт- Петербург".
При этом в сообщениях уточнялось, что ни один из лайнеров не изменил курс или высоту.
https://rg.ru/2023/10/12/rosaviaciia-obiasnila-soobshcheniia-o-signalah-trevogi-s-piati-samoletov-sboem-flightradar24.html
Причиной сообщений о сигналах тревоги, которые якобы подали пять российских самолетов, мог стать системный сбой в работе иностранного сервиса отслеживания полетов - FlightRadar24. Об этом заявили в Росавиации, комментируя данные СМИ.
"Подчеркиваем: все полеты выполняются штатно и с обеспечением должного уровня безопасности полетов", - говорится в сообщении ведомства.
В Росавиации отметили, что специалисты Санкт-Петербургского регионального центра Единой системы организации воздушного движения, которые следят за безопасностью полетов с помощью автоматизированной системы, не зафиксировали срабатываний бортовых ответчиков в аварийном режиме.
В ведомстве добавили, что авиавласти не несут ответственности за точность данных, предоставляемых FlightRadar24.
Ранее СМИ сообщили, что сразу пять пассажирских самолетов подали сигналы тревоги в полете над территорией России. Так, код общей тревоги поступил с рейсов "Череповец - Москва", "Самара - Санкт-Петербург", "Петрозаводск - Москва", "Сабетта - Москва" и "Петрозаводск - Санкт- Петербург".
При этом в сообщениях уточнялось, что ни один из лайнеров не изменил курс или высоту.
Российская газета
Росавиация: Причиной сигналов тревоги от пяти самолетов стал сбой FlightRadar24 - Российская газета
Причиной сообщений о сигналах тревоги, которые якобы подали пять российских самолетов, мог стать системный сбой в работе иностранного сервиса отслеживания полетов - FlightRadar24. Об этом заявили в Росавиации.
Российские авиакомпании продолжают полеты в Израиль
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Российские авиакомпании «Азимут» и Red Wings продолжают выполнять ежедневные прямые рейсы между Израилем и Россией.
«Азимут» перевозит пассажиров по маршрутам: Минеральные Воды—Тель-Авив—Минеральные Воды и Сочи—Тель-Авив—Сочи.
Red Wings выполняет рейсы по маршрутам: Махачкала —Тель-Авив—Махачкала, Сочи—Тель-Авив—Сочи.
Также Red Wings организовала дополнительные рейсы Тель-Авив—Москва с технической посадкой в Минеральных Водах или Махачкале.
Авиакомпании открыли отдельные телефонные линии для информирования пассажиров, следующих в Израиль или из него:
– «Азимут»: +7(863)226-00-05;
– Red Wings: +7(800)350-99-77.
В случае задержки рейсов перевозчики получили указания по неукоснительному соблюдению федеральных авиационных правил и предоставлению пассажирам всех необходимых услуг.
Для информирования российских граждан, желающих вылететь из Израиля, Росавиация открыла «горячую» линию: +7 (800)200-40-01.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Российские авиакомпании «Азимут» и Red Wings продолжают выполнять ежедневные прямые рейсы между Израилем и Россией.
«Азимут» перевозит пассажиров по маршрутам: Минеральные Воды—Тель-Авив—Минеральные Воды и Сочи—Тель-Авив—Сочи.
Red Wings выполняет рейсы по маршрутам: Махачкала —Тель-Авив—Махачкала, Сочи—Тель-Авив—Сочи.
Также Red Wings организовала дополнительные рейсы Тель-Авив—Москва с технической посадкой в Минеральных Водах или Махачкале.
Авиакомпании открыли отдельные телефонные линии для информирования пассажиров, следующих в Израиль или из него:
– «Азимут»: +7(863)226-00-05;
– Red Wings: +7(800)350-99-77.
В случае задержки рейсов перевозчики получили указания по неукоснительному соблюдению федеральных авиационных правил и предоставлению пассажирам всех необходимых услуг.
Для информирования российских граждан, желающих вылететь из Израиля, Росавиация открыла «горячую» линию: +7 (800)200-40-01.
О въезде в Российскую Федерацию граждан Украины, прибывающих из третьих стран
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10470
В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 06.10.2023 № 2723-р с 00 часов 00 минут по местному времени 16 октября 2023 г. временно ограничен въезд в Российскую Федерацию граждан Украины, прибывающих с территорий третьих государств, в пунктах пропуска через государственную границу РФ, за исключением многостороннего воздушного пункта пропуска Москва (Шереметьево) и многостороннего автомобильного пункта пропуска Лудонка (Псковская область).
Данное ограничение не применяется в отношении граждан Украины в возрасте до 14 лет, въезжающих в Российскую Федерацию самостоятельно либо в сопровождении законного представителя, опекуна или попечителя из числа граждан Российской Федерации.
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10470
В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 06.10.2023 № 2723-р с 00 часов 00 минут по местному времени 16 октября 2023 г. временно ограничен въезд в Российскую Федерацию граждан Украины, прибывающих с территорий третьих государств, в пунктах пропуска через государственную границу РФ, за исключением многостороннего воздушного пункта пропуска Москва (Шереметьево) и многостороннего автомобильного пункта пропуска Лудонка (Псковская область).
Данное ограничение не применяется в отношении граждан Украины в возрасте до 14 лет, въезжающих в Российскую Федерацию самостоятельно либо в сопровождении законного представителя, опекуна или попечителя из числа граждан Российской Федерации.
О назначении авиакомпании «Россия» на маршрут Красноярск — Гоа
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10474
О назначении авиакомпании «Россия» на маршрут Красноярск — Гоа
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10474
О назначении авиакомпании «Россия» на маршрут Красноярск — Гоа
О допуске перевозчиков в Китай
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10477
О допуске перевозчиков в Китай
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=10477
О допуске перевозчиков в Китай
Об авиационном инциденте в Перми 24 октября
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Приволжское межтерриториальное управление (МТУ) Росавиации формирует комиссию для расследования авиационного инцидента, произошедшего утром во вторник, 24 октября, в аэропорту Перми (Большое Савино; код IATA: PEE).
В 01:31 UTC (04:31 по московскому времени) самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании Smartavia, выполнявшей рейс из Санкт-Петербурга, выкатился за пределы искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП).
По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ИВПП – местами слякоть, шел снег.
На борту самолета находились 172 пассажира, в том числе 14 детей.
Пострадавших нет. Высадка людей с самолета прошла без применения аварийных трапов. Пассажиры доставлены в аэровокзал.
К эвакуации Boeing 737-800 приступили в 03:50 UTC (в 06:50 по Москве) после получения разрешения от авиакомпании Smartavia.
Самолет видимых повреждений не имеет.
Аэродром открылся в 05:30 UTC (08:30 по Москве).
Время закрытия составило почти четыре часа.
В этот период в аэропорту был задержан вылет семи воздушных судов. Один самолет, совершавший рейс из Сургута, ушел на запасной аэродром в Екатеринбурге (аэропорт Кольцово).
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Приволжское межтерриториальное управление (МТУ) Росавиации формирует комиссию для расследования авиационного инцидента, произошедшего утром во вторник, 24 октября, в аэропорту Перми (Большое Савино; код IATA: PEE).
В 01:31 UTC (04:31 по московскому времени) самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании Smartavia, выполнявшей рейс из Санкт-Петербурга, выкатился за пределы искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП).
По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ИВПП – местами слякоть, шел снег.
На борту самолета находились 172 пассажира, в том числе 14 детей.
Пострадавших нет. Высадка людей с самолета прошла без применения аварийных трапов. Пассажиры доставлены в аэровокзал.
К эвакуации Boeing 737-800 приступили в 03:50 UTC (в 06:50 по Москве) после получения разрешения от авиакомпании Smartavia.
Самолет видимых повреждений не имеет.
Аэродром открылся в 05:30 UTC (08:30 по Москве).
Время закрытия составило почти четыре часа.
В этот период в аэропорту был задержан вылет семи воздушных судов. Один самолет, совершавший рейс из Сургута, ушел на запасной аэродром в Екатеринбурге (аэропорт Кольцово).
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Прокуратура показала фото выкатившегося за пределы полосы при посадке самолета в Перми.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Госкорпорация по организации воздушного движения с 20 октября полностью сняла режим простоя на предприятии. Этот ФГУП — провайдер аэронавигационного обслуживания в России, в штате которого на начало 2022 года было почти 30 тыс авиадиспетчеров, инженеров и других авиаспециалистов.
Режим простоя был введен еще весной 2022 года на фоне сокращения воздушного трафика. Данных об интенсивности полетов в текущем году Росавиация не публиковала, но российские авиакомпании постепенно наращивают перевозки пассажиров.
Режим простоя был введен еще весной 2022 года на фоне сокращения воздушного трафика. Данных об интенсивности полетов в текущем году Росавиация не публиковала, но российские авиакомпании постепенно наращивают перевозки пассажиров.
РБК
Авиадиспетчеров вывели из простоя на фоне восстановления полетов
С 20 октября в госкорпорации по организации воздушного движения полностью завершился режим простоя специалистов. Он вводился весной 2022 года на фоне сокращения воздушного трафика
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Вопросы поддержания и сохранения здоровья летного состава и пассажиров гражданских воздушных судов обсудили в Росавиации в рамках всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросы авиационной медицины гражданской авиации – 2023».
Мероприятие прошло 19 и 20 октября. В нем приняли участие более 150 специалистов: врачи авиационной и космической медицины, врачи и психологи врачебно-летных экспертных комиссии гражданской авиации, медицинские работники авиакомпаний и аэропортов, специалисты по профпатологии и гигиене труда гражданской авиации, Госкорпорации по ОрВД из различных регионов России, а также представители авиапредприятий, профсоюзов и организаций авиационной индустрии. Еще около 100 специалистов участвовали в конференции в онлайн-формате.
Пленарную сессию конференции открыл советник руководителя Ространснадзора Борис Черток с докладом «О системе проактивных мер авиационной безопасности по защите персонала и пассажиров гражданской авиации от актов незаконного вмешательства с использованием опасных биологических агентов».
Модераторами круглого стола по актуальным вопросам авиационной медицины, выступили главный специалист департамента управления безопасностью полетов авиакомпании «Аэрофлот» Елена Мартынычева, главный специалист-эксперт Департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Елена Колесникова.
На протяжении всего форума проходила открытая дискуссия. В обсуждении участвовали приглашенные эксперты. Среди них: старший вице-президент, исполнительный директор Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Александр Виндермут и начальник медицинской службы авиакомпании «ЮТэйр» Александр Бутов.
Перед началом конференции депутат Олег Иванинский вручил Благодарности от Комитета по охране здоровья Госдумы главному врачу Центральной клинической больницы гражданской авиации Наталье Забродиной и президенту Ассоциации врачей авиационной медицины Ольге Верба.
По результатам работы будет подготовлена резолюция конференции, направленная на улучшение безопасности полетов.
Полная информация о конференции представлена на сайте Ассоциации врачей авиационной медицины: https://avam-avia.ru.
Вопросы поддержания и сохранения здоровья летного состава и пассажиров гражданских воздушных судов обсудили в Росавиации в рамках всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросы авиационной медицины гражданской авиации – 2023».
Мероприятие прошло 19 и 20 октября. В нем приняли участие более 150 специалистов: врачи авиационной и космической медицины, врачи и психологи врачебно-летных экспертных комиссии гражданской авиации, медицинские работники авиакомпаний и аэропортов, специалисты по профпатологии и гигиене труда гражданской авиации, Госкорпорации по ОрВД из различных регионов России, а также представители авиапредприятий, профсоюзов и организаций авиационной индустрии. Еще около 100 специалистов участвовали в конференции в онлайн-формате.
Пленарную сессию конференции открыл советник руководителя Ространснадзора Борис Черток с докладом «О системе проактивных мер авиационной безопасности по защите персонала и пассажиров гражданской авиации от актов незаконного вмешательства с использованием опасных биологических агентов».
Модераторами круглого стола по актуальным вопросам авиационной медицины, выступили главный специалист департамента управления безопасностью полетов авиакомпании «Аэрофлот» Елена Мартынычева, главный специалист-эксперт Департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Елена Колесникова.
На протяжении всего форума проходила открытая дискуссия. В обсуждении участвовали приглашенные эксперты. Среди них: старший вице-президент, исполнительный директор Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Александр Виндермут и начальник медицинской службы авиакомпании «ЮТэйр» Александр Бутов.
Перед началом конференции депутат Олег Иванинский вручил Благодарности от Комитета по охране здоровья Госдумы главному врачу Центральной клинической больницы гражданской авиации Наталье Забродиной и президенту Ассоциации врачей авиационной медицины Ольге Верба.
По результатам работы будет подготовлена резолюция конференции, направленная на улучшение безопасности полетов.
Полная информация о конференции представлена на сайте Ассоциации врачей авиационной медицины: https://avam-avia.ru.