Fast Racing | F1
Оскара Пиастри опроверг эти слухи ⬆️:
"Конечно, нет. Я очень счастлив там, где нахожусь. У меня есть контракт на следующие два года после этого, и, конечно же, я не собираюсь никуда уезжать. Это не была бы неделя Формулы-1 без комментариев Хельмута [Марко]".
@fast_racing_f1
"Конечно, нет. Я очень счастлив там, где нахожусь. У меня есть контракт на следующие два года после этого, и, конечно же, я не собираюсь никуда уезжать. Это не была бы неделя Формулы-1 без комментариев Хельмута [Марко]".
@fast_racing_f1
Ландо Норрис о Максе Ферстаппене:
"Макс - лучший в мире в своем стиле защиты и нападения, и я буду бороться с лучшим в мире. Поэтому мне нужно быть на его уровне, а я не совсем на его уровне".
"Стыдно признаться, но, вероятно, это правда. Но для меня это опыт, и я могу учиться и становиться лучше. Я хочу быть тем, кто выйдет на первое место. Я считаю, что по праву был на нем, но штраф (в Остине) все изменил".
[...] "Я пытаюсь обогнать Макса, он боролся с Льюисом за чемпионство в таких условиях, которые создают давление, большее, чем у меня".
"Но я учусь и делаю все, что в моих силах, но я хочу побеждать, я хочу быть успешным и я хочу победить Макса, поэтому я не буду счастлив, пока не добьюсь этого".
@fast_racing_f1
"Макс - лучший в мире в своем стиле защиты и нападения, и я буду бороться с лучшим в мире. Поэтому мне нужно быть на его уровне, а я не совсем на его уровне".
"Стыдно признаться, но, вероятно, это правда. Но для меня это опыт, и я могу учиться и становиться лучше. Я хочу быть тем, кто выйдет на первое место. Я считаю, что по праву был на нем, но штраф (в Остине) все изменил".
[...] "Я пытаюсь обогнать Макса, он боролся с Льюисом за чемпионство в таких условиях, которые создают давление, большее, чем у меня".
"Но я учусь и делаю все, что в моих силах, но я хочу побеждать, я хочу быть успешным и я хочу победить Макса, поэтому я не буду счастлив, пока не добьюсь этого".
@fast_racing_f1
Forwarded from 🥇First Place
Итак, 1-я практика ГП Мексики начинается в 21.30 по московскому времени.
На старт FP1 выйдет сразу пять новичков:
⚫ 4️⃣ Mercedes - Андреа Кими Антонелли вместо Льюиса Хэмилтона
🔴 1️⃣ - Олли Берман вместо Шарля Леклера
🟠 4️⃣ McLaren – Пато О’Уорд вместо Ландо Норриса
🟢 1️⃣ Aston Martin – Фелипе Другович вместо Фернандо Алонсо
🟢 🟢 Sauber – Роберт Шварцман вместо Чжоу Гуанью
#mexicangp #juniors
@first_places
На старт FP1 выйдет сразу пять новичков:
#mexicangp #juniors
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Так называемые жабры на болиде команды McLaren и команды Ferrari, предназначенные для лучшего охлаждения.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from Гоночный Уикенд
Обновления команд на гран-при Мексики:
В Мехико всегда требуется больше охлаждения, чем на других трассах, из-за разряженного воздуха, поэтому многие, жертвуя прижимом, увеличили кожухи и жабры.
Ред Булл привезли более широкий кожух двигателя для лучшего отвода горячего воздуха, а также увеличили выходы воздуховодов передних тормозов(1 фото). Пересу довезли новинки с прошлого гран-при.
Феррари сделали больше жабр(2-3 фото).
Макларен доработали понтоны и кожух для лучшего охлаждения, а также увеличили количество жабр.(4 фото) А также серьезно обновили пол болида(8-9 фото).
Вильямс привезли увеличенный кожух двигателя для лучшего охлаждения и обрезанное заднее нижнее крыло(6 фото).
Виза доработали изгиб направляющих тоннелей Вентури, чтобы уменьшить потери потоков, а также доработали крыло на кромке пола. Увеличили кожух двигателя и добавили жабры(7 фото).
В Мехико всегда требуется больше охлаждения, чем на других трассах, из-за разряженного воздуха, поэтому многие, жертвуя прижимом, увеличили кожухи и жабры.
Ред Булл привезли более широкий кожух двигателя для лучшего отвода горячего воздуха, а также увеличили выходы воздуховодов передних тормозов(1 фото). Пересу довезли новинки с прошлого гран-при.
Феррари сделали больше жабр(2-3 фото).
Макларен доработали понтоны и кожух для лучшего охлаждения, а также увеличили количество жабр.(4 фото) А также серьезно обновили пол болида(8-9 фото).
Вильямс привезли увеличенный кожух двигателя для лучшего охлаждения и обрезанное заднее нижнее крыло(6 фото).
Виза доработали изгиб направляющих тоннелей Вентури, чтобы уменьшить потери потоков, а также доработали крыло на кромке пола. Увеличили кожух двигателя и добавили жабры(7 фото).
Fast Racing | F1
Photo
Повторы всех аварий первой тренировки (а я думаю, что ещё парочку красных флагов мы увидим) выложу после первой тренировки Формулы-1.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1