Forwarded from 🥇First Place
Кстати, расходимся, но медленно 😊
У нас еще нет решений по Карлосу и Оскару; и еще одно нарушение от Haas и Магнуссена.
И если с первым как раз все понятно - у ни было столкновение, в результате которого Пиастри потерял гонку, то вот во втором случае начудила команда.
Haas решили схитрить и отбыть штраф во время периода автомобиля безопасности - т.е. скостить штрафное время. А делать так запрещено. Ну либо надо было еще и шины поменять.
Так что во втором случае новый штраф точно будет. Ну и в первом могут что-то дать Карлосу, но необязательно.Он ведь не испанец по мнению Алонсо .
#miamigp #penalty
@first_places
У нас еще нет решений по Карлосу и Оскару; и еще одно нарушение от Haas и Магнуссена.
И если с первым как раз все понятно - у ни было столкновение, в результате которого Пиастри потерял гонку, то вот во втором случае начудила команда.
Haas решили схитрить и отбыть штраф во время периода автомобиля безопасности - т.е. скостить штрафное время. А делать так запрещено. Ну либо надо было еще и шины поменять.
Так что во втором случае новый штраф точно будет. Ну и в первом могут что-то дать Карлосу, но необязательно.
#miamigp #penalty
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Вернемся к вчерашним событиям, нарушениям и последовавшим наказаниям.
Не обошлось без сюрпризов, если честно
По порядку.
1. Лэнс Стролл за обгон Албона за пределами трека. 10 секунд
2. Магнуссен за столкновение с Сарджентом - 10 секунд (это мы уже знаем) и 2 ШТРАФНЫХ БАЛЛА. Теперь у него 10 баллов из 12. (Мне кажется, его сейчас будут долбить до дисквала на гонку).
3. Магнуссен за неправильно отбытое наказание под СК (писала чуть выше) - 20 секунд.
4. Карлос Сайнс за столкновение с Пиастри. И вот сейчас сюрприз: 5 секунд и 1 штрафной балл. И это при том, что стюарды пишут, что "нам очевидно, что это Сайнс виноват с столкновении, но все произошло из-за сноса задней оси. И далее:
Обычный штраф в таких случаях - 10 сек и 2 штрафных балла, но были смягчающие обстоятельства, поэтому штраф меньше.
Алонсо сейчас должно быть очень обидно за свой китайский штраф за инцидент с тем же Сайнсом, где ему дали 10 сек и 3 штрафных балла.
#miamigp #penalty
@first_places
Не обошлось без сюрпризов, если честно
По порядку.
1. Лэнс Стролл за обгон Албона за пределами трека. 10 секунд
2. Магнуссен за столкновение с Сарджентом - 10 секунд (это мы уже знаем) и 2 ШТРАФНЫХ БАЛЛА. Теперь у него 10 баллов из 12. (Мне кажется, его сейчас будут долбить до дисквала на гонку).
3. Магнуссен за неправильно отбытое наказание под СК (писала чуть выше) - 20 секунд.
4. Карлос Сайнс за столкновение с Пиастри. И вот сейчас сюрприз: 5 секунд и 1 штрафной балл. И это при том, что стюарды пишут, что "нам очевидно, что это Сайнс виноват с столкновении, но все произошло из-за сноса задней оси. И далее:
Обычный штраф в таких случаях - 10 сек и 2 штрафных балла, но были смягчающие обстоятельства, поэтому штраф меньше.
Алонсо сейчас должно быть очень обидно за свой китайский штраф за инцидент с тем же Сайнсом, где ему дали 10 сек и 3 штрафных балла.
#miamigp #penalty
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Гран-при Майями могут сделать ночной гонкой
Организаторы Гран-при Майами рассматривают возможность проводить Гран-при на закате или полностью в ночное время. Об этом в интервью сообщил президент Майами Гран-при Тайлер Эпп.
Эпп говорит, что они рассматривают такую возможность на сезон 2026 года, и точно не раньше. И сейчас проверяют основные моменты, которые сделают такое решение в принципе реализуемым.
Первый момент связан с трансляцией. Это не только создаст определенные трудности для бродкастеров, но и может оказаться неудобным для зрителей из других стран и континентов. Нужно убедиться, что не будет технических препятствий для ночной трансляции
Второй момент – это реакция сообщества, т.е. жителей Майями Гарденз. Мы помним, какие протесты вызвало в прошлом только одно намерение проводить Гран-при. И главным аргументом против был шум вокруг гонки.
Напомню, что перед запуском ГП Майями жители добились запрета на проведение гонок до 14:30 по местному времени в любой будний день, когда проходят занятия в школах, и после захода солнца в любой день недели.
С другой стороны, Формула 1 пошла на огромные услуги и дотации, чтобы «задобрить» местное население, в том числе и организовав огромное количество рабочих мест, отдав приоритет в кейтеринге местным компаниям, сделав льготные билеты и многое другое. Так что еще немного подарков, и все будут довольны.
#miamigp
@first_places
Организаторы Гран-при Майами рассматривают возможность проводить Гран-при на закате или полностью в ночное время. Об этом в интервью сообщил президент Майами Гран-при Тайлер Эпп.
Эпп говорит, что они рассматривают такую возможность на сезон 2026 года, и точно не раньше. И сейчас проверяют основные моменты, которые сделают такое решение в принципе реализуемым.
Первый момент связан с трансляцией. Это не только создаст определенные трудности для бродкастеров, но и может оказаться неудобным для зрителей из других стран и континентов. Нужно убедиться, что не будет технических препятствий для ночной трансляции
Второй момент – это реакция сообщества, т.е. жителей Майями Гарденз. Мы помним, какие протесты вызвало в прошлом только одно намерение проводить Гран-при. И главным аргументом против был шум вокруг гонки.
Напомню, что перед запуском ГП Майями жители добились запрета на проведение гонок до 14:30 по местному времени в любой будний день, когда проходят занятия в школах, и после захода солнца в любой день недели.
С другой стороны, Формула 1 пошла на огромные услуги и дотации, чтобы «задобрить» местное население, в том числе и организовав огромное количество рабочих мест, отдав приоритет в кейтеринге местным компаниям, сделав льготные билеты и многое другое. Так что еще немного подарков, и все будут довольны.
#miamigp
@first_places