Хельмут Марко рассказал, чего команда Red Bull ожидает от Лиама Лоусона в Формуле-1:

"[От Лоусона мы ждем], что он будет близок к Максу как в квалификации, так и в гонке, чего должно быть достаточно, чтобы набрать очки в чемпионате конструкторов и постепенно улучшаться, если возможно."

"Но всегда при условии, что в команде находится лучший гонщик в Ф1 на данный момент, и не пытаться делать то, что делали многие партнеры Макса по команде, ища спасения в технологиях, абсурдных настройках и других хитростях в плане стратегии."

"Он должен принять, что [Ферстаппен] лучший, и посмотреть, сможет ли он или насколько близко он сможет подобраться, но не идти с менталитетом или намерением "я хочу его победить"".

@fast_racing_f1

Сравнение результатов Оскара Пиастри и Ландо Норриса в сезоне 2024-го года.

@fast_racing_f1

Вау! Вот это коллекция 🔥👍

Хотели бы себе такую же? 🙂

@fast_racing_f1

Стили вождения гонщиков Формулы-1 в сезоне 2024-го года.

Перевод слов:

Сверху - агрессивное
Снизу - плавное (гладкое)
Слева - недостаточная поворачиваемость
Справа - избыточная поворачиваемость.

@fast_racing_f1

Старожилы канала знают, с какой иронией я отношусь к способности итальянцев хранить секреты, но иногда в Ferrari умудряются удивить даже меня.

Вчера в Gazetta della Sport вышел материал Паоло Филизетти, в котором подробно рассказывалось о том, какой будет новая машина Скудерии. Может, конечно, это великая операция по дезинформации. Но более вероятно, что просто раздолбайство.

Если о подробностях, то Филизетти анонсирует переход от толкателей к тягам в передней подвеске. В связи с чем будет перепроектирована вся передняя часть машины. Главная цель — решить проблемы с прогревом резины, так как толкающие рычаги меньше нагружают резину. Кроме того, тяги дают больший диапазон настроек и выбора дорожного просвета.

Помимо полной переработки передней аэродинамики, боковые понтоны будут сдвинуты на 10 см назад, чтобы уменьшить влияние турбулентных потоков от передних колёс, а кроме того, получат более покатую форму, а верхний профиль образует своеобразный пандус, чтобы оптимизировать потоки в задней части.

При разработке днища за основу взята версия, опробованная в Катаре. Отличие того днища было в изменении центра давления под машиной. Новое днище будет иметь такой же центр, но каналы Вентури будут увеличены, за счёт чего общая прижимная сила возрастёт.

Кроме того, это днище будет лучше интегрировано в шасси, и в целом машина должна стать более цельной. «По сути, — пишет Филизетти, — хотя проект 677 сохранит сильное "родство" с SF-24, на самом деле это будет революция с точки зрения концептуальных основ и интеграции между динамикой машины и аэродинамической концепцией».

В общем, «запомните этот твит». В феврале сравним.

Кстати, стоит отдельно отметить, что тесты Льюиса Хэмилтона на Ferrari будут не точно 22 января, всё же они могут быть и 21 января. Зависит от погодных условий.

https://yangx.top/fast_racing_f1/9418

@fast_racing_f1

В этот день, 29 декабря, посылаем лучи поддержки Михаэлю Шумахеру, уникальному спортсмену и гонщику, чья полноценная жизнь завершилась 11 лет тому назад.

Авария и ЧМТ на лыжном склоне в альпийском Мерибеле всего год спустя после завершения карьеры в Формуле 1 навсегда изменили жизнь как самого чемпиона, так и его семьи.

В Мерибеле, где у семьи Шумахеров был свой домик, в конце декабря 2013 года все собрались отметить день рождения Михаэля.

29 декабря утром Михаэль с Миком и друзьями отправились на склон покататься на лыжах, причем Шумахер был весьма опытным лыжником.
Но в этот раз падение после столкновения с кочкой, присыпанной снегом, и удар головой в шлеме о камень стали роковыми. Шлем был пробит, причем по некоторым версиям, именно в месте крепления гоу-про.
Первые часы он еще был в сознании, и только в госпитале в Гренобле его ввели в искусственную кому.
И всё.

Все эти 11 лет Михаэль пребывает в сумрачном состоянии, а Кора держит оборону, никого не допуская в семью.

...Каждый раз, как я думаю о судьбе Михаэля, я не могу представить худшего развития событий, чем вот такое окончание всей линии жизни. Застрять между жизнью и смертью, стать таким грузом на плечах своих родных - такое не пожелаешь врагу.
Бесконечный финиш, когда клетчатый флаг все отдаляется по твоему приближению...

#schumacher
@first_places

Кстати, по ссылке ниже можете посмотреть видео о том, как Оскар Пиастри украшал пряничный домик.
И подписаться на канал автора не забудьте 🙂

Получилось довольно забавно и необычно 😁👍

https://yangx.top/f1orjustincident/110

Кстати, в посте есть перевод этого видео на русский язык 👍

@fast_racing_f1