🔵 Карлос Сайнс стал директором Ассоциации гонщиков Формулы-1, заняв место Себастьяна Феттеля, которое оставалось вакантным с февраля 2024 года.

«Я увлечён своим видом спорта и считаю, что гонщики несут ответственность за сотрудничество со всеми сторонами и развитие автоспорта в разных аспектах. Поэтому я очень рад и горжусь тем, что могу внести свой вклад, приняв на себя роль директора GPDA», — приводит слова Карлоса Сайнса GPDA.

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 FIA внесла ряд изменений в спортивный регламент Формулы-1 в преддверии сезона-2025:

Начиная с нового сезона, все машины, стартующие с пит-лейна, будут обязаны присоединиться к прогревочному кругу и вернуться обратно по его завершению.

«Все машины, стартующие с пит-лейна и имеющие возможность выехать на трассу, обязаны покинуть пит-лейн и присоединиться к прогревочному кругу», — говорится в обновлённой статье 43.8 спортивного регламента.

Ранее такие машины могли оставаться в гаражах до момента формирования стартовой решётки и не выезжать на прогревочный круг.

Этим изменением FIA закрыла сразу несколько лазеек:

➡️ В случае прерванного старта и дополнительного прогревочного круга машины, стартующие из боксов, получали лишний круг топлива, несмотря на сокращение дистанции гонки.

➡️ В переменных погодных условиях условиях такие машины получали дополнительное время на выбор шин и могли сразу выйти на оптимальном составе, тогда как остальные участники обязаны были стартовать на комплекте, выбранном ещё до начала прогревочного круга.

Кроме того, FIA расширила полномочия гоночного директора в ситуациях, когда на трассе находится повреждённый болид.

Теперь, если директор гонки посчитает, что чья-либо машина серьёзно повреждена и представляет опасность, он может потребовать от гонщика немедленно остановиться в первом безопасном месте и сойти с дистанции.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Британское издание The Race сообщает, что Ferrari выиграла судебное разбирательство в Италии, добившись запрета на работу Энрико Кардиле в Aston Martin до 18 июля.

Итальянский суд постановил, что бывший технический директор Ferrari не сможет приступить к работе в новой команде до окончания 12-месячного обязательного отпуска после ухода из итальянской команды.

«Что касается последних новостей о сроках прибытия Энрико Кардиле в Aston Martin, несколько недель назад суд в Модене постановил, что Энрико Кардиле должен немедленно прекратить любое сотрудничество с Aston Martin Aramco F1 до 18 июля», — приводит слова заявления Ferrari The Race.

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 В FIA подтвердили введение более строгих требований к гибкости заднего антикрыла, которые вступят в силу уже с гран-при Китая в эти выходные.

Согласно обновленному пункту 3.15.17 технического регламента, максимально допустимый зазор между основной плоскостью антикрыла и подвижной пластиной DRS при статических тестах с нагрузкой в 75 кг уменьшится с 2 мм до 0,5 мм.

При этом для этапа в Шанхае предусмотрена временная дополнительная погрешность в 0,25 мм, которая будет отменена начиная с гран-при Японии в начале апреля.

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 Вице-президент FIA Роберт Рид объявил о своём уходе с поста вице-президента FIA по вопросам спорта. В своём заявлении он отметил, что решение было продиктовано принципами и невозможностью продолжать работу в системе, которая, по его словам, «больше не отражает» те ценности, с которыми он пришёл в федерацию.

«После долгих раздумий я принял непростое решение уйти с поста вице-президента FIA по вопросам спорта.

Я пришёл в эту организацию, чтобы содействовать большей прозрачности, укреплению системы управления и более открытому стилю руководства.

Однако со временем эти принципы всё чаще отходили на второй план. Я больше не могу, оставаясь честным перед собой, быть частью системы, которая больше им не соответствует.

Уйти было нелегко, но остаться означало бы предать свои убеждения. Это вопрос принципов, а не политики.

Мир автоспорта заслуживает руководство, основанное на честности, ответственности и уважении к установленным процедурам. Это — минимальный стандарт, которого мы все должны требовать и ожидать» — написал Рид в своих социальных сетях.

ℹ️ Роберт Рид присоединился к FIA в декабре 2021 года, когда был избран вице-президентом FIA по вопросам спорта в команде нового президента федерации Мохаммеда бен Сулайема.

@racejournal • #новости 🏷️

🟡 Трёхкратный чемпион мира Джеки Стюарт выставит на благотворительный аукцион уникальный шлем с подписями всех ныне живущих чемпионов Формулы-1, включая Михаэля Шумахера. Правда, как уточняется, подпись легендарного немецкого гонщика была нанесена с помощью его жены Коринны.

«Замечательно, что Михаэль смог подписать шлем ради такой важной цели — болезни, от которой до сих пор нет лекарства. Ему помогла жена, и теперь у нас есть подписи всех живущих чемпионов», — приводит слова Стюарта Daily Mail.

Шлем отправится на аукцион после гран-при Бахрейна. Все вырученные средства пойдут в поддержку благотворительного фонда Race Against Dementia, основанного Джеки Стюартом в 2016 году — после того как у его супруги Хелен диагностировали деменцию.

ℹ️ Race Against Dementia поддерживает научные исследования в области нейродегенеративных заболеваний, стремясь найти способы ранней диагностики, эффективного лечения и, в перспективе, полного излечения деменции.

@racejournal • #новости 🏷️

🇪🇸 Строительство новой трассы «Мадринг» в Мадриде начнется уже в этом месяце. Автодром, который будет проложен вокруг выставочного центра IFEMA, планируют полностью завершить к маю 2026 года — за четыре месяца до предположительной даты проведения дебютного гран-при.

Организаторы этапа подписали контракт на проведение строительных работ на сумму €83,2 миллиона с консорциумом из двух компаний — ACCIONA (60%) и Eiffage Construcción (40%).

Компании будут отвечать не только за строительство трассы, но и за монтаж и демонтаж временной инфраструктуры, а также за восстановление городских улиц, по которым частично пройдёт конфигурация автодрома.

ℹ️ ACCIONA ранее участвовала в строительстве трассы Motorland Aragon в Альканисе, а Eiffage Construcción занималась обновлением покрытия на автодромах в Хересе и Кармоне.

@racejournal • #новости 🏷

🔴 Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил, что работа по возвращению чемпионата на африканский континент продолжается, однако до реализации проекта ещё далеко.

По его словам, для проведения гонки в Африке необходимы твёрдые гарантии в части инвестиций, которые, в том числе, должны приносить пользу местному населению; развитой инфраструктуры — и речь идёт не только о гоночной трассе, но и об отелях, дорогах и аэропорте; а также устойчивой экономической модели, способной обеспечить стабильное проведение этапа на регулярной основе.

Доменикали также подчеркнул, что даже в случае возвращения африканского этапа в календарь чемпионата общее число гонок в сезоне останется на текущем уровне — 24.

@racejournal • #новости 🏷

🔴 На этой неделе, в четверг, состоится заседание комиссии Формулы 1, одним из ключевых пунктов которого станет обсуждение возможных изменений в моторном регламенте на 2026 год.

FIA и команды намерены обсудить возможный пересмотр пропорций распределения мощности между двигателем внутреннего сгорания и гибридной системой. Согласно действующей версии регламента, предполагается соотношение 50/50 между ДВС и электрической частью.

Однако существуют опасения, что на скоростных трассах — таких как Монца, Джидда, Баку или Лас-Вегас — заряд батареи будет заканчиваться прямо посреди длинных прямых, и машины будут резко терять скорость, продолжая движение только за счёт мощности ДВС.

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер поддержал идею внесения корректировок, но подчеркнул, что Red Bull не является инициатором:

«Мы просили изучить этот вопрос ещё два года назад, но мы точно не лоббировали эту инициативу. В FIA провели свои исследования и, насколько я понимаю, они хотят избежать ситуации, когда гонщики будут экономить заряд батареи и катиться накатом в гонках. Это не добавит зрелищности и будет раздражать пилотов. Так что если это делается в интересах спорта — мы поддержим», — приводит слова Хорнера Motorsport.

Руководитель Ferrari Фред Вассёр поддержал коллегу:

«Нужно быть открытыми и не начинать борьбу, даже если кто-то считает, что добился преимущества в области батарей или чего-либо ещё. Это был бы худший сценарий для Формулы 1.

У нас впервые в истории одновременно меняются технический, моторный и спортивный регламенты. Это вызов как для команд, так и для FIA. Надеюсь, мы найдём разумное решение».

Однако руководитель Mercedes Тото Вольф резко высказался против любых изменений в уже утверждённой концепции:

«Я не хочу это комментировать — это просто шутка. Неделю назад у нас уже была встреча по двигателям, и теперь всё это вновь появляется в повестке».

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 Сегодня в Женеве состоялось второе в этом году заседание Комиссии Формулы-1, на котором:

➡️ Были утверждены изменения в спортивный регламент 2025 года, необходимые для внедрения обязательной стратегии двух пит-стопов на гран-при Монако.

➡️ Согласована поправка к финансовому регламенту 2026 года, касающаяся лимита капитальных расходов для новых участников чемпионата. Это изменение принято в преддверии дебюта Cadillac в следующем сезоне.

➡️ Обсуждена проблема возгорания травы, как это произошло в Японии. Было решено изучить возможность применения альтернативных материалов для пластин, высекающих искры, а также возможность обработки трасс для повышения пожаробезопасности.

➡️ Комиссия в общих чертах рассмотрела возможное изменение соотношения мощности между ДВС и гибридной составляющей в 2026 году, однако конкретных решений пока принято не было. Также обсуждались меры поддержки мотористов, которые могут столкнуться с финансовыми трудностями из-за низкой производительности или проблем с надёжностью новых силовых установок.

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер остался доволен обновлениями, представленными командой в Саудовской Аравии, Майами и Имоле, и рассчитывает, что Red Bull сможет побороться с McLaren за титул.

«Нам удалось прибавить в темпе и добиться того, чтобы шины работали в оптимальном температурном окне. Как только удаётся избавиться от скольжений, контролировать температуру шин становится куда проще», — приводит слова Хорнера RacingNews365.

На гран-при Эмилии-Романьи в прошедшие выходные машина Red Bull впервые за долгое время была впереди McLaren не только по скорости, но и по износу шин.

«В пятницу McLaren выглядели очень быстро на длинных сериях, но темп, который мы показали в гонке — пожалуй, впервые с Бразилии прошлого года, которая была дождевой — действительно позволил нам оторваться и пересидеть McLaren по износу шин. Это очень обнадёживает.

Я думаю, в целом теперь у машины больше сцепления, и мы лучше понимаем, как она работает. Уик-энд в Имоле был очень позитивным, и, как мне кажется, мы прогрессируем, начинаем набирать темп — а это крайне важно на данном этапе чемпионата».

@racejournal • #новости 🏷

🔴 Формула-1 объявила о заключении многолетнего партнёрского соглашения с PepsiCo, рассчитанного вплоть до 2030 года.

В этом сезоне в рамках сотрудничества PepsiCo будет продвигать три своих бренда: чипсы Doritos, энергетические напитки Sting Energy и изотоники Gatorade. Последний станет официальным партнёром спринт-гонок Формулы-1, начиная с гран-при Бельгии.

С 2026 года американская компания расширит своё присутствие в чемпионате и задействует больше брендов, а также будет обеспечивать поставки безалкогольных напитков и закусок на все этапы Формулы-1.

@racejournal • #новости 🏷

6️⃣ Джордж Расселл доставил официальный мяч для финала Лиги чемпионов — в рамках партнёрства между Mercedes и Adidas.

ℹ️ Финальный матч, в котором встретятся «ПСЖ» и «Интер», состоится сегодня в 22:00 МСК на стадионе «Альянц Арена» в Мюнхене.

@racejournal • #новости 🏷

🔵 На заседании Всемирного совета по автоспорту в Макао FIA сделала исключение для 17-летнего юниора Red Bull Арвида Линдблада и выдала ему суперлицензию, необходимую для выступлений в Формуле-1, до достижения им совершеннолетия.

«FIA получила запрос на выдачу суперлицензии Арвиду Линдбладу до его 18-летия. Рассмотрев представленные материалы, Совет пришёл к выводу, что пилот стабильно демонстрирует выдающиеся способности и зрелость в соревнованиях формульного класса. В связи с этим запрос был удовлетворён», — говорится в официальном заявлении.

ℹ️ Линдблад стал первым гонщиком, получившим суперлицензию до совершеннолетия с момента введения возрастного порога после дебюта Макса Ферстаппена.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Liberty Media получила одобрение Еврокомиссии на сделку по приобретению Dorna Sports — владельца коммерческих прав на MotoGP.

В рамках сделки Liberty Media приобретает 84% акций Dorna Sports, при этом оставшиеся 16% останутся у действующего менеджмента компании. Общая сумма сделки оценивается в €4,3 млрд.

Примечательно, что часть финансирования — $1 млрд — обеспечена за счёт кредита, оформленного на Формулу-1, также принадлежащую Liberty Media.

Генеральный директор Dorna Sports Кармело Эспелета, бессменно возглавляющий компанию с 1998 года, сохранит свой пост. Штаб-квартира компании останется в Мадриде, а в совет директоров войдут представители Liberty Media — среди них бывший руководитель Формулы 1 Чейз Кэри.

Сделка должна быть закрыта до 3 июля 2025 года.

@racejournal • #новости 🏷